Collingwood
Version du 28 juillet 2022 à 15:28 par
Collingwood
Cuirassés | Royaume-Uni | Tier VII
Position dans l'arbre technologique
Batterie Principale
419 mm/45 Mk.I dans une tourelle3 х 2 pcs. |
Cadence de tir2.31 tirs/min. |
Temps de rechargement26 sec. |
Vitesse de rotation4 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°45 sec. |
Portée de tir19.07 km. |
Dispersion maximale250 m. |
Obus HE419 mm HE Mk I |
Dégâts maximum d'un obus HE6 150 |
Chances d'incendie à l'impact47 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE792 m./s. |
Poids d'un Obus HE995 kg. |
Obus AP419 mm AP Mk II |
Dégâts maximum d'un obus AP13 000 |
Vélocité initiale d'un Obus AP747 m./s. |
Poids d'un Obus AP1157 kg. |
Armement Secondaire #1
152 mm/50 BL Mk.XXII dans un emplacement Mk.XVIII6 х 2 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir5 tir/min. |
Temps de rechargement12 sec. |
Obus HE152 mm HE Mk V |
Dégâts maximum d'un obus HE2 150 |
Vélocité initiale d'un Obus HE884 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact9 % |
Armement Secondaire #2
120 mm/40 QF Mk.VIII dans un emplacement HA Mk.XII6 х 1 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir12 tir/min. |
Temps de rechargement5 sec. |
Obus HE120 mm HE Mk VA |
Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
Vélocité initiale d'un Obus HE749 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact8 % |
Défense AA
120 mm/40 QF Mk.VIII dans un emplacement HA Mk.XII6 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde36 |
. . . Portée de tir4.5 km. |
20 mm Oerlikon Mk.I dans un emplacement Mk.IIA24 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde86.4 |
. . . Portée de tir2.01 km. |
40 mm/39 Vickers QF Mk.VIII dans un emplacement Mk.VI6 х 8 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde118.8 |
. . . Portée de tir2.49 km. |
Maniabilité
Vitese maximale25 noeuds |
Rayon de la courbe de giration800 m. |
Temps de basculement du gouvernail14.8 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer14.14 km. |
Portée de détectabilité par les airs11.03 km. |
Niveaux de Bataille
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Collingwood — Cuirassé britannique promo premium Tier VII.
En 1920, des canons de 419 mm furent l'une des options envisagées pour le projet de croiseur de bataille G3. Les ingénieurs britanniques envisagèrent de remplacer les tourelles triples accueillant des canons de 406 mm par des tourelles jumelées accueillant des canons de 419 mm. Cependant, les limites imposées pour les cuirassés en construction pendant les « vacances navales » menèrent à l'annulation du projet.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Cuirassés
Catégories :