Juruá
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Prix d'achatpromo 
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| Points de structure12 000 |
| 120 mm/45 QF Mk.IX dans un emplacement CPXIV/XVII/XVIII4 х 1 pcs. |
| Cadence de tir12 tirs/min. |
| Temps de rechargement5 sec. |
| Vitesse de rotation10 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°18 sec. |
| Portée de tir10.18 km. |
| Dispersion maximale91 m. |
| Obus HE120 mm HE |
| Dégâts maximum d'un obus HE1 700 |
| Chances d'incendie à l'impact8 % |
| Vélocité initiale d'un Obus HE808 m./s. |
| Poids d'un Obus HE22.68 kg. |
| Obus AP120 mm AP |
| Dégâts maximum d'un obus AP2 100 |
| Vélocité initiale d'un Obus AP808 m./s. |
| Poids d'un Obus AP22.68 kg. |
| 533 mm QR Mk II2 х 4 pcs. |
| Cadence de tir0.63 tirs/min. |
| Temps de rechargement96 sec. |
| Vitesse de Rotation25 deg./sec. |
| Temps de rotation à 180°7.2 sec. |
| Torpille533 mm Mk IX |
| Dégâts maximums15 433 |
| Vitesse des torpilles61 noeuds |
| Portée des torpilles8.01 km. |
| 12.7 mm Mk.III2 х 4 pcs. |
| . . . Dégâts moyens par seconde4.2 |
| . . . Portée de tir1.2 km. |
| Vitese maximale36 noeuds |
| Rayon de la courbe de giration540 m. |
| Temps de basculement du gouvernail3 sec. |
| Portée de détectabilité par la mer6.63 km. |
| Portée de détectabilité par les airs2.69 km. |
Juruá — Destroyer pan-américain promo premium Tier VI.
En 1939, le Brésil commanda à la Grande-Bretagne une série de six destroyers modernes de classe H avec des armes anti-sous-marines améliorées. Mais en raison de l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques rachetèrent ces destroyers. Le navire de tête, le Juruá, fut nommé HMS Handy à l'origine dans la marine britannique, mais fut ensuite renommé HMS Harvester. Il participa à l'évacuation des troupes de Dunkerque, escorta des convois dans l'Atlantique Nord et fut ensuite transféré à la Force H et escorta des convois naviguant vers Malte. Le 3 mars 1943, l'ancien Juruá éperonna le sous-marin allemand U-444, sa coque fut endommagée, et il coula le lendemain après avoir été touché par le sous-marin U-432.
Modules
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Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
Research price (exp) |
Purchase price (  ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 mm/45 QF Mk.IX dans un emplacement CPXIV/XVII/XVIII | 12 | 18 | 91 | 1 700 | 8 | 2 100 | 0 | 0 |
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Points de structure (HP) | Armor (mm) | Armor (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juruá | 12 000 | 6 | 16 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 |
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Cadence de tir (shots/min) | Torpedo Tubes Reload Time (sec) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dégâts maximums (HP) | Vitesse des torpilles (knot) | Portée des torpilles (km) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 533 mm Mk IX | 0,6 | 96 | 7,2 | 15 433 | 61 | 8 | 0 | 0 |
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IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk VI mod. 1 | 0 | 0 | 0 |
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Vitesse maximale (knot) |
Research price (exp) |
Purchase price ( ) | |
|---|---|---|---|---|
| Puissance installée : 34 000 ch | 36 | 0 | 0 |
Améliorations Compatibles
| Slot 1 |
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|---|---|---|---|---|---|
| Slot 2 |
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| Slot 3 |
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| Slot 4 |
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Opinion
Avantages:
Inconvénients:
Galerie
Galerie Historique
Navires Pan-Américain| Destroyers | VI Juruá
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| Croiseurs | I Hércules • II Almirante Barroso • II Almirante Abreu • III Vicente Guerrero • IV Córdoba • V La Argentina • VI Almirante Cochrane • VII Coronel Bolognesi • VII Nueve de Julio • VIII Ignacio Allende • VIII Almirante Grau • IX Santander • X San Martín
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| Cuirassés | V Rio de Janeiro • VIII Atlântico
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| Porte-avions |
