Champagne
Champagne
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
406 mm/50 Mle 1938 dans une tourelle2 х 3 pcs. |
Cadence de tir2.1 tirs/min. |
Temps de rechargement28.6 sec. |
Vitesse de rotation6 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°30 sec. |
Portée de tir25.02 km. |
Dispersion maximale258 m. |
Obus HE406 mm HE Mle 1938 |
Dégâts maximum d'un obus HE6 100 |
Chances d'incendie à l'impact49 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE850 m./s. |
Poids d'un Obus HE900 kg. |
Obus AP406 mm APC Mle 1938 |
Dégâts maximum d'un obus AP12 100 |
Vélocité initiale d'un Obus AP850 m./s. |
Poids d'un Obus AP900 kg. |
Armement Secondaire #1
100 mm/45 Mle 1933 dans un emplacement Mle 193712 х 2 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir15 tir/min. |
Temps de rechargement4 sec. |
Obus HE100 mm HE OEA Mle 1928 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 400 |
Vélocité initiale d'un Obus HE780 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact6 % |
Armement Secondaire #2
152 mm/55 Mle 1930 dans un emplacement Mle 19363 х 3 pcs. |
Portée de tir7.6 km. |
Cadence de tir5 tir/min. |
Temps de rechargement12 sec. |
Obus HE152 mm HE OEA Mle 1937 |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE870 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
Défense AA
100 mm/45 Mle 1933 dans un emplacement Mle 193712 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde81.6 |
. . . Portée de tir5.01 km. |
152 mm/55 Mle 1930 dans un emplacement Mle 19363 х 3 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde24.9 |
. . . Portée de tir5.01 km. |
25 mm Hotchkiss Mle 1939 dans un emplacement CAD Mle 19399 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde50.4 |
. . . Portée de tir2.49 km. |
37 mm/50 CAIL Mle 1933 dans un emplacement CAD Mle 193312 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde27.6 |
. . . Portée de tir3 km. |
Maniabilité
Vitese maximale34 noeuds |
Rayon de la courbe de giration850 m. |
Temps de basculement du gouvernail15.5 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer15.89 km. |
Portée de détectabilité par les airs11.01 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Champagne — Cuirassé français promo premium Tier VIII.
Dans les années 1930, la France et l'URSS signèrent le Traité d'assistance mutuelle qui ouvrait la possibilité, parmi d'autres, d'acheter de l'équipement militaire à l'autre partie. Sur ordre soviétique, Schneider développa un canon de 406 mm qui devait être installé sur les cuirassés soviétiques. Le début de la Seconde Guerre mondiale ralentit la construction des cuirassés dans l'URSS, et ces canons auraient bien pu être utilisés sur des cuirassés en construction en France. Pour adapter la barbette d'une tourelle quadruple de 380 mm, la tourelle de 406 mm dut être transformée en tourelle triple.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Slot 2 |
|||||
Slot 3 |
|||||
Slot 4 |
|||||
Slot 5 |
Galerie
Galerie Historique
Destroyers | II Enseigne Gabolde • III Fusilier • IV Bourrasque • V Jaguar • V Siroco • VI Guépard • VI Aigle • VII Vauquelin • VIII Le Fantasque • VIII Le Terrible • IX Mogador • X Kléber • X Marceau • X Kléber CLR |
Croiseurs | I Bougainville • II Jurien de la Gravière • III Friant • IV Duguay-Trouin • V Émile Bertin • VI La Galissonnière • VI De Grasse • VI Dupleix • VI Montcalm • VII Algérie • VII Toulon • VIII Charles Martel • VIII Cherbourg • VIII Bayard • IX Saint-Louis • IX Brest • IX Carnot • X Henri IV • X Marseille • X Colbert • ★ Condé |
Cuirassés | III Turenne • IV Courbet • V Bretagne • VI Normandie • VI Dunkerque • VI Dunkerque B • VII Lyon • VII Strasbourg • VIII Richelieu • VIII Gascogne • VIII Champagne • VIII Flandre • VIII Picardie • IX Alsace • IX Jean Bart • IX Jean Bart B • X République • X Bourgogne • ★ Patrie |
Porte-avions | VI Béarn |
Cuirassés
Catégories :