Sinop
406 mm/45 modèle 1915 dans une tourelle3 х 3 pcs. |
Cadence de tir1.82 tirs/min. |
Temps de rechargement33 sec. |
Vitesse de rotation3 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°60 sec. |
Portée de tir15.79 km. |
Dispersion maximale220 m. |
Obus HE406 mm HE modèle 1914 |
Dégâts maximum d'un obus HE5 850 |
Chances d'incendie à l'impact41 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE766.5 m./s. |
Poids d'un Obus HE1116 kg. |
Obus AP406 mm AP modèle 1914 |
Dégâts maximum d'un obus AP12 500 |
Vélocité initiale d'un Obus AP766.5 m./s. |
Poids d'un Obus AP1040 kg. |
152 mm/57 B-38 dans un emplacement MK-176 х 2 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir7.5 tir/min. |
Temps de rechargement8 sec. |
Obus HEOFU-35 |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE950 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
100 mm/56 dans un emplacement B-546 х 2 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir16 tir/min. |
Temps de rechargement3.75 sec. |
Obus HEHE-56 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 400 |
Vélocité initiale d'un Obus HE895 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact6 % |
152 mm/50 modèle 1908 dans un emplacement Aciérie Oboukhov6 х 1 pcs. |
Portée de tir5.6 km. |
Cadence de tir7.5 tir/min. |
Temps de rechargement8 sec. |
Obus HE152 mm HE modèle 1907 |
Dégâts maximum d'un obus HE2 200 |
Vélocité initiale d'un Obus HE823 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact12 % |
100 mm/56 dans un emplacement B-546 х 2 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde59.4 |
. . . Portée de tir5.01 km. |
Emplacement 37 mm 70-K12 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde68.4 |
. . . Portée de tir3.21 km. |
76 mm modèle 1935 dans un emplacement 34-K4 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde8.8 |
. . . Portée de tir3 km. |
12.7 mm DShK2 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde7.2 |
. . . Portée de tir1.2 km. |
Vitese maximale27 noeuds |
Rayon de la courbe de giration960 m. |
Temps de basculement du gouvernail18.1 sec. |
Portée de détectabilité par la mer14.57 km. |
Portée de détectabilité par les airs10.12 km. |
Sinop — Cuirassé russe Tier VII.
Après la mise en construction des croiseurs de bataille de classe Izmail, l'état-major de la marine commença à développer une nouvelle génération de cuirassés. Les critères pour les nouveaux navires furent établis entre 1913 et 1914, mais le développement fut interrompu quand la Première Guerre mondiale éclata. Le projet ne fut relancé qu'en 1916. Une variante du projet proposait un navire de guerre équipé de neuf canons principaux installés dans des tourelles triples, une ceinture blindée de 275 mm d'épaisseur avec une cloison de 100 mm d'épaisseur derrière celle-ci, des canons secondaires de 152 mm, et une vitesse de 30 nœuds. Le développement du projet fut interrompu en 1917.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
||||
---|---|---|---|---|
Slot 2 |
||||
Slot 3 |
||||
Slot 4 |