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Variantes

AMX 40

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Contenu manquant :

  • Historique
  • Galerie historique
  • Sources et Liens Externes
















































































AMX 40

AnnoF14_AMX40.png
France | Char Léger | Rang IV
Battle Tier
1234567891011
Aperçu
Survoller à la sourie "
Pas celui-là ! Ceux plus bas bien sur.
" pour plus d'informations
[Valeurs du jeu; Valeurs actuelles
Spécifiquement, les erreurs des valeurs d'équipage causées par le bonus de 10% du commandant. En dehors d'un équipage d'un commandant seul, un équipage à 100% n'existe pas. Les valeurs du jeu, données pour un équipage à 100%, sont normalement prises dans les batailles en prenant un équipage avec 110% de niveau de compétence à l'exception des différentes compétences, qui influent sur leurs compétences de base. Ces différences sont prises en compte dans les infobulles.
]
|- ||147 500  Credits Prix |- ||38080 PS Durabilité |- ||20.18/20.239.11/25.23 t Charge maximale
Équipage
  1. Commandant (Opérateur radio)
  2. Tireur (Chargeur)
  3. Pilote de char
Mobilité
|- ||150190 ch Puissance moteur |- ||50/20 km/h Vitesse maximale |- ||2830 deg/s Vitesse de rotation |- ||7.4320.86 ch/t Ratio Puissance/Poids |- ||NoNo Pivot
Blindage
|- ||// mm Blindage Caisse |- ||70/60/6080/60/60 mm Blindage tourelle
Armement
|- ||







{{#ifeq:ARMOR_PIERCING_CR|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/APCR/HE







{{#ifeq:HOLLOW_CHARGE|ARMOR_PIERCING||



{{#ifeq:HIGH_EXPLOSIVE|ARMOR_PIERCING||


AP/HEAT/HE
Obus

|-

||




















10/800/13




















46/2800/38
Prix des obus

|- ||50/50/62110/110/175 PS Dégâts moyens

|- ||25/46/2474/92/38 mm Pénétration moyenne

|-

||



|


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|}}















26.09 r/m 

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 2.3 s
50% Crew: 2.85 s
75% Crew: 2.49 s
100% Crew: 2.21 s
Rammer: 1.99 s
Vents: 2.16 s
Both: 1.95 s
Both and BiA: 1.9 s
Both and Max Crew %: 1.82 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.



|


|}}

|


|}}















9.68 r/m 

Standard Gun

Reload Times
Nominal: 6.2 s
50% Crew: 7.68 s
75% Crew: 6.71 s
100% Crew: 5.94 s
Rammer: 5.35 s
Vents: 5.81 s
Both: 5.23 s
Both and BiA: 5.11 s
Both and Max Crew %: 4.9 s

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.
Cadence de tir

|-

||






|


|}}

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1304.5

Standard Gun

Using Shell Type 1 (50 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1304.5
50% Crew: 1053
75% Crew: 1206
100% Crew: 1360.5
100% Crew
Vents: 1391
Rammer: 1511.5
Both: 1545.5
Both and BiA: 1580
Both and Max Crew %: 1648.5

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1354.5
50% Crew: 1103
75% Crew: 1256
100% Crew: 1410.5
100% Crew
Rammer: 1561.5
Vents: 1441
Both: 1595.5
Both and BiA: 1630
Both and Max Crew %: 1698.5

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 2 (50 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1304.5
50% Crew: 1053
75% Crew: 1206
100% Crew: 1360.5
100% Crew
Vents: 1391
Rammer: 1511.5
Both: 1545.5
Both and BiA: 1580
Both and Max Crew %: 1648.5

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1354.5
50% Crew: 1103
75% Crew: 1256
100% Crew: 1410.5
100% Crew
Rammer: 1561.5
Vents: 1441
Both: 1595.5
Both and BiA: 1630
Both and Max Crew %: 1698.5

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 3 (62 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1617.58
50% Crew: 1305.72
75% Crew: 1495.44
100% Crew: 1687.02
100% Crew
Vents: 1724.84
Rammer: 1874.26
Both: 1916.42
Both and BiA: 1959.2
Both and Max Crew %: 2044.14

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1679.58
50% Crew: 1367.72
75% Crew: 1557.44
100% Crew: 1749.02
100% Crew
Rammer: 1936.26
Vents: 1786.84
Both: 1978.42
Both and BiA: 2021.2
Both and Max Crew %: 2106.14

See here, here, or here for more information.






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1064.8

Standard Gun

Using Shell Type 1 (110 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1064.8
50% Crew: 859.1
75% Crew: 984.5
100% Crew: 1111
100% Crew
Vents: 1136.3
Rammer: 1234.2
Both: 1262.8
Both and BiA: 1290.3
Both and Max Crew %: 1346.4

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1174.8
50% Crew: 969.1
75% Crew: 1094.5
100% Crew: 1221
100% Crew
Rammer: 1344.2
Vents: 1246.3
Both: 1372.8
Both and BiA: 1400.3
Both and Max Crew %: 1456.4

See here, here, or here for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 2 (110 Damage):


Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1064.8
50% Crew: 859.1
75% Crew: 984.5
100% Crew: 1111
100% Crew
Vents: 1136.3
Rammer: 1234.2
Both: 1262.8
Both and BiA: 1290.3
Both and Max Crew %: 1346.4

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1174.8
50% Crew: 969.1
75% Crew: 1094.5
100% Crew: 1221
100% Crew
Rammer: 1344.2
Vents: 1246.3
Both: 1372.8
Both and BiA: 1400.3
Both and Max Crew %: 1456.4

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Standard Gun

Using Shell Type 3 (175 Damage):
With wholly penetrating hits

Theoretical Damage Per Minute
Nominal DPM: 1694
50% Crew: 1366.75
75% Crew: 1566.25
100% Crew: 1767.5
100% Crew
Vents: 1807.75
Rammer: 1963.5
Both: 2009
Both and BiA: 2052.75
Both and Max Crew %: 2142

Advantageous Damage Per Minute
First-shot DPM: 1869
50% Crew: 1541.75
75% Crew: 1741.25
100% Crew: 1942.5
100% Crew
Rammer: 2138.5
Vents: 1982.75
Both: 2184
Both and BiA: 2227.75
Both and Max Crew %: 2317

See here, here, or here for more information.
Dégâts par minute

|-

||


|


|}}



0.53 m 

With 50% Crew: 0.657 m
With 75% Crew: 0.573 m
With 100% Crew: 0.508 m
With BiA: 0.497 m
With BiA and Vents: 0.486 m
Maximum possible: 0.466 m

For more details, see Crew


|


|}}



0.46 m 

With 50% Crew: 0.57 m
With 75% Crew: 0.498 m
With 100% Crew: 0.441 m
With BiA: 0.431 m
With BiA and Vents: 0.422 m
Maximum possible: 0.404 m

For more details, see Crew
Dispersion à 100m

|-

||


|


|}}



1.7 s 

With 50% Crew: 2.106 s
With 75% Crew: 1.839 s
With 100% Crew: 1.63 s
With GLD: 1.482 s
With BiA: 1.594 s
With BiA and Vents: 1.559 s
With both and GLD: 1.418 s
Maximum possible: 1.359 s

For more details, see Crew or Equipment


|


|}}



2.5 s 

With 50% Crew: 3.097 s
With 75% Crew: 2.704 s
With 100% Crew: 2.397 s
With GLD: 2.179 s
With BiA: 2.344 s
With BiA and Vents: 2.293 s
With both and GLD: 2.085 s
Maximum possible: 1.998 s

For more details, see Crew or Equipment
Temps de visée

|- || 3226 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

|- ||360° Angle de rotation de la tourelle

|- ||-10°/+20°-7°/+17° Dépression/Élévation

|- ||310105 coups Nombre d'obus

Général
|- || 1520 % Probabilité d'incendie à l'impact |- ||






320 m 

With 50% Crew: 251.4 m
With 75% Crew: 285.7 m
With 100% Crew: 320 m
With Recon and Situational Awareness: 336.2 m
With Coated Optics: 352 m
With Binocular Telescope: 400 m
Maximum possible: 458.1 m

For more details, see Skills or Equipment






340 m 

With 50% Crew: 267.1 m
With 75% Crew: 303.6 m
With 100% Crew: 340 m
With Recon and Situational Awareness: 357.2 m
With Coated Optics: 374 m
With Binocular Telescope: 425 m
Maximum possible: 486.7 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée de vue

|-

||


|


|}}



300 m 

With 50% Crew: 242.2 m
With 75% Crew: 277.4 m
With 100% Crew: 312.9 m
With 100% Signal Boost: 360 m
When affected by 100% Relaying: 330 m
Maximum possible: 450.4 m

For more details, see Skills or Equipment


|


|}}



360 m 

With 50% Crew: 290.6 m
With 75% Crew: 332.8 m
With 100% Crew: 375.5 m
With 100% Signal Boost: 432 m
When affected by 100% Relaying: 396 m
Maximum possible: 540.4 m

For more details, see Skills or Equipment
Portée du signal radio
Le char est Stock - cliquer pour le rendre Full


IV

annoF14_AMX40.png

147500

Le AMX 40 est un char léger Français de rang 4.

Le développement a débuté en mars 1940. Presque toutes les plaques de blindage avaient une forme complexe et curviligne, la caisse ne formant quasiment aucun angle droit. L'AMX 40 devait remplacer les Somua S35 et S40 en 1941 et 1942, mais le prototype a été abandonné en juillet 1940. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.

Le AMX 40 mène au au AMX ELC bis.

L'un des chars les plus futuristes de son époque, avec un blindage épais et arrondi unique. Il n'y a presque aucune partie à angle droit sur la coque et la tourelle, ce qui lui confère de bonnes capacités de déviation des tirs. Dans le jeu, il se joue plutôt comme un char moyen ou lourd. Il s'agit d'un véhicule encombrant qui atteint à peine la barre des 20 km/h sur terrain plat, et qui dispose d'un canon à tir lent pour « complimenter » sa lenteur. Les joueurs l'appellent souvent le "Canard" dans le jeu en raison de sa forme. En raison de son canon médiocre, de sa mobilité réduite et de son obsolescence face aux chars de rang supérieur, il est généralement considéré, aux côtés du M3 Lee, comme l'un des pires véhicules du jeu. Bien que l'inclinaison du blindage soit impressionnante, les 60 à 70 mm de blindage de base signifient que la protection culmine à 130 mm sans angle, et de nombreux canons de votre rang peuvent vous pénétrer si vous n'êtes pas correctement positionné (en particulier ceux des TD). Néanmoins, bien que ce soit loin d'être un aperçu des futurs chars légers français, c'est une assez bonne plateforme pour pratiquer les méthodes traditionnelles de conduite des chars blindés lourds.

Modules / Équipements et Consommables disponibles

Modules

Ico_gun_alpha.png

Canons

Rang Canon Pénétration moyenne
(mm)
Dégâts moyens
(PS)
Cadence de tir
(coups/minute)
Dispersion
(à 100m)
Temps de visée
(s)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

II 47 mm SA34 25/46/24 50/50/62 26.09 0.53 1.7 90 2400
III 47 mm SA35 45/79/24 55/55/70 26.09 0.47 1.7 100 3250
IV 75 mm SA32 74/92/38 110/110/175 9.68 0.46 2.5 1520 10360

Ico_engine_alpha.png

Moteurs

Rang Moteur Puissance moteur
(ch)
Probabilité d'incendie à l'impact
(%)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

II Aster 150 15 540 750
III Somua LM 190 20 540 4500

Ico_suspension_alpha.png

Suspensions

Rang Suspension Charge maximale
(t)
Vitesse de rotation
(deg/s)
Rmin Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

III AMX 40 20.23 28 B/2 4200 1750
IV AMX 40 bis 25.23 30 B/2 4200 4750

Ico_radio_alpha.png

Radios

Rang Radio Portée du signal radio
(m)
Poids
(kg)
Prix
(Crédits)

II ER 52 300 100 0
V ER 53 360 100 3650


Équipements Compatibles

Silencieux de système d'échappement Classe 3 Filet de camouflage Classe 3 Optiques traitées classe 3 Optiques expérimentales Système de visée résistant Système de ventilation Système de visée amélioré Classe 3 Durcissant amélioré Classe 3 Crampons de chenilles supplémentaires Classe 3 Ventilation améliorée Classe 3 Télescope binoculaire Classe 3 Turbocompresseur Classe 3 

Consommables Compatibles

Extincteur automatique Fondu dans le décor Étalonnage optique Ajustement de la visée Pompiers expérimentés Extincteur manuel Café fort Purge de la ventilation Grande trousse de premiers secours Grand kit de réparation Le devoir avant tout Organisateur d'obus Concentration sur la cible Concentration accrue Petite trousse de premiers secours Petit kit de réparation Boîte de vitesse complexe Main assurée Formation au combat 

Avis des joueurs

Points forts/faibles

Points forts :


  • Protection phénoménale à l'avant sous tous les angles, la plupart des ennemis de niveau ne sont pas à la hauteur de votre armure inclinée
  • Pour un léger de niveau 4, les dégâts alpha sur le top gun sont assez élevés
  • Se faire pousser par un allié peut vous permettre d'aller beaucoup plus vite grâce à la transmission autorisant une vitesse de pointe de +50 KM/H
  • C'est le dernier des chars légers français, lents et mal armés.


Points faibles :


  • Rotation et vitesse très lentes, se déplace comme un char lourd ; sans l'aide d'un allié, vous ne dépasserez pas les 20 KM/H
  • Comme la plupart des chars français, la réserve de point de vie est faible pour son rang.
  • Sa mauvaise radio signifie que vous ne pouvez pas être trop loin de vos alliés, sinon vous perdrez la trace de vos ennemis
  • Toutes les armes, même celle du haut, ont une très mauvaise pénétration ; la précision, le temps de visée et les dégâts par minutes sont également horribles
  • Entre sa faible vitesse, sa puissance de feu gravement handicapée et sa forte dépendance en équipe, ce char est terriblement mauvais au-delà du rang IV.


Performance

Comme tous les chars français de bas rang, il souffre d'une vitesse et d'une maniabilité médiocres. Sa vitesse de pointe ne peut être atteinte qu'en descente et sa vitesse de pointe effective sur terrain plat est d'un peu plus de 20 kilomètres par heure. De plus, bien qu'il soit doté d'un blindage plus épais que celui de l'AMX 38, il affrontera des adversaires de rang bien supérieur, capables de le pénétrer. Essayez d'éviter les chars de rang élevé, à moins que vous ne puissiez les flanquer pour tirer sur leur côté et leur blindage arrière les plus faibles.

Les premiers canons sont terriblement inadéquats pour son rang, seul le dernier canon, le 75 mm SA32, offrant un punch décent. Pour s’équiper de ce canon, il faut une mise à niveau de la tourelle (avec une épaisseur de blindage accrue, mais une rotation plus lente) et comme le char « stock » est presque à la limite de sa charge, cela nécessitera également une mise à niveau de la suspension.

L'AMX 40 peut être un char polyvalent. En fonction des équipes, des cartes, de la position dans la liste et de la disponibilité des équipements et des modules, vous pouvez choisir parmi une variété de tactiques. Entièrement amélioré, l'AMX 40 peut affronter presque tous les chars de son rang et inférieur, mais restera sans défense s'il est pris à découvert par des véhicules de rang supérieur.

  • En haut de liste : Lorsqu'il s'agit d'un des chars les plus élevés, ce qui n'est pas souvent le cas, l'AMX 40 constitue une force considérable, surtout lorsqu'il est entièrement amélioré. Le blindage fera rebondir beaucoup de tirs de niveaux 3 et 4, et le canon est bon pour un niveau 4. Cependant, cela ne signifie pas qu'un joueur doit se précipiter, bien que le terme « se précipiter » puisse être une exagération pour l'AMX 40. Lorsqu'il est en tête de liste, jouez l'AMX 40 en première ligne comme un lourd d'assaut. Avancez à 15-20 km/h et continuez à tirer ; ne donnez pas à l'ennemi une chance d'avancer sur vous, car vous ne pourrez jamais vous en sortir. Continuez à avancer avec le soutien total de quelques alliés et vous pourrez utiliser le blindage de l'AMX au mieux de ses capacités. En inclinant et en remuant votre tank, vous améliorerez vos chances de rebondir et de repousser les ennemis.
  • Au milieu de liste : Au milieu de la liste, là où l'AMX se retrouvera le plus, son blindage autrefois supérieur n'est plus la puissance dominante. Même si votre arme et votre armure seront toujours efficaces contre certains niveaux 5, d'autres armes seront désormais efficaces contre vous. Gardez à l'esprit que vous serez détruit en seulement 12 secondes par un T-34 ou que vous pourriez être abattu d'un seul coup par un KV-1 avec son 122 mm. L'AMX, à ce niveau, est mieux utilisé de deux manières ; il peut être utilisé pour défendre l'artillerie contre les éclaireurs (qui ont généralement un blindage faible et de mauvais canons), ou il peut être utilisé comme tour de guet mobile, où sa portée de vue moyenne sera utile, mais sa vitesse lamentable et sa radio la gêneront quelque peu. Vous ne devriez pas sortir seul et essayer de vous en tenir à des chars qui sont résistants et qui ne peuvent pas être détruits facilement.
  • En bas de liste : Vous êtes un poids mort pour l'équipe. Votre armure ne vaut rien et votre arme encore plus. À ce niveau, c’est la faible vitesse qui vous tuera. Même le blindage frontal du M4A3E8 Sherman Easy Eight sera impénétrable pour le canon, sans angle. L'AMX 40 doit être utilisé comme tour de guet fixe dans les zones où l'équipe est moins concentrée, comme les couloirs peu fréquentés. Cela annulera la vitesse lente et le mauvais canon et lui permettra d'utiliser son buff de char léger. Combiné à une compétence « Sixième Sens », il peut avertir les alliés de l'arrivée d'une armure et leur permettre de réagir. Cependant, il sera souvent incapable de répondre lui-même, à cause de la faiblesse de ses canons. Si nécessaire, il est possible de se sacrifier comme barrage routier, même si son maigre poids de 20 tonnes signifie que même les chars Sherman seront capables de le repousser et ne devrait être considéré qu'en dernier recours.

Certains joueurs recommandent d'utiliser la tourelle d'origine, car elle est plus arrondie, possède un meilleur masque et une meilleure dépression du canon. Vous devrez utiliser le 47 mm SA35, mais le 75 mm n'est pas beaucoup mieux.

L'AMX 40 sera souvent plus rapide sur terrain plat s'il est conduit en marche arrière. Cependant, cela n’est pas recommandé, car vous exposeriez votre faible blindage arrière. Une façon de contrer la mauvaise pénétration du canon de 75 mm consiste à utiliser uniquement des obus HE.


Modules prioritaires

  • La radio ER 53 et le canon 47 mm SA35 sont issus de l'AMX 38.
  • La suspension d'origine est complètement dépassée, il est donc indispensable de rechercher d'abord la suspension améliorée.
  • Recherchez ensuite le 47 mm SA35.
  • Continuez en recherchant le moteur Somua LM.
  • Après cela, recherchez la deuxième tourelle et le 75 mm SA32.


Équipements suggérés


Improved VentilationEnhanced Gun Laying Drive Binocular Telescope Small Spall Liner 


Galerie

L'histoirique de ce char n'a pas été trouvée


France
Chars Légers IRenault FT IID1 IIAM 39 Gendron-Somua IIAMR 35 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIPanhard AMD 178B VIIAMX 13 75 VIIHotchkiss EBR VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) VIIIPanhard AML Lynx 6x6 VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 IXPanhard EBR 90 XPanhard EBR 105 XAMX 13 105
Chars Moyens IIID2 IIISomua S35 IVSARL 42 VRenault G1 VIBretagne Panther VIM4A1 FL 10 VIIIBat.-Châtillon Bourrasque VIIIAltProto AMX 30 VIIILorraine 40 t VIIIAMX Chasseur de chars VIIIM4A1 Revalorisé IXAMX 30 1er prototype IXChar Futur 4 IXBat.-Châtillon 25 t AP XBat.-Châtillon 25 t XAMX 30 B
Chars Lourds IVB1 VBDR G1 B VIARL 44 VIIAMX M4 mle. 45 VIIIAMX 50 100 VIIIAMX M4 mle. 49 VIIIAMX M4 mle. 49 Liberté VIIIAMX 65 t VIIISomua SM VIIIFCM 50 t IXAMX 50 120 IXLorraine 50 t IXAMX M4 mle. 51 XAMX 50 B XAMX M4 mle. 54
Chasseurs de chars IIRenault FT AC IIIFCM 36 Pak 40 IIIRenault UE 57 IVSomua SAu 40 VM10 RBFM VS35 CA VIARL V39 VIIAMX AC mle. 46 VIIIAMX AC mle. 48 VIIIAMX Canon d'assaut 105 IXAMX 50 Foch XAMX 50 Foch (155) XAMX 50 Foch B
Canons AM IIRenault FT 75 BS IIILorraine 39L AM IVAMX 105 AM mle. 47 VAMX 13 105 AM mle. 50 V105 leFH18B2 VIAMX 13 F3 AM VIILorraine 155 mle. 50 VIIILorraine 155 mle. 51 IXBat.-Châtillon 155 55 XBat.-Châtillon 155 58
Chars Légers
États-Unis IT1 Cunningham IIM2 Light Tank IIT1E6 IIT2 Light Tank IIT7 Combat Car IIIM22 Locust IIIM3 Stuart IIIMTLS-1G14 IVM5 Stuart VM24 Chaffee VM7 VIM24E2 Super Chaffee VIT21 VIT37 VIIT71 CMCD VIIT71 DA VIIIT92 VIIIM41 Walker Bulldog IXT49 XXM551 Sheridan
Royaume-Uni ICruiser Mk. I IIM2 IICruiser Mk. II IILight Mk. VIC IIIValentine IIIStuart I-IV IIICruiser Mk. III IVCruiser Mk. IV VCovenanter VIA46 VICrusader VIIGSR 3301 Setter VIIIFV1066 Senlac VIIILHMTV IXGSOR3301 AVR FS XManticore
Allemagne ILeichttraktor IIPz.Kpfw. II Ausf. D IIMKA IIPz.Kpfw. 35 R IIPz.Kpfw. 38H 735 (f) IIPz.Kpfw. 35 (t) IIPz.Kpfw. I IIPz.Kpfw. II III43 M. Toldi III IIIPz.Kpfw. M 15 IIIPz.Kpfw. 38 (t) IIIPz.Kpfw. III Ausf. E IIIPz.Kpfw. II Ausf. J IIIPz.Kpfw. I Ausf. C IIIPz.Kpfw. II Ausf. G IIIPz.Kpfw. T 15 IVPz.Kpfw. 38 (t) n.A. IVPz.Kpfw. II Luchs VVK 16.02 Leopard VIVK 28.01 mit 10,5 cm L/28 VIVK 28.01 VIIAufklärungspanzer Panther VIISpähpanzer SP I C VIIIleKpz M 41 90 mm VIIIleKpz M 41 90 mm GF VIIIHWK 12 VIIIHWK 30 IXSpähpanzer Ru 251 XRheinmetall Panzerwagen
France IRenault FT IID1 IIAM 39 Gendron-Somua IIAMR 35 IIFCM 36 IIRenault R35 IIHotchkiss H35 IIIAMX 38 IVAMX 40 VAMX ELC bis VIAMX 12 t VIPanhard AMD 178B VIIAMX 13 75 VIIHotchkiss EBR VIIAMX 13 57 VIIAMX 13 57 GF VIIIPanhard EBR 75 (FL 10) VIIIPanhard AML Lynx 6x6 VIIIBat.-Châtillon 12 t VIIIELC EVEN 90 IXAMX 13 90 IXPanhard EBR 90 XPanhard EBR 105 XAMX 13 105
URSS IMS-1 IIBT-2 IIT-45 IIT-26 IIT-60 IITetrarch IIIBT-SV IIILTP IIIM3 Light IIIBT-7 artillery IIIT-116 IIIBT-5 IIIT-127 IIIT-46 IIIT-70 IVBT-7 IVT-80 IVValentine II VA-20 VT-50 VIMT-25 VIT-50-2 VIILTG VIIILTTB VIIILT-432 IXT-54 ltwt. XT-100 LT
Chine IIVickers Mk. E Type B IIIType 2597 Chi-Ha IVM5A1 Stuart VI59-16 VIType 64 VIIType 62 VIIWZ-131 VIIIWZ-132 VIIIM41D IXWZ-132A XWZ-132-1
Japon IRenault Otsu IIType 95 Ha-Go IIType 97 Te-Ke IIIType 97 Chi-Ha IIIType 98 Ke-Ni IVType 5 Ke-Ho
Tchécoslovaquie IKolohousenka IILT vz. 35 IIILT vz. 38
Suède IStrv fm/21 IIStrv m/38 IIL-60 IIIStrv m/40L IIILago M38
Pologne I4TP IITKS z n.k.m. 20 mm II7TP III10TP IV14TP
Italy IFiat 3000 IIL6/40