Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Адмирал Захаров (1982)

Адмирал Захаров (1982)

Перейти к: навигация, поиск

«Адмирал Захаров»

318213549.jpg
Служба
Исторические данные
16 октября 1981 Заложен
4 ноября 1982 Спущен на воду
30 декабря 1983 Выход на испытания
18 января 1984 Введен в строй
1992 Выведен из боевого состава
2002 Сдан на слом
Общие данные
6840 / 7480 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
163,0 / 19,0 / 7,87 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
293 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 2×1 — 100-мм установки АК-100;
  • 4х6 — 30-мм установки АК-630М.

Ракетное вооружение

  • 2×4 — ПУ ПЛРК «Раструб»;
  • 8×1 — ПУ ЗРК «Кинжал».

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

Однотипные корабли
Тип1155.jpg
«Адмирал Захаров» — большой противолодочный корабль проекта 1155 ВМФ СССР. Назван в честь адмирала Михаила Николаевича Захарова. 18 января 1984 года включен в состав КТОФ. 17 февраля 1991 года сильно выгорел в результате пожара, после чего не восстанавливался.

Общие сведения

История создания

Проект БПК с номером 1155 (шифр «Фрегат») был разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Изначально корабль проектировался как усовершенствование сторожевых кораблей проекта 1135, а именно была необходимость в размещении вертолета и новой гидроакустической системы, способной обеспечить целеуказание ПЛУР (Противолодочный ракетный комплекс) на полную дальность стрельбы - 90 км. В связи с этим пришлось отказаться от изначально планировавшегося водоизмещения в 4000 т, так как требовалось размещение на кораблях проекта 1155 ГАС «Полином» нового поколения.

Предшественники

«Удалой» (1980), «Вице-адмирал Кулаков» (1982), «Маршал Василевский» (1983)

Проектирование

В 1972 году флот выдал техническое задание на проектирование БПК нового поколения, где было необходимо увеличить дальность обнаружения и эффективность борьбы с АПЛ противника. Выполнение проекта было поручено Северному проектно-конструкторскому бюро (Ленинград).

Постройка и испытания

11 июня 1979 года был зачислен в списки ВМФ СССР, и 16 октября 1981 года был заложен на судостроительном заводе «Янтарь» в г. Калининград под заводским номером 112. 4 ноября 1982 кода был спущен на воду и 30 декабря 1983 года вступил в строй ВМФ СССР.

Описание конструкции

Корпус

Корпус выполнен из стали, так же применялись алюминиевые и магниевые сплавы при изготовлении надстроек. Носовая часть выполнена удлиненной с большим развалом шпангоутов для уменьшения отрицательного влияния обтекателя ГАС «Полином». Используется система успокоения качки, снижающая бортовую качку почти в 3 раза.

Энергетическая установка и ходовые качества

Два газотурбинных агрегата (ГТА) М9 каждый работает на свой гребной вал, при чем ГТА разделены на турбины экономичного хода Д090 (12 500 л.с.) и форсажные ДТ59 (20 000 л.с.)

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 293 членов команды. Обитаемость корабля была улучшена под разные климатические районы, вентиляционные системы работали либо на отопление судовых помещений либо на охлаждающую вентиляцию в тропических зонах плавания. Офицерские каюты - одно- и двухместные, для мичманов двух- и четырёхместные. Кубрики для матросов по 12-14 человек.

Вооружение

Главный калибр

Две 100-мм универсальные автоматические арт. установки АК-100. Предназначенные для ведения огня по морским, воздушным и наземным целям. Башня имела противоосколочное бронирование. Охлаждение ствола обеспечивалось забортной водой, имелась возможность ручного заряжания. Дальность стрельбы 22,5 км при скорострельности 60 выстрелов в минуту.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Шестиствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка АК-630 (6 означает количество стволов, 30 - калибр). Предназначена для борьбы с воздушными и легкими надводными целями на расстоянии до 5000 км при скорострельности 4000-5000 выстр./мин.

Длина очереди:

6 очередей по 400 выстрелов с перерывом 5 с

6 очередей по 200 выстрелов с перерывом 1 с

Минно-торпедное вооружение

ПТА-53 четырехтрубный торпедный аппарат калибром 533 мм (8 торпед 53-65К, СЭТ-65 или ПЛУР 83РН).

Ракетное вооружение

Два зенитно ракетных комплекса ЗРК «Кинжал» предназначен для отражения массированного воздушного нападения в радиусе действия до 12 км. Имел 8 модулей по 8 ракет(64 ЗУР).

Реактивно-бомбовая установка РБУ-6000. Предназначена для уничтожения подводных лодок и атакующих торпед противника.

Противолодочное и противоминное вооружение

УРК-5 «Раструб-Б» - универсальный ракетный комплекс для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Стреляет ракето-торпедой, которая доставляет в район цели малогабаритную торпеду УМГТ-1. Установки под 4 торпеды располагались побортно под ходовым мостиком.

Авиационное вооружение

Два вертолёта Ка-27ПЛ

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Вооружение корабля обеспечивается управлением боевой информационно-управляющей системой «Лесоруб-55»

РЛС «Фрегат-МА» выполняет следующие задачи: обнаружение воздушных и надводных целей, выдача целеуказания огневым средствам, идентификация «свой-чужой».

РЛС «Фрегат-МА» на БПК проекта 1155

ГАК «Полином» - советская корабельная подкильная поисковая гидроакустическая станция кругового обзора и целеуказания. Предназначалась для обнаружения подводных лодок, торпед и морских якорных мин.

Масса около 800 тонн, дальность обнаружения АПЛ 40 - 50 км.

История службы

25 марта 1984 года был торжественно поднят флаг Военно-морского флота СССР. Первым командиром стал капитан 2-ого ранга Скляров Николай Петрович.

До 1987 года корабль проходил боевые испытания и сдачу систем вооружения. В 1987 году совместно с БПК «Адмирал_Трибуц», БПК «Маршал Шапошников» и эсминцем «Боевой»совершил переход на Краснознамённый Тихоокеанский флот (КТОФ) в состав 10 ОПЭСК (оперативная эскадра). Во время перехода БПК совершил ряд дружественных визитов в порты: Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Виктория (Сейшельские острова).

Звёзды советской эстрады на вертолётной площадке «Адмирала Захарова», Бомбей, 1987 год

С 29 ноября по 3 декабря 1987 года совместно с однотипным БПК «Маршал Шапошников» и эсминцем «Боевой» корабль нанёс визит в порт Бомбей (Индия). Во время визита на борту «Адмирала Захарова» побывали находившиеся в то время в Бомбее звёзды советской эстрады: Игорь Николаев, Алла Пугачёва и группа «Рецитал»[1].

В мае 1988 года БПК «Адмирал Захаров» совместно с ЭМ «Боевой» и ТАКР «Новороссийск» посетили с официальным визитом порт Васпан (КНДР) согласно плана по военно-техническому сотрудничеству.

Залив Камрань с советскими боевыми кораблями

В конце 1988 года корабль совершил переход в Персидский залив, где совместно с плавбазой «Иван Колышкин» и морскими тральщиками (МТЩ) проекта 266М «Контр-адмирал Першин», «Харьковский комсомолец» и «Вице-адмирал Жуков» в составе 8-й ОПЭСК обеспечивал безопасность судоходства кораблей и судов СССР. Командиром в это время был капитан 2-го ранга А. В. Пискунов. Всего в 1988-1989 годах БПК «Адмирал Захаров», принимая участие в охранении торгового судоходства в Персидском заливе, провёл 21 гражданское судно в восьми конвоях.

С августа 1990 по февраль 1991 года БПК «Адмирал Захаров» выполнял боевые задачи в заливе Камрань во Вьетнаме в районе Южно-Китайского моря.

Авария

17 февраля 1992 года корабль взял курс во Владивосток на завод «Дальдизель» в навигационный ремонт, но во время перехода в Уссурийском заливе вблизи мыса Сысоева один из газотурбинных двигателей пошёл вразнос и произошёл разрыв дисков двух ступеней турбины, из-за чего были пробиты двойное дно и топливная цистерна. В результате аварии произошёл пожар, который продолжался почти сутки, при этом кормовое машинное отделение выгорело полностью.

Как выяснилось позже, межремонтный срок эксплуатации БПК истёк еще в 1989 году, но его откладывали по различным причинам. После оценки возможности восстановления корабля выяснилось, что денег на ремонт нет, и в 1994 году корабль был выведен из состава флота и продан на слом.

Бортовые номера

443(1984), 441(1987), 464(1988), 541(1990), 501(1991), 513(1993)

Командиры

  • капитан 2 ранга Скляров Николай Петрович;
  • капитан 2 ранга А. В. Пискунов.

Примечания

  1. Ю. Н. Романов, в то время старший помощник командира ЭМ «Боевой», вспоминает, что знаменитых соотечествеников случайно встретили в Бомбее находящиеся в увольнении моряки с эсминца - и, воспользовавшись случаем, пригласили эстрадных звёзд посетить свой корабль. Командование эскадры, узнав об этом, приказало доставить гостей вместо «Боевого» на флагманский «Адмирал Захаров», разрешив, однако, прислать с эсминца на борт «Захарова» делегацию в 50 человек.

Литература и источники информации

Литература

  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Романов Ю. Н. Боевые мили. Хроника жизни эскадренного миноносца «Боевой». — Уфа: ХАН, 2007. — 330 с. — ISBN 978-5-87308-235-3

Ссылки

https://vladimir-pelevin.blogspot.co.il/2010/03/17-1992.html БЛОГ капитана 1 ранга ПЕЛЕВИНА Владимира Александровича

https://alerozin.narod.ru/pers.htm Персидская эпопея советского флота

https://index.org.ru/mayday/pasko/63.html СУТКИ В ОГНЕ.Капитан 3 ранга Г. Пасько "Тихий океан", 31 мая 1992 года.

Галерея изображений

Категория: