Ship:Navios da Itália - Histórico de revisão

caduzanon:na em 23h11min de 29 de abril de 2021

2021-04-29T23:11:33Z

caduzanon:na em 13h19min de 5 de abril de 2021

2021-04-05T13:19:55Z

LUSCAO_BRABO:na em 18h28min de 29 de março de 2021

2021-03-29T18:28:28Z

Mostrar alterações

caduzanon:na em 02h17min de 21 de março de 2021

2021-03-21T02:17:00Z

caduzanon:na: Criou página com '{{block|i|content= Estamos com alguns problemas que não nos permitem inserir esta página de modo adequado com a lista dos navios. Assim que possível, será implementada.}}'

2021-02-04T19:07:08Z

Criou página com '{{block|i|content= Estamos com alguns problemas que não nos permitem inserir esta página de modo adequado com a lista dos navios. Assim que possível, será implementada.}}'

Página nova

{{block|i|content= Estamos com alguns problemas que não nos permitem inserir esta página de modo adequado com a lista dos navios. Assim que possível, será implementada.}}

@@ Linha 3: / Linha 3: @@
 |content=[[File:Wows flag Italy.png|frameless|left|link=]]
 {{Video|P8ZvT2lCJUU}}
-Com a queda do Império Romano em 476 DC, a península italiana não se uniu por mais de mil anos até a proclamação do Reino da Itália em 1861. Dessa unificação nasceu a Marinha Real Italiana, conhecida como ''Regia Marina'' <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/Regia_Marina Regia Marina (Wikipedia)] </ref>. Situada bem no centro do Mediterrâneo, a recém-criada ''Regia Marina'' tentou reivindicar o Mar Mediterrâneo como ''Mare Nostrum'' (literalmente, "Nosso Mar"), competindo constantemente pela supremacia contra [[Ship:Navios_da_França|França]], [[Navio:Navios_da_U.K.| Inglaterra]] e Áustria-Hungria, mantendo a ''Regia Marina'' na vanguarda da política italiana. Infelizmente, eles foram prejudicados desde o início por uma séria falta de coesão e uniformidade em seus oficiais e equipamentos, orçamentos navais lamentáveis, resultando em infra-estrutura e instalações deficientes para apoiar a marinha e tecnologias de rápido avanço que as escolas navais divididas da Itália não conseguia acompanhar. As marinhas da Áustria-Hungria e Itália eventualmente passaram a maior parte da Primeira Guerra Mundial mantendo-se afastadas em seus respectivos portos, com as notáveis exceções dos barcos a motor MAS deste último ('' mezzi d'assalto'', ou barcos a motor com torpedo) e os primeiros protótipos de submarinos em miniatura armados com um único torpedo - apelidados de "torpedos humanos" - empregados para afundar dois navios de guerra austro-húngaros no final da guerra.
+Com a queda do Império Romano em 476 DC, a península italiana não se uniu por mais de mil anos até a proclamação do Reino da Itália em 1861. Dessa unificação nasceu a Marinha Real Italiana, conhecida como ''Regia Marina'' <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/Regia_Marina Regia Marina (Wikipedia)] </ref>. Situada bem no centro do Mediterrâneo, a recém-criada ''Regia Marina'' tentou reivindicar o Mar Mediterrâneo como ''Mare Nostrum'' (literalmente, "Nosso Mar"), competindo constantemente pela supremacia contra [[Ship:Navios_da_França|França]], [[Ship:Navios_do_Reino_Unido|Inglaterra]] e Áustria-Hungria, mantendo a ''Regia Marina'' na vanguarda da política italiana. Infelizmente, eles foram prejudicados desde o início por uma séria falta de coesão e uniformidade em seus oficiais e equipamentos, orçamentos navais lamentáveis, resultando em infra-estrutura e instalações deficientes para apoiar a marinha e tecnologias de rápido avanço que as escolas navais divididas da Itália não conseguia acompanhar. As marinhas da Áustria-Hungria e Itália eventualmente passaram a maior parte da Primeira Guerra Mundial mantendo-se afastadas em seus respectivos portos, com as notáveis exceções dos barcos a motor MAS deste último (''mezzi d'assalto'', ou barcos a motor com torpedo) e os primeiros protótipos de submarinos em miniatura armados com um único torpedo - apelidados de "torpedos humanos" - empregados para afundar dois navios de guerra austro-húngaros no final da guerra.
-Durante o período entre guerras, a ''Regia Marina'' foi mais uma vez pressionada pela mudança da situação política global para escolher uma doutrina de design adequada para seus navios de guerra. Concluindo que os franceses seriam seus adversários mais prováveis, eles enfatizaram a velocidade e a artilharia de longo alcance e começaram a modernizar seus encouraçados mais antigos da Primeira Guerra Mundial, construindo os navios de guerra da classe ''Littorio'' <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battleships_of_Italy Encouraçados da Itália (Wikipedia)] </ref> e uma grande variedade de contratorpedeiros, <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_destroyers_of_Italy Contratorpedeiros da Itália (Wikipedia)] e [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_World_War_II_destroyers contratorpedeiros italianos da Segunda Guerra Mundial (Wikipedia)] </ref>, submarinos <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_submarines_of_Italy Submarinos da Itália (Wikipedia)] e [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarines_of_World_War_II Submarinos italianos da Segunda Guerra Mundial (Wikipedia)] </ref> e cruzadores <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki / List_of_cruisers_of_Italy Cruzadores da Itália (Wikipedia)] </ref>,
+Durante o período entre guerras, a ''Regia Marina'' foi mais uma vez pressionada pela mudança da situação política global para escolher uma doutrina de design adequada para seus navios de guerra. Concluindo que os franceses seriam seus adversários mais prováveis, eles enfatizaram a velocidade e a artilharia de longo alcance e começaram a modernizar seus encouraçados mais antigos da Primeira Guerra Mundial, construindo os navios de guerra da classe ''Littorio'' <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battleships_of_Italy Encouraçados da Itália (Wikipedia)] </ref> e uma grande variedade de contratorpedeiros, <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_destroyers_of_Italy Contratorpedeiros da Itália (Wikipedia)] e [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_World_War_II_destroyers contratorpedeiros italianos da Segunda Guerra Mundial (Wikipedia)] </ref>, submarinos <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_submarines_of_Italy Submarinos da Itália (Wikipedia)] e [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarines_of_World_War_II Submarinos italianos da Segunda Guerra Mundial (Wikipedia)] </ref> e cruzadores <ref> [https://en.wikipedia.org/wiki / List_of_cruisers_of_Italy Cruzadores da Itália (Wikipedia)] </ref> incluindo a classe ''Zara'': os cruzadores pesados mais bem protegidos já construídos até serem ultrapassados quase 20 anos depois pela classe ''[[Des Moines]]'' da Marinha dos EUA. Entrando na Segunda Guerra Mundial com a quarta maior marinha do mundo, a "Regia Marina", no entanto, lutou contra as marinhas francesa e britânica pelo domínio do Mediterrâneo. Embora tenha um longo alcance de armas e excelentes sistemas de controle de fogo, um desprezo quase total pela tecnologia de radar e sonar confiou a ''Marina Regia'' a uma "frota de bom tempo", contando com a visão visual de alvos e tornando dias nublados e batalhas noturnas incrivelmente desvantajoso. Conscientes de sua incapacidade de substituir as perdas, os comandantes navais foram forçados a consultar o quartel-general para virtualmente qualquer confronto, perdendo um tempo precioso e deixando de pressionar até mesmo as vantagens mais claras e decisivas. Raciocinando que só operariam no Mar Mediterrâneo próximo à Península Itálica, nenhum recurso foi alocado para o desenvolvimento da aviação naval. Apesar disso, a ''Regia Marina'' tinha a reputação de ter navios bem projetados e marinheiros bem treinados, mostrando seu desafio após a Batalha de Taranto ao danificar fortemente os couraçados HMS ''[[Queen Elizabeth]]'' e HMS ''Valiant'', e lutando contra a Marinha Real - um inimigo altamente experiente com vantagem numérica e tecnológica esmagadoramente superior - agarrando-se obstinadamente ao Mediterrâneo por três longos anos até o Armistício de 1943. Como o país se dividiu em dois, então fez a ''Regia Marina''; alguns navios ingressariam na Marinha Co-Beligerante Italiana, lutando pelos aliados, enquanto outros se tornariam parte da Marinha Nacional Republicana da República Social Italiana no norte. As marinhas dessas duas facções lutariam entre si até o fim da Segunda Guerra Mundial em 1945.
- incluindo a classe ''Zara'': os cruzadores pesados mais bem protegidos já construídos até serem ultrapassados quase 20 anos depois pela classe ''[[Des Moines]]'' da Marinha dos EUA. Entrando na Segunda Guerra Mundial com a quarta maior marinha do mundo, a "Regia Marina", no entanto, lutou contra as marinhas francesa e britânica pelo domínio do Mediterrâneo. Embora tenha um longo alcance de armas e excelentes sistemas de controle de fogo, um desprezo quase total pela tecnologia de radar e sonar confiou a ''Marina Regia'' a uma "frota de bom tempo", contando com a visão visual de alvos e tornando dias nublados e batalhas noturnas incrivelmente desvantajoso. Conscientes de sua incapacidade de substituir as perdas, os comandantes navais foram forçados a consultar o quartel-general para virtualmente qualquer confronto, perdendo um tempo precioso e deixando de pressionar até mesmo as vantagens mais claras e decisivas. Raciocinando que só operariam no Mar Mediterrâneo próximo à Península Itálica, nenhum recurso foi alocado para o desenvolvimento da aviação naval. Apesar disso, a ''Regia Marina'' tinha a reputação de ter navios bem projetados e marinheiros bem treinados, mostrando seu desafio após a Batalha de Taranto ao danificar fortemente os couraçados HMS ''[[Queen Elizabeth]]'' e HMS ''Valiant'', e lutando contra a Marinha Real - um inimigo altamente experiente com vantagem numérica e tecnológica esmagadoramente superior - agarrando-se obstinadamente ao Mediterrâneo por três longos anos até o Armistício de 1943. Como o país se dividiu em dois, então fez a ''Regia Marina''; alguns navios ingressariam na Marinha Co-Beligerante Italiana, lutando pelos aliados, enquanto outros se tornariam parte da Marinha Nacional Republicana da República Social Italiana no norte. As marinhas dessas duas facções lutariam entre si até o fim da Segunda Guerra Mundial em 1945.
 O nascimento da República da Itália em junho de 1946 viu a ''Regia Marina'' renomear-se como a ''Marina Militare'' (Marinha Militar); no ano seguinte, a Itália foi forçada a alienar quase todas as suas forças navais sobreviventes como parte do processo de paz formal com os vencedores da Segunda Guerra Mundial. A ameaça da União Soviética, no entanto, rapidamente empurrou as potências da Europa Ocidental e os Estados Unidos para garantir que a Itália tivesse as ferramentas e a capacidade de se defender, especialmente depois que a nova república se tornou um dos membros fundadores da Organização do Tratado do Atlântico Norte (NATO) em 1949. Como parte da nova aliança, a principal preocupação da ''Marina Militare'' passou a ser o controle do litoral dos mares Adriático e Tirreno. Hoje, a Marinha italiana opera navios modernos de quase todos os tipos, desde porta-aviões ''Cavour'' e ''Giuseppe Garibaldi'' até submarinos de ataque movidos a diesel e barcos de patrulha costeira.

@@ Linha 18: / Linha 18: @@
 Os encouraçados italianos são um dos melhores navios da linha italiana, com uma velocidade de navio muito alta que pode ultrapassar muitos outros encouraçados e um grande número de armas que ajudam a tornar a precisão "não a melhor". Com seus projéteis SAP especiais que nenhum outro encouraçado nacional possui (a partir da atualização 0.10.1), eles podem ser muito eficazes contra contratorpedeiros e cruzadores, especialmente em distâncias curtas, onde projéteis AP iram perfurar com frequência. Começando no nível VIII, os navios de guerra italianos vêm com o {{Gerador de Fumaça de Escape}} que permite que eles se movam a toda velocidade para flanquear e se desviar dos navios inimigos mais facilmente durante as batalhas. No entanto, embora os encouraçados italianos tenham uma fraqueza comum de não haver projéteis HE, tempo de troca do leme pobre e blindagem fraca que os torna alvos para contratorpedeiros que procuram presas para torpedos, bem como outros encouraçados. Frequentemente, eles também têm um alcance de arma ruim e um máximo de saúde baixo pelo preço das vantagens. No geral, os navios italianos são muito poderosos nas mãos de um jogador que conhece bem os pontos fortes e fracos do navio e pode se apresentar muito bem nas batalhas.
-}}{{#vardefine:cur_nation|italy}}__NOTOC__[[Category:Ships by nation]]
+}}{{#vardefine:cur_nation|italy}}__NOTOC__[[Category:Navios por Nação]]
 {{#vardefine:list|{{WoWs Class||list}}}}{{#vardefine:i|0}}{{#while:|{{#if:{{#explode:{{#var:list}}|;|{{#var:i}}}}|true}}|
 {{#vardefine:cur_class|{{#explode:{{#var:list}}|;|{{#var:i}}}}}}{{#if:{{WoWs_ShipsList|{{#var:cur_nation}}|{{#var:cur_class}}|||text}}|<div class="wot-frame-1"><h2>{{WoWs Class|{{#var:cur_class}}|bm}}</h2>

← Edição anterior		Edição das 02h17min de 21 de março de 2021
Linha 1:		Linha 1:
?	{{~~block~~\|i\|content= ~~Estamos com alguns problemas que não nos permitem inserir esta página de modo adequado com~~ a ~~lista dos navios~~. ~~Assim que possível~~, ~~será implementada~~.}}	+	{{AnnoWiki
		+	\|icon=
		+	\|content=[[File:Wows flag Italy.png\|frameless\|left\|link=]]
		+	{{Video\|P8ZvT2lCJUU}}
		+	With the fall of the Roman Empire in 476 AD, the Italian peninsula would not be united for over a thousand years until the proclamation of the Kingdom of Italy in 1861. Out of this unification was born the Italian Royal Navy, known as the ''Regia Marina''<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/Regia_Marina Regia Marina (Wikipedia)]</ref>. Situated in the very center of the Mediterranean, the newly established ''Regia Marina'' attempted to claim the Mediterranean Sea as ''Mare Nostrum'' (literally "Our Sea"), constantly vying for supremacy against [[Ship:Ships_of_France\|France]], [[Ship:Ships_of_U.K.\|England]], and Austria-Hungary, keeping the ''Regia Marina'' at the forefront of Italian politics. Unfortunately, they were hampered from the very beginning by a serious lack of cohesion and uniformity in their officers and equipment, pitiful naval budgets resulting in poor infrastructure and facilities with which to support the navy, and rapidly advancing technologies that the divided naval schools of Italy couldn’t keep up with. The navies of Austria-Hungary and Italy eventually spent most of World War I keeping each other at bay in their respective harbors, with the notable exceptions of the latter's MAS motorboats (''mezzi d'assalto'', or torpedo armed motorboats) and the first working prototypes of miniature single-torpedo armed submarines — dubbed "human torpedoes" — employed to sink two Austro-Hungarian battleships late in the War.
		+
		+	During the interwar period, the ''Regia Marina'' was once again pressured by the changing global political situation to choose a proper design doctrine for their warships. Concluding that the French would be their most likely adversaries, they emphasized speed and long-range gunnery, and set about modernizing their older World War I dreadnoughts, building the ''Littorio''-class battleships<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battleships_of_Italy Battleships of Italy (Wikipedia)]</ref> and a wide variety of destroyers,<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_destroyers_of_Italy Destroyers of Italy (Wikipedia)] and [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_World_War_II_destroyers Italian World War II destroyers (Wikipedia)]</ref>, submarines<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_submarines_of_Italy Submarines of Italy (Wikipedia)] and [https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarines_of_World_War_II Italian submarines of World War II (Wikipedia)]</ref> and cruisers<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cruisers_of_Italy Cruisers of Italy (Wikipedia)]</ref>, including the ''Zara''-class: the best-protected heavy cruisers ever built until they were surpassed almost 20 years later by the U.S. Navy's ''[[Des Moines]]'' class. Entering World War II with the fourth largest navy in the world, the ''Regia Marina'' nevertheless struggled against the French and British navies for dominance over the Mediterranean. While having long gun ranges and excellent fire control systems, a near total disregard for radar and sonar technology consigned the ''Regia Marina'' to a “fair weather fleet”, relying on visual sighting of targets and making overcast days and night battles incredibly disadvantageous. Greatly aware of their inability to replace losses, naval commanders were forced to confer with headquarters for virtually any engagement, wasting precious time and failing to press even the clearest of decisive advantages. Reasoning that they would only operate in the Mediterranean Sea near the Italian Peninsula, no resources were allocated to the development of naval aviation. Despite this, the ''Regia Marina'' had a reputation for having well-designed ships and well-trained seamen, showing their defiance after the Battle of Taranto by heavily damaging the battleships HMS ''[[Queen Elizabeth]]'' and HMS ''Valiant'', and fighting on against the Royal Navy — a highly experienced foe with overwhelmingly superior numerical and technological advantage — doggedly holding onto the Mediterranean for three long years until the Armistice of 1943. As the country split in two, so did the ''Regia Marina''; some ships would join the Italian Co-Belligerent navy, fighting for the allies, while others would become part of the National Republican Navy of the Italian Social Republic in the north. Both of these faction's navies would fight against each other until World War II ended in 1945.
		+
		+	The birth of the Republic of Italy in June 1946 saw the ''Regia Marina'' re-title itself as the ''Marina Militare'' (Military Navy); the following year, Italy was forced to divest nearly all of her surviving naval forces as part of the formal peace process with the victors of World War II. The threat of the Soviet Union, though, quickly pushed the western European powers and the United States into ensuring that Italy had the tools and ability to defend herself, particularly after the new republic became one of the founding members of the North Atlantic Treaty Organization (NATO) in 1949. As a part of the new alliance, the primary concern of the ''Marina Militare'' became littoral control of the Adriatic and Tyrrhenian Seas. Today, the Italian Navy operates modern vessels of nearly every type, from aircraft carriers ''Cavour'' and ''Giuseppe Garibaldi'' all the way down to diesel-powered attack submarines and coastal patrol boats.
		+
		+	===Cruisers===
		+	====Gameplay====
		+	Italian cruisers are known for their accurate guns that carry special SAP shells that are very effective against small targets as well as the {{Exhaust Smoke Generator}} that allow ambushing and flanking while moving at full speed carrying the smoke. However they have several weaknesses, with the lack of {{Hydroacoustic Search}} that almost every non-Italian cruisers have will make it difficult to spot torpedos way ahead of time before they come close to hitting a allied ship, they also tend to have weak AA that also make them a prime targets for aircraft carriers. Neither the less Italian cruisers are very fun to play and have good play style that can punish enemy ships that committed a mistake.
		+
		+	===Battleships===
		+	====Gameplay====
		+	Italian battleships are one of the best ships in the Italian line with very high ship speed that can outrun many other battleships and large number of guns that help make up the "not the best" gun accuracy. With their special SAP shells that no other nation battleships have(as of update 0.10.1) they can be very effective against destroyers and cruisers especially at close ranges where AP shells will over pen often. Beginning at tier VIII Italian battleships comes with {{Exhaust Smoke Generator}} that allows them to move at full speed to flank and disengage at with enemy ships more easily during battles. However though Italian battleships have a common weakness of no HE shells, poor rudder shift time, and weak armor that makes them targets for destroyers looking for preys to torpedo as well as other battleships. They often also have poor gun range and low healthpool for the price of the advantages. Overall Italian ships are very powerful in the hands of a player that knows the strength and weaknesses of the ship well and can preform very well in battles.
		+
		+	}}{{#vardefine:cur_nation\|italy}}__NOTOC__[[Category:Ships by nation]]
		+	{{#vardefine:list\|{{WoWs Class\|\|list}}}}{{#vardefine:i\|0}}{{#while:\|{{#if:{{#explode:{{#var:list}}\|;\|{{#var:i}}}}\|true}}\|
		+	{{#vardefine:cur_class\|{{#explode:{{#var:list}}\|;\|{{#var:i}}}}}}{{#if:{{WoWs_ShipsList\|{{#var:cur_nation}}\|{{#var:cur_class}}\|\|\|text}}\|<div class="wot-frame-1"><h2>{{WoWs Class\|{{#var:cur_class}}\|bm}}</h2>
		+	{{WoWs_ShipsList\|{{#var:cur_nation}}\|{{#var:cur_class}}\|\|\|icons}}</div>}}{{#vardefine:i\|{{#expr:{{#var:i}}+1}}}}}}
		+
		+	== Notes ==
		+
		+	[https://worldofwarships.com/en/news/history/italian-cruisers-history/ Italian Cruisers: the Ships’ History - 10/08/2019 - News - World of Warships]<br />
		+	[https://worldofwarships.com/en/news/general-news/italian-cruisers-branch-review/ Italian Cruisers: Branch Review - 11/06/2019 - News - World of Warships]<br />
		+	[https://www.youtube.com/watch?v=P8ZvT2lCJUU Italian Cruisers: How To - Nov 6, 2019 - World of Warships Official Channel - YouTube]<br />
		+
		+	<references />