Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Грасс, Франсуа Жосеф Поль де

Грасс, Франсуа Жосеф Поль де

Перейти к: навигация, поиск
De_Grasse_1.jpeg
Франсуа Жозеф Поль Де Грасс
Годы жизни 13 сентября 1722 - 11 января 1788
Место рождения Ле-Бар-cюр-Лу, Прованс, Франция
Гражданство Франция Королевство Франция
Годы службы 1734-1783
Основные события
Вершина карьеры
Награды

Орден Святого Луи Орден общества Цинциннати. США

Француа Жозеф Поль Де Грасс (фр. François Joseph Paul, marquis de Grasse Tilly, comte de Grasse ) французский флотоводец времен короля Людовика XVI, лейтенант-генерал. Участник войн за польское (1733-1738) и австрийское наследство (1740-1748), Семилетней войны (1756-1763), а также войны за независимость США (1780-1783). Удостоен современниками прозвищем «Неукротимый француз».

Содержание

Биография

Француа Жозеф Поль Де Грасс родился 13 сентября 1722 г. в замке Валетт-де-Ле-Бар, близ городка Ле-Бар-сюр-Лу, находящегося в Приморских Альпах (провинция Прованс).
Отец - Франсуа де Грасс-Рувилль, маркиз де Грасс, маркиз де Валетт (05.01.1681-03.10.1723). Мать - Вероник де Вильнев де Транс, дама де Сен-Сезер (1688-1783). Семья Француа Жозеф Поля была одной из старейших среди французской знати. Отец будущего флотоводца являлся капитаном французской армии.
Кроме Франсуа в семье было еще пятеро детей, среди которых Француа Жозеф Поль был младшим ребенком.

Начало карьеры и служба во флоте Мальтийского ордена

В 1734 г. возрасте неполных 12 лет Француа Жозеф Поль поступил во флот рыцарей Мальтийского ордена. Впрочем, в то время так поступало большинство детей родовитых и знатных французских семей, желающих впоследствии посвятить себя военно-морской службе. Тогда же Француа Жозеф Поль получил свое первое офицерское звание «энсин» (фр. Enseigne), примерно соответствующее современному званию «младший лейтенант».

За время службы в Мальтийском флоте Француа Жозеф Поль де Грасс участвовал в боях против турецких и марокканских пиратов, участвовал в проводке караванов, а в 1738 г., кроме того, принял участие на стороне альянса Франция-Испания-Сардиния против Австрии в заключительной фазе войны за польское наследство (1733-1738), по результатам которой Испания получила от Австрии Неаполь и Сицилию, Франция взяла под контроль Лотарингию, Австрия упрочилась в Тосканском герцогстве. В некоторых источниках последние сражения войны за польское наследство еще именуют «войной за Тосканское наследство».

Служба в королевском флоте Франции

После того, как Француа Жозеф Поль де Грасс исполнил свой рыцарский долг в конвойной службе, он, с разрешения совета Мальтийского ордена, снял с себя обеты служения ордену и поступил в 1740 г. на службу в королевский французский флот.

Служба Франсуа Жозефа Поля де Грасса, маркиза де Грасс-Тилли, графа де Грасса
Год или годы Тип корабля Имя корабля Должность Примечание
1740-1745 Линкор 3 ранга Le Diamant младший офицер
1745-1746 Фрегат 2 ранга Le Castor офицер
1746-1747 Фрегат 1 ранга La Gloire офицер
1752-1754 Артиллерийский фрегат 2 ранга La Junon офицер
1754-1756 Фрегат 1 ранга L'Amphion старший офицер
1756-1758 Линкор 2 ранга Le Tonnant старший офицер
1758-1762 Легкий фрегат Le Zephire капитан
1762-1765 Линкор 2 ранга Le Protee капитан
1765-1770 Легкий фрегат L'Héroïne капитан
1770-1775 Фрегат 1 ранга L'Amphitrite капитан/командир отряда Младший флагман эскадры
1775-1780 Линкор 1 ранга L'Intrépide капитан/командир отряда Младший флагман эскадры
1780-1782 Линкор 1 ранга Le Ville de Paris командующий эскадрой Флагман

Война за австрийское наследство

Сражение у мыса Сисье (Битва при Тулоне)

Состоялось 22.02.1744 - 24.02.1744
К этому времени на море Британия и Испания воевали уже пятый год. Франция еще не вступила в эту морскую войну на стороне Испании, но уже готова это сделать. Испанцы, разбитые вице-адмиралом Томасом Мэтьюзом полгода дому назад, и все это время находящиеся в гавани Тулона, блокированной Т.Мэтьюзом, выходят из нее 08.02.1744 в сопровождении французских кораблей. Их цель - доставить испанские войска и припасы в Италию.

Битва при Тулоне (февраль 1744 года)
В составе соединенной испано-французской эскадры насчитывается 33 корабля (1782 пушки), в т.ч. и линкор Le Diamant, на котором в то время проходит службу энсин Франсуа Жосеф Поль де Грасс.

В составе противостоящей им британской эскадры Т. Мэтьюза насчитывается 37 кораблей (2362 орудия), 2 танкера, 2 транспорта и 1 госпитальное судно.
Краткая хронология битвы:
09.02.1744 - 21.02.1744 Погоня британцев за союзной эскадрой.
22.02.1744 года на рассвете Мэтьюз дает сигнал к началу баталии. Два флота начинают бой, идя параллельными курсами на расстоянии 3 миль друг от друга. Метьюз решает сблизиться с испанцами, идущими в арьергарде союзного флота, французы ставят его между собой и испанцами и ведут огонь по обеим бортам британцев. Англичане теряют два корабля, причем один из них захвачен французами. С наступлением темноты бой прекращается.
23.02.1744 года Т.Мэтьюз снова догоняет эскадру союзников, но не решается дать приказ на открытие огня.
24.02.1744 года сражение заканчивается окончательно, эскадры расходятся.

Битва у мыса Ортегаль (Первое сражение у мыса Финистерр)

В апреле 1747 г. французы снаряжают и отправляют два конвоя:

  • Один конвой отправляется из Бреста в Канаду и имеет в своем составе 5 кораблей и 40 транспортов. Конвой должен доставить войска и деньги в Канаду, где к этому времени французы потеряли крепость Луисбург и стремятся возвратить его обратно. Начальник конвоя вице-адмирал Жак-Пьер де Таффанель, маркиз де ла Жонкиер (фр. Jacques-Pierre de Taffanel, marquis de la Jonquière), идущий в Канаду с целью занятия поста ее губернатора;
  • Второй конвой выходит из Лорьяна и отправляется в Ост-Индию. Цели конвоя в основном коммерческие - различные товары и лишь немного войск. Начальник конвоя шевалье де Сен-Жорж (фр. chevalier de Saint-Georges). Конвой имеет в своем составе 2 корабля и 15 транспортов.

Оба конвоя встречаются у острова Иль-де-Экс, туда же подходит дополнительный отряд сопровождения в составе 7 кораблей. Жонкиер решает объединить оба конвоя в один.
10 мая 1747 г. соединенный конвой под флагом Жонкиера выходит в море. Суммарно конвой насчитывает 14 кораблей (300 пушек) и 55 транспортов.
12 мая конвой обнаружен британской Западной эскадрой Канала под командованием вице-адмирала Джорджа Ансона. Битва становится неизбежной, т.к. Жонкиер имеет приказ во чтобы то ни стало сохранить транспорты, у Ансона приказ обратный - уничтожить французские транспорты. Преимущество у Ансона, его эскадра хоть и насчитывает 17 кораблей, но имеет в своем составе 7 линкоров против трех у французов; на британских кораблях установлено 812 орудий, у противника их всего 300.
12 и 13 мая 1747 года Жонкиер, понимая, что поражения не миновать, отчаянно маневрирует, пытаясь дать возможность транспортам избежать боя и покинуть место сражения. И это ему почти удается.

Панорама битвы у мыса Ортегаль (май 1747 года)
Утром 14.05.1747 г. эскадра Ансона сумела сблизиться с конвоем Жонкиера на расстояние не более трех миль. Ансон поднимает сигнал к открытию огня. Линия Ансона растянута более, чем на девять миль. Его более быстрые и маневренные, чем собственные линкоры и французские корабли, фрегаты авангарда начинают обстрел транспортов отряда Жонкиера, пытаясь сбить ход линии французов и это у них получается. К 13-00 уже вся эскадра Ансона занята обстрелом французских кораблей, которые и ведут ответный огонь, и закрывают собой транспорты.

Бой продолжается практически весь день и стихает только под вечер после того, как у французских кораблей кончаются экипажи и боеприпасы. К тому же начинается шторм. Жонкиер потерпел поражение, но смог спасти большую часть транспортов, которые сумели ускользнуть благодаря плохой видимости и сильному волнению.


Итоги боя:

  • Французы - убито, ранено и попало в плен почти 3000 моряков, потеряно 6 кораблей и 7 транспортов. В числе захваченных числится и фрегат La Gloire, который сдался после трехчасового боя против 3 линкоров противника. Среди экипажа La Gloire раненым попал в плен и лейтенант (фр. Enseigne de vaisseau) граф де Грасс.
  • Британцы потеряли менее 100 моряков убитыми и ранеными, потопили один и захватили 5 кораблей, также взяли 300000 фунтов серебром.

Служба в 1749-1755 годах

После возвращения в 1749 г. из английского плена лейтенант Француа Жозеф Поль де Грасс уже в 1752 году совершает экспедицию в Леванте[1] на фрегате La Junon.
В 1755 году капитан (фр. Lieutenant de vaisseau) де Грасс проводит кампанию на фрегате L'Amphion на о.Санта-Доминго (с 1804 г. - Гаити) во время необъявленной войны с Англией.

Семилетняя война

Основная статья: Семилетняя война (1756-1763)

1756 г. - капитан де Грасс на L'Amphion участвует в боевых действиях против англичан в Карибском море.
1757 г. - капитан де Грасс на линкоре Le Tonnant участвует в обороне города и крепости Луисбург в Канаде.
1762 г. - капитан 1 ранга (фр. Capitaine de vaisseau) де Грасс, будучи командиром линкора Le Protee принимает участие в боевых действиях в Вест-Индийской кампании французского флота.

Ларашская экспедиция (1765)

Бомбардировка Лараша (1765)
Фактически карательная экспедиция, предпринятая французским флотом против марокканских, алжирских и тунисских пиратов. Была осуществлена в феврале-мае 1765 года. В экспедиции принимало участие 16 кораблей, в том числе и фрегат L'Héroïne под командованием капитана 1 ранга де Грасса. В ходе рейда была уничтожена ключевая база марокканских пиратов - селение Лараш.

Война за независимость США

Бой при Уэссане (1778). Бой при Гренаде (1779)

В бое при Уэссане (27.07.1778) капитан 1 ранга де Грасс успешно командует линейным кораблем L'Intrépide в арьергарде эскадры адмирала д’Орвилье. После этого де Грасс получает в 1779 году под свое командование отряд из 4 линейных кораблей и шести фрегатов, который входит в состав эскадры под командованием графа д’Эстена. Участвуя во всех сражениях этого периода с англичанами, глава эскадры (фр. Chef d'escadre) де Грасс особенно отличился в бою при Гренаде (06.07.1779), который расценивался англичанами как свое крупнейшее поражение на море за столетие, начиная с 1690 года.

Бой в Чесапикском заливе (5 сентября 1781 года)

Бой в Чесапикском заливе
В конце марта 1781 года лейтенант-генерал (фр. Lieutenant général des armées navales) де Грасс отплывает из Бреста с 26 линейными кораблями и большим конвоем. 28 апреля де Грасс прибыл к о.Мартинике, где снимает блокаду с Форт-Рояля, который блокировал адмирал Худ.

30 августа эскадра де Грасса (28 линейных кораблей, 3500 человек десанта) прибыла в бухту Линн Хавен вблизи Йорктауна. Лейтенант-генерал получил приказ оказать содействие армии Вашингтона. Ранее, 27 августа, к нему вышла эскадра контр-адмирала де Барра (8 линейных кораблей и 4 фрегата, прикрывавших 12 транспортов с осадной артиллерией). Войска Вашингтона и Рошамбо 24 августа перешли Гудзон и двигались туда же, к Йорктауну.

31 августа из Нью-Йорка вышла британская эскадра из 19 линейных кораблей под командованием вице-адмирала Грейвса. Англичане приблизились к заливу Линн Хавен, но они не ожидали здесь столкнуться с главными французскими силами. Де Грасс, располагая 24 кораблями, быстро их атаковал, чем застал англичан врасплох. На расстоянии трех миль друг от друга противники составили линии, а через два часа авангард под командованием Худа вступил в сражение, но потерпел поражение. На этом фактически битва прекратилась, ибо настала ночь. На другой день англичане, видя преимущество на стороне противника и имея несколько поврежденных кораблей, маневрировали в отдалении от французской эскадры, но де Грасс не возобновлял сражение, опасаясь за сохранность вверенного ему конвоя.

Осада Йорктауна (29.09.1781 - 19.10.1781)

Начало осады Йорктауна
После отступления английской эскадры де Грасс немедленно возобновил блокаду войск Корнуоллиса в Йорктауне. Он высаживает десант из 2500 моряков, чтобы укрепить 3200 солдат отряда Сен-Симона. 9 сентября прибывает эскадра Барраса де Сен-Лоран (12 кораблей и 18 транспортов, которые загружены осадной артиллерией и огнеприпасами к ней). Де Грасс также организовал флотилию для перевозки войск Рошамбо, прибывающих в Аннаполис, расположенный в 200 км от места сбора войск, а Вашингтон, идущий вдоль побережья, прибыл в Вильямсбург в ночь на 14 сентября; 17 сентября де Грасс и Вашингтон встречаются на флагманском корабле де Грасса Le Ville de Paris, чтобы организовать операцию по взятию Йорктауна.

Капитуляция Йорктауна
К этому времени Корнуоллис, которому нечего надеяться на помощь флота, уже успел укрепиться в Йорктауне. 29 сентября начинается штурм Йорктауна силами коалицией в количестве 3600 американцев и 11000 французов. После двенадцати дней артиллерийской бомбардировки своих позиций с моря и суши, 19 октября 1781 г. Корнуоллис капитулировал со всеми войсками. После капитуляции войск Корнуолиса в Йорктауне в октябре 1781 г. войну за независимость США можно считать законченной де-факто.


Сражение у о.Сен-Киттс

Битва при о.Сен-Киттс
5.11.1781 г. де Грасс оставил Чесапик и направился в Вест-Индию. 11.01.1782 года флот с 6000 войск встал у города Басс-Терр на западном берегу о.Святого Христофора (Сен-Киттс). Английский гарнизон (600 человек) отступил и укрепился на крутом холме Бримстон-Хилл, который начали осаждать высадившиеся французские войска. Узнавший об этом Худ, в связи с отсутствием Роднея командовавший морскими силами, направился к Сен-Киттсу, чтобы помочь осажденным.

25.01.1782 г. английский флот решительно двинулся к Басс-Терр. Французский флот повернул за ним. Чтобы не слишком удалиться, Худ приказал встать на якорь вблизи места прежней стоянки французов. Когда де Грасс приблизился на дистанцию пушечного выстрела, началась артиллерийская перестрелка. Французы сосредоточили усилия на растянувшемся неприятельском арьергарде. Де Грасс на 120-пушечном корабле Le Ville de Paris попытался прорезать английский строй в одном из разрывов, но безуспешно. Французский флагман прошел мимо противника, обстреливая его корабли, и удалился к югу. Он ожидал прибытия подкреплений.

26.01.1782 года де Грасс решил атаковать противника в кильватерной колонне. Он направился с юга на восточный фланг английской позиции, обстреливая корабли, мимо которых проходили французы. Однако его передовой корабль, принимавший весь огонь линии, сильно пострадал от ответного огня и ушел к острову Святого Евстафия. До 14 февраля французский флот крейсировал в море, тогда как англичане занимали позицию у острова.

12.02.1782 г. английский гарнизон на острове сдался. За несколько дней до капитуляции острова к де Грассу присоединились два линейных корабля из первого французского конвоя, от которых де Грасс узнал, что этот конвой был встречен англичанами и рассеян. Англичане также попытались попытались перехватить и второй конвой, шедший из Франции к де Грассу, но успеха в том не имели. Пришедший конвой усилил флот де Грасса до 33 линейных и двух 50-пушечных артиллерийских фрегатов.

Сражение у о.Доминика («Битва святых»)

Битва при о.Доминика
В апреле 1782 года французское и испанское командование решило овладеть Ямайкой и для этого собрать у острова Гаити флот из 50 линейных кораблей с 20000 войск под командованием де Грасса. Узнав 8 апреля от сторожевого фрегата о выходе 33 линейных кораблей де Грасса с Мартиники, английский флагман (Родней) направился от острова Сент-Люсия с 36 кораблями с авангардом во главе с Худом. Де Грасс направил конвой к Гваделупе и приказал атаковать неприятельский авангард. 14 его кораблей вступили в бой, продолжавшийся с 9-00 до 13-00 09.04.1782 г. Родней поспешил на помощь авангарду. Де Грасс всей линией повел атаку против Худа, однако центр и арьергард флотоводец держал вдали от кораблей Роднея. В результате сражения один французский корабль потребовалось отправить на ремонт, а два английских исправили повреждения, не выходя из строя.

Де Грасс не использовал преимущество в силах и лишь обстреливал противника издали в течение нескольких часов орудиями авангарда. В дальнейшем его действия оправдал суд «как акт благоразумия со стороны адмирала, ибо предписанные задачи его крейсерства включали и безусловное сохранение конвоя». Однако через три дня уцелевшие корабли противника нанесли де Грассу поражение.

Утром 12 апреля Родней решил заставить противника принять бой и выслал корабли для преследования поврежденного французского, который уходил на север, буксируемый фрегатом. Де Грасс развернул свой флот в линию, чтобы прикрыть последних. Тогда около 7 часов утра английский флагман отозвал преследующие корабли и также выстроил боевую линию.

В 9 часов из-за изменения ветра французская линия расстроилась, в ней появились разрывы. Родней с 6 кораблями прорезал строй неприятеля, поражая французские корабли продольным огнем. Сам он прошел за кормой 4-го корабля французского центра. Остальные английские корабли разделили французскую линию на три части. Де Грасс неоднократно поднимал сигнал построиться в линию, но безуспешно. В результате преследующие его английские корабли один за другим заставляли сдаваться отставшие, наиболее поврежденные французские. К 18 часам англичане захватили 5 французских кораблей, в том числе флагманский линкор Le Ville de Paris. На взятых кораблях находилась артиллерия для высадки на Ямайке. Экспедиция была сорвана, и военные действия в Вест-Индии завершились.

При сдаче в плен де Грасс произнес известную фразу:

« На один наш выстрел из орудия британцы отвечали пятью. Вы опередили нас на двадцать лет... »

Возращение из плена. Разбирательство Военного Совета Королевского флота Франции. Последние годы жизни.

Де Грасс в английском плену. Гравюра
Де Грасс оказывается в плену сначала на флагманском корабле Роднея, а затем в Лондоне. Принятый там с большим уважением, он удостоен аудиенции у короля Георга III, который возвращает его шпагу. Де Грасс также служит дипломатическим эмиссаром - освобожденный в августе 1782 г. он доставил в Версаль мирные предложения английского правительства лорда Шелберна.

Но де Грасс знает, что ему придется объяснить свое поражение. По этому поводу должно состояться разбирательство Особого Королевского Военного совета, что само по себе в то время событие чрезвычайно редкое. Де Грасс готовит свою защиту, еще находясь в плену, тем более что он все время войны вел дневник и даже опубликовал свои мемуары, опубликованные в октябре 1782 г., в которых обвиняет в поражении своих младших флагманов - де Бугенвиля и маркиза де Водре. Этот призыв к общественному мнению очень плохо воспринят во Франции и звучит как ошибка в защите флотоводца.

Военному Совету предшествует длительное расследование - военно-морские советы в Бресте, Тулоне, Рошфоре получают навигационные журналы и свидетельства капитанов, принимавших участие в сражении. Когда Военный совет начинает свои слушания в Лорьяне 20 сентября 1783 г., война только что закончилась (Версальский договор был подписан на 3 сентября 1783 г.). Военный Совет планировал допросить более трехсот свидетелей, в том числе армейских офицеров, присутствующих на кораблях. Как часто бывает в таких случаях, показания свидетелей расходятся с самого начала расследования - практически все командиры кораблей заявляют о своей невиновности, а также о том, что они не оставляли своего командующего. Следует помнить, что тогда высокопоставленные офицеры зачастую были весьма благородного происхождения и многие из них обладали серьезными связями при королевском дворе.

Но Бугенвиль, который решительно протестовал против своей виновности, в конце концов признался, что он «видел сигналы флагмана» в любом случае. Водре также защищает де Грасса. В письме от 19 мая 1782 г. военно-морскому министру он пишет:

« ...де Грасс сделал бы самую блестящую кампанию века, если бы у него не было нескольких некомпетентных капитанов ... и если бы де Бугенвиль сумел маневрировать своей эскадрой »
18 июня Водре также заявил:
« Большая часть его кораблей (Бугенвиля) хорошо сражалась ... но месье Бугенвиль имеет мужество в бою, но он не знает, как маневрировать... »

Но Водре хоть и дает благоприятные для де Грасса показания в начале разбирательства, становится откровенно враждебным к нему, чтобы прикрыть своего младшего брата, чья ответственность налицо, потому что он командовал кораблем в критической точке битвы. Водре даже сумел организовать подавляющее большинство капитанов против де Грасса, полагая, что тот не должен был начинать бой. Это заявление звучало как публичное упоминание о кризисе в отношениях между командующим и его капитанами после Йорктауна .

Тем не менее, все оставшиеся в живых моряки флагманского линкора Le Ville de Paris как один солидарны с де Грассом. Победитель англичан генерал Рошамбо безоговорочно на стороне де Грасса, который также выступает на заседаниях Военного совета и выступает спокойно, с достоинством и без агрессивности. В результате разбора поражения Военный Совет пришел к выводу, что главной причиной поражения явилась застарелая проблема Королевского флота - полная недисциплинированность ряда флотских офицеров, к которой добавилась нерешительность французов перед британским флотом. Произошло так, что некоторые из командиров, которые отказались от проведения маневра, вышли из битвы и бросили своего командующего. Вследствие этого многие из таких офицеров были или отправлены в отставку, или разжалованы.

Отсутствие дисциплины во флоте позже снова проявится при Абукире и Трафальгаре и еще сыграет свою печальную роль. 21 мая 1784 г. после долгих споров Военный Совет оправдал де Грасса и удовлетворился временным отстранением Бугенвиля и еще нескольких капитанов от службы. Общественное мнение сурово осудило эту снисходительность, так как ходили самые смелые слухи об участии окружения королевы в прикрытии виновных.

Де Грасс, просивший короля вмешаться в его судьбу, получает письмо от военно-морского министра маркиза де Кастри, где, в частности, сказано:
« Его Величество, недовольный Вашим поведением в этой ситуации, запрещает Вам появляться перед ним. С трудом я передаю Вам, сэр, его слова и добавляю к нему совет вернуться в Вашу провинцию.

Король упрекает своего вице-адмирала не столько в поражении, сколько в том, что он отказался от ответственности за своих подчиненных, что противоречит поведению лидера.

»

Оправданный, но не прощенный, де Грасс ушел в окончательную отставку и отправился к себе на родину, его дальнейшей карьере пришел конец. По свидетельству современников, де Грасс не очень был расстроен своей опалой, ибо еще после победы при Йорктауне он несколько раз подавал прошение об отставке, ссылаясь на свое здоровье, подорванное многолетней флотской службой.

Последние годы жизни лейтенант-генерал провел в своем замке Тилли, где и скончался 11 января 1788 года. Де Грасс был похоронен 16 января 1788 года в церкви Сен-Рош на улице Сен-Оноре в Париже.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

По оценке современного французского историка Жана-Кристиана Петитфилса де Грасс заслужил репутацию моряка, который великолепно чувствует ветер и отменно маневрирует.
По воспоминаниям современника де Грасса, а именно графа Луи-Антуана де Бугенвиля, это был

« Высокий человек, с недобрым бульдожьим лицом - тяжелым, закрытым и суровым, с сильным носом, с толстым и презрительным ртом. Граф де Грасс являлся примером старого мальтийского рыцаря, который с юных лет бродил по всем морям, любил свои корабли и своих офицеров и моряков, и не боялся никого, даже своего короля. »

Семья


Чины и звания

Год Мундир Звание
1734 Энсин флота ордена Мальтийских рыцарей
1740 Мундир энсина Энсин Королевского флота Франции
1743 мундир лейтенанта Лейтенант
1754 Мундир капитана Капитан
1762 Мундир капитана 1 ранга Капитан первого ранга
1778 Мундир шефа эскадры Глава эскадры - примерно равно совр. званию «контр-адмирал»
1781 Мундир лейтенанта-генерала Лейтенант-генерал флота - примерно равно совр. званию «вице-адмирал»

Награды

Год Награда Описание
1764 Орден Святого Луи кавалер-командор ордена Святого Людовика
1786 Орден общества Цинциннати. США Орден Общества Цинциннати, США

В 1786 году Конгресс США подарил де Грассу четыре пушки, взятые в Йорктауне, и 21 июля 1786 г. Людовик XVI разрешает ему разместить их в своем имении. На каждом орудии можно было прочитать:

« Были в английской армии, захвачены объединенными силами Франции и Америки в Йорктауне, штат Вирджиния, 19 октября 1781 г. Подарены Конгрессом Его Превосходительству графу де Грассу в качестве свидетельства неоценимых услуг, которые американский народ получил от него в этот памятный день »

Во время Великой Французской революции оригиналы пушек были переплавлены якобинцами, в ХХ веке вместо них были установлены реплики.

Влияние на потомков

По признанию современников и членов его семьи, после отставки де Грасс занимался написанием мемуаров, которые частично удалось сохранить его дочерям и вывезти в эмиграцию в США, но большая их часть была потеряна в ходе Великой Французской революции. Его сын, граф Александр де Грасс, позже использовал сохранившуюся часть мемуаров для написания биографии отца.
В области военно-морского дела лейтенант-адмирал де Грасс оставил по себе память как искусный знаток маневра кораблями до боя и мастер построения боевой линии кораблей во время сражения. Адмирал Худ ставил де Грасса по этим умениям практически вровень с британцами.

Увековечивание памяти

Музеи и памятники

Монумент де Грассу в Париже
В Военно-морском музее Франции (Париж) имеется бюст адмирала де Грасса.

Жизни адмирала Де Грасса посвящен музей, расположенный на вилле Фрагонара в г.Грассе.
На мысе Генри в Форт-Стори, Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, США установлен памятник, посвященный де Грассу и другим французским морякам, которые помогли Соединенным Штатам обрести независимость в битве при Йорктауне.
Памятник де Грассу в виде бронзовой статуи, установлен в г. Грассе в 1988 году, к 200- летию со дня его смерти. На постаменте памятника есть цитата из Джорджа Вашингтона: «Вы были арбитром войны».
Копия этой двухметровой бронзовой скульптуры находится в Бар-сюр-Лу на родине де Грасса.
Еще один бюст де Грасса находится в Вашингтоне.
В Париже есть площадь Амираль-де-Грасс, открытая в 1978 году.
Также в Париже есть монумент де Грасса работы скульптора Пола Ландовски, который находится на бульваре Делессер в садах Трокадеро. Он был предложен в 1931 году городу Парижу американцем Кингсли Макомбером.

Корабли

В его честь было названо два корабля ВМС США и два корабля ВМС Франции.

Образ в исскустве

Компьютерные игры

Является одним из действующих лиц в компьютерной игре Assasins Creed III.

Примечания

  1. Леванте - часто так называют территории Сирии и Ливана, объединяя их в одно целое

Литература и источники информации

Литература

  • Rif Winfield & Steven S. Roberts 'French Warships 1626-1786'. — 1st Edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — 751 с. — ISBN 9781473893511
  • Jean Boudriot 'Le Vaisseau de 74 canons : traité pratique d'art naval'. — Grenoble : Éditions des Quatre Seigneur. — Paris: Impr. l'Émancipatrice , 1973-1977, 4 volumes. — ISBN FRBNF36258705

Ссылки

Галерея изображения

Категория: