AMX 50 120
Revisión a fecha de 10:23 25 oct 2016;
AMX_50_120 (Stock)
Totals
| 3565000 Precio |
| 1750 Puntos de impacto |
| 59.1 / 60 kgPeso |
Crew
- Comandante
Armor
| 100/80/60Blindaje del chasis(frontal/laterales/trasero, mm) |
| 100/80/60Blindaje de la torreta(frontal/laterales/trasero, mm) |
Maneuver
| 850 CVPotencia del motor |
| 65 km/hLímite de velocidad |
| 30 grados/sVelocidad de rotación |
Firepower
| 240 Daño de proyectil estándar |
| 212 mmPerforación estándar del proyectil |
| 30 Tiempo en completar carga |
| 32 grados/sVelocidad de rotación torreta |
Communication
| 390 mCampo de vista |
| 400 mAlcance de radio |
IX
3565000
AMX 50 120
Stock
| Nivel | Torreta | Peso (t) | Blindaje de la torreta (frontal/laterales/trasero, mm) | Velocidad de giro del cañón (gra/s) | Alcance de visión (m) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
IX | AMX 50 120 | 15300 | 100/80/60 | 32 | 390 |
| Nivel | Cañón | Peso (t) | Penetración media (mm) | Cadencia de tiro | Dispersión a 100 m | Tiempo de apuntamiento | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
VIII | 90 mm DCA 45 | 2750 | 212/259/45 | 240/240/320 | 8.25 | 0.36 | 3 |
| Nivel | Motor | Peso (t) | Potencia del motor (c.v.) | Probabilidad de incendio tras disparo | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
IX | Maybach HL 295 | 750 | 850 | 20 |
| Nivel | Suspensión | Peso (t) | Límite de carga | Velocidad de giro (gra/s) | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
VIII | AMX 50 120 | 11000 | 60 | 30 |
| Nivel | Radio | Peso (t) | Alcance de radio (m) | |
|---|---|---|---|---|
 |
VI | SCR 508 | 0 | 400 |
AMX 50 mle. 51
Recon
| Nivel | Torreta | Peso (t) | Blindaje de la torreta (frontal/laterales/trasero, mm) | Velocidad de giro del cañón (gra/s) | Alcance de visión (m) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
IX | AMX 50 120 | 15300 | 100/80/60 | 32 | 390 |
| Nivel | Cañón | Peso (t) | Penetración media (mm) | Cadencia de tiro | Dispersión a 100 m | Tiempo de apuntamiento | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VIII | 100 mm SA47 | 3000 | 232/263/50 | 300/300/400 | 7.4 | 0.36 | 3 |
| Nivel | Motor | Peso (t) | Potencia del motor (c.v.) | Probabilidad de incendio tras disparo | |
|---|---|---|---|---|---|
|
IX | Maybach HL 295 | 750 | 850 | 20 |
| Nivel | Suspensión | Peso (t) | Límite de carga | Velocidad de giro (gra/s) | |
|---|---|---|---|---|---|
|
VIII | AMX 50 120 | 11000 | 60 | 30 |
| Nivel | Radio | Peso (t) | Alcance de radio (m) | |
|---|---|---|---|---|
|
X | SCR 528F | 0 | 750 |
AMX 50 mle. 54
Attack
| Nivel | Torreta | Peso (t) | Blindaje de la torreta (frontal/laterales/trasero, mm) | Velocidad de giro del cañón (gra/s) | Alcance de visión (m) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
IX | AMX 50 120 | 15300 | 100/80/60 | 32 | 390 |
| Nivel | Cañón | Peso (t) | Penetración media (mm) | Cadencia de tiro | Dispersión a 100 m | Tiempo de apuntamiento | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
X | 120 mm SA46 | 3580 | 257/325/65 | 400/400/515 | 5.33 | 0.35 | 3 |
| Nivel | Motor | Peso (t) | Potencia del motor (c.v.) | Probabilidad de incendio tras disparo | |
|---|---|---|---|---|---|
|
IX | Saurer | 750 | 1000 | 15 |
| Nivel | Suspensión | Peso (t) | Límite de carga | Velocidad de giro (gra/s) | |
|---|---|---|---|---|---|
|
IX | AMX 50 120 bis | 11000 | 65 | 32 |
| Nivel | Radio | Peso (t) | Alcance de radio (m) | |
|---|---|---|---|---|
|
X | SCR 528F | 0 | 750 |
Compatible Equipment
Compatible Consumables
History for this tank not found
France
| Light Tanks | IRenault FT • IID1 • IIHotchkiss H35 • IIIAMX 38 • IVAMX 40 • VELC AMX • VIAMX 12t • VIF224 AMX Chaffee • VIIAMX 13 75 • VIIIAMX 13 90 |
| Medium Tanks | IIID2 • IXLorraine 40 t • XBat.-Châtillon 25 t |
| Heavy Tanks | IVB1 • VBDR G1B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIFCM 50 t • VIIIFCM 50 t Liberté • IXAMX 50 120 • XAMX 50 B |
| Tank Destroyers | IIRenaultFT AC • IIIFCM36 PaK40 • IIIRenault UE 57 • IVSomua SAu-40 • VS-35 CA • VIARL V39 • VIIAMX AC Mle. 1946 • VIIIAMX AC Mle. 1948 • IXAMX 50 Foch • XAMX 50 Foch (155) |
| Self-Propelled Artillery | IIRenaultBS • IIILorraine39 L AM • IVAMX 105 AM mle. 47 • VAMX 105AM • V105 leFH18B2 • VIAMX 13 F3 AM • VIILorraine155 50 • VIIILorraine155 51 • IXBat.-Châtillon 155 55 • XBat.-Châtillon 155 58 |
Heavy Tanks
| USA | VT14 • VT1 Heavy Tank • VIM6 • VIIT29 • VIIIM6A2E1 • VIIIT32 • VIIIT34 • IXM103 • XT110E5 • XT57 Heavy Tank |
| UK | VChurchill I • VExcelsior • VIChurchill VII • VITOG II* • VIIBlack Prince • VIIICaernarvon • IXConqueror • XFV215b |
| Germany | IVPz.Kpfw. B2 740 (f) • IVDurchbruchswagen 2 • VVK 30.01 (H) • VIVK 36.01 (H) • VIIPz.Kpfw. VI Tiger • VIIPz.Kpfw. VI Tiger (P) • VIIILöwe • VIIIPz.Kpfw. Tiger II • VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A • IXE-75 • IXVK 45.02 (P) Ausf. B • XE-100 • XMaus |
| France | IVB1 • VBDR G1B • VIARL 44 • VIIAMX M4 mle. 45 • VIIIAMX 50 100 • VIIIFCM 50 t • VIIIFCM 50 t Liberté • IXAMX 50 120 • XAMX 50 B |
| USSR | VChurchill III • VKV-1S • VKV-220 • VKV-1 • VIKV-2 • VIKV-85 • VIT-150 • VIIIS • VIIKV-3 • VIIIIS-3 • VIIIIS-6 • VIIIKV-5 • VIIIKV-4 • IXIS-8 • IXST-I • XIS-4 • XIS-7 |
| China | VIIIS-2 • VIII110 • VIII112 • IXWZ-111 model 1-4 • X113 |
| Japan | |
| Czechoslovakia | |
| Sweden |
Categorías:
