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Montana

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Montana
Montana_wows_main.jpg
Position dans l'arbre technologique
Iowa
Arrow_down.png
Montana_icon_small.png
Général
Prix de recherche247000 exp
Prix d'achat20 800 000 Crédits
Points de structure96 300 
Batterie Principale
406 mm/50 Mk74 х 3 pcs.
Cadence de tirtirs/min.
Temps de rechargement30 sec.
Vitesse de rotationdeg./sec.
Temps de rotation à 180°45 sec.
Portée de tir23.65 km.
Dispersion maximale296 m.
Obus HE406 mm HE/HC Mk13 
Dégâts maximum d'un obus HE5 700 
Chances d'incendie à l'impact36 %
Vélocité initiale d'un Obus HE820 m./s.
Poids d'un Obus HE862 kg.
Obus AP406 mm AP Mk8 
Dégâts maximum d'un obus AP13 500 
Vélocité initiale d'un Obus AP762 m./s.
Poids d'un Obus AP1225 kg.
Secondary Armament #1
127 mm/54 Mk4110 х 2 pcs.
Portée de tirkm.
Cadence de tir15 tir/min.
Temps de rechargementsec.
Obus HE127 mm HE Mk41 
Dégâts maximum d'un obus HE1 800 
Vélocité initiale d'un Obus HE808 m./s.
Chances d'incendie à l'impact%
Défense AA
20 mm Oerlikon Mk2020 х 2 pcs.
. . . Dégâts moyens par seconde122 
. . . Portée de tir2.01 km.
40 mm Bofors Mk220 х 4 pcs.
. . . Dégâts moyens par seconde318 
. . . Portée de tir3.51 km.
20 mm Oerlikon Mk420 х 1 pcs.
. . . Dégâts moyens par seconde72 
. . . Portée de tir2.01 km.
127 mm/54 Mk4110 х 2 pcs.
. . . Dégâts moyens par seconde157 
. . . Portée de tir5.19 km.
Maniabilité
Vitese maximale30 noeuds
Rayon de la courbe de giration950 m.
Temps de basculement du gouvernail22.2 sec.
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer17.82 km.
Portée de détectabilité par les airs12.91 km.
Niveaux de Bataille
12345678910
Wows_anno_flag_usa.png
X
Ship_PASB017_Montana_1945.png
20 800 000

Montana — Tier X cuirassé.

L'un des cuirassés les plus grands du monde. Il était légèrement inférieur aux navires de la classe Iowa en matière de vitesse, mais avait plus de canons principaux et une meilleure protection contre les torpilles. Le blindage du Montana était conventionnellement agencé et également considérablement renforcé.

Modules

Module_wows_hull.png Points de Structure
(PS)
Blindage
(mm)
Blindage
(mm)
Tourelles Principales
(pcs.)
Tourelles des canons secondaires
(pcs.)
Installations AA
(pcs.)
Tubes Lance-Torpilles
(pcs.)
Capacité du Hangar
(pcs.)
Prix de recherche
(exp)
Prix d'achat
(Crédits)
Montana (A)96 300654141020/20/10/200 03 400 000
Module_wows_engine.png Vitesse Maximale
(noeuds)
Prix de recherche
(exp)
Prix d'achat
(Crédits)
Puissance installée : 172 000 ch30 0550 000
Module_wows_artillery.png Cadence de Tir
(coups/min)
Temps de Rotation à 180°
(sec)
Dispersion Maximale
(m)
Dégâts Maximum d'un Obus HE
(PS)
Chances d'Incendie à l'Impact
(%)
Dégâts Maximum d'un Obus AP
(PS)
Prix de recherche
(exp)
Prix d'achat
(Crédits)
406 mm/50 Mk.7 dans une tourelle2452965 7003613 500 02 200 000
Module_wows_suo.png Augmentation de la Portée de Tir
(%)
Portée de Tir Maximum
(km)
Prix de recherche
(exp)
Prix d'achat
(Crédits)
Mk10 mod. 1023,6 02 100 000

Consommables

 Emplacement 1 
Équipe de contrôle des avaries
 Emplacement 2 
Équipe de réparation4
 Emplacement 3 
Avion de reconnaissance4
Escadron de chasseurs embarqués3

Améliorations Compatibles

 Emplacement N°1  Armements principaux, modification 1 Armements auxiliaires, modification 1 Dépôt, modification 1
 Emplacement N°2  Système de contrôle des avaries, modification 1 Protection de la salle des moteurs
 Emplacement N°3  Batterie principale, modification 2 Batterie secondaire, modification 1 Canons antiaériens, modification 1 Pièce stratégique de l'artillerie, modification 1
 Emplacement N°4  Système de contrôle des avaries, modification 2 Propulsion, modification 1 Appareils à gouverner, modification 1
 Emplacement N°5  Système de surveillance des torpilles Système de dissimulation, modification 1 Consommables du navire, modification 1
 Emplacement N°6  Batterie principale, modification 3 Pièce stratégique de l'artillerie, modification 2 Armements auxiliaires, modification 2

Opinion

Performance

La branche américaine est présente depuis le début du jeu et est donc normalement connue, mais voici tout de même quelques informations. Les points de structure du navire atteignent presque 100 000, 96 300 pour être précis. Il possède un bon blindage frontal, tant pour la coque que pour les tourelles principales, celui-ci culminant à 457mm pour les tourelles et 32 pour la coque. Sa ceinture de protection anti-torpilles peut absorber jusqu'à 37% des dégâts. Dans l'ensemble, le Montana a une bonne survivabilité même si nous apprendrons plus tard que celle-ci dépend aussi en grande partie de son positionnement et de sa dissimulation.

L'artillerie principale est composée de 4 tourelles triples de 406mm, une amélioration directe de l'Iowa qui n'en possède que 3. Il s'agit des mêmes canons et partagent donc les mêmes caractéristiques : vitesse balistique relativement lente, mais qui se traduit par un arc plus plongeant à l'impact, ce qui permet des tirs dévastateurs en plein dans la citadelle. La portée de ces canons peut atteindre 23,6 km ce qui permet d'atteindre littéralement quelqu'un à l'autre bout de la carte. Son artillerie secondaire est composée de 12x2 127mm, portée de base de 6km et 9% de chance d'incendie ce qui est pas mal du tout. Ses batteries, si elles ne sont pas améliorées, ne servent que dans certaines rares situations. Leur rôle principal est de servir de base aux défenses antiaériennes dont nous parlerons plus tard.

L'armement anti-aérien est très, très nourri. Le navire déborde de canons pointant dans toutes les directions du ciel pour un total de 70 pièces de tous calibres. La valeur de base de ces armes est de 84/100 ce qui est énorme vu qu'on va encore pouvoir les améliorer par la suite. À noter que les principaux dégâts se feront à moyenne portée.

Niveau maniabilité, le navire atteint 30 nœuds en vitesse de pointe, a un rayon de giration de 950m et un gouvernail basculant en 22.2 secondes sans amélioration. Il convient donc de bien prévoir ses manœuvres à l'avance, ce qui est bien sûr valable pour tous les navires, mais encore plus pour les cuirassés, et encore plus pour les cuirassés de T10 vu leur taille imposante. La dissimulation est une des grandes forces du navire! De base elle est de 17.8 ce qui paraît faible, mais ne regardez pas ce chiffre car nous allons vite le faire baisser avec l'amélioration et la compétence du capitaine!

Normalement, si vous êtes arrivé jusque-là, vous devriez déjà avoir les cuirassés américain bien en main, surtout après le North Carolina qui est un excellent navire pour apprendre la branche en haut tier.

En tant que cuirassé, votre rôle est de : 1)Prendre des dégâts! On ne le dira jamais assez, prenez les dégâts pour augmenter la survie de vos coéquipiers et ne pas vous retrouver en fin de partie, intact...et seul. Vous avez presque 100 000 points de structure, un bon blindage et la capacité de faire faire demi-tour aux ennemis juste par votre capacité de dissuasion que vous donne ce navire, alors allez-y! 2)Tirer sur les destroyers en priorité. Peu de gens le savent, mais les cuirassés peuvent aussi tirer sur ces petits navires. De plus vos 12 canons et une très grande précision vous faciliteront la tâche et qui sait, peut être y prendrez-vous goût. 3) Punir. Punissez tout ce qui passe à portée (rappel : 23.6km de portée vous avez du boulot). Cette même dispersion décrite au point 2 est toujours là. Cherchez les flancs de l'ennemi pour les dévaster et obtenir vos "frappes dévastatrices" journalières. Si vous ne trouvez pas de flancs, aller les chercher en débordant sur les flancs! C'est également votre rôle d'entreprendre une percée, personne ne le fera à votre place. Cependant assurez vous dans le chat au préalable que vos coéquipiers vont bien vous suivre et ne pas vous regarder de loin.

Le gameplay est très semblable à celui de l'Iowa et du NC. Bonne vitesse alliée à une grande précision et surtout une excellente dissimulation. Essayez de rester à proximité d'un croiseur ou d'un autre cuirassé pour vous couvrir mutuellement et créer une bulle anti-aérienne. Vos flancs sont vulnérables mais vous le savez déjà, vous avez déjà pris suffisamment de citadelles avec l'Iowa et le NC.

Votre positionnement est donc primordial, anglez vous pour tirer tous vos canons et basculez à nouveau de face entre chaque salve. Si ça chauffe trop en face et que vos flancs sont compromis, résistez à la tentation et restez de face en ne tirant qu'avec les tourelles avant, aligner celles de derrière vous exposera de trop. Si c'est vraiment l'enfer, arrêtez de tirer et repassez en dissimulation! Ne tentez pas un demi-tour devant l'ennemi vous y laisserez trop de points de structure… La dissimulation est aussi utilisable offensivement : même si vous venez de disparaître devant un ennemi, s’il ne vous voit plus, pour lui dans la plupart des cas, vous n'êtes plus là. Ce qui signifie que tôt ou tard il va manœuvrer comme si vous n'étiez pas là et finira par faire une erreur. Il vous suffira d’en profiter.

Je classerais le navire en "Seul un joueur confirmé peut exploiter pleinement le navire" car : C'est un T10 et vous allez rencontrer des joueurs expérimentés. De plus normalement vous avez dû passer par tous les autres navires de la branche pour en arriver là et enfin, sa vitesse balistique, sa taille et sa maniabilité nécessitent du temps avant de s'habituer.

Avantages:

  • Artillerie en tant que tel : 12x 406mm et obus plongeants, ça fait mal.
  • Bonne dispersion.
  • Bon AA.
  • Bonne dissimulation, offensive et défensive.

Inconvénients:

  • Taille : cible facile.
  • Manœuvrabilité.
  • Garder une bonne position constamment.

Recherche

Aucun.

Configuration Optimale

Améliorations

  • Armements principaux, modification 1
  • Armements auxiliaires, modification 1
  • Système de contrôle des avaries, modification 1
  • Canons antiaériens, modification 2
  • Système de contrôle des avaries, modification 2
  • Appareils à gouverner, modification 2
  • Système de dissimulation, modification 1
  • Batterie principale, modification 3
  • Avions de reconnaissance, modification 1

Compétences commandant

Galerie

Galerie Historique


États-Unis d'Amérique Navires des États-Unis
Destroyers  II Sampson • II SmithDoublons • III Wickes • IV Clemson • V Nicholas • V HillDoublons • VI Farragut • VI MonaghanDoublons • VII Mahan • VII SimsDoublons • VII Sims BDoublons • VIII Benson • VIII KiddDoublons • IX Fletcher • IX BenhamDoublons • IX BlackDoublons • X Gearing • X SomersDoublons 
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Cuirassés
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États-Unis  III South Carolina • IV Wyoming • IV Arkansas BetaDoublons • V New York • V TexasDoublons • VI New Mexico • VI ArizonaDoublons • VI W. Virginia 1941Doublons • VII Colorado • VII Florida • VII CaliforniaDoublons • VIII North Carolina • VIII Kansas • VIII AlabamaDoublons • VIII MassachusettsDoublons • VIII Massachusetts BDoublons • VIII Alabama STDoublons • IX Iowa • IX Minnesota • IX MissouriDoublons • IX GeorgiaDoublons • X Montana • X Vermont • X OhioDoublons 
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