Файл:Martin BM-1(2).jpeg

Разработчик: Martin                           

Страна: США
Первый полет: 1930
Тип: Пикирующий бомбардировщик

1. 1 История создания

Когда в 1928 году ВМС и КМП США потребовался пикирующий бомбардировщик, Бюро по Аэронавтике спроектировало такую машину.
Постройку прототипов поручили компании Glenn L. Martin Company под обозначением XT5M-1 и авиазаводу Naval Aircraft Factory - как XT2N-1

. Оба самолета являлись бипланами с неубираемым колесным шасси с хвостовой опорой и размещением двух членов экипажа тандемом. На XT5M-1 стоял мотор Pratt & Whitney R-1690-22 Hornet мощностью 525 л. с.

1. 2 Производство

По завершении в 1930 году летных испытаний компания Martin получила заказ на выпуск 12 самолетов под обозначением BM-1 

с более мощным мотором Pratt & Whitney R-1690 -44 (625 л.с.). BM-1 стал первым палубным пикирующим бомбардировщиком ВМС США.

1. 3 Летно-технические характеристики

Тип: пикирующий бомбардировщик/торпедоносец с экипажем из двух человек

Силовая установка: один звездообразный мотор Pratt & Whitney R-1690-44 мощностью 625 л. с. (466 кВт)
Летные характеристики: максимальная скорость на высоте 1830 м 235 км/ч; практический потолок 5120 м; дальность с максимальной нагрузкой 665 км
Масса: пустого 1661 кг; максимальная взлетная 2820 кг
Размеры: размах крыла 12,50 м; длина 8,76 м; высота 3,76 м; площадь крыла 40,50 м2
Вооружение: два 7,62-мм пулемета (один стреляющий вперед, один в задней кабине), одна 454-кг бомба или одна торпеда сопоставимой массы

1. 4 Серийное производство

Сравнительно большой BM-1 получился не очень удачным, в серийное производство самолет не передавался.