König
305 mm/50 SK C/08 in einer Lafette Drh LC/19115 х 2 Stück |
Feuerrate2.31 Schuss/Minute |
Nachladezeit26 Sekunden |
Drehgeschwindigkeit3 Grad/Sekunde |
Dauer für 180°-Drehung60 Sekunden |
Feuerreichweite14.99 km |
Maximale Streuung209 m |
Sprenggranate (HE)305 mm Spr.Gr. L/5 |
Höchstschaden HE-Granate3.500 |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer23 % |
Mündungsgeschwindigkeit HE-Granate850 m/s |
Gewicht HE-Granate415 kg |
Panzerbrechende Granate (AP)305 mm P.Spr.Gr. L/4,9 |
Höchstschaden AP-Granate8.400 |
Mündungsgeschwindigkeit AP-Granate850 m/s |
Gewicht AP-Granate415 kg |
88 mm/76 SK C/32 in einer Lafette Dop. L. C/324 х 2 Stück |
Feuerreichweite4.96 km |
Feuerrate15 Schuss/Minute |
Nachladezeit4 Sekunden |
Sprenggranate (HE)88 mm Spr.Gr. |
Höchstschaden HE-Granate1.000 |
Mündungsgeschwindigkeit HE-Granate950 m/s |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer4 % |
150 mm/45 SK L/45 in einer Lafette MPL C/0614 х 1 Stück |
Feuerreichweite4.96 km |
Feuerrate7 Schuss/Minute |
Nachladezeit8.57 Sekunden |
Sprenggranate (HE)150 mm HE K Gr 18 |
Höchstschaden HE-Granate1.800 |
Mündungsgeschwindigkeit HE-Granate835 m/s |
Brandwahrscheinlichkeit bei HE-Treffer10 % |
Höchstgeschwindigkeit21.6 Knoten |
Wendekreis620 Meter |
Ruderstellzeit13.2 Sekunden |
Erkennbarkeit zu Wasser14.14 km |
Erkennbarkeit zu Luft8.47 km |
König — Deutsches Stufe V Schlachtschiff.
Der Entwurf der König gründete auf dem der Kaiser, der vorangegangenen Schlachtschiff-Klasse. Das neue Schiff erhielt einen einzelnen Turm auf der Mittelachse, der die vorherige Anordnung mit zwei Seitentürmen ersetzte. Die SMS König wurde in der Werft in Wilhelmshaven gebaut und zu Beginn des Ersten Weltkriegs in Dienst gestellt. In der Skagerrakschlacht trug das Schlachtschiff schwere Schäden davon, wodurch 1600 Tonnen Wasser ins Schiff liefen. Nach der Kapitulation Deutschlands wurde die König nach Scapa Flow geschleppt, wo sie am 21. Juni 1918 von ihrer Mannschaft selbst versenkt wurde. Die Überreste des Schiffs liegen bis heute auf dem Meeresgrund.
Module
Verfügbare Erweiterungen
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
Gallerie
Historische Bilder