Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Завидный (1903)

Завидный (1903)

Перейти к: навигация, поиск

«Завидный»

Завидный.jpg
Служба

Российская Империя
Российская
Империя

Исторические данные
22 марта 1902 года Заложен
22 марта 1902 года Спущен на воду
Зима 1903 года Введен в строй
21 ноября 1925 года Выведен из боевого состава
1929 год Сдан на слом
подорван англичанами 24 апреля 1919 года Гибель
Общие данные
350 / 400 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
64.2 / 6.4 / 2.85 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
72 чел. Общая численность
Бронирование
/ 4 - 5 мм. Пояс/борт
3,5 - 6,5 мм. Палуба
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 2 × 75-мм орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 2 × 457-мм ТА;
  • 18 мин заграждения.
zavidnyy_2.jpg
«Завидный» (1903) - русский эскадренный миноносец типа «Лейтенант Пущин», входивший в состав Черноморского флота. Участвовал в Первой мировой войне. Участвовал в минировании территориальных вод Турции. После Октябрьской революции несколько раз переходил в состав флота УНР, захватывался немцами и в итоге был подорван англичанами.

История создания

Корабль создавался в рамках судостроительной программы на 1882—1902 год. Изначально планировалось строить корабль на Балтийском море, после чего своим ходом перегонять в Черное море. По понятным причинам заказ перенесли в Николаев на верфь «Наваль» (сейчас «Черноморский судостроительный завод»). «Завидный» строился по чертежам 350-тонного миноносца «Буйный», но с незначительными изменениями. По опыту полученному в плавании прототипа камбуз был вынесен на верхнюю палубу, установлена грот-мачта, был расширен хвостовой мостик и разделено помещение для офицеров. Изменения так же коснулись и вооружения — был убран носовой торпедный аппарат, уменьшено количество торпед до четырех, а калибр двух оставшихся торпедных аппаратов увеличили с 381 мм до 457 мм. Строительство корабля начато 22 марта 1902 года, в тот же день зачислен в списки судов ЧФ. Спущен на воду весной 1903 года и вступил в строй уже в конце того же года.

История службы

До 10 октября 1907 года классифицировался как миноносец. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1911-1913 гг. на Франко-Русском заводе в Николаеве, с заменой трубок в котлах и артиллерийского вооружения.

Первая мировая война

В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес блокадную службу у берегов Турции и Румынии, оказывал артиллерийскую поддержку приморским флангам армии в районе Батума, выставлял мины у пролива Босфор, высаживал разведывательно-диверсионные группы, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота. С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции.

29 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота. В марте 1918 года участвовал в обороне Одессы. 1 мая 1918 года захвачен в Севастополе германскими войсками и вскоре, под литерой "R 13", включен в состав ВМС Германии на Черном море, но в строй не вводился. 24 ноября 1918 года захвачен в Севастополе англо-французскими интервентами и в период с 22 по 24 апреля 1919 года, по приказу английского командования, был полностью выведен из строя. 29 апреля 1919 года освобожден частями советского Украинского фронта, но 24 июня 1919 года захвачен белогвардейцами.


Дальнейшая судьба

После освобождения Севастополя частями РККА в строй не вводился. В 1923 году сдан "Комгосфондов" для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ.

Галерея

Источники

Заблоцкий В.П., Костриченко В.В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0.