Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Бронепалубные крейсера типа New Orleans

Бронепалубные крейсера типа New Orleans

Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные крейсера типа New Orleans
USS_New_Orleans_(1898-1929).jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1895-1899 гг. Годы постройки
1898-1922 гг. Годы службы
Armstrong Место строительства
Общие данные
3769 / 4011 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
108,03 / 13,33 / 5,49 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 паровые машины тройного расширения, 7500 л.с., 4 цилиндрических котла, 2 вала Энергетическая установка
20 узл. Скорость хода
Экипаж
366 чел. Общая численность
Бронирование
30 мм. Палуба
102 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • 6 (6 × 1) 152-мм/50 орудий.

Универсальная артиллерия:

  • 4 (4 × 1) 120-мм/50 орудий.

Зенитная артиллерия:

  • 10 х 57-мм пулеметов;
  • 8 х 37-мм автоматов.

Торпедное вооружение:

  • 3 х 457-мм ТА.
Построенные корабли
Scheme.png
New Orleans (рус. «Новый Орлеан») - тип бронепалубных крейсеров ВМС США времен Первой мировой войны. Изначально были заказаны бразильским флотом как тип «Альмиранте Баррозо», в ходе испано-американской войны были перекуплены США на стадии достройки. Всего построено 2 единицы: USS New Orlean и USS Albany. Первоначально не получили номеров по американской буквенно-цифровой индексации.

Общие сведения

Бронепалубный крейсер USS New Orleans

Строились в Англии для Бразилии под названиями Amazonas и Almirante Abreu (были однотипными с крейсером Barroso), но во время испано-американской войны выкуплены США в процессе достройки. Порядкового тактического номера не получили, хотя, по некоторым данным, числились под обозначениями CF-1 и CF-2 (Foreign — иностранный). Покупка оказалась выгодной, поскольку новые крейсера стали одними из самых удачных кораблей флота США.

По своей конструкции корабли являлись типичными представителями «элсвикских» крейсеров второго поколения, ведущими свою родословную от построенного к 1889 году для итальянского флота «Пьемонте». Фирма «Армстронг» специализировалась на экспортных поставках небольших и недорогих крейсеров, вооружённых скорострельной артиллерией. Проект был разработан Филипом Уоттсом на базе построенного «Армстронгом» для флота Чили крейсера «Министро Сентено». Фактически, основным отличием типа «Альмиранте Баррозо» стала артиллерия. Если чилийский крейсер нёс однородную артиллерию главного калибра из 152-мм орудий, то для бразильских кораблей был принят смешанный калибр из 152-мм и 120-мм орудий

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Оба крейсера были куплены ВМС США 16 марта в 1898 году.

USS New Orleans заложен в 1895 году на верфи «Армстронг» (англ. Armstrong) в Элсвике, первоначально назывался «Амазонас», спущен на воду 4 декабря 1896 года, вошёл в строй 18 марта 1898 года. Конвертирован в легкий крейсер (CL-22) 8 августа 1921 года. Выведен из состава флота 1 ноября 1929 года. Продан на слом 11 февраля 1930 года.

USS Albany заложен в 1897 году на верфи «Армстронг» в Элсвике, первоначально назывался «Альмиранте Абреу», спущен на воду 14 января 1899 года, вошёл в строй 25 мая 1900 года.

Введены в состав флота 18 марта 1898 года. Выведены из состава флота 6 февраля 1905 года. Возвращены в состав флота 15 ноября 1909 года.

Описание конструкции

Корпус

Корпус кораблей был сделан гладкопалубным, с тараном в носу. Имелись две широко расставленные дымовые трубы и две лёгкие мачты-однодревки.

Главная мачта на USS New Orleans включала три платформы. Две нижних использовались для размещения на них пулеметных установок, верхняя – в качестве базы для поискового прожектора.


Схема крейсера USS Albany

Бронирование

Броневая палуба крейсеров в горизонтальной части достигала толщины 30 мм, скосы в районе машин и котлов имели 89 мм брони.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка бронепалубных крейсеров типа New Orleans состояла из двух паровых машин тройного расширения и четырех цилиндрических котлов, которые обеспечивали вращение двух гребных валов. Мощность ЭУ составляла 7500 л.с. и позволяла развивать максимальную скорость хода в 20 уз.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа составляла 365 человек.

Вооружение

Главный калибр

152-мм/50 орудие крейсера USS New Orleans
120-мм/50 орудие Mark 3 (Armstrong). Вид спереди
120-мм/50 орудие Mark 3 (Armstrong). Вид сзади

Изначально вооружение бронепалубных крейсеров типа New Orleans состояло из шести 152-мм/50 орудий главного калибра производства британской компании Elswick Ordnance Company, которая являлась дочерним предприятием компании Armstrong. Для ВМС США данное вооружение было уникальным, и маркировалось как 152-мм/50 орудия типа Mark 5 производства Armstrong. Данные орудия размещались по одному на палубах полубака и полуюта, а также в спонсонах на верхней палубе; основное внимание уделялось концентрации огня в оконечностях.

Характеристики 152-мм/50 орудия Mark 5 (Armstrong):

  • начальная скорость полета снаряда: 701 м/сек;
  • вес снаряда: 45,3 кг;
  • дальность стрельбы при угле склонения 30,8°: 16 км;
  • углы вертикального наведения: -5°/+20° (рассчитано из фотографий)[1]
  • углы горизонтального наведения: -150°/+150°.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Также на крейсера устанавливались 120-мм/50 орудия британского производства, которые во флоте ВМС США классифицировались как 120-мм/50 орудия Mark 3 производства Armstrong и размещались на кораблях побортно.

Характеристики 120-мм/50 орудия Mark 3 (Armstrong)[2]:

  • начальная скорость полета снаряда: 675 м/сек;
  • вес снаряда: 20,4 кг;
  • дальность стрельбы при угле склонения 20°: 9 км;
  • углы вертикального наведения: -3°/+20°.

В качестве зенитной артиллерии использовались десять 57-мм пулеметов и восемь 37-мм автоматов.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из трех 457-мм торпедных аппаратов.

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

В 1903 году во время переоборудования данных крейсеров на верфи Cavite Navy Yard на Филиппинах, 120-мм британские орудия были заменены на стандартные американские 127-мм/50 орудия Mark 5, поскольку британские орудия требовали значительных затрат на их обслуживание.

Орудия могли стрелять лёгкими и тяжёлыми снарядами, массой 22,7 кг и 27,2 кг, начальная скорость снаряда составляла соответственно 914 м/с и 823 м/с. Дальность стрельбы для лёгкого снаряда составили 17 370 м, при угле возвышения 25,3°. Скорострельность колебалась в диапазоне 6 — 8 выстрелов в минуту.

Орудия главного калибра были заменены на американские аналоги в 1907 году.

Торпедные аппараты были демонтированы в 1903 году.

Во время Первой мировой войны численность 127-мм орудий была уменьшена с десяти до восьми единиц. В то же время было дополнительно установлено 76-мм/50 зенитное орудие.

См. также

Примечания

  1. https://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_6-50_mk5.htm
  2. https://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_47-50_mk3.htm

Литература и источники информации

Список литературы

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005.. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 9789851386198

Ссылки

Галерея изображений