Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I

Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I

Перейти к: навигация, поиск
Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I
Знак_об_окончании_Морского_инженерного_училища_императора_Николая_I.png
Страна Флаг_России.svg Россия
Тип Наградной знак
Дата учреждения 12 апреля 1910 года.
Первое награждение 1910 год.
Последнее награждение 1917 год.
Статус Не вручается


Параметры 47х35 мм или 58×40,5 мм.
Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I - утвержден 12 апреля 1910 года, для офицеров флота окончивших полный курс наук в Морском инженерном училище, в том числе окончившие корпус ранее, когда оно имело и другое наименование.

История награды

Здание Морского инженерного училища Императора Николая I в Кронштадте.
Знак об окончании Морского инженерного училища Императора Николая I. Мастерская А.И. Брылова. Аверс, реверс и крепления.
Знак об окончании Морского инженерного училища Императора Николая I. Бронза, серебрение.
Знак об окончании Морского инженерного училища Императора Николая I. Фирма «Эдуард». Аверс.

Командный состав русского военно-морского флота в конце XIX века пополнялся, в большинстве своем, из выпускников двух специальных морских учебных заведений – Морского кадетского корпуса и Технического училища морского ведомства (ТУМВ).

В Морском инженерном училище велась подготовка технических специалистов для флота. Первоначально подобное учебное заведение – Училище корабельной архитектуры - было создано в 1798 году в Петербурге. До 1894 года в него принимались представители практически всех сословий Российской Империи - дворян, мещан, купцов, крестьян. Этим оно значительно отличалось от Морского Корпуса. С 1894 года в училище принимались только дети дворян, потомственных почетных граждан, офицеров и чиновников Морского ведомства. Сословные ограничения были введены с целью снизить возможные конфликтные ситуации выпускников при дальнейшей совместной службе с выпускниками Морского корпуса.

В 1897 году техническое училище преобразовано в Морское инженерное училище императора Николая I (это название оно носило до марта 1917 года, после чего стало именоваться просто Морским инженерным училищем) с двумя отделениями – механическим и кораблестроительным.

Выпускники зачислялись в корпус корабельных инженеров (кораблестроительное отделение) и в корпус инженер - механиков флота (механическое отделение). Через два года они получали преимущественное право на поступление в Морскую академию. С 1877 года по 1904 год полный курс училища окончили 122 корабельных инженера и 495 инженеров-механиков. С 1905 по 1909 гг. было выпущено 27 корабельных инженеров и 141 инженер-механик. В 1900-1912 гг. средний выпуск составлял 30 человек, в 1913 г. было выпущено 43 человека, в 1915 г. – 45 человек. Корабельных инженеров в выпусках 1906-1915 гг. насчитывалось в среднем по 5 человек.

В марте 1918 года вместе с Морским корпусом училище было ликвидировано.

Знак об окончании Морского инженерного училища императора Николая I утвержден 12 апреля 1910 года. Право на ношение знака получили офицеры флота окончившие полный курса наук в Морском инженерном училище императора Николая I

Выдавались лишь документы на право ношения знака, а сам знак, морской офицер заказывал в ювелирной мастерской самостоятельно. Поэтому существуют знаки отличающиеся элементами и способами исполнения.

Статут награды

Основания для награждения

Знак полагался офицерам флота окончившие полный курса наук в Морском инженерном училище императора Николая I, в том числе окончившие корпус ранее, когда оно имело и другое наименование.

Порядок ношения

Знак носился на кителе на левой стороне груди, ниже орденов и медалей.

Описание награды

Внешний вид

Аверс. Серебряный венок из лавровой и дубовой ветвей, увенчанный серебряной Императорской короной. Под короной расположен оксидированный двуглавый орел, держащий в клювах и лапах четыре свитка-карты, покрытые белой эмалью. В центре знака на ветвях лежат два скрещенных оксидированных адмиралтейских якоря, на которых укреплен серебряный щиток, покрытый красной эмалью и окруженный серебряной лентой с серебряными кистями и покрытой голубой эмалью. На щите расположен серебряный вензель Николая I под серебряной Императорской короной. По ленте идет надпись: «Морское Техн. Училище Морск. Инж. Учил. Императ. Николая I».

Реверс. С обратной стороны знака было винтовое крепление для ношение знака на одежде.

Разновидности знаков

Знаки об окончании Морского инженерного училища Императора Николая I выпускались разными ювелирными мастерскими. Знаки разных фирм незначительно отличаются в дизайне и размере.

Фирма «Эдуард». Санкт-Петербург, 1910-1917 года. Серебро, эмаль, 26,52 г. Размеры 47,3×35,0 мм.[1]

Фирма «Николай Линден». Санкт-Петербург, 1910-1917 года. Серебро, эмаль. Размер 58 × 40,5 мм. Вес 34,27 г.[2]

Мастерская А.И. Брылова. Санкт-Петербург, 1910-1917 года. Серебро, золочение, эмаль. Вес 39,26 гр. Размеры 54 х 42 мм. [3]

Неизвестная мастерская. Российская Империя 1910-1917 года. Серебро 84 пробы, эмаль, серебряная закрутка. Размеры 48,3 x 34,3 мм. Вес 26,50 г.

Мастерская братьев Вундер. Санкт-Петербург, 1910-1917 года. Бронза, серебрение, эмаль. Вес 31,61 г. Размеры 56,7 x 40,1 мм. На подложке выбито в две строки: «БР.ВУНДЕРЪ / Ст.ПЕТЕРБУРГЪ».

Неизвестная мастерская. Российская Империя 1910-1917 года. Бронза, серебрение, эмаль. Размер 58 x 40 мм.

Неизвестная мастерская. Российская Империя 1910-1917 года. Бронза, серебрение, оксидирование, эмаль. Вес 33,07 г. Размеры 52,5 × 36,2 мм.

Примеры награждений

Алексей Иванович Погодин (1857— после 1919) — начальник Морского инженерного училища, генерал-лейтенант Корпуса инженер-механиков флота.

Правом ношения знака об окончании Морского инженерного училища императора Николая I обладали следующие офицеры:

и многие другие.

См. также

Примечания

  1. Клейма: на лицевой стороне знака внизу на концах ленты банта, справа — СПб окружного пробирного управления в овальном щитке (альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84) и круглый знак удостоверения; слева — именное клеймо «ИЛ»; на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке (женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком) и именное клеймо «ИЛ».
  2. Клейма: пробирные – Санкт-Петербургского окружного управления после 1908 г., знак удостоверения, именное «АБ».
  3. Клейма на оборотной стороне знака: пробирное «84» с женской головкой в кокошнике вправо, знак удостоверения женская головка вправо и мастера именное «АБ», а также знак удостоверения женская головка вправо и мастера именное «АБ» на закрутке.

Литература и источники информации

Литература

  • Патрикеев С. Б., Бойнович А. Д. - Нагрудные знаки России. Том 1. с. 65
  • Доценко В.Д., Бойнович А.Д., Купрюхин В.А. Знаки и жетоны росийского императорского флота, 1696-1917 СПб "Полигон" 2004 г. 240 с.ISBN 5-87288-014-6

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Категория: