Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Бой у Босфора (1915)

Бой у Босфора (1915)

Перейти к: навигация, поиск
Бой у Босфора (1915)
Иоанн_Златоуст_в_море.jpeg
Линейные корабли Черноморского флота в походе
ТВД Чёрное море
Место вход в пролив Босфор
Период Первая мировая война
Характер сражения бой линейных кораблей
Противники
Турция_флаг.png
Турция

Союзники:
Флаг_Германской_Империи.svg Германская империя

Российская_Империя_флаг.png
Российская Империя
Командующие силами сторон
Силы сторон
Потери
Линейный крейсер повреждён нет


Бой у Босфора — боестолкновение между Черноморским флотом Российской империи и германо-турецкими морскими силами, произошедшее во время Первой мировой войны 10 мая 1915 года в ходе осуществления русским флотом бомбардировки Босфорских береговых укреплений в юго-западной части Чёрного моря. Бой происходил на дистанции более 90 кабельтовых (более 16 км) и окончился поражением турецкой стороны: получив несколько попаданий, подошедший из открытого моря линейный крейсер SMS Goeben (Yavûz Sultân Selîm) ушёл в пролив Босфор. Русские корабли потерь и повреждений не имели.

Общие данные

Как и всегда в последние 200 лет основное содержание боевых действий на Чёрном море во время Первой мировой войны состояло из противоборства Черноморского флота Российской империи и военно-морских сил Османской империи (Турции, Блистательной Порты). С самого начала войны русскому флоту была поставлена задача блокировать с моря пролив Босфор, прервав таким образом морские коммуникации Порты и защищая этим одновременно свое судоходство; второй тактической задачей была поддержка действий приморского фланга Кавказской армии. Глобальной задачей, уже 100 лет стоявшей перед Российской империей и ее Черноморским флотом было получение полного контроля над проливами Босфор и Дарданеллы, что было крайне важно с геополитической точки зрения. План боевых действий, предусматривающий высадку морских десантов в проливы и турецкие порты был разработан еще перед Крымской войной[1].

Для выполнения этих задач была реализована принятая в 1881 году для Черноморского флота двадцатилетняя судостроительная программа, целью которой было получение решающего преимущества над флотом Порты. Она была полностью выполнена и, благодаря этому, к началу Первой мировой войны Российский флот имел значительное превосходство над турецким по общему количеству кораблей. Но после начала войны ситуация значительно осложнилась. В Мраморное море прорвалась Средиземноморская эскадра флота Германской империи в составе новейших линейного крейсера SMS Goeben (Yavûz Sultân Selîm) и легкого крейсера SMS Breslau (Midilli). Там она была расформирована, а корабли формально проданы Турции и вошли в состав её флота, но сохранили хорошо обученные немецкие экипажи. Это поставило Черноморский флот в трудное положение. Чтобы успешно бороться с германо-турецким линейным крейсером нужно было собрать как минимум три броненосца. Наличные боеготовые силы русского флота не позволяли собрать двух достаточных по силе отрядов, поэтому до вступления в строй новых линкоров-дредноутов типа «Императрица Мария» приходилось выводить в море всю бригаду старых линкоров разом. При этом они были не в состоянии догнать своего быстроходного противника, который всегда имел выбор: драться или уходить. Первое их столкновение, бой у мыса Сарыч, закончилось победой русской эскадры. Новая встреча противников не заставила себя долго ждать.

Характеристики участвующих сторон

Со стороны российского Черноморского флота в бою участвовала бригада линейных кораблей в составе броненосцев «Евстафий», «Иоанн Златоуст», «Пантелеймон», «Три Святителя» и «Ростислав». Со стороны германо-турецкого флота им противостоял линейный крейсер Yavûz Sultân Selîm.

Ход сражения

Бой у Босфора

7 мая эскадра кораблей Черноморского флота под флагом командующего адмирала Эбергарда вышла из Севастополя и направилась к проливу Босфор. 9 мая крейсера «Память Меркурия» и «Кагул» отделились и направились в набег на турецкий порт Эрегли (Пендераклия). На рассвете 10 мая броненосная эскадра так же разделилась по уже отработанной методике: 2 броненосца занимаются бомбардировкой, ещё 3 прикрывают их с моря на расстоянии около 20 миль (примерно 37 км). «Пантелеймон» и «Три Святителя» должны были обстрелять укрепления Босфора, «Евстафий», «Иоанн Златоуст» и «Ростислав» составляли отряд прикрытия.

Адмирал Эбергард не знал, что только что закончивший ремонт после подрыва на русских минах линейный крейсер Yavûz Sultân Selîm находится в порту Эрегли. Получив сведения о том, что русская эскадра движется к Босфору, и предполагая, что она разделилась для бомбардировки, командир османского корабля Капитенцурзее Аккерман принял решение попытаться найти и уничтожить хотя бы часть русских кораблей. Но его выход в море был замечен с русских крейсеров, курсировавших в том районе, и они сразу же предупредили адмирала Эбергарда, что турецкий линкор в море. Получив радиограмму об этом, командующий русской эскадрой приказал капитанам «Пантелеймона» и «Трёх Святителей»: «Немедленно прервать бомбардировку. Идти на соединение с главными силами». Адмирал с отрядом прикрытия пошел им на встречу.

Линейный корабль «Пантелеймон»
В 7.53 линейный крейсер Yavûz Sultân Selîm был обнаружен и по нему с дистанции 94 кабельтова (17,5 км) по целеуказанию старшего артиллериста бригады В. М. Смирнова с «Иоанна Златоуста» открыли огонь русские линкоры. Османский корабль ответил, сосредоточив огонь на головном броненосце «Евстафий». Стрельба всех кораблей из за большой дистанции сначала была неточна. В 8.05 броненосец «Пантелеймон», подошедший с юго-востока, обогнал «Ростислав», занял привычное третье место в колонне и открыл огонь. Уже вторым залпом главного калибра с дистанции более 18,5 км (более 100 кабельтовых) он добился попадания в подводную часть борта Yavûz Sultân Selîm, пробив его, вызвав затопление и выведя из строя 150-мм казематное[2] орудие. Его следующие залпы так же были точны, дав ещё два попадания 305-мм. снарядами. Один из них пробил две палубы на баке турецкого корабля, другой был остановлен сложенной на борту противоторпедной сетью.

Между тем дистанция между кораблями сокращалась и достигла уже 73 кабельтовых (13,5 км). Видя, что воспользоваться разделением русской эскадры не удалось и бой явно складывается не в его пользу Капитенцурзее Аккерман приказал повернуть от противника и развить максимальный ход. В 8.16 на дистанции более 110 кабельтовых (около 20 км) все корабли прекратили стрельбу. Бой продолжался 23 минуты.

Потери и итоги

Русские комендоры выпустили 169 305-мм и 36 203-мм снарядов, добившись трех попаданий главным калибром. SMS Goeben (Yavûz Sultân Selîm) выпустил около 160 снарядов 280-мм, не добившись ни одного попадания. Ремонт повреждений Yavûz Sultân Selîm занял примерно две недели. Потери его экипажа в документах не зафиксированы. Русские корабли не получили никаких повреждений и не имели потерь в экипажах. Это была последняя попытка немецко-турецких морских сил вступить в бой с линкорами Черноморского флота, в дальнейшем они от столкновений всегда уклонялись.

Оценка события современниками

Этот бой укрепил мнение русского общества и военного руководства о превосходстве русского Черноморского флота над османским и о необходимости захвата черноморских проливов с помощью десантной операции.

См. также

Примечания

  1. Зайончковский А. М. Восточная война 1853—1856. — СПб.: Полигон, 2002.
  2. Каземат (фр. casemate - комната с толстыми стенами) — бронированное закрытое помещение на крупном военном корабле для установки артиллерийских орудий, хранения боеприпасов и защиты личного состава от поражения огнем противника.

Ссылки

Интернет-источники

Литература

  • Золотарев В. Л., Козлов И.А. Российский военный флот на Черном море и в Восточном Средиземноморье. — Москва: Наука, 1988. — 208 с.
  • Флот в Первой мировой войне — Т. 1. — Москва: 1964.

Галерея изображений