Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Азов (1973)

Перейти к: навигация, поиск

«Азов»

Ship_Azov_701_1995_07_Sevastopol.jpg
Служба
СССР
СССР
Россия
Россия
Исторические данные
21 июля 1972 года Заложен
14 сентября 1973 года Спущен на воду
25 декабря 1975 года Введен в строй
1 ноября 1998 года Выведен из боевого состава
2002 год Сдан на слом
Общие данные
6 670 / 8 533 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
173,4 / 18,5 / 5,74 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
383 чел. Общая численность
47 чел. Офицеры
Вооружение

Зенитное вооружение

  • 6 х 1 — ПУ ЗРК «Форт» (48 ракет);
  • 1 х 2 — ПУ ЗРК «Шторм» (36 ракет);
  • 2 х 2 — ПУ ЗРК «Оса» (40 ракет);
  • 2 х 2 — 76-мм АК-726;
  • 4 х 6 — 30-мм АК-630.

Противолодочное вооружение

  • 2 х 4 — ПУ ПЛРК «Метель» (8 ракет);
  • 2 х 2 — 533-мм ТА ДТА-53-1134БФ;
  • 2 х 12 — 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2»;
  • 2 х 6 — 305-мм РБУ-1000 «Смерч-3».

Авиагруппа

Однотипные корабли
Ship_1134B_Azov_sign.jpg
«Азов»большой противолодочный корабль (БПК) проекта 1134БФ. От остальных кораблей серии БПК проекта 1134Б отличался заменой кормового ЗРК «Шторм» новейшим комплексом «Форт» с ракетами вертикального старта. Вступил в строй советского ВМФ в декабре 1975 года, был включён в состав Краснознамённого Черноморского флота (КЧФ). Активно участвовал в учениях и боевых службах флота, находился в строю до 1998 года. В дальнейшем название «Азов» передано большому десантному кораблю из состава Черноморского флота, а корпус БПК в 2002 году пущен на слом.

Общие сведения

Большой противолодочный корабль «Азов» был построен четвёртым в серии океанских кораблей ПЛО типа «Николаев», строившихся на судостроительном заводе имени 61 коммунара (город Николаев, Украинская ССР). В опытном порядке получил один ЗРК «Форт», который требовалось испытать на реальном корабле перед включением в состав вооружения атомных крейсеров типа «Киров». Благодаря новому комплексу «Азов» стал первым в мире боевым кораблём, вооружённым ЗРК вертикального старта с подпалубным размещением пусковых. Технический проект 1134БФ предполагал установку сразу десяти ПУ ЗРК «Форт», почти как на тяжёлых атомных крейсерах[2] — но ко времени достройки корабля новейший комплекс ещё не был готов. Чтобы не оставлять «Азов» совсем без комплекса ПВО дальней зоны, предусмотренные проектом переделки носовой части выполнять не стали, сохранив там штатный для всех остальных БПК проекта 1134Б ЗРК «Шторм». Отсутствие кормовой ПУ «Шторма» и массивный антенный пост нового ЗРК «Форт» в кормовой части надстройки придали «Азову» характерный узнаваемый силуэт.

Постройка и испытания

21 июля 1972 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве был заложен очередной газотурбинный БПК проекта 1134Б, названный «Азов» в честь парусного линкора, прославившегося своим героизмом в ходе Наваринского сражения 1827 года. Во время строительства «Азову» был присвоен заводской номер 2004.

Спуск «Азова» на воду состоялся 14 сентября 1973 года.

С 19 июля по 16 августа 1974 года корабль прошёл докование, в ходе которого были смонтированы гребные винты и титановый бульб-обтекатель подкильной ГАС. 1 декабря 1974 года был сформирован экипаж нового БПК — до готовности своего корабля моряки стажировались на 30-й дивизии противолодочных кораблей Черноморского флота.

21 июня 1975 года экипаж «Азова» заселился на свой корабль.

25 сентября 1975 года на БПК был впервые поднят Военно-Морской флаг СССР.

13 октября 1975 года «Азов» вышел в море, приступая к заводским ходовым испытаниям. Они продлились 30 дней, в течение которых корабль прошёл 2472 миль в акватории Чёрного моря.

15 ноября 1975 года БПК был предъявлен к Государственным испытаниям; председателем госкомиссии был назначен контр-адмирала Г. Е. Голота, а от завода ответственным сдатчиком назначили В. Н. Калинина. Госиспытания длились 42 дня, в течение которых корабль прошёл 2965 миль. Так же, как и заводские перед ними, эти испытания проходили в полигонах Чёрного моря. Следует отметить, что «Азов» принимался без предусмотренного проектом 1134БФ ЗРК «Форт», который к 1975 году ещё не был готов к монтажу; остальные системы оружия были отстреляны по мишеням и подтвердили свои характеристики.

25 декабря 1975 года Государственные испытания были официально завершены подписанием приёмного акта, которым флоту от промышленности передавался новый БПК.

В 1978-1980 годах, после установки на корабль ЗРК «Форт», были проведены дополнительные испытания с ним.

Описание конструкции

Основная статья: БПК типа «Николаев».
Схема общего вида БПК проекта 1134БФ

Конструкция большого противолодочного корабля проекта 1134Б, за исключением главной энергетической установки, в общих чертах воспроизводила прототип — БПК проекта 1134А «Беркут-А», только с более развитыми надстройками и отдельно стоящей дымовой трубой. Проект 1134БФ, по которому строился «Азов» — модификация 1134Б с заменой кормового УЗРК «Шторм» новым комплексом С-300Ф «Форт» и рядом других переделок.

Корпус и архитектура

Высокий форштевень и продуманная форма корпуса способствовали хорошей мореходности. Были приняты обычные для советского кораблестроения ещё с 1960-х годов меры по снижению радиолокационной заметности: отклонение от вертикали внешних поверхностей бортов и надстроек, отказ от прямых углов в плане. При размещении вооружения приоритетным выбрали обеспечение оптимальных секторов обстрела для основных зенитно-ракетных комплексов, разместив последние по носу и корме. Башни универсальной артиллерии, расположенные побортно, при этом получили ограниченный сектор наведения, но это считалось приемлемым компромиссом. Проект представлял собой логическое завершение линии развития «Беркутов»[3] не только с технической, но и с архитектурной точки зрения.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка газотурбинная и состояла из шести газотурбинных двигателей (ГТД), работающих на два гребных винта. Двигатели были объединены в два газотурбозубчатых агрегата М5Е, каждый из которых состоял из маршевого двигателя ДО63 мощностью 7600 л. с. и двух форсажных[4] ГТД ДЕ59 мощностью по 19200 л. с., работавших на общий редуктор. Таким образом, суммарная мощность каждого из двух агрегатов М5Е составляла по 46000 л. с., а энергетической установки в целом — 92000 л. с. Маршевые двигатели при небольшой мощности отличаются увеличенным ресурсом и небольшим расходом топлива, поэтому на экономическом режиме хода используются только они.

Каждый из двух агрегатов М5Е работал на свою линию вала. Движителями кораблю служили два малошумных четырёхлопастных гребных винта, изготовленных из бронзы.

Вооружение и оборудование

Главное противолодочное вооружение составлял ракетный противолодочный комплекс УРПК-3 «Метель». В состав комплекса входили две счетверённые ненаводящиеся ПУ контейнерного типа, восемь ракето-торпед 85Р, а также система управления полётом ракет «Гром-М», общая с носовым ЗРК «Шторм-М».

«Азов» крупным планом, Средиземное море, 1986 г. Видны 30-мм автоматы АК-630 и грот-мачта с АП комплекса «Гурзуф»; моряки загорают на крышках ПУ ЗРК «Оса-М»

Основу ПВО корабля составил один универсальный зенитно-ракетный комплекс (УЗРК) «Шторм-М», размещённый в носовой части, и один ЗРК «Форт» в корме. Большой противолодочный корабль «Азов» стал первым и единственным кораблём своего типа, построенным с расчётом на установку универсального многоканального ЗРК С-300Ф «Форт»[5]. По первоначальному проекту 1134БФ на нём предполагалось разместить десять пусковых установок нового ЗРК с боезапасом в 80 ракет: шесть ПУ в корме на месте кормового УЗРК «Шторм» и четыре на месте носового. 76,2-мм артиллерийские установки АК-726 предполагалось заменить более мощными и современными 100-мм АК-100, а на месте носовой РЛС наведения «Гром-М» устанавливался антенный пост РЛС управления артогнём МР-114 «Лев». В ходе постройки «Азова» от идеи замены артиллерии отказались, оставив уже отработанные и выпускаемые массовой серией АК-726. Четыре носовые пусковые установки ЗРК «Форт» также не стали размещать вместо УЗРК «Шторм», чтобы на время доработки нового зенитно-ракетного комплекса не оставить корабль с недопустимо ослабленным ПВО. Размещение нового ЗРК в корме потребовало изменить надстройку от дымовой трубы до вертолётного ангара, а также перекомпоновать ряд помещений для размещения погребов и боевых постов. Расширенная надстройка вместила шесть пусковых установок барабанного типа, в каждой из которых было по восемь зенитных ракет В-500Р от комплекса «Форт». Для выстрела барабан поворачивал очередной транспортно-пусковой контейнер на линию пуска под люком в палубе, люк открывался и ракета могла стартовать. Большая часть систем нового ЗРК размещалась в надстройке и под палубой, в результате чего БПК «Азов» после достройки внешне отличался от кораблей проекта 1134Б только отсутствием направляющих кормового ЗРК и прохода со шкафута на шкафут за трубой.

Для самообороны БПК нёс два ЗРК ближнего действия «Оса-М», расположенные побортно и в походном положении убираемые под палубу.

76,2-мм установка АК-726 левого борта на БПК проекта 1134Б

Универсальную артиллерию корабля составляли два комплекса АК-726 со спаренными 76,2-мм автоматическими артустановками, также размещаемые побортно.

Для борьбы с низколетящими самолётами и крылатыми ракетами служили четыре шестиствольные 30-мм артустановки АК-630, автоматически наводящиеся при помощи двух систем управления стрельбой МР-123 «Вымпел» — по одной СУО на каждую пару башен. Помимо автоматического, система управления предусматривала также возможность ручного наведения от устройств дистанционного управления «Колонка-213/2Б».

Противолодочное вооружение БПК, помимо ракетоторпед «Метель», было представлено торпедными аппаратами и реактивными бомбомётами для глубинных бомб. В связи с расширением надстройки в кормовой части, потребовавшегося для размещения ЗРК «Форт», вместо двух пятитрубных торпедных аппаратов корабль получил два более компактных двухтрубных 533-мм торпедных аппарата ДТА-53-1134БФ. Бомбомёты остались без изменений по сравнению с остальными БПК проекта 1134Б: две реактивных 12-ствольных установки РБУ-6000 и две реактивных 6-ствольных установки РБУ-1000.

В полуутопленном ангаре в кормовой части размещался один противолодочный вертолёт Ка-25ПЛ, составляя авиационное вооружение корабля.

Радиотехническое же вооружение и другое оборудование корабля в целом соответствовали проекту 1134Б, за исключением специфического именно для ЗРК «Форт» — станции наведения, систем регламентного контроля и тому подобного.

Модернизации и переоборудования

В 1977 году опытный образец ЗРК «Форт» был, наконец, готов к монтажу на корабль, так что его пусковые установки и систему управления смонтировали в предусмотренные для них помещения надстройки «Азова». Установка выполнялась в период с 10 мая по 31 октября 1977 года на заводе-строителе в Николаеве. Таким образом, с 1977 года БПК «Азов» оказался вооружён сразу тремя типами ЗРК — «Оса», «Шторм» и «Форт». Испытания и доработка новаторского ЗРК, тогда ещё не имевшего аналогов в мире, проходили долго и с большим напряжением, а окончательная сдача системы и официальное принятие её на вооружение состоялись лишь после проведения государственных испытаний на ТАРКР «Киров» в 1980 году.

С 18 июля 1984 по 21 февраля 1985 года корабль прошёл капитальный ремонт с модернизацией на заводе имени 61 коммунара в городе Николаеве. В ходе ремонта противолодочный ракетный комплекс «Метель» заменили на универсальный ракетный комплекс «Раструб-Б».

История службы

19 февраля 1976 года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота.

4 мая 1976 года корабль принял участие в показном учении 30-й дивизии противолодочных кораблей по использованию автоматизированных систем управления под руководством главнокомандующего ВМФ СССР.

5-7 октября 1976 года была проведена инспекция Министерства обороны СССР. На выходе в море присутствовал заместитель министра обороны маршал Кирилл Семёнович Москаленко. Боевые упражнения выполнены с оценкой «хорошо», общая оценка «Азова» по всем видам подготовки — «удовлетворительно».

В период с 10 мая по 31 октября 1977 года на заводе имени 61 коммунара в Николаеве проходил дооборудование с установкой на штатные места предусмотренного проектом 1134БФ ЗРК «Форт».

С 16 февраля 1978 года приступил к лётно-конструкторским испытаниям ЗРК С-300Ф «Форт».

«Азов» на боевой службе в Средиземном море, 1979 год

В 1978 и 1979 годах завоёвывал звание отличного корабля.

23 января 1980 года на борт «Азова» для ознакомления с многоканальным ЗРК «Форт» поднимался начальник главного штаба ВМФ адмирал флота Г. М. Егоров.

22 августа 1980 года борт «Азова» посетил вице-президент академии наук СССР академик Велихов.

В декабре 1980 года успешно завершились испытания ЗРК «Форт». Также с 1980 года была установлена шефская связь между экипажем корабля и городом Азов.

17 октября 1983 года участвовал в боевых упражнениях в составе КПУГ 21-й бригады противолодочных кораблей под наблюдением заместителя генерального инспектора ВС СССР адмирала Б. М. Ямкового. Боевые упражнения были выполнены с оценкой «отлично», общая оценка БПК — «хорошо».

С 18 июля 1984 года по 21 февраля 1985 года прошёл на заводе имени 61 коммунара в Николаеве капитальный ремонт.

16 марта 1985 года борт «Азова» посетил главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков.

В мае 1985 года корабль был задействован в программе лётно-конструкторских испытаний последней модификации ЗРК «Шторм» — модернизированного для более эффективной работы по низколетящим целям «Шторм-Н».

С июня по декабрь 1985 года с «Азова» проводились практические стрельбы ЗРК «Форт» по нескольким ракетам-мишеням на высотах от 3 до 50 метров.

БПК «Азов» на боевой службе в Средиземном море, 1986 год

С 10 по 17 марта 1986 года в составе 30-го дивизиона противолодочных кораблей участвовал в боевых упражнениях во время проверки главной инспекцией министерства обороны Союза ССР. Из-за снятия высокого напряжения с РЛС управления огнём «Турель» 76-мм артустановка правого борта не смогла на самоуправлении отстреляться по ракете-мишени РМ-35, вследствие чего «Азов» получил на инспекции оценку «неудовлетворительно».

В период с 4 по 14 июня 1986 года принял участие в командно-штабном учении кораблей 5-й флотилии в Чёрном и Средиземном морях. Задачи учения «Азов» выполнил с оценкой «отлично».

С 16 по 19 июня 1987 года совместно с БПК «Красный Кавказ» корабль нанёс официальный дружественный визит в порт Констанца (Румыния). Свой флаг на «Азове» в этом походе поднимал начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал В. Е. Селиванов. Во время визита в Констанцу были организованы экскурсии на советские боевые корабли как для моряков ВМС Румынии, так и для жителей города.

С 14 по 17 сентября 1987 года, вследствие получения неудовлетворительной оценки в прошлом году, проводилась повторная проверка главной инспекцией МО СССР. В ходе проверки «Азов» участвовал в учебном встречном бою в составе КПУГ 21-й бригады противолодочных кораблей; ордер группы должен была отразить «звёздный налёт» из семи ракет-мишеней, идущих с разных направлений. Четыре мишени из семи были уничтожены многоканальным ракетным комплексом «Форт».

По итогам 1987 года «Азов» был признан лучшим кораблем флота по ПВО, ПЛО, а также ракетной и артиллерийской подготовке.

БПК «Керчь» и «Азов» (справа) у причала в Севастополе, конец 1980-х годов

20 января 1988 года вышел на длительную боевую службу в Средиземное море. 17 апреля 1988 года борт находящегося на боевой службе «Азова» посетил главнокомандующий объединёнными вооружёнными силами стран Варшавского договора, первый заместитель министра обороны СССР маршал В. Г. Куликов. Во время этого же похода БПК принял участие в учениях «Осень-88» под общим руководством министра обороны СССР Д. Т. Язова, а также совершил визиты в зарубежные порты Тартус (Сирия) и Триполи (Ливия). Визит в Триполи «Азов» нанёс под флагом главнокомандующего ВМФ СССР адмирала флота В. Н. Чернавина. 16 июня 1988 года корабль завершил боевую службу, вернувшись в Севастополь.

26 августа 1989 года борт «Азова» посетил командующий Киевским военным округом генерал-полковник Б. Н. Громов.

В 1989 году корабль завоевал приз главнокомандующего ВМФ по ракетной подготовке.

22-26 января 1990 года совершил официальный визит в порт Пирей (Греция) под флагом командующего КЧФ адмирала М. Н. Хронопуло. Во время пребывания в Пирее на борт БПК поднимался посол СССР в Греции.

28 мая 1990 года вышел на очередную боевую службу в Средиземное море и Атлантический океан. В Средиземном море был включён в состав 5-й оперативной эскадры (ОпЭск); под флагом командующего 5 ОпЭск контр-адмирала Александра Васильевича Горбунова «Азов» нанёс визит в порт Тартус (Сирия). В дальнейшем БПК выполнял задачи боевой службы в Северной Атлантике, и с 25 июня по 1 июля 1990 года посетил с визитом порт Гавана (Куба). 25 декабря 1990 года завершил боевую службу, вернувшись в базу.

«Азов» на боевой службе в Средиземном море, сентябрь 1990 года

27 мая 1991 года вновь направлен для выполнения задач боевой службы в Средиземное море. С 24 по 28 июня 1991 года нанёс официальный визит в порт Тулон (Франция) под флагом командующего Черноморским флотом адмирала М. Н. Хронопуло; вместе с «Азовом» в этом визите участвовал также БПК «Красный Кавказ». В Тулоне борт «Азова» посетил посол СССР во Франции Дубинин.

14 августа 1991 года на борт БПК поднимался советский военно-морской атташе в Румынии контр-адмирал Михайлов, а с 15 по 19 августа 1991 года корабль посетил с визитом порт Констанца (Румыния).

В декабре 1991 года руководители трёх советских республик — России, Украины и Белоруссии — заключили между собой Беловежские соглашения, согласно которым распускался Советский Союз. В связи с этим разделом возник вопрос о принадлежности Черноморского флота СССР, на который одновременно претендовали Украина и Россия. Условия базирования и раздела флота согласовывали свыше пяти лет, и всё это время корабли Черноморского флота, в том числе и «Азов», несли флаги ВМФ СССР, хотя остальные флоты ВМФ России уже с 1992 года сменили флаги на Андреевские.

Раздел СССР и политика национальных правительств во вновь образованных на его территории государствах привели к ряду вооружённых конфликтов, одним из которых был грузино-абхазский. В связи с боевыми действиями в Абхазии[6] с 27 ноября 1992 по 8 ноября 1993 года БПК «Азов» выполнял специальные задачи у побережья Кавказа: на борту корабля размещался штаб управления силами, развёрнутыми в районе конфликта. Большую часть указанного периода «Азов» провёл в море, лишь с кратковременными заходами в порт.

В 1994 году корабль завоевал приз главкома ВМФ России по ракетной подготовке.

Июль 1996 года был отмечен для «Азова» участием в параде, посвящённом 300-летнему юбилею российского флота.

При окончательном разделе Черноморского флота между Россией и Украиной в 1997 году БПК достался России. Только после этого — 12 июня 1997 года — на «Азове» был торжественно спущен Военно-Морской флаг СССР и поднят Андреевский флаг ВМФ России.

1 ноября 1998 года БПК вывели из состава ВМФ, а 10 декабря 1998 года на корабле в последний раз торжественно спустили Андреевский флаг.

В 2000 году корабль был разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в отдел флотского имущества для реализации. К июню 2002 года корпус «Азова» разделали на металл в Инкермане.

Всего за время службы БПК «Азов» прошёл 134924 мили за 1415 ходовых суток. С 23 ноября 1998 года название «Азов» передано большому десантному кораблю БДК-54 из состава Черноморского флота.

За время службы корабля неоднократно сменялись его бортовые номера:

  • 710 (1975 год);
  • 532 (1975-1976 годы);
  • 524 (1978 год);
  • 701 (1979 год);
  • 717 (1980 год);
  • 158 (1981 год);
  • 701 (1984-1986 годы);
  • 717 (1986-1988 годы);
  • 701 (с 1989 по 2002 год).

Командиры

Этот корабль в искусстве

В эпизодах двухсерийного советского телефильма «Мужские тревоги» режиссёра А. Д. Ниточкина, впервые показанного на телевидении в мае 1986 года, наряду с другими кораблями Черноморского флота участвует и БПК «Азов».

См. также

Примечания

  1. 1,0 1,1 Данные о суммарной мощности энергоустановки БПК проекта 1134Б разнятся в разных источниках - например, справочник Бережного описывает её как 2 агрегата по 60000 л. с. (всего 120000 лошадиных сил). Значение в 92000 л. с. взято из работы В. П. Заблоцкого о БПК «Николаев»: согласно ей, ГЭУ кораблей проекта 1134Б образуют 2 агрегата по 46000 л. с. (маршевый ГТД 6000 л. с. плюс 2 форсажных по 20000 л. с.), в сумме дающих 92000 л. с. С учётом того, что предшествующий тип паротурбинных БПК проекта 1134А имел ГЭУ мощностью 90000 л. с., значение мощности в 120000 л. с. для конструктивно близких БПК проекта 1134Б представляется завышенным.
  2. На БПК проекта 1134БФ ПУ комплексов «Форт» планировались к размещению на месте прежних ЗРК «Шторм», в носу и корме корабля (4 ПУ в носовой части, 6 в кормовой) при боезапасе в 80 ракет; тяжёлые атомные крейсера типа «Киров» несли всего на 2 пусковых больше, располагая 12 ПУ при 96 ракетах. В окончательном варианте на БПК «Азов» установили только 6 пусковых установок ЗРК «Форт» при боекомплекте в 48 ракет.
  3. Семейство БПК под общим шифром «Беркут» включало в себя проекты 1134, 1134А и 1134Б (БФ).
  4. С 1983 года совместным решением Минсудпрома и ВМФ СССР применительно к газотурбинным двигателям полного хода термин «форсажные» был заменён на «основные».
  5. Морской вариант комплекса наземного базирования С-300П.
  6. Межнациональный конфликт на территории бывшей Грузинской ССР в период 1992-1993 годов осложнялся ещё и вооружённым противостоянием между сторонниками действующего президента Эдуарда Шеварднадзе и свергнутого в результате переворота Звиада Гамсахурдия.

Литература и источники информации

Литература

  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Заблоцкий В. П. Большой противолодочный корабль «Николаев». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №5/2006. — 32 с.
  • Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». — «Корабли советского флота». — М.: Военная книга, 2007. — 208 с. — ISBN 978-5-902863-14-4

Ссылки

Галерея изображений

Видео

Фрагменты из фильма «Мужские тревоги», много кадров БПК «Азов»