Écrans de fumée (WoWs) : Différence entre versions

Version actuelle en date du 21 juin 2018 à 22:56

Un Fletcher attend en embuscade dans son écran de fumée.

En bref

Les écrans de fumée servent principalement à une chose : dissimuler un navire ou empêcher qu’il soit détecté. Ils peuvent être mis à profit pour échapper à une situation périlleuse ou attaquer l’ennemi plus facilement.

L’Écran de fumée est un consommable dont sont équipés habituellement tous les destroyers, les croiseurs britanniques et certains navires Premium comme le Flint, l’Iwaki Alpha ou le Mikhail Kutuzov. La durée des écrans de fumées peut varier en fonction de la nation et du Tier du navire qui en est équipé, les destroyers américains possèdent l’écran de fumée ayant la plus longue durée, et les destroyers allemands, la plus courte.

Lorsqu’il se trouve dans un écran de fumée, un navire est pratiquement invisible aux yeux de l’équipe et des avions adverses, et peut même, dans certains cas, faire feu sans être détecté. En contrepartie, il doit se fier à ses coéquipiers pour qu’ils repèrent les ennemis, car l’écran de fumée obstrue la vision et empêche les navires qui s’y trouvent de repérer les navires ennemis.

Mécanismes

Les mécanismes des écrans de fumée sont relativement simples et faciles à comprendre. Une fois le consommable activé, le navire émet des "nuages" de fumée à intervalles réguliers tant que le consommable est actif. Ces nuages sont habituellement des cercles de 450 mètres de diamètre, ou 540 mètres en choisissant la compétence de commandant Expert en écran de fumée. Par ailleurs, la durée d’activité de l’Écran de fumée varie en fonction de la nation et du Tier du navire qui en est équipé. C’est également le cas en ce qui concerne la durée de "vie" de l’écran, qui peut varier entre 45 et 130 secondes. De manière générale, une fois placé, un écran de fumée ne peut pas être déplacé, et l’écran restera là où il a été créé jusqu’à ce qu’il se dissipe. Le Perth et le Huang He sont les seuls navires équipés d’un écran de fumée "mobile", dû à leur consommable Écran de fumée qui fonctionne différemment des autres consommables du même nom.

Indicateur du temps restant de l’écran de fumée.

D’un point de vue technique, l’écran de fumée agit comme une barrière visuelle obstruant la ligne de vue des navires, à la manière d’une île. Les navires se trouvant à l’intérieur de l’écran ne peuvent repérer les navires en dehors, de la même manière que les navires se trouvant en dehors de l’écran ne peuvent repérer ceux qui s’y trouvent. L’aide de coéquipiers est nécessaire pour pouvoir repérer les navires ennemis. Il n’est donc pas conseillé d’activer un écran de fumée sans avoir le soutien de ses coéquipiers.

La portée de détectabilité des navires se trouvant dans un écran de fumée est réduite par défaut à 2 km tant qu’ils ne font pas feu avec leurs canons, ce qui a pour effet d’augmenter la portée de détectabilité en fonction du calibre des canons principaux. Par exemple, les destroyers de Tier peu élevé n’encourent aucune pénalité, car le calibre de leurs canons est trop petit, tandis qu’un Yamato se voit infliger une pénalité de 20 km. Il est également important de noter que les consommables Radar de surveillance et Recherche hydroacoustique contrent les effets des écrans de fumée.

La mise à jour 6.3 a introduit un indicateur sur l’interface, affichant la durée exacte restante avant que le nuage de fumée dans lequel se trouve le navire se dissipe (ou la durée du dernier nuage de fumée si le navire l’ayant posé se trouve à l’extérieur de l’écran de fumée). Auparavant, les joueurs devaient se souvenir de la durée de leur écran de fumée ou se retrouver tout à coup à nu proche des ennemis. Cette fonctionnalité peut être activée dans le menu du jeu, dans l’onglet Contrôles. Il est également conseillé de cocher l’option affichant les limites des écrans de fumée, ce qui permet de voir exactement où les écrans de fumée commencent et se terminent. Cette option se trouve également dans l’onglet Contrôles.

Tactiques

Il existe de nombreuses manières d’utiliser les écrans de fumée. C’est un outil qu’un destroyer peut utiliser de façons très différentes, aussi bien pour son propre usage que pour en faire bénéficier son équipe.

Habituellement, un destroyer déploiera son écran de fumée lorsqu’il est repéré pour se dissimuler. Il est assez fréquent de voir un destroyer déployer son écran de fumée dès qu’il pénètre dans une zone de capture afin d’en prendre le contrôle sans prendre de risques. Alors que la première tactique est judicieuse, la seconde l’est beaucoup moins. En se dissimulant dans son écran de fumée une fois arrivé dans un point de capture, un destroyer n’a aucune visibilité des menaces potentielles et empêche son équipe de repérer les navires ennemis se trouvant derrière l’écran de fumée. Il est plus approprié de garder son écran de fumée pour plus tard, dans le cas où le point de capture en question était pris d’assaut par de nombreux ennemis et qu’il fallait couvrir la retraite de navires alliés.

Un Fletcher prend la fuite alors que son écran de fumée est en train de se dissiper.

Les écrans de fumée peuvent également être mis à profit dans une optique offensive, permettant aux navires qui s’y trouvent de faire feu sans forcément être détectés. Équipés de canons à cadence rapide et d’écrans de fumée à longue durée, les destroyers américains excellent particulièrement dans ce rôle. Les croiseurs britanniques, quant à eux, dépendent presque entièrement de leur écran de fumée pour infliger des dégâts aux navires ennemis.

Il faut néanmoins garder plusieurs éléments en tête avant d’utiliser l’écran de fumée à ces fins. Premièrement, un coéquipier doit détecter les navires ennemis alentour, autrement les navires dissimulés dans l’écran de fumée ne pourront faire feu sur aucun navire. Deuxièmement, le positionnement d’un écran de fumée à des fins offensives est très important. Les endroits permettant de faire feu sur plusieurs ennemis tout en offrant une échappatoire sont l’idéal. Déployer un écran de fumée près d’une île permet de se mettre rapidement à couvert si l’ennemi commence à répliquer.

Il n’existe pas de meilleure façon d’obtenir des points de karma que d’utiliser son écran de fumée pour aider son équipe. Si un cuirassé est la cible d’un feu nourri, déployer un écran de fumée pourrait bien lui permettre de survivre. Voilà pourquoi l’écran de fumée est un outil de survie sans égal. Il permet également de dissimuler l’approche de coéquipiers dans une zone de capture, leur permettant de ne pas être détectés jusqu’au dernier moment. Par ailleurs, il ne suffit pas de déployer un écran de fumée sans rien faire. En repérant les navires ennemis pour ses coéquipiers qui se trouvent dans l’écran de fumée, un destroyer peut être bien plus utile que s’il était resté lui-même dans l’écran de fumée. Après tout, les dégâts que peuvent infliger des canons de croiseurs ou de cuirassés sont plus bien importants que ceux des canons des destroyers.

Contre-mesures

Il existe plusieurs contre-mesures efficaces contre les écrans de fumées. Les torpilles, la Recherche hydroacoustique,et le Radar de surveillance sont les plus efficaces.

Lancer des torpilles dans un écran de fumée peut aboutir à plusieurs situations : soit les torpilles ratent complètement leur cible et n’ont aucun effet, soit elles ratent de près leur cible et poussent les navires à quitter l’écran de fumée, ou soit elles touchent leur cible et infligent des dégâts. Ce dernier cas arrive suffisamment fréquemment pour que les capitaines de destroyers lancent leurs torpilles aveuglément dans les écrans de fumée dans l’espoir de toucher des navires qui ne s’y attendent pas.

La Recherche hydroacoustique permet aux navires qui en sont équipés de détecter les torpilles à une plus grande distance que la normale et les navires dans un certain rayon, même s’ils sont dissimulés par un écran de fumée ou derrière une île. La portée de ce consommable est relativement faible, n’atteignant que 5,88 km au maximum sur les navires allemands de Tier X.

Le Radar de surveillance est le moyen le plus efficace pour contrer les écrans de fumée, permettant aux navires qui en sont équipés de détecter tous les navires présents dans un certain rayon (jusqu’à 11,7 km), comme c’est le cas pour la Recherche hydroacoustique. Cependant, le radar n’offre pas une plus grande détection des torpilles et a une durée bien plus courte (moins de la moitié du temps d’activité de la Recherche hydroacoustique).