Seattle
152 mm/47 DP Mk.17 in einem Turm4 х 3 Stück |
Feuerrate9.23 Schuss/Minute |
Nachladezeit6.5 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit8 Grad/Sekunde |
Dauer für 180°-Drehung22.5 Sekunden |
Feuerreichweite14.28 km |
Maximale Streuung141 m |
Sprenggranate (HE)152 mm HE Mk39 |
Höchstschaden HE-Granate2.200 |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer12 % |
Mündungsgeschwindigkeit HE-Granate812 m/s |
Gewicht HE-Granate47.6 kg |
Panzerbrechende Granate (AP)152 mm AP Mk35 |
Höchstschaden AP-Granate3.200 |
Mündungsgeschwindigkeit AP-Granate762 m/s |
Gewicht AP-Granate59 kg |
Höchstgeschwindigkeit33 Knoten |
Wendekreis750 Meter |
Ruderstellzeit12.1 Sekunden |
Erkennbarkeit zu Wasser11.87 km |
Erkennbarkeit zu Luft8.52 km |
Seattle — Amerikanischer Stufe IX Kreuzer.
In den frühen 1940er Jahren engagierten sich die Vereinigten Staaten aktiv an der Entwicklung neuer Kreuzer, die speziell für Flugabwehraufgaben eingesetzt werden sollten. Vorgesehen waren zwölf 152-mm-Mehrzweckgeschütze, eine Geschwindigkeit von 33 Knoten und ein dickes Panzerdeck zum Schutz vor Fliegerbomben. Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs waren die Ingenieure nicht mehr an die Einschränkungen durch Abkommen gebunden – dennoch sollte die Größe des Schiffs innerhalb der Grenzen eines leichten Kreuzers bleiben. Das Projekt wurde nie umgesetzt, aber seine zugrunde liegenden Konzepte dienten als Grundlage für den nachfolgenden Entwurf der Kreuzer der Worcester-Klasse.
Module
Verfügbare Erweiterungen
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
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Slot 5 |
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Slot 6 |
Spielermeinung
Leistung
Einige Aspekte des Tier-IX-Schiffs Seattle könnten für Spieler, die sich Zeit genommen haben, Die Cleveland auf Tier VIII zu spielen, wie ein Rückschritt erscheinen. Die "Seattle" ist deutlich länger und weniger beweglich. Sie tauscht den kompakten Rumpf und die geschmeidige Handhabung der Cleveland gegen eine Rumpfform und Anordnung, die viel mehr mit ihrem schweren Kreuzer-Gegenstück Buffalo gemein hat. Tatsächlich werden Kapitäne, wenn sie nebeneinander mit Buffalo platziert werden, viele Ähnlichkeiten bemerken.
Ein bemerkenswerter Unterschied zwischen Cleveland und Seattle besteht im Verlust der 5"/38-Zwillingszwecksekundärgeschütze. Diese geschütze die sich an vielen Stellen auf amerikanischen Schiffen aller Klassen befinden und die weitreichende Flugabwehrbatterie auf Tier VIII bildeten, wurden durch Seattles 152mm/47 Mark 17 Zwillingszweck-Hauptbatterie auf Stufe IX ersetzt. Am Ende funktioniert der Tausch leicht zu Seattles Gunsten, da ihre äußere Flugabwehrblase einen zusätzlichen Kilometer Reichweite gewinnt, während die DPS im Wesentlichen gleich bleibt. Die mittlere Flugabwehrblase der Seattle ist jedoch spürbar leistungsstärker, da sie ein Dutzend Vierlings-40mm-Bofors-Montagen enthält; ihre Flugabwehr-DPS in mittlerer Reichweite ist um die 50 % höher als die der Cleveland.
Die Hauptbatteriegeschütze der Seattle sind selbst etwas gewöhnungsbedürftig. Das Schiff kann die Modifikation "Hauptbatterie-Modifikation 3" ausrüsten, die die Ladezeit der Hauptbatterie um 12 % reduziert und die Richtgeschwindigkeit um 13 % verringert, wodurch die Nachladezeit auf 5,7 Sekunden sinkt. Die Drehgeschwindigkeit ihrer Türme ist jedoch bereits langsamer als die der Cleveland, und diese Aufrüstung verschlechtert dies noch weiter. Kapitäne, die in die Fertigkeit "Läuft wie geschmiert" investieren, können einen Großteil dieser verlorenen Drehgeschwindigkeit zurückgewinnen, werden jedoch dennoch frustriert sein, wie langsam sich ihre Türme für einen leichten Kreuzer bewegen.
Die Geschossleistung der Geschütze der Seattle bleibt identisch mit den amerikanischen leichten Kreuzern vor und nach ihr, und sie behält den leicht gepanzerten Zitadellenschutz ihrer leichten Kreuzer Schwestern bei. Der Panzergürtel der Seattle ist länger als der von der Cleveland und erstreckt sich über mehr von ihrer Wasserlinie. Er endet jedoch bei 102 mm, was 25 mm dünner ist als der ihrer Vorgängerin. Sie ist entschieden weniger gut geschützt.
Aus einer Handhabungsperspektive betrachtet, ist die Seattle sowohl eine Verbesserung als auch eine Verschlechterung im Vergleich zur Cleveland. Sie ist etwa um einen halben Knoten schneller, reagiert jedoch langsamer auf ihr Ruder und hat einen deutlich größeren Wendekreis. Kapitäne, die sich daran gewöhnt haben, mit der Cleveland durch die engen Passagen bestimmter Karten zu manövrieren, sollten sich Zeit nehmen, um zu lernen, wie die Seattle auf dieselben Arten von Manövern reagiert. Wie alle anderen Kreuzer der Stufe IX erhält sie Zugang zur Reparatur Mannschaft. Dies steigert erheblich ihre Lebensdauer in den Händen eines aufmerksamen Kapitäns.
Vorteile:
- Im Gegensatz zu der Cleveland kann die Seattle seine Feuerrate oder Reichweite durch Upgrades verbessern
- Anständige HE Durchdringung und gute Feuerchance für 152mm Geschütze
- Hoher Geschossbogen, nützlich, um Granaten über Inselabdeckungen zu schleudern
- Angemessener Trefferpunktepool für einen leichten Kreuzer
- Eine dicke Deckspanzerung schützt die hintere Hälfte des Schiffes
- Gute Schiffsgeschwindigkeit von 33 Knoten in unverändertem Zustand
- Ausgezeichnete Tarnung mit allen relevanten Upgrades
- Starke Flak Anlage
- Sieben verschiedene Verbrauchsmaterialien, darunter Überwachungsradar.
Nachteile:
- Extrem schlechter Abschusswinkel der Hauptbatterie
- Kurze Reichweite der Hauptbatterie
- Feuerrate, Feuerchance, Durchschlagskraft und Geschossgeschwindigkeit der Hauptbatterie sind die gleichen wie bei der Cleveland
- Abgesehen von der Panzerung des Hinterdecks ist die Seattle sogar noch schlechter gepanzert als die Cleveland
- Schlechte Schiffsbeschleunigung und Verzögerung
- Geringe Geschossgeschwindigkeit und hohe Bögen erschweren den Einsatz von Geschützen auf große Entfernung
- Erfordert IFHE, um direkten HE Schaden an Panzerung von Schlachtschiffen der Stufe 8+ zu verursachen
- Völlig fehlende Sekundärbewaffnung und Torpedos
- Kurze Reichweite des Radars von 9km
Optimale Konfiguration
Erweiterungen
Die empfohlenen Verbesserungen für die Seattle sind folgende:
- Slot 1: Hauptbewaffnungs-Modifikation 1 ()
- Slot 2: Überwachungsradar-Modifikation 1 ()
- Slot 3: Zielsystem-Modifikation 1 ()
- Slot 4: Antriebs-Modifikation 1 ()
- Slot 5: Tarnsystem-Modifikation 1 ()
- Slot 6: Hauptbatterie-Modifikation 3 ()
Kapitänsfertigkeiten
Vorgeschlagene Kapitänsfertigkeiten | ||||||||
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Kosten (Punkte) |
Angriff | Verteidigung | ||||||
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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Key: ★★★ - Extrem sinnvoll ★★ - Oft sinnvoll ★ - manchmal sinnvoll Kein Stern - nicht sinnvoll |
Verbrauchsmaterialien
Die Seattle kann folgende Verbrauchsmaterialien verwenden:
- Slot 1: Schadensbegrenzungsteam ()
- Slot 2: Reparaturmannschaft ()
- Slot 3: Hydroakustische Suche ()
- Slot 4: Überwachungsradar () oder Aufklärungsflugzeug () oder Jäger ()
- Slot 5: Defensives Fla-Feuer ()
Signale
Vorgeschlagene Signalflaggen | |||||
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Kampfsignale | |||||
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Legende: ★★★ - Sehr sinnvoll ★★ - sinnvoll ★ - wenig sinnvoll Keine Sterne - nicht sinnvoll |
Gallerie
Historische Bilder
Referenzen
Schiffsänderungsverlauf
Siehe hier für Links zu den Patch Notes.