New Mexico — Cuirassé américain Tier VI.
Le navire ressemble beaucoup aux navires de classe Pennsylvania, mais il incorpore plusieurs améliorations, notamment une extrémité arrière réagencée, de nouveaux canons principaux de calibre 50 dans des emplacements individuels, et une unité propulsive turbo-électrique expérimentale. Après son entrée en service, l'USS New Mexico rejoignit l'Atlantic Fleet, et après la Première Guerre mondiale, il fut transféré vers le Pacifique. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le cuirassé escorta des convois dans le Pacifique, participa à la campagne des îles Aléoutiennes et fournit une couverture lors des débarquements sur les îles Marshall, sur les îles Mariannes et à Okinawa, ainsi qu'aux Philippines.
Modules
|
Cadence de tir (shots/min) | Temps de rotation à 180° (sec) | Dispersion maximale (m) | Maximum HE Shell Damage (HP) | Chance of Fire on Target Caused by HE Shell (%) | Maximum AP Shell Damage (HP) |
|
(exp) |
() |
356 mm/50 Mk.7 dans une tourelle
356 mm/50 Mk.11 dans une tourelle | 1,8 | 60 | 220 | 5 000 | 30 | 10 500 |
| 0 | 340 000 |
|
Points de structure (HP) | (mm) | (mm) | Tourelles principales (pcs.) | Tourelles des canons secondaires (pcs.) | Installations AA (pcs.) | Tubes lance-torpilles (pcs.) | Hangar Capacity (pcs.) |
|
(exp) |
() |
New Mexico (A) | 48 200 | 16 | 457 | 4 | 8/12 | 12/8 | | |
| 0 | 420 000 |
New Mexico (B) | 53 200 | 16 | 457 | 4 | 10 | 3/4/4/8 | | |
| 16 000 | 1 200 000 |
|
IDS_SHIP_PARAM_SUO_INCREASE_DIST (%) | Maximum Firing Range (km) |
|
(exp) |
() |
Mk6 mod. 1 | | 0 |
| 0 | 200 000 |
Mk6 mod. 2 | | 0 |
| 6 500 | 400 000 |
|
Vitesse maximale (knot) |
|
(exp) |
() |
Puissance installée : 32 000 ch | 18,5 |
| 0 | 132 000 |
Puissance installée : 37 000 ch | 21 |
| 4 000 | 300 000 |
Améliorations Compatibles
Slot 1
|
|
|
|
|
|
Slot 2
|
|
|
Slot 3
|
|
|
|
|
Slot 4
|
|
|
|
|
Opinion
Performance
Le New Mexico est un cuirassé de Tier VI de la branche américaine. La première chose que l'on remarque ce sont ses 4 tourelles triples équipées de canons de 356mm qui impressionnent pour tout sauf pour leur portée et leur vitesse de rotation. Son blindage est correct pour un cuirassé et sa ceinture anti-torpilles excellente. Sa vitesse maximale est son point noir, en effet il ne peut atteindre que difficilement les 21 nœuds . Cette faible vitesse, bien qu'handicapante permet cependant au New Mexico d'être très maniable entre des mains expérimentées pour, entre autres, éviter des salves de torpilles ou d'obus. L'armement anti-air est efficace contre ce qui peut être rencontré à ces tiers, mais il faut toujours essayer de garder quelques navires près de soi (de préférence des croiseurs).
Avantages:
- 12 canons de 356mm répartis en 4 tourelles
- Survivabilité élevé (bon blindage et bonne réduction des dégâts des torpilles)
- Manœuvrabilité exceptionnelle pour un cuirassé
- DCA relativement puissante pour son tier
Inconvénients:
- Vitesse très faible
- Portée assez courte
- Secondaires presque inutilisables
Recherche
Pour les éléments : D'abord la propulsion ensuite la coque et enfin le système de contrôle de tir.
Configuration Optimale
Améliorations
- Armements principaux, modification 1
- Système de contrôle des avaries, modification 1
- Pièce stratégique de l'artillerie, modification 1
- Appareils à gouverner, modification 2
Compétences commandant
Compétences de Commandant recommandées
|
Coût (points)
|
Durabilité
|
Attaque
|
Soutien
|
Polyvalence
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Légende: ★★★ - Extrêmement utile ★★ - Fréquemment utile ★ - Occasionnellement utile Aucune Étoile - Inutile
|
Galerie
Navires des États-Unis