Iron Duke
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| Prix de recherche13000 exp |
Prix d'achat1 600 000 
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| Points de structure41 200 |
| 343 mm/45 Mk.V dans un emplacement Mk.II**5 х 2 pcs. |
| Cadence de tir2 tirs/min. |
| Temps de rechargement30 sec. |
| Vitesse de rotation2.5 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°72 sec. |
| Portée de tir15.27 km. |
| Dispersion maximale227 m. |
| Obus HE343 mm HE Mk III |
| Dégâts maximum d'un obus HE5 900 |
| Chances d'incendie à l'impact40 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE759 m./s. |
| Poids d'un Obus HE635 kg. |
| Obus AP343 mm AP Mk Ia |
| Dégâts maximum d'un obus AP9 900 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP759 m./s. |
| Poids d'un Obus AP635 kg. |
| 102 mm/45 QF Mk.XVI dans un emplacement Mk.XIX2 х 2 pcs. |
| Portée de tir4.3 km. |
| Cadence de tir20 tir/min. |
| Temps de rechargement3 sec. |
| Obus HE102 mm HE 35 lb |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 500 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE811 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact6 % |
| 152 mm/50 BL Mk.VII/XII dans un emplacement PVIII/PIX12 х 1 pcs. |
| Portée de tir4.3 km. |
| Cadence de tir6.98 tir/min. |
| Temps de rechargement8.6 sec. |
| Obus HE152 mm HE 4crh |
| Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
| Vélocité initiale d'un Obus HE914 m./s. |
| Chances d'incendie à l'impact12 % |
| 102 mm/45 QF Mk.XVI dans un emplacement Mk.XIX2 х 2 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde18.8 |
| . . . Portée de tir5.01 km. |
| 40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII dans un emplacement Mk.VII4 х 4 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde56 |
| . . . Portée de tir2.49 km. |
| 12.7 mm Mk.III4 х 4 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde8.4 |
| . . . Portée de tir1.2 km. |
| Vitese maximale20.99 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration650 m. |
| Temps de basculement du gouvernail18.5 sec. |
| Portée de détectabilité par la mer14.49 km. |
| Portée de détectabilité par les airs8.02 km. |
Iron Duke — Cuirassé britannique Tier V.
L'idée d'équiper des cuirassés de canons secondaires lourds de 152 mm vit le jour en 1909. Les quatre cuirassés de classe Iron Duke ressemblaient à leurs prédécesseurs, mais différaient par leur armement secondaire plus puissant et leurs dimensions plus imposantes. Après sa mise en service en 1914, l'Iron Duke participa à la Première Guerre mondiale et fut le navire amiral de l'amiral Jellicoe pendant la bataille du Jutland. En 1919, il rejoignit la Mediterranean Fleet et participa à l'intervention en Russie soviétique. En 1939, il fut transféré à Scapa Flow. Le 17 octobre 1939, le navire fut endommagé par un raid aérien allemand et sabordé.
Modules
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Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 343 mm/45 Mk.V dans un emplacement Mk.II** | 2 | 51,4 | 227 | 5 600 | 40 | 9 400 | 0 | 178 000 |
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Points de structure (HP) | Armor (mm) | Armor (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Iron Duke (A) | 41 200 | 13 | 305 | 5 | 2/12 | 4/4/2 | 0 | 190 000 | |||
| Iron Duke (B) | 47 100 | 13 | 305 | 5 | 4 | 4 | 5 000 | 550 000 |
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IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk V mod. 1 | 0 | 0 | 64 000 | ||
| Mk V mod. 2 | 0 | 3 600 | 340 000 |
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Vitesse maximale (knot) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance installée : 29 000 ch | 21 | 0 | 84 000 | |
| Puissance installée : 32 500 ch | 22,5 | 2 700 | 240 000 |
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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Opinion
Performance
L'Iron Duke, le duc de fer.
Il possède des obus AP Anglais à temps d'amorce réduite ainsi que une pénétration de 1/4 des obus HE qui est une caractéristique des cuirassé britanniques.
Il partage énormément de similitudes avec le navire précédent, l'Orion.
Ses différences se font sur le fait que, à part en manœuvrabilité, il gagne un peu de tout. Vitesse de pointe, couverture de ceinture blindée, portée de tirs, dégâts AP, etc.....
Avantages:
- Les obus AP possèdent une bonne pénétration. Et avec un détonateur raccourci, réduisent le nombre de surpénétrations sur les classes de navire de blindage faible à moyen. Ce qui est particulièrement efficace sur les destroyers et les croiseurs ennemis.
- Les obus HE possèdent un alpha en dommage, en plus du taux d'incendie, supérieur a celui du cuirassé Américain de rang X Montana. Le rendant inquiétant dans ce Tier.
- Une bonne disposition des canons avec un bon angle de tir qui lui permettent de faire feu avec toutes les tourelles sans devoir trop exposer son flanc.
- Bonne disposition du blindage lui permettant de se prendre peu de dégâts des tirs ennemis si il est anglé correctement.
- AA correcte pour un navire de ce Tier.
- Les secondaires sont bons pour un navire de ce rang.
- Canons principaux plus précis que ceux de son prédécesseur.
Inconvénients:
- Peu de points de structure.
- Le détonateur raccourci des AP amène parfois à des piètres performances contre les cuirassés ennemis. Notamment a moyenne et longue portée.
- Vitesse de rotation de tourelle catastrophique, identique à celle du Yamato. Même la WD-40 n'arriverait à dégripper ces tourelles.
- Vitesse de pointe de seulement 22,5 Nœuds.
- La plus faible protection anti-torpilles de tous les cuirassés de tier V.
- Faible portée de tir
- Vulnérable à ses extrémités.
- Mauvaise manœuvrabilité.
Recherche
L'Iron Duke possède trois module à rechercher : la coque B, l'amélioration de la puissance moteur et enfin le Système de Conduite de Tir qui améliore la portée de tir de 10%.
Rechercher d'abord la coque B afin d'améliorer ses points de vie pour mieux tenir les coups ainsi que sa manœuvrabilité. Ensuite la portée de tir et enfin la puissance moteurConfiguration Optimale
Améliorations
- Armements principaux, modification 1
- Système de contrôle des avaries, modification 1
- Systèmes de visée, modification 1 ou Canons antiaériens, modification 2
Compétences commandant
 Compétences de Commandant recommandées
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| Coût (points) |
Durabilité | Attaque | Soutien | Polyvalence | ||||
| 1 |
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| 2 |
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| 3 |
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| 4 |
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| Légende: ★★★ - Extrêmement utile ★★ - Fréquemment utile ★ - Occasionnellement utile Aucune Étoile - Inutile | ||||||||
Pavillons
Modèle:Signal FlagsGalerie
Galerie Historique
Navires du Royaume-Uni
