Japon

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Tanks designés et produits par le Japon Impérial du début du XXème siècle et les forces de protection du Japon.

Le Japon a été introduit dans World of Tanks dans la mise à jour 0.8.10, et est l'avant dernière nation introduite sur le jeu pour l'instant (les tchèques sont sortis après). Il y a une petite branche de char légers qui rejoint la branche des chars moyens au niveau 5 ainsi qu'une branche de char lourd démarrant dès le niveau 3. ---

Arbre technologique japonais depuis la 0.9.10

Les chars japonais ont les mêmes points communs dans leur classe respective. Les chars moyens et légers ont un blindage très faible alors que les chars lourds (de type "Super-Lourds") sont très blindés de face sans points faibles, sont vulnérables de coté et à l'arrière (attention l'O-I est presque aussi blindé à l'arrière qu'à l'avant). Ils ont tous une bonne dépression du canon, combiné à de gros dégats bruts (les dégats nominaux des canons) ainsi qu'une bonne pénétration (avec pour exception le Chi-Ri qui possède un petit barillet). Cependant la précision en mouvement ainsi que la valeur de camouflage des chars japonais sont généralement mauvaises.

Au niveau 2 vous pouvez choisir entre les chars légers et moyens, qui amènent au même char au niveau 5, le Chi-Nu. Les chars sont agiles et peuvent faire très mal. Cependant leur blindage est presque inexistant.

Cependant, une autre lignée est disponible, celle des chars lourds. Attendez vous à de très gros chars bien blindés mais très lents. Aux petits niveaux, ils ne sont pas très imposants, mais dès le niveau 5 ils montrent leur véritable utilité avec le O-I Exp. Le blindage est suffisant pour faire reculer les niveaux 3 et 4, et il possède un canon avec 300 dégats ce qui peut être dévastateur, mais attention il n'est pas rapide. Avec le O-I, O-Ni et le O-Ho, on arrive sur des chars lourds super-blindés de face avec (joués la plupart du temps) un canon obusier pouvant faire de lourds dégats. Mais même problème, vitesse, taille et précision. Ce sont des gros chars "patauds" qui demandent une certaine patience dans les mouvements et les tirs. Avec le Type 4 puis le Type 5 Heavy la lignée culmine sur des chars bien blindés, lents et avec un canon qui peut causer de gros dégats.

Au niveau 5, les chars légers et moyens se réunissent pour former une lignée de chars polyvalents. Le Chi-To niveau 6 est plutot manoeuvrable alors que le Chi-Ri niveau 7 est très dangereux avec son barillet. En général les chars moyens japonais ont de bons points de vie et des canons dévastateurs.

Les tourelles des chars japonais deviennent de plus en plus difficile à pénétrer avec les niveaux, pour arriver au STB-1, un char avec une des tourelles les plus "courbées" du jeu qui peut faire rebondir presque n'importe quel tir. Les chars moyens japonais se jouent en deuxième ligne, alors que les chars lourds sont très efficaces en première ligne grace à leur blindage et leur canon.

On pourrait être déçu des blindages de caisses des chars moyens japonais, ou de la mobilité des chars lourds. Mais la capacité de support des chars moyens étant très élevée, tandis que les chars lourds sont des murs d'acier écrasant tout sur leur passage, répondra aux attentes d'un joueur moyen, autant deuxième ligne que première.