W. Virginia '41
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406 mm/45 Mk.5 dans une tourelle4 х 2 pcs. |
Cadence de tir2 tirs/min. |
Temps de rechargement30 sec. |
Vitesse de rotation4 deg./sec. |
Temps de rotation à 180°45 sec. |
Portée de tir16.06 km. |
Dispersion maximale220 m. |
Obus HE406 mm HE/HC Mk13 |
Dégâts maximum d'un obus HE5 700 |
Chances d'incendie à l'impact36 % |
Vélocité initiale d'un Obus HE803 m./s. |
Poids d'un Obus HE861.8 kg. |
Obus AP406 mm AP Mk5 |
Dégâts maximum d'un obus AP12 400 |
Vélocité initiale d'un Obus AP768 m./s. |
Poids d'un Obus AP1016 kg. |
127 mm/51 Mk.7 dans un emplacement Mk.1310 х 1 pcs. |
Portée de tir4.96 km. |
Cadence de tir8.57 tir/min. |
Temps de rechargement7 sec. |
Obus HE127 mm HE/HC Mk39 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 800 |
Vélocité initiale d'un Obus HE960 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact6 % |
127 mm/25 Mk.19 dans un emplacement Mk.198 х 1 pcs. |
Portée de tir4.96 km. |
Cadence de tir13.33 tir/min. |
Temps de rechargement4.5 sec. |
Obus HE127 mm HE/HC Mk36 |
Dégâts maximum d'un obus HE1 800 |
Vélocité initiale d'un Obus HE657 m./s. |
Chances d'incendie à l'impact9 % |
127 mm/25 Mk.19 dans un emplacement Mk.198 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde58.4 |
. . . Portée de tir4.2 km. |
76 mm/50 Mk.22 dans un emplacement simple4 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde11.2 |
. . . Portée de tir3.51 km. |
12.7 mm Browning dans un emplacement simple8 х 1 pcs. |
. . . Dégâts moyens par seconde30.4 |
. . . Portée de tir1.2 km. |
Vitese maximale21 noeuds |
Rayon de la courbe de giration670 m. |
Temps de basculement du gouvernail13.7 sec. |
Portée de détectabilité par la mer15.93 km. |
Portée de détectabilité par les airs11.74 km. |
W. Virginia '41 — Cuirassé américain promo premium Tier VI.
Le troisième et dernier cuirassé de classe Colorado. Pendant l'entre-deux-guerres, l'USS West Virginia effectua des voyages d'entraînement et des exercices. Avant la Seconde Guerre mondiale, le cuirassé devait être équipé de bulbes, d'un pont blindé renforcé et de défenses antiaériennes, ainsi que de nouvelles chaudières et d'un nouveau système de conduite de tir, mais la modernisation fut repoussée jusqu'en 1942 et le navire n'en profita jamais. Pendant le raid contre Pearl Harbor, le West Virginia fut touché par plusieurs torpilles et bombes, puis il coula en gardant l'équilibre. En mai 1942, le cuirassé fut renfloué et réparé, et ce n'est qu'à ce moment-là qu'il profita finalement d'une modernisation radicale.
Modules
Améliorations Compatibles
Slot 1 |
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Slot 2 |
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Slot 3 |
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Slot 4 |
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