Bismarck
380 mm/52 SK C/34 dans un emplacement Drh LC/344 х 2 pcs. |
Cadence de tir2.31 tirs/min. |
Temps de rechargement26 sec. |
Vitesse de rotation5 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°36 sec. |
Portée de tir19.28 km. |
Dispersion maximale272 m. |
Obus HE380 mm Spr.Gr. L/4.6 |
Dégâts maximum d'un obus HE4 400 |
Chances d'incendie à l'impact34 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE820 m./s. |
Poids d'un Obus HE800 kg. |
Obus AP380 mm P.Spr.Gr. L/4.4 |
Dégâts maximum d'un obus AP11 600 |
Vélocité initiale d'un Obus AP820 m./s. |
Poids d'un Obus AP800 kg. |
105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/314 х 2 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir17.91 tir/min. |
Temps de rechargement3.35 sec. |
Obus HE105 mm Spr.Gr. Kz. |
Dégâts maximum d'un obus HE1 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE900 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact5 % |
105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/374 х 2 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir17.91 tir/min. |
Temps de rechargement3.35 sec. |
Obus HE105 mm Spr.Gr. Kz. |
Dégâts maximum d'un obus HE1 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE900 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact5 % |
150 mm/55 SK C/28 dans un emplacement Dop. L. C/342 х 2 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir8 tir/min. |
Temps de rechargement7.5 sec. |
Obus HE150 mm Spr.Gr. L/4.5 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
Vélocité initiale d'un Obus HE875 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact8 % |
150 mm/55 SK C/28 dans un emplacement Dop. L. C/344 х 2 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir8 tir/min. |
Temps de rechargement7.5 sec. |
Obus HE150 mm Spr.Gr. L/4.5 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
Vélocité initiale d'un Obus HE875 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact8 % |
105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/314 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde66.4 |
. . . Portée de tir4.5 km. |
105 mm/65 SK C/33 dans un emplacement Dop. L. C/374 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde66.8 |
. . . Portée de tir4.5 km. |
37 mm/83 SK C/30 dans un emplacement Dopp LC/308 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde20.8 |
. . . Portée de tir3.51 km. |
20 mm/65 C/38 dans un emplacement Flak 35 Vierling L/382 х 4 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde12 |
. . . Portée de tir2.01 km. |
20 mm/65 C/38 dans un emplacement simple L/3012 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde36 |
. . . Portée de tir2.01 km. |
Vitese maximale28.52 noeuds |
Rayon de la courbe de giration850 m. |
Temps de basculement du gouvernail22.4 sec. |
Portée de détectabilité par la mer15.89 km. |
Portée de détectabilité par les airs11.74 km. |
Bismarck — Cuirassé allemand Tier VIII.
Le plan initial était d'équiper le nouveau navire de huit canons de 330 mm, mais le calibre passa à 380 mm quand la France et l'Italie commencèrent à construire des cuirassés disposant de ce type d'armement. En mai 1941, le cuirassé Bismarck et le croiseur de bataille Prinz Eugen se lancèrent dans la poursuite de convois dans l'Atlantique. En chemin, ils furent interceptés par les navires britanniques Prince of Wales et Hood. Après avoir subi plusieurs coups, le Hood explosa, et les corsaires allemands se dirigèrent vers l'Atlantique avec la flotte britanniques à leur poursuite. Le 26 mai, des dégâts infligés au gouvernail rendirent le Bismarck incontrôlable. Lors de la bataille qui s'ensuivit, le cuirassé fut coulé.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
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Slot 5 |
Configuration Optimale
Compétences commandant
Compétences de Commandant recommandées | ||||||||
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Coût (points) |
Durabilité | Attaque | Soutien | Polyvalence | ||||
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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Légende: ★★★ - Extrêmement utile ★★ - Fréquemment utile ★ - Occasionnellement utile Aucune Étoile - Inutile |