Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Броненосные крейсера типа Izumo

Броненосные крейсера типа Izumo

Перейти к: навигация, поиск
DocEdit.png Это незавершенная статья,
вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
Izumo
IJN_Izumo.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1898-1901 гг. Годы постройки
1900-1945 гг. Годы службы
Элсвик, Британия. Место строительства
Общие данные
10305 / 9906 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
132,28 / 20.94 / 7,37 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Belleville уг/порш/двиг Энергетическая установка
20.75 узл. Скорость хода
13000 (10) миль Дальность плавания
Экипаж
672 (648) чел. Общая численность
28 чел. Офицеры
59-94 чел. Мичманы
550-585 чел. Матросы
Бронирование
89—178 / мм. Пояс/борт
63 мм. Палуба
152 / 152 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
102 - 152 мм. Барбеты
152 мм. Башни
152 / 152 / 152 / 152 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
76-356 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия:

  • 2×2 - 203-мм/45 тип 41 корабельных орудий;
  • 14×1 - 152-мм/40 орудий;
  • 12×1 - 76-мм орудий;
  • 8×1 - 47-мм орудий Гочкиса.

Торпедные аппараты:

  • 4 × 18-дюймовые (450 мм).

Авиагруппа:

  • 1 × Накадзима E4N гидросамолет (с 1934).
Построенные корабли
Izumo1.jpeg
Izumo (出雲型装甲巡洋艦 Izumo-gata sōkōjun'yōkan) — тип ранних броненосных крейсеров Имперского японского военно-морского флота. Всего было произведено 2 корабля: IJN Izumo (1899) и IJN Iwate (1900). Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа Asama. В дальнейшем, их развитием стали броненосные крейсера типа Tsukuba. Назван в честь исторической горной провинции Японии - Идзумо.

История создания

Предпосылки создания

Опыт морской войны с Китаем сформировал у японцев твердое убеждение - нанесение ударов по слабым местам вражеской эскадры, в условиях быстро меняющейся обстановки, может и должно наноситься крылом более подвижных кораблей, способных действовать в боевой колонне совместно с эскадренными броненосцами. Это должны были быть мореходные крейсеры, имеющие более легкую, чем броненосцы, защиту и развивающие большую скорость. Эти идеи были реализованы в линейке броненосных крейсеров японского флота построенных на иностранных верфях.

Первыми стали двутрубные Asama и Tokiwa. Вслед появились два броненосных крейсера — Izumo и Iwate. При одинаковом водоизмещении, количестве и размещении орудий они отличались от своих предшественников наличием трех труб и на них были установлены более совершенные водотрубные котлы Белльвиля вместо огнетрубных. Завершали программу Yakumo и более легкий, чем все остальные, Azuma, строившиеся соответственно в Германии и во Франции.

Aдаптированый к выполнению более динамичных боевых заданий вариант усовершенствованного, за счет урезания некоторых функций (минус две 6-дюймовые (152,4 мм) пушки и 18 тонн угля), эскадренного броненосца, который принадлежал к более высокому классу военно-морских кораблей - так можно охарактеризовать тип броненосных крейсеров Izumo.

Проектирование

Izumo— тип броненосного крейсера, который стал второй парой из шести крейсеров, заказанных на зарубежных верфях после Первой китайско-японской войны, как часть «программы шесть-шесть» (шесть линкоров — шесть крейсеров), предназначенной для формирования костяка Имперского японского военно-морского флота.

Строительство судов типа Izumo, спроектрованых сэром Филипом Уоттсом, было поручено британскому судостроителю Армстронгу Витуорту из Элсвика (компания "Армстронг, Уитворт и Ко"), на тех же самых верфях, на которых построили предыдущие два крейсера типа Asama. Японская морская спецификация для типа Izumo была почти идентична Asama-типу; однако, незначительные внутренние различия и главное внешнее различие (то есть три дымовых трубы вместо двух) означают, что вторая пара крейсеров в графике строительства была расценена как отдельный тип судна.

Описание конструкции

Корпус

Корпус крейсера типа Izumo был типичной палубой с высоким надводным бортом для улучшения ходовых качеств. Как и Asama, тип Izumo имел стальной корпус, разделенный на 166 водонепроницаемых отделений (30 из которых были под двойным дном), низкий бак и две мачты.

Проект все еще был с тараном, прикрепленным к носу.

Бронирование

Бронирование изменилось - недавно разработанная броня Круппа сменила броню Харви, используемую, на предыдущих классах. Бронирование: Крупповская броня, главный пояс: 89—178 мм; верхний пояс: 127 мм; палуба: 63 мм; траверзы: 152 мм; барбеты: 102—152 мм; башни: 152 мм; казематы: 152 мм; боевая рубка: 76—356 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Улучшения в конструкции парового двигателя позволило ей тройную развальцовку поршневого двигателя, который будет построен с 24 котлами Бельвиля вместо 12 котлов локомотивного стиля у Asama. Это привело к сбережению веса более чем на 300 тонн. У класса были номинальная скорость 21.5 узлов (39.8 км/ч) и дальность 7000 морских миль (13000 км) в 10 узлах (19 км/ч), основанных на бункеровке 1409 тонн угля. [2]

Главное вооружение

Главное вооружение составляло 41 единицу военно-морского оружия, пушки 20.3 см/45 типа, установленного в орудийных башнях на носу и корме. Это оружие могло вращаться на 150 градусов в любую из сторон и подниматься на 30 градусов, стреляя в темпе двух выстрелов в минуту.

Вспомогательное вооружение

Вспомогательное вооружение состояло из четырнадцати Элсвик QF (QF-скорострельными) 152 мм (6 дюймов)/40, военно-морские орудия — скорострельные пушки с дальностью 9140 метров и темпом стрельбы пять-семь выстрелов в минуту. Тип Izumo был также оборудован двенадцатью QF 12 фунтовыми (76 мм) военно-морскими пушками на 12 центнеров, семью пушками QF 3 фунтовыми (47 мм) Хотчкиссами и пятью 457-миллиметровыми торпедными аппаратами.

Авиационное вооружение

В 1934 году Izumo был оборудован гидросамолетом разведки Накадзима E4N, который запускался, за счет понижения с подъемного крана на кормовой части палубы в океан.

Представители типа "Izumo"

IJN Izumo (1899)

IJN Iwate (1900)

Ссылки:

Галерея изображения

Авианосец AkagiSCKagaSCSōryūSHiryūS Shōkaku HiyōCTaihōS UnryūShinanoSC G.15X
Лёгкий авианосец HoshoSRyūjōS ZuihōCRyūhōC ChitoseCIbukiSCI
Эскортный авианосец TaiyōCKaiyōSCShin'yōSC Shimane MaruC Akitsu MaruC Yamashio MaruCKumano MaruSC
Линейные корабли Fusō Ise Nagato Kongō Yamato Проект А-150X
Лёгкие крейсера Tenryū Kuma Nagara Sendai Katori AganoYūbariSŌyodoS
Тяжелые крейсера Furutaka Aoba Myōkō Takao MogamiL Tone IbukiI
Броненосный крейсер AsamaS IzumoYakumoS
Бронепалубный крейсер Chikuma Yodo
Эсминцы Kamikaze Momo Fubuki Akizuki Momi Minekaze Mutsuki Hatsuharu Shiratsuyu Asashio Kagerō Yūgumo Matsu Tachibana WakatakeShimakazeS
Миноносец Chidori Ōtori
Подводная лодка Junsen Type A Type B Type C Type D Kaidai I-121 I-351 I-400 I-201I-501SI-502SI-503SI-504SI-505SI-506S Kaichū Type L Type L Ro-100 Ha-201RO-500SRO-501S Maru Yu
Кайбокан Shimushu Etorofu Mikura Hiburi Ukuru Type C Type D IoshimaC
Канонерская лодка SagaSAtakaS HashidateOkitsuSTobaS Seta Atami FushimiKotakaSKaratsuSumaSTataraS
Плавучая база Jingei
Примечания: S: Единственный корабль в классе; C: Перестроен из корабля другого класса; L: Официально классифицируется как лёгкий крейсер согласно Вашингтонского договора ; I: Отменен из-за окончания ВМВ; X: Недостроен;