Navios da Pan-Ásia

A facção pan-asiática não cobre uma nação específica, mas inclui navios de várias nações da região Ásia-Pacífico. Os navios de cinco marinhas estão atualmente representados no World of Warships: a República Popular da China, a República da China (Taiwan), a República da Coréia (Coréia do Sul), a República da Indonésia e o Reino da Tailândia. No jogo, cada navio pode hastear o macaco individual de sua respectiva marinha (conforme mostrado abaixo) ou a bandeira pan-asiática (conforme mostrado à esquerda).

PLAN Huanghe, Cruzador Tier VI

Organizado formalmente em setembro de 1950, o Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) ^[1] foi inicialmente construída sobre unidades que desertaram da Marinha da República da China durante a Guerra Civil Chinesa. Nominalmente um ramo do Exército de Libertação do Povo, seu status de subordinado aos seus irmãos de peso o levava a uma variedade de dores de crescimento.

A expansão inicial na década de 1950 foi principalmente o resultado da compra de fragatas de segunda mão e contratorpedeiros da Marinha Soviética, enquanto a República Popular da China desenvolveu habilidades de construção naval e arquitetura naval dentro de suas próprias fronteiras (com assistência soviética). A PLAN permaneceu amplamente focado no combate litorâneo e fluvial até o final dos anos 1980 e o desmembramento da União Soviética. O papel mais proeminente da China nos assuntos mundiais - e navais - nos anos seguintes levou a um crescimento explosivo do moderno PLAN e ao desenvolvimento de recursos de água verde que continuam a se expandir hoje. A PLAN opera pelo menos um porta-aviões moderno - adquirido como excedente da Marinha da Federação Russa - enquanto desenvolve seu próprio programa de construção de porta-aviões; eles lançaram seu primeiro submarino de mísseis balísticos nucleares em 1981 e continuam a desenvolver melhorias em seus próprios projetos de navios de superfície e submarinos.

ROCS Loyang, Contratorpedeiro Tier VIII

As raízes da Marinha da República da China (ROCN) ^[2] datam de 1912 e do estabelecimento do Ministério da Marinha, após a queda da Dinastia Qing e subsequente criação da República da China. O ROCN permaneceu leal ao governo do Kuomintang durante todo o caos político do final da adolescência e da década de 1920, e manteve o foco nas patrulhas fluviais e no combate ao litoral, sabendo que era incapaz de desafiar o poder dos Marinha Japonesa (IJN) no mar.

Com suas escassas forças devastadas nos primeiros dias da Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937, a ROCN efetivamente deixou de existir novamente até o final da Segunda Guerra Mundial. Reconstituído e reforçado pela transferência de navios desativados das marinhas aliadas - e navios capturados da IJN - o ROCN foi novamente dizimado pela política interna chinesa, já que algumas unidades desertaram para apoiar as forças comunistas durante a Guerra Civil Chinesa, que estourou em março 1946. As unidades ROCN leais foram fundamentais para ajudar e proteger a evacuação de mais de um milhão de refugiados da China continental para a ilha de Taiwan em outubro de 1949 após a derrota das forças nacionalistas chinesas de Chiang Kai-shek nas mãos dos comunistas de Mao Zedong.

Para irritação da República Popular da China, as marinhas ocidentais - como a Marinha dos Estados Unidos - desenvolveram rapidamente relações com as forças armadas exiladas da República da China e as apoiaram no décadas desde então. As transferências de tecnologia e material mantiveram a ROCN moderna e relevante como preocupações desenvolvidas no início dos anos 1990 em torno da capacidade da PLAN de potencialmente bloquear a ilha. A construção naval local não tem capacidade para entregar submarinos, mas construiu e comissionou com sucesso uma mistura de fragatas, corvetas e navios de patrulha locais para o serviço ROCN. Combinado com uma mistura de navios excedentes adquiridos dos Estados Unidos, França, Alemanha e Holanda, a moderna ROCN continua a perseguir uma missão de controle do litoral local e medidas anti-bloqueio à sombra de uma expansão da PLAN.

ROKS Chung Mu, Contratorpedeiro Tier IX

Embora não fosse formalmente fundada até pouco depois da criação da República da Coreia em 15 de agosto de 1948, a moderna Marinha da República da Coreia (ROKN) ^[3] traça suas origens ao Grupo de Defesa da Marinha que foi organizado em 11 de novembro de 1945 após a retirada japonesa da península coreana. Originalmente encarregado de patrulhas locais e defesa litorânea das águas coreanas, o Grupo de Defesa Marinha evoluiu para a Guarda Costeira coreana antes de ser reorganizado no ROKN.

A jovem marinha mal teve tempo de desenvolver recursos antes de se ver envolvida na Guerra da Coréia, que estourou em junho de 1950. Amparada pelas vendas e doações de navios excedentes da Segunda Guerra Mundial e material de marinhas amigas - bem como pela participação ativa de marinhas de os estados membros das Nações Unidas - a ROKN rapidamente desenvolveu uma reputação de agressividade, competência e eficácia no combate. O cessar-fogo que encerrou a guerra três anos depois deu lugar a uma longa e inquietante paz entre a República da Coreia (Coreia do Sul) na metade sul da península e a República Popular Democrática da Coreia (Coreia do Norte) no norte metade.

Desde o fim da Guerra da Coréia, a ROKN concentrou seus esforços na construção de forças navais para controlar a Marinha da República Popular Democrática da Coréia (DPRKN) e suas capacidades navais litorâneas. No final da década de 1970, o crescimento da economia sul-coreana e da indústria de construção naval permitiu que aumentassem sua frota naval com contratorpedeiros , fragatas e corvetas construídas no país. A ROKN moderna continua a perseguir missões de dissuasão de agressão, proteção dos direitos marítimos nacionais e apoio à política externa da nação; como parte de sua missão geral, ela se envolveu em várias operações de manutenção da paz desde a virada do século XXI.

KRI Gadjah Mada, Contratorpederio Tier VII

Fundada em 10 de setembro de 1945 - durante os dias de abertura da Revolução Nacional da Indonésia - a Marinha da Indonésia ^[4] (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut, ou TNI-AL) era inicialmente composta principalmente de marinheiros indonésios com experiência servindo nas marinhas Real Holandesa ou Imperial Japonesa. Inicialmente apoiados por navios japoneses capturados, eles entraram em confronto com a Marinha holandesa várias vezes ao longo do conflito.

O fim da revolução marcou o início do desenvolvimento da Marinha da Indonésia em uma força naval moderna. De acordo com os resultados da Conferência da Mesa Redonda em dezembro de 1949, a TNI-AL foi transferido uma variedade de equipamentos de guerra e bases navais. Ao longo da próxima década, a TNI-AL aumentou sua força e melhorou suas capacidades, reorganizando-se em forças de frota distintas, fundando um Corpo de Fuzileiros Navais - o Comando do Corpo de Comando Naval (Korps Komando-Angkatan Laut, ou KKO-AL) - ao construir um foco na aviação naval. Seu acesso ao equipamento de combate naval cresceu em escopo e tamanho, tanto da Holanda como de vários outros países.

Com suas capacidades aumentadas, a TNI-AL ajudou a lidar com uma miríade de movimentos separatistas que surgiram durante os anos 1950. No auge da Guerra Fria, a incipiente Indonésia havia sido amplamente salva de se desintegrar por dentro e se viu envolvida no conflito maior entre os Estados Unidos e a União Soviética que permeou o globo. Uma série de navios ex-Marinha Soviética encontraram seu caminho para o serviço da TNI-AL à medida que a nação desenvolvia laços mais estreitos com os soviéticos. Em meio às consequências de um "golpe de estado" em setembro de 1965, a Indonésia rompeu os laços com a União Soviética. Vários anos de turbulência política adicional resultaram em um governo mais democrático que buscou laços mais estreitos com - e investimentos econômicos de - nações ocidentais como os EUA e o Reino Unido.

A TNI-AL empreendeu um esforço significativo de modernização na década de 1980, adicionando cruzadores de mísseis e outras tecnologias avançadas ao seu arsenal. Atualmente, a Indonésia possui a maior marinha de qualquer nação do sudeste asiático e é notável por sua capacidade de construir modernos cruzadores de mísseis e submarinos por meio de tratados com a Coreia do Sul.

RTNS Phra Ruang, Contratorpedeiro Tier III

Após conflitos com o Império Britânico e a França - ambos ocuparam países vizinhos - o Sião começou a reorganizar suas forças armadas na última parte do século XIX.

A Marinha Real Tailandesa (RTN) ^[5] foi fundada em 1875, quando era originalmente conhecido como Royal Siamese Navy. Apesar do apoio real, o Sião ficou sem navios de guerra modernos até a conclusão da Primeira Guerra Mundial, quando os cidadãos siameses doaram dinheiro para o rei Mongkut comprar um contratorpedeiro classe R - HMS Radiant - da Marinha Real. Renomeado e comissionado em sua nova marinha, o RTNS Phra Ruang foi o primeiro navio de guerra de última geração a servir a RTN.

Posteriormente, o Sião fez pedidos a estaleiros japoneses para a construção de dois monitores costeiros, dois submarinos e vários contratorpedeiros. Esses navios estiveram envolvidos no golpe de estado de 1932 que transformou a monarquia absoluta do Sião na monarquia constitucional da Tailândia, bem como na Guerra Franco-Tailandesa, que viu a Tailândia aproveitar a queda da França em 1940 para recuperar o território perdido para os franceses durante os conflitos do século XIX. A conclusão da Guerra Franco-Tailandesa foi mediada pelo Japão e o tratado foi assinado em Tóquio em 9 de maio de 1941. Apenas sete meses depois, o Japão invadiu e subjugou a Tailândia, forçando seu governo a declarar guerra às potências aliadas em janeiro de 1942.

A conclusão da Segunda Guerra Mundial no verão de 1945 trouxe turbulência política adicional ao sudeste da Ásia; a retirada dos japoneses e o enfraquecimento das forças coloniais europeias deixaram espaço para muitos países passarem por mudanças significativas de liderança. Apoiada pela União Soviética e pela China, a ideologia comunista começou a se expandir por toda a península da Indochina. Com a ajuda dos Estados Unidos - e da influência real - a Tailândia conseguiu resistir à influência comunista e aderir às Nações Unidas, permitindo que unidades da RTN participassem das Guerras da Coréia e do Vietnã (em cooperação com a Coréia do Sul e o Vietnã do Sul, respectivamente )

Hoje, a RTN moderna continua a desenvolver suas capacidades gerais e é notável como o único país do sudeste asiático a operar um porta-aviões. Como suas contrapartes em Taiwan, a construção naval local também tem a capacidade de entregar fragatas e contratorpedeiros modernos sem a necessidade de comprá-los das marinhas ocidentais.

Contratorpedeiros

Estilo de Jogo

ROCS Shenyang, Contratorpedeiro Tier IV

Nenhuma das várias unidades que compõem a linha de contratorpedeiros pan-asiáticos se originou nos países cuja bandeira eles hasteavam em World of Warships; cada casco foi comprado de uma marinha estrangeira antes de ver o serviço em suas respectivas marinhas asiáticas. Como tal, a linha é uma mistura estranha de estilos de jogo que se envolve em cada uma das outras linhas de contratorpedeiros atualmente no jogo: das raízes de Longjiang na Kaiserliche Marine, para Phra Ruang e Gadjah Mada com serviço anterior no Marinha Real, para Shenyang voando no Sol Nascente da IJN, para Fushun com origens na 'Frota Vermelha, aos cascos excedentes da Segunda Guerra Mundial da Marinha dos Estados Unidos que compõem a extremidade superior da linha. O desempenho da bateria principal varia amplamente de casco a casco, dependendo do país de origem; a única característica unificadora que todos os contratorpedeiros pan-asiáticos compartilham é que eles equipam torpedos de águas profundas. Ao contrário dos torpedos montados em outros contratorpedeiros, esses torpedos são configurados para correr a profundidades de 5 a 6 metros, o que significa que os contratorpedeiros inimigos não podem ser atingidos; inversamente, são altamente letais para todos os encouraçados e porta-aviões opostos, bem como para a maioria dos cruzadores inimigos. Começando com o Hsienyang do Tier VIII, os contratorpedeiros pan-asiáticos também ganham acesso a uma versão modificada do consumível Radar de Vigilância (

) com uma duração e alcance mais curtos do que os encontrados em cruzadores de níveis semelhantes; infelizmente, eles devem sacrificar seu Gerador de Fumaça (

) para montá-lo.