Blitz:Bewegung (Blitz) - Versionsgeschichte

0neAnother:eu: /* Wannendrehung */

2021-03-03T18:20:43Z

‎Wannendrehung

2021-02-14T01:27:31Z

‎Immobilisierung

2021-02-13T15:25:14Z

‎Steuerung

2021-02-13T15:16:37Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T15:15:28Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T15:10:06Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T14:41:15Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T14:38:32Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T14:32:02Z

‎Gerade Bewegung

2021-02-13T14:20:51Z

‎Gerade Bewegung

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 Jedes Fahrzeug besitzt eine Basiswannendrehung. Multipliziert man diese mit dem Bodenwiderstand eines Terraintyps erhält man die effektive (tatsächliche) Wannendrehung auf diesem Terrain. Die effektive Wannendrehgeschwindigkeit wird fast direkt erreicht.
-Die im Spiel angezeigte Wannendrehung ist die Drehung auf harten Terrain. Um die Basiswannendrehung zu erhalten muss man die Drehrate die im Spiel angezeigt wird durch den im Spiel angezeigten Bodenwiderstand teilen.
+Die im Spiel angezeigte Wannendrehung ist die Drehung auf harten Terrain. Um die Basiswannendrehung zu erhalten muss man die Drehrate die im Spiel angezeigt wird durch den im Spiel angezeigten Bodenwiderstand für hartes Terrain teilen.
 ==Turmdrehung==

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	==Immobilisierung==		==Immobilisierung==
		+	Ein Panzer wird durch das Zerstören seiner Ketten oder seines Motor immobilisiert. Ein immobilisierter Panzer kann nur noch seinen Turm und sein Geschütz bewegen.
		+
		+	===Immobilisierung durch Kettenabschuss===
		+	Wird eine Kette abgeschossen stoppt der Panzer. Ist der Panzer schnell genug unterwegs, so dreht er sich in Richtung der zerstörten Kette.
		+
		+	===Immbolisierung durch Motorabschuss===
		+	Wenn der Motor zerstört wird rollt der Panzer langsam aus.

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 ==Steuerung==
-===Fahrzeug===
+Siehe Tutorial/ Steuerungoptionen.
-===Turm===
 ==Gerade Bewegung==

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 {{panel content|title=Hangwinkel|content=
-Durch die Hangabtriebskraft wird das Fahrzeug den Hang hinunter beschleunigt. Dabei ist für die Hangbeschleunigung unerheblich wie schwer das Fahrzeug ist oder wie es steht (beispielsweise seitwärts). Man kann der Hangbeschleunigung entgegenwirken indem man gegen sie beschleunigt (also versucht bergauf zu fahren).
+Durch die Hangabtriebskraft wird das Fahrzeug den Hang hinunter beschleunigt. Dabei ist für die Hangbeschleunigung unerheblich wie schwer das Fahrzeug ist oder wie es steht (beispielsweise seitwärts), einzig und allein der Hangwinkel hat einen Einfluss. Man kann der Hangbeschleunigung entgegenwirken indem man gegen sie beschleunigt (also versucht bergauf zu fahren).
 Erst ab einem Winkel von knapp 45 Grad beginnt das Fahrzeug von allein zu rutschen.

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 {{panel content|title=Hangwinkel|content=
-Durch die Hangabtriebskraft wird das Fahrzeug den Hang hinunter beschleunigt. Dabei ist für die Hangbeschleunigung unerheblich wie schwer das Fahrzeug ist oder wie es steht (beispielsweise seitwärts). Man kann die Hangbeschleunigung abmildern indem man gegen sie beschleunigt (also versucht bergauf zu fahren).
+Durch die Hangabtriebskraft wird das Fahrzeug den Hang hinunter beschleunigt. Dabei ist für die Hangbeschleunigung unerheblich wie schwer das Fahrzeug ist oder wie es steht (beispielsweise seitwärts). Man kann der Hangbeschleunigung entgegenwirken indem man gegen sie beschleunigt (also versucht bergauf zu fahren).
 Erst ab einem Winkel von knapp 45 Grad beginnt das Fahrzeug von allein zu rutschen.

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 {{panel content|title=Lenkung|content=
-Durch Lenken verringert sich die vorwärtsgerichtete Leistung. Der Leistungsverlust hängt dabei von der enge der Kurve ab. Es ist möglich einen Kreis mit gleichbleibender Geschwindigkeit zu fahren, und wenn der Kreis sehr weit ist ist es manchen Panzern auch möglich diesen mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren.<br />
+Durch Lenken verringert sich die vorwärtsgerichtete Leistung. Der erlittene Leistungsverlust hängt von der Enge der Kurve ab. Diese Lösung der Kurvenverlangsamung ermöglicht es einen Kreis mit gleichbleibender Geschwindigkeit zu fahren, und wenn der Kreis sehr weit ist ist es manchen Panzern auch möglich diesen mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren.<br />
-Durch diesen Leistungsverlust verlangsamt sich das Fahrzeug in den meisten Situationen, dabei verlieren Fahrzeuge mit guter Wannendrehgeschwindigkeit weniger Geschwindigkeit als Fahrzeuge mit schlechter Wannendrehgeschwindigkeit.
+Durch den Leistungsverlust verlangsamt sich das Fahrzeug in den meisten Situationen; dabei verlieren Fahrzeuge mit guter Wannendrehgeschwindigkeit weniger Geschwindigkeit als Fahrzeuge mit schlechter Wannendrehgeschwindigkeit.
 }}

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 [[Bild:Geschwindigkeitskurven_Blitz.png]]<br />
 Die Geschwindigkeitsentwicklung in Blitz ähnelt Wurzelfunktionen. Beim Anfahren ist die Beschleunigung am größten, was zu einem großen Geschwindigkeitszuwachs führt, aber desto näher man der Höchstgeschwindigkeit kommt desto mehr geht die Beschleunigung gegen null, was einen schleichenden Geschwindigkeitszuwachs zur Folge hat.
 ==Wannendrehung==