Iron Duke
343 mm/45 Mk.V dans un emplacement Mk.II**5 х 2 pcs. |
Cadence de tir2 tirs/min. |
Temps de rechargement30 sec. |
Vitesse de rotation2.5 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°72 sec. |
Portée de tir15.27 km. |
Dispersion maximale227 m. |
Obus HE343 mm HE Mk III |
Dégâts maximum d'un obus HE5 900 |
Chances d'incendie à l'impact40 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE759 m./s. |
Poids d'un Obus HE635 kg. |
Obus AP343 mm AP Mk Ia |
Dégâts maximum d'un obus AP9 900 |
Vélocité initiale d'un Obus AP759 m./s. |
Poids d'un Obus AP635 kg. |
102 mm/45 QF Mk.XVI dans un emplacement Mk.XIX2 х 2 pcs. |
Portée de tir4.3 km. |
Cadence de tir20 tir/min. |
Temps de rechargement3 sec. |
Obus HE102 mm HE 35 lb |
Dégâts maximum d'un obus HE1 500 |
Vélocité initiale d'un Obus HE811 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact6 % |
152 mm/50 BL Mk.VII/XII dans un emplacement PVIII/PIX12 х 1 pcs. |
Portée de tir4.3 km. |
Cadence de tir6.98 tir/min. |
Temps de rechargement8.6 sec. |
Obus HE152 mm HE 4crh |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE914 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
102 mm/45 QF Mk.XVI dans un emplacement Mk.XIX2 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde18.8 |
. . . Portée de tir5.01 km. |
40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII dans un emplacement Mk.VII4 х 4 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde56 |
. . . Portée de tir2.49 km. |
12.7 mm Mk.III4 х 4 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde8.4 |
. . . Portée de tir1.2 km. |
Vitese maximale20.99 noeuds |
Rayon de la courbe de giration650 m. |
Temps de basculement du gouvernail18.5 sec. |
Portée de détectabilité par la mer14.49 km. |
Portée de détectabilité par les airs8.02 km. |
Iron Duke — Cuirassé britannique Tier V.
Un cuirassé britannique typique de la Première Guerre mondiale. Le navire possédait les mêmes canons de batterie principale que les cuirassés de la classe précédente, mais était armé avec des canons de batterie secondaire plus puissants.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
Opinion
Performance
L'Iron Duke, le duc de fer.
Il possède des obus AP Anglais à temps d'amorce réduite ainsi que une pénétration de 1/4 des obus HE qui est une caractéristique des cuirassé britanniques.
Il partage énormément de similitudes avec le navire précédent, l'Orion.
Ses différences se font sur le fait que, à part en manœuvrabilité, il gagne un peu de tout. Vitesse de pointe, couverture de ceinture blindée, portée de tirs, dégâts AP, etc.....
Avantages:
- Les obus AP possèdent une bonne pénétration. Et avec un détonateur raccourci, réduisent le nombre de surpénétrations sur les classes de navire de blindage faible à moyen. Ce qui est particulièrement efficace sur les destroyers et les croiseurs ennemis.
- Les obus HE possèdent un alpha en dommage, en plus du taux d'incendie, supérieur a celui du cuirassé Américain de rang X Montana. Le rendant inquiétant dans ce Tier.
- Une bonne disposition des canons avec un bon angle de tir qui lui permettent de faire feu avec toutes les tourelles sans devoir trop exposer son flanc.
- Bonne disposition du blindage lui permettant de se prendre peu de dégâts des tirs ennemis si il est anglé correctement.
- AA correcte pour un navire de ce Tier.
- Les secondaires sont bons pour un navire de ce rang.
- Canons principaux plus précis que ceux de son prédécesseur.
Inconvénients:
- Peu de points de structure.
- Le détonateur raccourci des AP amène parfois à des piètres performances contre les cuirassés ennemis. Notamment a moyenne et longue portée.
- Vitesse de rotation de tourelle catastrophique, identique à celle du Yamato. Même la WD-40 n'arriverait à dégripper ces tourelles.
- Vitesse de pointe de seulement 22,5 Nœuds.
- La plus faible protection anti-torpilles de tous les cuirassés de tier V.
- Faible portée de tir
- Vulnérable à ses extrémités.
- Mauvaise manœuvrabilité.
Recherche
L'Iron Duke possède trois module à rechercher : la coque B, l'amélioration de la puissance moteur et enfin le Système de Conduite de Tir qui améliore la portée de tir de 10%.
Rechercher d'abord la coque B afin d'améliorer ses points de vie pour mieux tenir les coups ainsi que sa manœuvrabilité. Ensuite la portée de tir et enfin la puissance moteurConfiguration Optimale
Améliorations
- Armements principaux, modification 1
- Système de contrôle des avaries, modification 1
- Systèmes de visée, modification 1 ou Canons antiaériens, modification 2
Compétences commandant
Compétences de Commandant recommandées | ||||||||
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Coût (points) |
Durabilité | Attaque | Soutien | Polyvalence | ||||
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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Légende: ★★★ - Extrêmement utile ★★ - Fréquemment utile ★ - Occasionnellement utile Aucune Étoile - Inutile |