Taranto
Taranto
Position dans l'arbre technologique
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Batterie Principale
150 mm/45 SK L/45 dans un emplacement MPL C/167 х 1 pcs. |
Cadence de tir5.36 tirs/min. |
Temps de rechargement11.2 sec. |
Vitesse de rotation7 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°25.71 sec. |
Portée de tir10.34 km. |
Dispersion maximale104 m. |
Chances d'incendie à l'impact0 % |
Obus AP150 mm P.Spr.Gr. L/3.7 |
Dégâts maximum d'un obus AP3 700 |
Vélocité initiale d'un Obus AP835 m./s. |
Poids d'un Obus AP45.3 kg. |
Dégâts maximum d'un obus SAP3 550 |
Vélocité initiale d'un Obus SAP835 m./s. |
Tubes lance-torpilles
IDS_PIGT040_500MM_TORPEDO_TUBE_R1 х 1 / 1 х 1 pcs. |
Cadence de tir2.86 tirs/min. |
Temps de rechargement21 sec. |
Vitesse de Rotation25 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°7.2 sec. |
Torpille500 mm G7 |
Dégâts maximums10 433 |
Vitesse des torpilles58 noeuds |
Portée des torpilles4.02 km. |
Défense AA
88 mm/45 SK L/45 dans un emplacement MPL C/132 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde3.4 |
. . . Portée de tir3.99 km. |
Maniabilité
Vitese maximale28.2 noeuds |
Rayon de la courbe de giration450 m. |
Temps de basculement du gouvernail8 sec. |
Dissimulation
Portée de détectabilité par la mer9.08 km. |
Portée de détectabilité par les airs5.11 km. |
Niveaux de Bataille
12345678910
Taranto — Croiseur italien Tier III.
Après la Première Guerre mondiale, les flottes allemandes et austro-hongroises furent partagées entre les pays vainqueurs. Le SMS Strassburg fut transféré à la Marine italienne et renommé Taranto. Au début des années 1920, le croiseur reçut des hydravions de reconnaissance et des nouveaux canons antiaériens. Pendant l'entre-deux-guerres, il servit dans la Méditerranée, et fut ensuite rééquipé pour servir dans les colonies. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le croiseur effectua des missions de mouillages de mines et de patrouilles.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Galerie
Galerie Historique
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