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Variantes

Obus

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Le char devrait être chargé d'obus avant de partir au combat. Sans eux, le char ne pourra pas tirer et sera donc inutile. Le nombre d'obus qui peuvent être chargés dans un char dépend du type de char, ou plutôt du type de canon (calibre) et de la tourelle. Les différents types de projectiles ont des propriétés qui leur sont propres.

Termes utiles

Les obus sont classées selon un certain nombre de termes qui décrivent leurs caractéristiques. Ces termes sont importants à connaître lors de l'analyse des types de munitions.

  • Pénétration - L'épaisseur de blindage qu'un obus peut pénétrer dans 50% des cas. Les valeurs de pénétration données dans le jeu sont la capacité de l'obus à pénétrer les blindages à une distance de 100 mètres. Cette pénétration change à plus ou moins longue distance et à des degrés différents lors du tir de certains types de munitions. La pénétration moyenne est également soumise à un modificateur aléatoire de +/- 25 %. Avec la plupart des types de munitions, si la valeur de pénétration de l'obus est inférieure au blindage effectif de la cible qu'il touche, l'obus ne pénétrera probablement pas et ne fera pas de dégâts. Tous les types d'obus explosifs ont une chance d'infliger des dommages réduits s'ils ne pénètrent pas d'abord leur cible.
  • Dommages - Dommages moyens que l'obus inflige lors d'un tir pénétrant. La valeur des dégâts donnée dans le jeu est une valeur moyenne, qui est sujette à un modificateur aléatoire de +/- 25%. Les obus ne feront pas toujours les mêmes dégâts chaque fois qu'ils pénètrent, mais feront toujours plus ou moins de 25% de la valeur moyenne des dégâts. La seule exception à cette règle concerne les munitions à forte charge explosive (HE), qui peuvent sacrifier une partie des dégâts qu'elles infligent pour une pénétration supplémentaire (voir la section sur les munitions HE).
  • Ricochet - Lorsqu'un obus frappe une plaque de blindage qui dépasse un certain angle, l'obus rebondit sur la plaque et continue à se déplacer. Les obus ricochés peuvent toujours frapper et endommager les chars après avoir rebondi, et peuvent endommager la cible sur laquelle ils rebondissent initialement s'ils frappent une surface faible après avoir rebondi (c'est ce qu'on appelle parfois l'effet "piège à projectiles"). Certains types d'obus ont une mécanique qui réduit les chances de ricocher sur un blindage mince, et différents types d'obus ont des angles minimums différents auxquels ils ricochent.
  • Calibre - Le diamètre de l'obus en millimètres (centimètres pour les allemands), dicté par la taille du calibre du canon. Cette valeur détermine très peu de choses, à part l'overmatch, un mécanisme par lequel les obus AP et APCR peuvent pénétrer des blindages fins qu'importe l'angle.
  • Normalisation - Un effet qui fait que l'angle des obus AP et APCR diminue à l'impact. Cela diminue l'épaisseur effective du blindage et permet aux obus AP et APCR de pénétrer plus facilement dans les plaques de blindage inclinées.
  • Overmatch - Une mécanique pour les obus AP et APCR qui leur permet de pénétrer des blindages fins, mais bien anglés si leur calibre est suffisamment élevé. Les obus qui frappent un blindage de la moitié de l'épaisseur de leur calibre obtiennent des valeurs de normalisation plus élevées, mais rebondissent quand même s'ils frappent à un angle de ricochet. Les obus dont le blindage est un tiers de leur épaisseur pénètrent automatiquement, quel que soit l'angle d'impact.
  • Vélocité d'obus - La mesure de la vitesse à laquelle un obus se déplace à sa sortie du canon. Ces vélocités sont utiles afin d'anticiper les trajectoires des obus. Plus l'obus est rapide, moins l'anticipation sera grande alors que c'est l'inverse pour les obus lents.

Obus standards

Armor-Piercing

Armor-Piercing
AP
Les obus perforants sont le principal type d'obus utilisés avec une large majorité des canons du jeu. Ces projectiles ne font de dégâts que lorsque le blindage est percé (on peut entendre le message vocal "Blindage pénétré", entre autres). Il peut également endommager les modules ou l'équipage s'il touche le bon endroit. Si la valeur de pénétration est trop faible comparée au blindage qui lui fait face, alors l'obus de percera pas et aucuns dommages ne seront infligés au char. Si le projectile frappe le blindage avec un angle trop important, il ricoche et ne cause pas non plus de dégâts.

High Explosive

High Explosive
HE
Les obus à fragmentation hautement explosive ont les dégâts potentiels les plus élevés au détriment d’une faible pénétration de blindage. Si l’obus perce le char, il explose à l’intérieur causant un maximum de dommages ainsi que des dégâts supplémentaires aux modules et à l’équipage, à cause de l’explosion. Un obus HE n’a pas à percer le blindage car s’il n’y a pas de pénétration, l’explosion a lieu à la surface du véhicule, infligeant des dégâts plus faibles comparés aux potentiels affichés. Dans ce cas, les dégâts dépendent de l’épaisseur du blindage : plus celle-ci est importante, plus les dégâts seront absorbés. De plus, le canon peut absorber l’intégralité des dégâts potentiel. L’inclinaison du blindage n’a aucun impact, seul son effectif compte. Les HE peuvent également endommager plusieurs chars en même temps, car l’explosion possède un certain rayon d’action. Les rayons d’explosion des chars sont assez petits comparés aux canons automoteurs qui sont les plus gros. Si vous détruisez deux véhicules à l’aide d’un obus HE, vous obtiendrez la médaille Bombardier !

Armor-Piercing Composite Rigid

Armor-Piercing Composite Rigid
APCR
Les obus sous-calibrés sont le type principal de la plupart des chars moyen de rang 10, certains chars de rang 9, quelques légers (T71 CMCD, M41 Walker Bulldog, etc.), ainsi que d’autres exceptions (M4A1 Revalorisé, IS-5, IS-3A, T26E5, etc.). Le principe de fonctionnement est similaire aux obus AP avec cependant une normalisation plus faible impliquant des ricochets plus fréquents. Ces obus se distinguent par une pénétration de blindage accrue et une vitesse de projectile plus élevée. Cependant, ils perdent plus rapidement de la pénétration avec la distance. A noter que cette dernière affirmation n’est pas toujours vraie, mais elle reste correcte pour la majorité des chars.

Obus améliorés

Armor-Piercing Composite Rigid

Armor-Piercing Composite Rigid
APCR
Les obus sous-calibrés sont le type amélioré de la plupart des chars du jeu avant le rang 10, les obus HEAT étant bien plus répendus à ce tier.

High Explosive Anti-Tank

High Explosive Anti-Tank
HEAT
Les obus à charge creuse sont le type amélioré le plus fréquent en haut tier, même s’il est également présent à plus bas rang. Certains chars, comme le T49 ou l’IKV 103, possèdent également ce type d’obus sans qu’il ne soit considéré comme « amélioré ». Leur pénétration est sensiblement plus élevée que celle des obus AP. Les dégâts infligés par ces obus ne sont pas obtenus en raison de l’énergie cinétique du projectile (à l’image des AP et APCR), mais grâce à l’énergie générée par l’explosion à l’impact. Ces obus ne sont pas soumis à la règle de la normalisation ainsi que la règle des 3 calibres, mais ils perdent beaucoup de pénétration lorsqu’ils touchent du blindage espacé ou encore des suspensions.

High Explosive

High Explosive
HE
Certaines artilleries et des cas très particuliers de chars (T49), possèdent un deuxième type d'obus HE, qui est lui amélioré. Ces obus ont dans la majorité des cas un meilleur rayon d'explosion, mais il est également possible de légèrement gagner en valeur de pénétration, même si c'est beaucoup plus rare.

High Explosive Squash Head

High Explosive Squash Head
HE
Les obus explosifs non rigides est sont très similaires aux HE dans leur comportement mais possèdent une valeur de pénétration de blindage bien supérieure. Cette munition remplace la munition HE de base d’un très grand nombre de char britanniques de hauts rangs. Le FV215b (183) et le FV4005 utilisent même cet obus comme munition améliorée. Ce type d’obus n’est disponible que pour les chars anglais.

Armor-Piercing

Armor-Piercing
AP
Les obus perforants sont des obus améliorés pour des cas très rares de chars. On les retrouve principalement chez les lourds japonnais, mais il y a d'autres exceptions comme le T-100

.

Aperçu des caractéristiques

Ce tableau peut être utilisé comme référence rapide pour comparer certaines des caractéristiques importantes des différents types de munitions.

Normalisation Peut overmatch Affectée par la distance Peu pré-détonner Angle de ricochet Vélocité d'obus Dommages par splash
AP Oui Oui Non 70° Moyenne Non
APCR Oui Oui Non 70° Rapide Non
HE/HESH Aucune Non Non Oui Aucune Lente Oui
HEAT Aucune Non Non Oui 85° Lente Non

Règles de pénétrations des HEAT depuis la 0.8.6

Explication des mécaniques de pénétration du blindage.
  • Les munitions HEAT feront un ricochet si l’angle d’impact est supérieur ou égal à 80 degrés (veuillez noter que chaque munition a des paramètres légèrement différents). La pénétration du blindage après un ricochet restera la même.
  • Après une pénétration réussie, une munition HEAT ne peut pas faire un ricochet dans le char (puisque la munition est transformée en une ligne continue).
  • Après une pénétration réussie, la munition HEAT perd 5% de sa valeur de pénétration pour chaque distance de 10 cm qu’elle parcourt (50% pour 1 mètre parcouru entre la surface du blindage espacé et le blindage du char).
  • Après une pénétration réussie, la force avec laquelle la munition HEAT continue de voyager dans le blindage perdra une valeur de pénétration égale à la quantité de blindage impactée et prendra en compte l’angle d’impact du point de pénétration sur le blindage.
  • Les suspensions comptent maintenant en tant que blindage espacé.

Ricochets depuis la 0.9.3

  • Les mécanismes de ricochet d'un obus après qu'il a touché un véhicule ont été retravaillées : il continue désormais sa course au lieu de disparaître.

Quel type d'obus utiliser ?

  • Utilisez des obus perforants dans la majorité des cas et les obus HE contre des chars à armure faible ou des canons automoteurs à caisse ouverte.
  • Utilisez des obus perforants dans les canons à canon long et de petit calibre et les HE avec les canons courts et de gros calibre. L'utilisation de HE avec les petits calibres est inutile - souvent, elles ne pénètrent pas et ne causent donc pas ou très peu de dommages.
  • Utilisez des obus explosifs à n'importe quel angle, ne tirez pas des obus perforants à un angle aigu par rapport au blindage ennemie.
  • Les obus hautement explosifs ont de grandes chances d'infliger de petits dégâts, mais garantis même si l'armure n'est pas endommagée. Ainsi, ils peuvent être utiles pour grignoter des chars dans des positions très avantageuse utilisant un maximum leur blindage, ou encore finir les chars ne possédants plus beaucoup de points de structure.
  • Utilisez les HEAT sur des blindages plats / droits trop solides pour que votre obus standard ne puisse percer.
  • Utilisez l’APCR pour percer des blindages épais mais également pour toucher des cibles très rapides afin de profiter de la vélocité d’obus accrue.

Références