Gearing
127 mm/38 Mk.12 in einer Lafette Mk.383 х 2 Stück |
Feuerrate20 Schuss/Minute |
Nachladezeit3 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit25 Grad/Sekunde |
Dauer für 180-Kehre7.2 Sekunden |
Feuerreichweite11.12 km |
Maximale Streuung98 m |
Sprenggranate (HE)127 mm HE Mk32 |
Maximaler HE-Granaten-Schaden1.800 |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer5 % |
Austrittsgeschwindigkeit HE-Granate792 m/s |
Gewicht HE-Granate24.5 kg |
Panzerbrechende Granate127 mm AP/SC Mk38 |
Maximaler AP-Granaten-Schaden2.100 |
Austrittsgeschwindigkeit AP-Granate792 m/s |
Gewicht AP-Granate25 kg |
533 mm Mk152 х 5 Stück |
Feuerrate0.58 Schuss/Minute |
Nachladezeit103 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit25 Grad/Sekunde |
Dauer für 180°-Kehre7.2 Sekunden |
TorpedoMk16 Mod. 1 |
Maximalschaden19.033 |
Torpedogeschwindigkeit66 Knoten |
Torpedoreichweite10.5 km |
Torpedoerkennbarkeit1.4 km |
Höchstgeschwindigkeit36 Knoten |
Wendekreis640 Meter |
Ruderstellzeit3.3 Sekunden |
Erkennbarkeit zu Wasser7.33 km |
Erkennbarkeit zu Luft3.41 km |
Gearing — Amerikanischer Stufe X Zerstörer.
Die Zerstörer der Fletcher-Klasse konnte die Anforderungen der amerikanischen Marine nicht ganz erfüllen: Die Kontur der Schiffe und ihre unzureichende Flugabwehr waren Anlass zur Kritik. Die neue Zerstörer-Klasse hatte einen verlängerten Rumpf, der die Verdrängung ver-größerte, aber dafür das Stabilitätsproblem löste. Die meisten Schiffe wurden nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Dienst gestellt und dienten während des Kalten Kriegs in den Marinen von 12 Ländern. Auch die USS Gearing war keine Teilnehmerin des Zweiten Weltkriegs. Mit ihr wurden in den 1940er und 1950er Jahren Ausbildungseinsätze durchgeführt.
Fünf Schiffe dieser Klasse sind als militärische Museumsschiffe erhalten geblieben:
- USS Joseph P. Kennedy, Jr. in Fall River, Massachusetts, USA.
- ROKS Jeong Buk (ehemals USS Everett F. Larson) in Gangneung, Südkorea.
- ROCS Te Yang (ehemals USS Sarsfield) in Tainan City, Taiwan.
- TCG Gayret (ehemals USS Eversole) in Izmit, Türkei.
- USS Orleck in Lake Charles, Louisiana, USA.
Module
Verfügbare Erweiterungen
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
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Slot 5 |
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Slot 6 |
Spielermeinung
Leistung
Als amerikanischer Zerstörer der Stufe X stellt die Gearing das Typenkonzept eines Alleskönners in World of Warships dar.
Wie bei allen amerikanischen Zerstörern liegt der Fokus auf der ausgeglichenen Nutzung der Hauptgeschütze und Torpedos. Die Gearing hat die gleichen 127-mm-Geschütze, die auch als Hauptgeschütze oder Sekundärgeschütze auf verschiedenen anderen US Schiffen verbaut sind. Auf der Gearing sind drei solcher Geschütze vorhanden. Mit einer Grundnachladezeit von 3 Sekunden ist sie durchaus dazu in der Lage sich gegen die meisten feindlichen Zerstörer zur Wehr zu setzen. Man sollte allerdings keine offenen Kämpfe mit den echten Hauptbatterie Zerstörern eingehen. Ihre Hauptgeschütze sind auch mehr als fähig dazu, feindliche Kreuzer und Schlachtschiffe von weiter hinten oder aus dem Nebel zu bekämpfen.
Ihre Torpedos sind diejenigen mit der zweitlängsten Reichweite im Spiel, in der Grundvariante mit 16,5 km. Sie wird auf diese Entfernung zwar nicht allzu viele Treffer erzielen, aber es gibt ihr zumindest die Möglichkeit, feindliche Schiffe weit über die Reichweite ihrer Hauptgeschütze hinaus zu bekämpfen. Ihre Torpedos sind ebenso schwer zu entdecken wie die der Fletcher, obwohl sie etwas weniger Schaden anrichten. Der Zugang zum Verbesserungs-Slot 6 gibt der Gearing die gleichen Möglichkeiten wie der Fletcher, um zwischen einer Hauptgeschütz-Spezialisierung oder einer Torpedo-Spezialisierung zu wählen und entsprechend die Kapitänsfertigkeiten und Verbesserungen zu verteilen.
Wie auch die Fletcher kann die Gearing Defensives Fla-Feuer () ausrüsten ohne dafür etwas aufzugeben, was dazu beiträgt, die traditionelle Schwäche von Zerstörern gegenüber Angriffen feindlicher Flugzeuge auszugleichen. Nichts desto trotz ist ihre Luftabwehr nicht stark genug um Stufe 10 Flugzeugträger effektiv zu bekämpfen. Erfahrene Kapitäne von amerikanischen Zerstörern werden auch bemerken, dass sich die Gearing anders als die Benson und Fletcher manövriert, sie reagiert etwas langsamer beim Steuern und hat einen deutlich größeren Wendekreisradius. Das erhöht die Herausforderung, an engen Stellen zu navigieren oder feindlichen Torpedos auszuweichen. Kapitäne sollten etwas Zeit einplanen, um die Handhabung der Gearing in verschiedenen Situationen effektiv einsetzen zu können.
Die Gearing schließt die Lücke zwischen den anderen Stufe X-Zerstörern, die sich derzeit im Spiel befinden. Sie hat bessere Geschütze als die Shimakaze, und bessere Tarnung und Torpedos als die Chabarowsk und die Z-52. Außerdem hat sie einen Vorteil gegenüber der Yueyang, da ihre Torpedos auch für andere Zerstörer eine Gefahr darstellen. Obwohl sie das langsamste Schiff dieses Quintetts ist, kann die Gearing sich so schnell an unterschiedliche Situationen im Schlachtfeld anpassen.Vorteile:
- schnell drehende und schnell feuernde Hauptgeschütze.
- Hat Zugriff auf Defensives Fla-Feuer ().
- Ausgezeichnete Tarnung bei nutzung des Legendären Moduls (identisch zu der Shimakaze).
- Zweithöchste Torpedoreichweite im Spiel.
- Ausgeglichene Mischung aus Kanonen und Torpedo Zerstörer
Nachteile:
- Die Höchstgeschwindigkeit ist ziemlich durchschnittlich.
- Die langsame Geschossgeschwindigkeit der Hauptgeschütze führt zu einer hohen Flugbahn der Geschosse, welche lange brauchen um das Ziel zu erreichen (man kann damit jedoch gut über Inseln schießen).
- Sehr kurze Reichweite der Hauptgeschütze (nur 11,1 km Standard)
- Geringste Chance der Stufe X-Zerstörer, Brände durch HE-Geschosse zu verursachen.
- Lässt sich etwas langsamer manövrieren als ihre Vorgänger (größerer Wendekreisradius und längere Ruderstellzeit).
- Luftabwehr wird gegen höherstufige Flugzeuge schwierig (Ausrüsten von Defensives Fla-Feuer () wird empfohlen).
- Torpedos machen weniger Schaden als die der Fletcher.
Forschung
Als Schiff der Stufe X hat die Gearing folgende erforschbare Erweiterung zur Auswahl.
- Torpedos Mark 17
Optimale Konfiguration
Ähnlich wie bei der Benson und Fletcher kann die Gearing so angepasst werden, dass sie entweder ihre Torpedos oder ihre Hauptgeschütze optimieren kann. Die meisten Spieler werden sich für die Maximierung des Schadens der Hauptgeschütze entscheiden, da dies bereits ihre stärkste Bewaffnung ist.
Erweiterungen
Die empfohlenen Verbesserungen für die Gearing sind ziemlich naheliegend und weitgehend selbsterklärend:
- Slot 1: Hauptbewaffnungs-Modifikation 1 ()
- Slot 2: Schutzsystem für Manövrierbarkeit ()
- Slot 3: Zielsystem-Modifikation 1 ()*
- Slot 4: Antriebs-Modifikation 1 ()
- Slot 5: Tarnsystem-Modifikation 1 ()
- Slot 6: Siehe weiter unten.
Der Verbesserungs-Slot 3 ermöglicht entweder die Zielsystem-Modifikation 1 () oder die Fla-Bewaffnungs-Modifikation 1 (), beide sind keine schlechte Auswahl. Die Fla-Bewaffnungs-Modifikation 1 () wird den Kapitänen empfohlen, die Defensives Fla-Feuer () ausrüsten möchten und eine größere Rolle im Beschützen von eigenen Großkampfschiffen vor feindlichen Flugzeugangriffen spielen wollen. Viele Kapitäne entscheiden sich dafür, die Flugabwehr die meiste Zeit deaktiviert zu lassen und die Zielsystem-Modifikation 1 () in diesen Slot auszurüsten. Ebenso ist die Hilfsbewaffnungs-Modifikation 2 () im Verbesserungs-Slot 6 verfügbar, um die Flugabwehr der Gearing noch weiter zu maximieren.
Die Verbesserung für den Verbesserungs-Slot 6 bestimmt maßgeblich, wie die Gearing gespielt wird.
Hauptgeschütz-Spezialisierung (Maximale Feuerrate): Die populärste Spezifikation für Gearing-Kapitäne ist das Sammeln von Verstärkungen für die Feuerrate der Hauptgeschütze. Das bedeutet, dass die Hauptbatterie-Modifikation 3 () im sechsten Verbesserungs-Slot ausgerüstet wird. In Kombination mit der Stufe 3-Kapitänsfertigkeit „Schieß-Grundausbildung“ verringert sich die Nachladezeit der Hauptgeschütze auf 2,4 Sekunden.
Hauptgeschütz-Spezialisierung (Maximale Reichweite): Es lohnt sich zu überlegen, die Feuerleitanlagen-Modifikation 2 () mit der Stufe 4-Kapitänsfertigkeit „Verbesserte Schießausbildung“ zu kombinieren, um die Reichweite der Hauptgeschütze der Gearing auf über 15 km zu erhöhen. Anzumerken ist, dass die Flugzeiten der Granaten bei solchen Reichweiten extrem sind und Treffer nur bei sich langsam bewegenden Schlachtschiffen keine extreme Herausforderung darstellen.
Torpedo-Spezialisierung: Eine weniger populäre aber nicht minder effektive Gearing-Spezialisierung ist, die Torpedo-Nachladezeit mit der Torpedowerfer-Modifikation 2 () und der Stufe 3-Fertigkeit „Torpedobewaffnungskompetenz“ zu bestücken. Zusammen senken diese die Nachladezeit auf 104 Sekunden, eine signifikante Verbesserung zu den 136 Sekunden Ladezeit in der Standardausführung.
Kapitänsfertigkeiten
Wie bei der Benson und der Fletcher sollten Kommandanten der Gearing folgendermaßen vorgehen: „Präventive Maßnahmen“ auf Stufe 1, „Mit letzter Anstrengung“ auf Stufe 2, „Experte der Überlebensfähigkeit“ auf Stufe 3 und „Tarnungsmeister“ auf Stufe 4. Die restlichen 9 Fertigkeitspunkte können für den weiteren Feinschliff der Gearing genutzt werden.
Gearings mit der Torpedo-Spezialisierung sollten „Torpedobewaffnungskompetenz“ auf Stufe 3 nehmen, eventuell gepaart mit der Stufe 2-Fertigkeit „Torpedobeschleunigung“, um Feinden noch weniger Reaktionszeit zum Ausweichen zu geben. Die Torpedos der Gearing können ruhig etwas Reichweite einbüßen. Kapitäne, die lieber eine Hauptgeschütz-Spezialisierung anstreben, sollten sich stattdessen auf „Schieß-Grundausbildung“ und „Sprengmeister“ konzentrieren. Spieler, die wegen der Luftabwehrbewaffnung besorgt sind, können „Verbesserte Schießausbildung“ und/oder „Massives Flugabwehrfeuer"wählen. Kapitäne der Gearing, die die Punkte in die Flugabwehr setzen sind eher ungewöhnlich, da sie damit in der Regel nicht viele zusätzliche Vorteile herausholen können.
Vorgeschlagene Kapitänsfertigkeiten | ||||||||
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Kosten (Punkte) |
Angriff | Verteidigung | ||||||
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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Key: ★★★ - Extrem sinnvoll ★★ - Oft sinnvoll ★ - manchmal sinnvoll Kein Stern - nicht sinnvoll |
Verbrauchsmaterialien
Die Gearing hat Zugriff auf folgende Verbrauchsmaterialien:
- Slot 1: Schadensbegrenzungsteam ()
- Slot 2: Nebelerzeuger ()
- Slot 3: Motorboost () oder Defensives Fla-Feuer ()
Genau wie der Vorgänger wird Defensives Fla-Feuer () dem Motorboost () aufgrund der extremen Bedrohung von feindlichen Flugzeugen für die Gearing bevorzugt. Alleine es ausgerüstet zu haben und es zur Verfügung zu haben ist oft eine Abschreckung für feindliche Flugzeugträger, falls sie Bomber losschicken oder sie aufgedeckt halten möchten.
Tarnungen
Die Typ 1, 2, oder 5-Tarnungen können für Kreditpunkte ausgerüstet werden. Zumindest die Typen 1 oder 5 werden empfohlen, um die Erkennbarkeitsreichweite zu verringern.
Spieler, die Dublonen ausgeben möchten, können die Gearing mit der Typ 20-Tarnung ausrüsten, die ihre Erkennbarkeitsreichweite verringert, die Genauigkeit von eingehenden Granaten senkt, ihre Wartungskosten verringert und die Menge an verdienten EP und Kreditpunkten erhöht.
Signale
Kapitäne, die die Torpedo-Spezialisierung der Gearing bevorzugen, sollten das Signal Juliet Whiskey Unaone () ausrüsten, um möglichen Schaden durch Torpedos zu maximieren. Das Signal Sierra Mike () ist eine hervorragende Möglichkeit, um die relativ langsame Geschwindigkeit zu verbessern. Wenn vorhanden, sind November Foxtrot () und Juliet Charlie () ebenfalls sehr empfehlenswert. Für die Hauptgeschütz-Spezifikation der Gearing sollten Kapitäne zusätzlich Victor Lima () und India X-Ray () in Betracht ziehen.
Vorgeschlagene Signalflaggen | |||||
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Kampfsignale | |||||
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Legende: ★★★ - Sehr sinnvoll ★★ - sinnvoll ★ - wenig sinnvoll Keine Sterne - nicht sinnvoll |