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Variantes

B1

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  • Avis des joueurs : avantages
  • Avis des joueurs : inconvénients
  • Avis des joueurs : Performance
  • Avis des joueurs : Équipement
  • Historique
  • Galerie historique
  • Sources et Liens Externes
















































































B1

AnnoF04_B1.png
France | Char Lourd | Rang IV
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||185 000  Credits Prix |- ||630132 PS Durabilité |- ||29.23/33.311.09/39.3 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant (Tireur, Chargeur)
  2. Tireur
  3. Pilote de char (Chargeur)
  4. Opérateur radio
Mobilité
|- ||180350 ch Puissance moteur |- ||30/10 km/h Vitesse maximale |- ||2628 deg/s Vitesse de rotation |- ||6.1631.56 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||// mm Blindage Caisse |- ||40/40/4046/46/46 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE
Obus

|-

||




















10/800/13




















20/1200/13
Prix des obus

|- ||50/50/6255/55/70 PS Dégâts moyens

|- ||25/46/2466/98/24 mm Pénétration moyenne

|-

||



|


|}}

|


|}}















26.09 r/m 

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 2.3 s
50% Crew: 2.85 s
75% Crew: 2.49 s
100% Crew: 2.21 s
Rammer: 1.99 s
Vents: 2.16 s
Both: 1.95 s
Both and BiA: 1.9 s
Both and Max Crew %: 1.82 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.



|


|}}

|


|}}















28.57 r/m 

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 2.1 s
50% Crew: 2.6 s
75% Crew: 2.27 s
100% Crew: 2.01 s
Rammer: 1.81 s
Vents: 1.97 s
Both: 1.77 s
Both and BiA: 1.73 s
Both and Max Crew %: 1.66 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Cadence de tir

|-

||






|


|}}

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|}}





























1304.5

Standard Gun

Using Shell Type 1 (50 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1304.5
50% Crew: 1053
75% Crew: 1206
100% Crew: 1360.5
100% Crew
Vents: 1391
Rammer: 1511.5
Both: 1545.5
Both and BiA: 1580
Both and Max Crew %: 1648.5

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1354.5
50% Crew: 1103
75% Crew: 1256
100% Crew: 1410.5
100% Crew
Rammer: 1561.5
Vents: 1441
Both: 1595.5
Both and BiA: 1630
Both and Max Crew %: 1698.5

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 2 (50 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1304.5
50% Crew: 1053
75% Crew: 1206
100% Crew: 1360.5
100% Crew
Vents: 1391
Rammer: 1511.5
Both: 1545.5
Both and BiA: 1580
Both and Max Crew %: 1648.5

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1354.5
50% Crew: 1103
75% Crew: 1256
100% Crew: 1410.5
100% Crew
Rammer: 1561.5
Vents: 1441
Both: 1595.5
Both and BiA: 1630
Both and Max Crew %: 1698.5

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 3 (62 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1617.58
50% Crew: 1305.72
75% Crew: 1495.44
100% Crew: 1687.02
100% Crew
Vents: 1724.84
Rammer: 1874.26
Both: 1916.42
Both and BiA: 1959.2
Both and Max Crew %: 2044.14

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1679.58
50% Crew: 1367.72
75% Crew: 1557.44
100% Crew: 1749.02
100% Crew
Rammer: 1936.26
Vents: 1786.84
Both: 1978.42
Both and BiA: 2021.2
Both and Max Crew %: 2106.14

See here, here, or here for more information.






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|}}

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|}}





























1571.35

Standard Gun

Using Shell Type 1 (55 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1571.35
50% Crew: 1268.3
75% Crew: 1452.55
100% Crew: 1639
100% Crew
Vents: 1675.85
Rammer: 1821.05
Both: 1862.3
Both and BiA: 1903.55
Both and Max Crew %: 1986.05

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1626.35
50% Crew: 1323.3
75% Crew: 1507.55
100% Crew: 1694
100% Crew
Rammer: 1876.05
Vents: 1730.85
Both: 1917.3
Both and BiA: 1958.55
Both and Max Crew %: 2041.05

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 2 (55 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1571.35
50% Crew: 1268.3
75% Crew: 1452.55
100% Crew: 1639
100% Crew
Vents: 1675.85
Rammer: 1821.05
Both: 1862.3
Both and BiA: 1903.55
Both and Max Crew %: 1986.05

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1626.35
50% Crew: 1323.3
75% Crew: 1507.55
100% Crew: 1694
100% Crew
Rammer: 1876.05
Vents: 1730.85
Both: 1917.3
Both and BiA: 1958.55
Both and Max Crew %: 2041.05

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 3 (70 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1999.9
50% Crew: 1614.2
75% Crew: 1848.7
100% Crew: 2086
100% Crew
Vents: 2132.9
Rammer: 2317.7
Both: 2370.2
Both and BiA: 2422.7
Both and Max Crew %: 2527.7

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 2069.9
50% Crew: 1684.2
75% Crew: 1918.7
100% Crew: 2156
100% Crew
Rammer: 2387.7
Vents: 2202.9
Both: 2440.2
Both and BiA: 2492.7
Both and Max Crew %: 2597.7

See here, here, or here for more information.
Dégâts par minute

|-

||


|


|}}



0.53 m 

With 50% Crew: 0.657 m
With 75% Crew: 0.573 m
With 100% Crew: 0.508 m
With BiA: 0.497 m
With BiA and Vents: 0.486 m
Maximum possible: 0.466 m

For more details, see Crew


|


|}}



0.39 m 

With 50% Crew: 0.483 m
With 75% Crew: 0.422 m
With 100% Crew: 0.374 m
With BiA: 0.366 m
With BiA and Vents: 0.358 m
Maximum possible: 0.343 m

For more details, see Crew
Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



1.7 s 

With 50% Crew: 2.106 s
With 75% Crew: 1.839 s
With 100% Crew: 1.63 s
With GLD: 1.482 s
With BiA: 1.594 s
With BiA and Vents: 1.559 s
With both and GLD: 1.418 s
Maximum possible: 1.359 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



1.5 s 

With 50% Crew: 1.858 s
With 75% Crew: 1.622 s
With 100% Crew: 1.438 s
With GLD: 1.308 s
With BiA: 1.407 s
With BiA and Vents: 1.376 s
With both and GLD: 1.251 s
Maximum possible: 1.199 s

For more details, see Crew or Equipment
Temps de visée

|- || 3030 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-10°/+12°-13°/+18° Dépression/Élévation

|- ||225195 coups Nombre d'obus

Général
|- || 2020 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






300 m 

With 50% Crew: 235.7 m
With 75% Crew: 267.9 m
With 100% Crew: 300 m
With Recon and Situational Awareness: 315.2 m
With Coated Optics: 330 m
With Binocular Telescope: 375 m
Maximum possible: 429.5 m

For more details, see Skills or Equipment






330 m 

With 50% Crew: 259.3 m
With 75% Crew: 294.7 m
With 100% Crew: 330 m
With Recon and Situational Awareness: 346.7 m
With Coated Optics: 363 m
With Binocular Telescope: 412.5 m
Maximum possible: 472.4 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée de vue

|-

||


|


|}}



290 m 

With 50% Crew: 234.1 m
With 75% Crew: 268.1 m
With 100% Crew: 302.5 m
With 100% Signal Boost: 348 m
When affected by 100% Relaying: 319 m
Maximum possible: 435.4 m

For more details, see Skills or Equipment


|


|}}



710 m 

With 50% Crew: 573.1 m
With 75% Crew: 656.4 m
With 100% Crew: 740.5 m
With 100% Signal Boost: 852 m
When affected by 100% Relaying: 781 m
Maximum possible: 1065.9 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full


IV

annoF04_B1.png

185000

Le B1 est un char lourd Français de rang 4.

Le développement a débuté en 1921. Le véhicule est entré en service en 1934. Un total de 403 chars ont été fabriqués dans les usines Renault, FCM, Schneider, FAHM et AMX. Le véhicule a été amélioré à de nombreuses reprises. Malgré une configuration obsolète, ce char a gagné une réputation de véhicule invincible avec un blindage efficace lors des batailles face aux troupes allemandes de mai à juin 1940.

Le B1 mène au au BDR G1 B.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm)
Dégâts moyens
(PS)
Cadence de tir
(coups/minute)
Dispersion
(à 100m)
Temps de visée
(s)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

II 47 mm SA34 25/46/24 50/50/62 28.57 0.52 1.5 90 2400
III 47 mm SA35 45/79/24 55/55/70 28.57 0.46 1.5 100 3250
III 47 mm SA37 66/98/24 55/55/70 28.57 0.39 1.5 100 4750

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch)
Probabilité d'incendie à l'impact
(%)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

III Renault S6Bis 180 20 540 3500
IV Renault Naeder-FIEUX 307 20 540 10000
IV Renault BDR 350 20 540 11120

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Rmin Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

III B1 33.3 26 B/2 8050 1900
IV B1 bis 39.3 28 B/2 8050 4680

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

V ER 53 360 100 3650
III ER 51 290 100 500
IX ER 55 710 150 44100


Équipements Compatibles

Silencieux de système d'échappement Classe 3 Filet de camouflage Classe 3 Optiques traitées classe 3 Optiques expérimentales Système de visée résistant Système de ventilation Système de visée amélioré Classe 3 Durcissant amélioré Classe 3 Crampons de chenilles supplémentaires Classe 3 Ventilation améliorée Classe 3 Télescope binoculaire Classe 3 Turbocompresseur Classe 3 

Consommables Compatibles

Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Essence indice d'octane 100 Essence indice d'octane 105 Extincteur manuel Café fort Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Formation au combat 


Galerie

L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée


France
Chars Légers IRenault FT IID1 IIAM 39 Gendron-Somua IIAMR 35 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIPanhard AMD 178B VIIAMX 13 75 VIIHotchkiss EBR VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) VIIIPanhard AML Lynx 6x6 VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 IXPanhard EBR 90 XPanhard EBR 105 XAMX 13 105
Chars Moyens IIID2 IIISomua S35 IVSARL 42 VRenault G1 VIBretagne Panther VIM4A1 FL 10 VIIIBat.-Châtillon Bourrasque VIIIAltProto AMX 30 VIIILorraine 40 t VIIIAMX Chasseur de chars VIIIM4A1 Revalorisé IXAMX 30 1er prototype IXChar Futur 4 IXBat.-Châtillon 25 t AP XBat.-Châtillon 25 t XAMX 30 B
Chars Lourds IVB1 VBDR G1 B VIARL 44 VIIAMX M4 mle. 45 VIIIAMX 50 100 VIIIAMX M4 mle. 49 VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté VIIIAMX 65 t VIIISomua SM VIIIFCM 50 t IXAMX 50 120 IXLorraine 50 t IXAMX M4 mle. 51 XAMX 50 B XAMX M4 mle. 54
Chasseurs de chars IIRenault FT AC IIIFCM 36 Pak 40 IIIRenault UE 57 IVSomua SAu 40 VM10 RBFM VS35 CA VIARL V39 VIIAMX AC mle. 46 VIIIAMX AC mle. 48 VIIIAMX Canon d'assaut 105 IXAMX 50 Foch XAMX 50 Foch (155) XAMX 50 Foch B
Canons AM IIRenault FT 75 BS IIILorraine 39L AM IVAMX 105 AM mle. 47 VAMX 13 105 AM mle. 50 V105 leFH18B2 VIAMX 13 F3 AM VIILorraine 155 mle. 50 VIIILorraine 155 mle. 51 IXBat.-Châtillon 155 55 XBat.-Châtillon 155 58
Chars Lourds
États-Unis VT14 VT1 Heavy Tank VIPawlack Tank VIM6 VIIKing Tiger (Captured) VIIM-II-Y VIIT29 VIIIChrysler K VIIIChrysler K GF VIIIT26E5 VIIIT26E5 Patriot VIIIM54 Renegade VIIIT77 VIIIM-III-Y VIIIM-IV-Y VIIIM6A2E1 VIIIT32 VIIIT34 VIIIT34 B IXAE Phase I IXConcept 1B IXM-VI-Y IXM103 IXT54E1 XM-V-Y XT110E5 XT57 Heavy Tank
Royaume-Uni VChurchill I VExcelsior VIChurchill VII VITOG II* VIIBlack Prince VIIFV201 (A45) VIIICharlemagne VIIICaliban VIIIGonsalo VIIICaernarvon VIIICaernarvon Action X IXFV4201 Chieftain Proto IXConqueror XFV215b XSuper Conqueror XT95/FV4201 Chieftain
Allemagne IVPz.Kpfw. B2 740 (f) IVDurchbruchswagen 2 VITiger 131 VIVK 30.01 (P) VIVK 36.01 (H) VIIVK 45.03 VIITiger I VIITiger (P) VIIIVK 100.01 (P) VIIIVK 168.01 (P) VIIIVK 168.01 Mauerbrecher VIIIVK 75.01 (K) VIIIE 75 TS VIIILöwe VIIITiger II VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A IXE 75 IXMäuschen IXVK 45.02 (P) Ausf. B XE 100 XPz.Kpfw. VII XMaus XVK 72.01 (K)
France IVB1 VBDR G1 B VIARL 44 VIIAMX M4 mle. 45 VIIIAMX 50 100 VIIIAMX M4 mle. 49 VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté VIIIAMX 65 t VIIISomua SM VIIIFCM 50 t IXAMX 50 120 IXLorraine 50 t IXAMX M4 mle. 51 XAMX 50 B XAMX M4 mle. 54
URSS VChurchill III VKV-220-2 VKV-220-2 Beta Test VKV-1 VKV-1 shielded VIKV-1S VIKV-2 VIKV-2 (R) VIKV-85 VIObject 244 VIT-150 VIIIS VIIKV-3 VIIKV-122 VIIIS-2M VIIIS-2 shielded VIIIS-2 VIIIIS-3 VIIIIS-6 VIIIIS-6 B VIIIKV-5 VIIIKV-4 VIIIIS-5 (Object 730) VIIIIS-3A VIIIIS-3A Peregrine VIIIKirovets-1 VIIIKV-4 Kreslavskiy VIIIObject 252U Defender VIIIObject 252U VIIIIS-M VIIIObject 703 Version II VIIIIS-2-II IXT-10 IXObject 777 Version II IXObject 257 IXObject 705 IXIS-3-II IXST-I XIS-4 XIS-7 XObject 260 XObject 705A XObject 277 XObject 279 early XST-II XObject 780
Chine VIIIS-2 VIIIWZ-111 VIIIWZ-111 Alpine Tiger VIII110 VIII112 IXWZ-111 model 1-4 IXWZ-114 X113 X113 Beijing Opera XWZ-111 model 5A XWZ-111 Qilin
Japon IIIType 91 Heavy IVType 95 Heavy VO-I Experimental VIHeavy Tank No. VI VIO-I VIIO-Ni VIIIO-Ho IXType 4 Heavy XType 5 Heavy
Tchécoslovaquie VIIŠkoda T 45 VIIVz. 44-1 VIIIŠkoda T 56 VIIITNH 105/1000 IXTNH T Vz. 51 XVz. 55
Suède VIIIEmil I VIIIEMIL 1951 VIIIBofors Tornvagn IXEmil II IXStrv K XKranvagn
Pologne VII45TP Habicha VIII50TP prototyp VIII53TP Markowskiego IX50TP Tyszkiewicza X60TP Lewandowskiego
Italy VIICarro d'assalto P.88 VIIIProgetto CC55 mod. 54 VIIIBisonte C45 IXProgetto C50 mod. 66 XRinoceronte