Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Большие десантные корабли проекта 775

Большие десантные корабли проекта 775

Перейти к: навигация, поиск
БДК проекта 775
БДК_проект_775_в_Камрань.jpg
Постройка и служба
28 ед. Заказано
28 ед. Построено
1974-1991 гг. Годы постройки
C 1974 гг. Годы службы
ССЗ «Сточня Полноцна» (Польша, г. Гданьск) Место строительства
Общие данные
2768 / 4012 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
112,5 / 15,01 / 4,26 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Дизельная, 19200 л. с. Энергетическая установка
17,59 узл. Скорость хода
4000 миль Дальность плавания
Экипаж
98 чел. Общая численность
17 чел. Офицеры
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Ракетное вооружение

  • 2 х 40 — 122-мм ПУ НУРС МС-73 «Град-М»;
  • 2 — ПЗРК 9К34 «Стрела-3».
Построенные корабли
Большие десантные корабли проекта 775 (по кодификации НАТО — Ropucha, от польск. «жаба») — серия больших десантных кораблей построенных в Польше на верфи «Stocznia Polnocna» в Гданьске для ВМФ СССР. Корабли предназначены для высадки морского десанта на необорудованное побережье и переброски морем войск и грузов. Способны транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. Корабли этого проекта являются основой российского десантного флота. До 1977 года классифицировались как средние десантные корабли. На смену десантным кораблям проекта 775 должны были прийти корабли нового проекта 778, первые два корабля были заложены так же на верфи в Гданьске. После распада СССР, в 1992 году, оба недостроенных корабля нового проекта были разрезаны на стапелях.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

ВМФ СССР нужен был новый десантный корабль для замены стареющих БДК проекта 1171. Корабль должен был стать специально спроектированным для десантных операций, иметь более мощное вооружение и живучесть, в отличие от проекта 1171, созданного на основе сухогруза. Корабли проекта должны были занимать промежуточное значение между «Носорогами» и СДК.

Проектирование

Проектирование осуществлялось в Польше. Главным конструктором был польский инженер-кораблестроитель О. Высоцкий, а главным наблюдателем от ВМФ СССР был сначала капитан 1-го ранга Б. Н. Молодожников, потом — гражданский специалист М. И. Рыбников.

Постройка и испытания

БДК проекта 775 строились в Польше, на государственной верфи «Сточня Полноцна им. Бохатерув Вестерплятте» (г. Гданьск). По мере постройки серии в проект вносились улучшения, так что оригинальный образец на верфи (12 единиц) сменил сначала проект 775/II (13 единиц), потом 775/III (построено 3 единицы).

Описание конструкции

Корпус

Корабль имеет развитую кормовую надстройку. На корме имеется герметичный откидной лацпорт, нужный для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Танковый трюм проходит по всей длине корпуса, соединяя лацпорт и носовую аппарель, позволяющую производить десантирование амфибийной техники в море при волнении до 4-х баллов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовую установку составляют 2 дизельных двигателя «Згода-Зульцер» 16ZVB40/48 по 9600 л. с. каждый. Дизеля приводят в действие 2 гребных винта фиксированного шага в 2-х кормовых выдвижных винторулевых колонках. Электроэнергию обеспечивают 3 дизель-генератора по 750 кВт каждый.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Десантные возможности

Корабли проекта рассчитаны на перевозку усиленной роты морской пехоты или 225 десантников и 10 танков. Размеры грузового отсека 95х4,5х4,5 м, масса груза — до 480 тонн. Десант размещается в нескольких кубриках и офицерских 4-местных каютах.

Вооружение

Для обстрела береговых укреплений и уничтожения живой силы противника десантные корабли проекта 775 используют две ПУ МС-73 реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М» калибра 122 мм, способные вести огонь с интервалом 0,5 секунды на дальность 21 км. Из артиллерийского вооружения БДК имеют две спаренные 57-мм АУ АК-725 с дистанционным наведением. Для усиления огневой мощи и средств ПВО на БДК проекта 775М вместо двух АК-725 был установлен артиллерийский комплекс, в состав которого входят одна установка АК-176 и две установки АК-630М.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Управление механизмами наведения на кораблях проекта 775 и 775/II осуществляется при помощи приборов управления стрельбой МР-103 «Барс», а на кораблях проекта 775/III для управления артиллерийским вооружением установлена единая система управления огнём МР-123/176 «Вымпел». Для управления огнём реактивной артиллерии устанавливалась СУО ПС-73 «Гроза».
Также корабли проекта оборудованы радиолокационной станцией общего обнаружения МР-302 «Рубка» с дальностью действия до 100 км (на кораблях пр. 775/III вместо МР-302 установлена МР-352 «Позитив») и двумя навигационными РЛС МР-212/201 с дальностью действия до 64 км. В ходе постройки и модернизаций на корабли могли устанавливаться различные НРЛС: «Дон», «Вайгач», «Миус».

История службы

За время своей службы корабли этого проекта принимали участие в самых различных операциях, не понеся потерь.

Высадка десанта с БДК проекта 775

В 1986 году, с началом гражданской войны в Йемене, эвакуировали советских граждан из йеменского порта Аден.

В 1991 году участвовали в эвакуации имущества советской базы из Эфиопии, с острова Нокра.

Активно использовались как сухогрузы для снабжения флотских частей на Камчатке, Сахалине и Курилах, участвовали в оказании интернациональной помощи иностранным государствам в зонах боевых действий бассейна Индийского океана.

Самая крупная современная операция с использованием кораблей этого проекта проведена в августе 1999 года, когда 5 БДК приняли участие в доставке российского контингента миротворческих сил в Югославию — за два рейса в Салоники было доставлено 260 единиц техники и 650 человек личного состава.

БДК-67 «Ямал» в море

12 августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России«Ямал» проекта 775 и «Саратов» проекта_1171 под прикрытием МПК «Суздалец» высадили российский десант в грузинском порту Поти. Целью операции было уничтожение в порту кораблей ВМС Грузии. По завершении данной операции БДК оставались на боевом дежурстве у берегов Грузии до 26 сентября.

22 марта 2011 года десантный корабль Военно-Морских Сил Украины «Константин Ольшанский» прибыл в Ливию, где разгоралась гражданская война, для эвакуации граждан Украины. На борт были приняты 193 человека, из них 85 граждан Украины и 108 граждан из 14 других стран мира. 4 апреля корабль прибыл на Мальту, где были высажены 79 человек. 11 апреля корабль прибыл в Севастополь, доставив туда граждан Украины и других стран СНГ.

С начала военного противостояния в Сирии БДК данного проекта трёх флотов Российской Федерации принимают активное участие в доставке грузов сирийскому правительству[1], через пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском городе Тартус.

24 марта 2014 года на корабле «Константин Ольшанский» был поднят Андреевский флаг ВМФ России. На начало августа 2014 года корабль входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота России.

См. также

Примечания

  1. Так называемый «Сирийский экспресс» - транспортные корабли преимущественно ВМФ России, курсирующие между российскими портами на Чёрном море и сирийским Тартусом.

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категория: