Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Наградные знаки отличия кораблей

Наградные знаки отличия кораблей

Перейти к: навигация, поиск
Наградные знаки отличия кораблей
Награды_линкора_USS_Iowa.jpg
hmas-voyager-battle-honour-board-metal-gear-solid.png
Наградные знаки отличия кораблей - специальные коллективные награды, учрежденные в разных странах для награждения кораблей и их экипажей, добившихся больших успехов в боях и сражениях, а также в боевой и политической подготовке.

Содержание

Боевые отличия кораблей Великобритании и Содружества

Контр-адмирал Генри Харвуд у доски боевой чести крейсера HMNZS Achilles
Доска боевой чести крейсера HMS Belfast

Военно-морские боевые почести

Военно-морские боевые почести (англ. Naval battle honours) - это боевые отличия, присуждаемые военным кораблям в ВМС Великобритании и странах Британского Содружества, Которые присуждаются кораблям, участвующим в сражениях или военных кампаниях.

Существуют два вида отличия: первые называются по месту сражений и берут свое название от местоположения сражения или военной компании. Эти ленты вручаются всем кораблям-участникам таковых. Вторые берут свое название от названия корабля, с которым происходил бой, и обычно на таких лентах-картушах название вражеского корабля берется в одинарные кавычки, например, «'Emden' 1914» или «'Kormoran' 1941».

Боевые почести, присуждаемые кораблю, наследуются всеми последующими военными кораблями с тем же названием.

Первым зарегистрированным военно-морским боевым отличием является «Сражение с армадой 1588», которое до сих пор носят некоторые военные корабли, названные в честь кораблей-участников битвы с испанской Непобедимой Армадой.

Боевые почести для военных кораблей Содружества

Боевые почести для военных кораблей Содружества первоначально присуждались и контролировались Британским Адмиралтейством в соответствии со «Списком боевых почестей Содружества». Военные корабли Военно-морских сил Содружества также наследовали отличия любого предшествующего британского военного корабля такого же имени. Военно-морские силы Содружества позже перешли к независимым, но параллельным системам.

Королевский австралийский Военно-Морской Флот начал уходить от британской системы, установив свои боевые отличия для кораблей, которые служили во время войны во Вьетнаме. Затем с 1993 года перешли к совершенно независимой системе отличий. Теперь австралийские корабли не могут нести отличия, полученные одноименными кораблями британского флота.

Королевский канадский флот начал присуждать свои боевые отличия в 1950-х годах. После объединения канадских вооруженных сил в 1968 году новые корабли и подразделения ВМС Канады, поступающие на службу, несут и будут нести только те отличия, которые заработали канадские корабли.

Доска боевой чести

Резная доска, на которой изображены боевые почести крейсера HMAS Hobart и кампании, за которые они были заработаны: «Восточная Индия 1940»; «Средиземное море 1941»; «Индийский океан 1941»; «Коралловое море 1942»; «Гуадалканал 1942»; «Остров Саво 1942»; «Тихий океан 1942-45»

Поскольку военные корабли не несут полковых знамен и штандартов, то их боевые заслуги вместо этого отображаются на доске боевых почестей (англ. Battle honour board). Обычно для этого используется твердая деревянная доска[1], установленная на надстройке корабля. На доске чаще всего помещается название судно и его герб и девиз. Рядом помещаются свитками с названиями битв и кампаний в которых отличился корабль. Размер, дизайн и число свитков зависят от числа почестей, заработанных кораблем и его предшественниками, обычно чистые свитки также включаются в дизайн доски. Свитки чаще всего изготовлялись из металла, но могут быть сделаны из дерева. Зачастую свитки оставляются полностью неокрашенными (если у корабля нет отличий), в случае их получения добавляется надпись, чаще всего сделанная золотой краской.

Британское Адмиралтейство установило размеры «Досок боевой чести» для различных типов кораблей и судов:

  • 10 на 6 футов (3 на 1,8 м) для линейных кораблей, авианосцев и береговых баз;
  • 6 на 5 футов (1,8 на 1,5 м) для крейсеров и больших вспомогательных судов;
  • 4 на 3 фута (1,22 на 0,91 м) для всех других надводных кораблей;
  • 21 на 17 дюймов (53 на 43 см) для подводных лодок. Размер доски подводной лодки ограничен возможностью перемещать ее через люки, так как доска выставляется только тогда, когда подводная лодка находится на поверхности.

Несмотря на утвержденные размеры, форма досок, содержание и изображение на них не регламентированы и они очень сильно отличаются друг от друга.

«Веселый Роджер» на британских субмаринах

Команда субмарины HMS Utmost с Весёлым Роджером, февраль 1942 год. Флаг указывает на потопление 9 судов (один боевой), участие в 8 шпионских операциях, одна цель уничтожена орудийным огнем, подлодка участвовала в одной спасательной операции

«Веселый Роджер» - традиционный флаг английских подводников был своего рода таблицей успехов каждой субмарины, при помощи символов рассказывающей историю лодки.

С появлением подводных лодок, адмирал сэр Артур Уилсон, лорд Адмиралтейства британского Королевского флота, заявил, что субмарины «это не по английски и не честно», и что он убедит британское Адмиралтейство считать команды вражеских субмарин, захваченных в военное время, пиратами и вешать как пиратов.

В сентябре 1914, во время Первой Мировой войны, британская подлодка Е 9 успешно торпедировала германский крейсер SMS Hela, помня слова адмирала, командир английской субмарины Макс Кеннеди Хортон поднял пиратский флаг «Весёлый Роджер» возвращаясь в порт.

Другие командиры подводники подхватили новую традицию, которая была распространена в обеих мировых войнах и присутствует до сих пор.

Со временем сложилась целая система. На флагах указывались достижения подводной лодки, и какие-то фрагменты её истории в виде символов. Оформлением своего флага обязан был заниматься экипаж субмарины.

Подводники других флотов (ВМС Франции, Польши, Норвегии и США) которые сражались бок о бок с британскими тоже переняли эту традицию. Причем там еще лодки могли получить и награды (ордена, кресты и медали).

В наши дни «Веселый Роджер» все еще продолжает использоваться в ряде флотов.

Боевые отличия российских и советских кораблей

Георгиевский знаменный флаг – был присужден экипажам Черноморского флота «За оборону Севастополя с 13 сентября 1854 года по 27 августа 1855 года»

Коллективные отличия в Русском императорском флоте

Основная статья: Георгиевский флаг

В Русском императорском флоте корабль и его экипаж, который особенно отличился в бою, мог быть отмечен коллективными наградами. Экипаж мог быть приписан к Морскому Гвардейскому экипажу, получить Георгиевские серебряные рожки. Корабль мог получить Георгиевский вымпел и флаг.

Так как в Отечественной войне 1812 года и войне Шестой коалиции русский военный флот практически не принимал участия, в 1813 году, Морской Гвардейский экипаж, в составе Гвардейского корпуса, воевал в составе сухопутных войск. За победу в сражении под Кульмом прусский король Фридрих Вильгельм III наградил всех гвардейцев Кульмским крестом, который был учреждён 10 марта 1813 года. Российский император Александр I наградил Гвардейский экипаж коллективной наградой — Георгиевским знаменем.

5 (17) июня 1819 года для кораблей, комплектовавшихся из матросов и офицеров Гвардейского экипажа, были утверждены Георгиевский флаг адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг вице-адмирала, Георгиевский шлюпочный флаг контр-адмирала, Георгиевский вымпел и Георгиевский брейд-вымпел.

Первый Георгиевский вымпел был пожалован гвардейскому экипажу за Кульмский бой, первый Георгиевский знаменный флаг - экипажам Черноморского флота «За оборону Севастополя с 13 сентября 1854 года по 27 августа 1855 года», а первый Георгиевский кормовой флаг - линейному кораблю «Азов».

Кормовой Андреевский Георгиевский флаг

Гео́ргиевский флаг — в Российской империи кормовой флаг, которым в качестве высшей награды награждался корабль, чей флотский экипаж проявил исключительное мужество и отвагу в достижении победы или при защите чести военно-морского флага.

Отличие Георгиевских флагов состояло в том, что в центре перекрестия Андреевского флага был помещён красный геральдический щит с каноническим изображением святого Георгия Победоносца.

После вручения Георгиевского флага матросы получали право носить георгиевскую ленту на бескозырке. Её пять полос чёрно-оранжевого цвета означали порох и пламя. А после утверждения еще и Знак Гвардейского флотского экипажа.

Император Николай I, за исключительные подвиги, дал право двум кораблям в качестве кормового флага поднимать Андреевский Георгиевский флаг, линейному кораблю «Азов» и бригу «Меркурий».

Данные заслуги были столь высоки, что более ни один император не произвёл подобного награждения. Однако эти флаги переходили по наследству к кораблям-преемникам, названных в честь этих кораблей: «Память Азова» и «Память Меркурия».

Коллективные отличия в ВМФ СССР

Мостик эсминца Володарского со знаком отличия за лучшие результаты по сигналопроизводству
Газета с опубликованной статьей об учреждение знака «Командир подводной лодки» и особого знака за потопление кораблей противника

После 1917 года Морская Гвардия, также как и вся царская армия, перестала существовать. Но на смену ей пришли отряды Красной гвардии, которые до создания Рабоче-Крестьянской Красной армии были основой вооруженных сил советской власти. Подлинное возрождение Гвардии, в том числе и морской, произошло в период Великой Отечественной войны.

Уже начиная с 1927 года в СССР появилась традиция награждения кораблей и судов за боевые и трудовые заслуги орденами.

Отличие кораблей за лучшие результаты по сигналопроизводству

Экипажем кораблей за лучшие результаты по сигналопроизводству был присужден корабельный знак отличия «красная звезда посредине обвеса переднего мостика с белой буквой "С"». Примером может служить посыльное судно «Труд» морских сил Каспийского моря, экипаж которого показал лучшие результаты по сигналопроизводству в 1923 г.

Образцовые корабли

В 1925 г. было разработано и принято положение об образцовых кораблях на флоте. Это положение распространилось на морские силы Балтийского и Черного морей. Звание «Образцовый» присуждалось за:

  • своевременно выполненный ремонт своего корабля силами экипажа;
  • отличные показатели в дисциплине, организации службы корабельных нарядов;
  • отлично поставленную партийно-комсомольскую работу;
  • содержание материальной части в исправности и чистоте.

Экипаж такого корабля получал дополнительный двухнедельный отпуск, а сам корабль имел преимущество перед другими кораблями в отношении назначения в заграничное плавание. Образцовый корабль имел следующие отличительные знаки: «к верхней кромке кормового флага пришивалась красная лента с надписью "Образцовый" и на передней стороне трубы крепилась металлическая звезда алого цвета».

Знак кораблей достигших наивысших показателей плана гидрографических работ

В 1932 г. «в целях поощрения достижения наивысших показателей по выполнению плана гидрографических работ, одному из кораблей каждого Убеко вышедшему за кампанию на первое место, присваивается отличительный знак в виде красной пятиконечной звезды в синем круге диаметром 50 см. Знак наносился на судовую трубу». Если по итогам следующего года корабль не подтверждал своих результатов, этот знак передавался другому кораблю.

Краснозвездные корабли

Перед началом Великой Отечественной войны на флоте было введено положение о переходящих призах ВМФ за боевую подготовку и описание переходящего Красного Знамени. В качестве приза использовался бюст И.В. Сталина. В случае получения переходящего приза, экипажу корабля в торжественной обстановке вручался бюст Сталина, 5000 рублей на премирование экипажа, командиру экипажа - золотые часы, помощнику командира и заместителю командира - ценные подарки. Корабль, который завоевывал такой переходящий приз, носил в течение года нарисованную на мостике или ограждении рубки «...красную звезду с золотой окантовкой размером 1 м (для подводных лодок - размером 0,5 м), с золотыми буквами в центре звезды "СССР"»[2]. Такие корабли и подводные лодки назывались «краснозвездными»

Особый знак за потопление кораблей противника

Рубка подводной лодки «С-13» со знаком за потопление 5 кораблей противника

В ходе Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. для командиров подводных лодок был установлен нагрудный знак «Командир подводной лодки» и особый знак за потопление кораблей противника.

Особый знак за потопление кораблей противника был установлен для подводных лодок. «Знак накрашивался на передней части рубки корабля... представляет изображение граненой пятиконечной звезды с нанесенной на нее выпуклой круглой пластинки, представляющей срезанный у основания конус. На срезе имеется круг, покрытый краской того же цвета, в который окрашена рубка корабля. В центре этого круга наносятся цифры, указывающие количество потопленных кораблей. Звезда накрашивается желтой краской: с нанесенными на нее оранжевыми тенями, а цифры, обозначающие число потопленных кораблей, накрашиваются оранжевой краской»[3]. Для подводных лодок типа «М» («Малютка») размеры знака были уменьшены.

В 1943 г. действие предыдущего приказа было распространено и на надводные корабли ВМФ.

Краснознаменные корабли

Первым такого отличия удостоился крейсер «Аврора». 2 ноября 1927 года к годовщине Октябрьской революции «Аврору» наградили орденом Красного знамени. 7 ноября на крейсере был в торжественной обстановке поднят Краснознамённый военно-морской флаг, а на щите носового орудия прикрепили бронзовую мемориальную табличку.

Краснознамённым долгое время был только крейсер «Аврора», остальные корабли данные награды и флаги начали получать лишь во время войны.

После Великой Отечественной войны этой награды удостоились подводная лодка К-181 (20 февраля 1968 года), а также авианесущий крейсер «Киев» (6 июня 1985 года).

Гвардейские соединения и корабли

«Знак гвардия»

Первые гвардейские части в СССР были созданы в сентябре 1941 года. Тогда за массовый героизм, мужество личного состава и высокое воинское мастерство были преобразованы в гвардейские четыре стрелковые дивизии, геройски сражавшиеся с немецко-фашистскими захватчиками под Минском, Смоленском и Ельней. Первыми гвардейскими частями ВМФ стали в январе 1942 года: 71-я морская стрелковая бригада и четыре полка морской авиации.

В апреле 1942 года звания гвардейских были удостоены крейсер «Красный Кавказ», эсминец «Стойкий», тральщик Т-205 «Гафель» и четыре подводные лодки. В июне 1942 года гвардейским стал крейсер «Красный Крым». К маю 1945 года морская гвардия насчитывала 2 авиадивизии, 18 надводных кораблей и 16 подводных лодок, а также много других частей ВМФ.

Знаки отличия для морской гвардии были утверждены Приказом народного комиссара Военно-морского Флота СССР № 142 от 19 июня 1942 года «Об установлении гвардейского Военно-морского флага, особого нагрудного знака и особой ленты к фуражке».

Изредка гвардейское звание давали и после войны. Так, 14 апреля 1966 года за успешное выполнение задания атомным подводным лодкам К-133 и К-116 было присвоено почётное звание гвардейская. Они в период с 2 февраля по 26 марта 1966 года впервые в мире совершила переход с Северного флота на Тихоокеанский флот южным маршрутом через пролив Дрейка без всплытия.

На 1991 год в составе ВМФ насчитывалось 25 гвардейских соединений и частей, из них на Северном флоте — 6 (1 соединение кораблей, 4 корабля и 1 авиационная часть), на Балтийском флоте — 7 (1 корабль, 3 части кораблей, 3 авиационные части), на Черноморском флоте — 4 (2 корабля, 1 часть кораблей, 1 авиационная часть), на Тихоокеанском флоте — 7 (1 корабль, 2 части кораблей, 4 авиационные части), центрального подчинения — 1 авиационная часть. Без учета гвардейских соединений и частей береговых войск, личный состав которых носил форму морской пехоты.

Награждение кораблей другими орденами

Ледокол «Красин» с изображением ордена Трудового Красного Знамени на носовой надстройки
Ледокол «Сибирь» с изображением ордена Ленина на носовой надстройки
Ледокол «Ленин» с изображением ордена Ленина на носовой надстройки
Ледокол «Арктика» с изображением ордена Октябрьской Революции на носовой надстройки

Награждали корабли и другими орденами, но это было достаточно редко. Суда, награжденные орденами СССР, получали право прикреплять его изображение на носовой надстройке.

В 1944 году было создано два морских ордена Ушакова и Нахимова, предназначенных для награждения командиров Военно-морского флота. Орденами Нахимова и Ушакова могли быть награждены воинские части и корабли за участие в обеспечении успешной военно-морской операции, а также за высокие показатели в боевой подготовке, мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения учебно-боевых задач.

Проект ордена Ушакова и Нахимова разработал начальник организационно-мобилизационного управления Наркомата ВМФ СССР капитан 1-го ранга (впоследствии вице-адмирал) Б.М. Хомич. Он так же, помимо гвардейского и краснознамённого военно-морских флагов, являлся автором и не пошедших далее проектов орденских военно-морских флагов Нахимова и Ушакова и к ним соответствующих орденских вымпелов. Эти флаги и вымпела должны были нести корабли награжденные этими орденами. Но ни один корабль не был отмечен этими орденами, а вот некоторые подразделения к своим знаменам прикрепили эти почетные награды. Десять воинских соединений и учебных заведения ВМФ были награждёны орденом Ушакова I степени. Среди награжденных орденом Ушакова II степени - тринадцать воинских частей и подразделений. Орденом Нахимова I степени награждено пять, а II степени две военно-морские части.

Если боевые корабли награждают орденом Красного Знамени, то гражданские корабли могут быть отмечены орденом Трудового Красного Знамени. Первым кораблем награжденным орденом за трудовой подвиг стал в 1928 году ледокол «Красин».

Ни один военный корабль не был награжден высшим орденом СССР - Орденом Ленина. Зато девять гражданских судов удостоились такой чести, все они ледоколы или суда арктического плавания, причем некоторые награждены за проводку конвоев в Арктике во время Великой Отечественной войны.

Два корабля были награждены вторым в советской иерархии орденом Октябрьской Революции. 22 февраля 1968 года орденом Октябрьской Революции под № 5 был награждён крейсер «Аврора», став единственным в стране дважды орденоносным кораблём. Этим же орденом был награжден советский атомный ледокол «Арктика». Поход ледокола «Арктика» на Северный полюс 1977 года был посвящён 60-летию Великого Октября. Впервые в истории кораблём в надводном положении был достигнут Северный полюс, а ледокол был отмечен орденом Октябрьской Революции.

Корабли могут быть отмечены несколькими орденами. Но до настоящего времени единственным дважды орденоносным кораблем является крейсер «Аврора».

При награждении корабля орденом его экипажу в лице командира вручается знак ордена и документ на награждение (грамота или орденская книжка). Орден и документ хранится на награжденном корабле. Но что бы было видно, что корабль награжден орденом он получает право поднимать специально утвержденный орденский флаг.

Статистика награждений кораблей, подводных лодок и судов орденами СССР

Название ордена Изображение ордена Количество награждений Дата первого награждения Дата последнего награждения
Орден Ленина
Order_of_Lenin.png
9 3.2.1940 18.12.1985
Орден Октябрьской Революции
Order_of_the_October_Revolution.png
2 22.2.1968 14.9.1977
Орден Красного знамени
Order_RedBanner.png
63[4] 2.11.1927 4.5.1985
Орден Трудового Красного Знамени
Order_of_Red_Banner_of_Labor.png
15[5] 8.10.1928 18.12.1985
Орден Дружбы народов
OrdenDN.png
5 30.5.1973 20.7.1984

Гвардейские и Орденские военно-морские флаги ВМФ СССР

Торжественное поднятие дважды орденоносного флага на крейсере «Аврора».
Военно-морской Гвардейский флаг эсминца «Гремящий».

Гвардейские и Орденские военно-морские флаги - специальное отличие для кораблей ВМФ СССР награжденных орденами СССР (Орден Красного Знамени). Краснознаменные корабли были в ранге выше Гвардейских. Гвардейское звание присваивал Нарком ВМФ, а ордена кораблям и частям вручали от имени Президиума Верховного Совета СССР.

Экипаж подводной лодки Д-3 озадачил флотское командование тем, что для них, а позже и для М-172, Щ-402 и С-56, пришлось выдавать совмещенный Гвардейский краснознамённый флаг. Но официально его утвердили лишь в 1950 году.

Коллективные отличия в ВМФ России

Гвардейский орденский Военно-морской флаг на флагманском корабле Тихоокеанского флота ордена Нахимова гвардейском ракетном крейсере «Варяг». Орденом Нахимова экипаж корабля награжден 23 февраля 2018 г.
Красноармейский военно-морской флаг КПСКР «Дзержинский».

17 января 1992 года Правительство Российской Федерации приняло постановление относительно возвращения Андреевскому флагу статуса Военно-Морского флага России.

21 июля 1992 года Указом Президента Российской Федерации, в связи с прекращением существования Союза ССР и необходимостью приведения статуса кораблей (катеров) и судов Военно-Морского Флота Российской Федерации и Министерства внутренних дел Российской Федерации в соответствии с требованиями международного права и на основании решения, принятого на рабочей встрече глав государств Содружества Независимых Государств от 16 января 1992 года, были утверждены описание и рисунки военно-морских флагов и вымпелов Российской Федерации, в том числе гвардейских и орденских.

26 июля 1992 года, в День Военно-Морского Флота, на кораблях, катерах и судах был произведён торжественный спуск военно-морских флагов, вымпелов СССР и торжественный подъём военно-морских флагов и вымпелов Российской Федерации (за исключением Черноморского флота, статус которого ещё не был оговорен).

Через несколько лет, в Федеральном законе от 29 декабря 2000 года № 162-ФЗ «О знамени Вооружённых Сил Российской Федерации, знамени Военно-Морского Флота, знамёнах иных видов Вооружённых Сил Российской Федерации и знамёнах других войск» в описании Военно-морского флага РФ цвет креста назван синим. Видимо, собственно флаги на флоте не менялись, а изменение касалось исключительно терминологии.

На кораблях и катерах Черноморского флота флаги и вымпелы ВФМ СССР были заменены андреевскими флагами и вымпелами 12 июня 1997 года (согласно Указу Указе Президента РФ от 5 июня 1997 года №551 «О военно-морской символике Черноморского флота».

Корабельный устав ВМФ Российской Федерации гласит.

624. Боевым кораблям и катерам, кораблям специального назначения присваивается Военно-морской флаг.

  • Кораблям, удостоенным наименования гвардейского, присваивается Гвардейский Военно-морской флаг.
  • Кораблям, награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Орденский Военно-морской флаг с изображением ордена, которым награжден корабль.
  • Кораблям, удостоенным наименования гвардейских и награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Гвардейский Орденский Военно-морской флаг.

625. При преобразовании соединения кораблей в гвардейское все корабли этого соединения носят Гвардейский Военно-морской флаг. При награждении соединения кораблей (флота) орденом Российской Федерации Орденский Военно-морской флаг кораблям этого соединения (флота) не присваивается.

Награждение орденами кораблей в Российской Федерации

В Российской Федерации Орденом Ушаковаа награжден тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

Орденом Нахимова награждены несколько кораблей и соединений. Всего на начало 2017 года произошло 4 награждения.

28 июля 2012 года орденом был награждён тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий».

29 декабря 2015 года орденом был награждён гвардейский ракетный крейсер «Варяг».

22 июля 2016 года орден вручён гвардейскому ракетному крейсеру «Москва».

10-й отряд гидронавтов Главного управления глубоководных (10 ОГ ГУГИ) исследований Минобороны наградили орденом Нахимова накануне 2017 года. Одну из высших российских военных наград офицеры-подводники, работающие на атомных глубоководных станциях (АГС) и батискафах на глубинах в несколько тысяч метров, получили за мужество и самоотверженность, проявленные в ходе выполнения государственных задач. Указ президента России о награждении войсковой части 45707 (цифровой шифр 10 ОГ ГУГИ) орденом Нахимова был подписан еще в октябре 2016 года. Но из-за того, что у отряда на тот момент не было боевого знамени, церемонию решили перенести. Согласно статута награды, при награждении всей воинской части орден Нахимова во время церемонии крепится на знамя и в дальнейшем остается только на нем. В ноябре 2016 года отряд получил боевое знамя, а уже в конце декабря состоялось долгожданное награждение.

Изображение наград на мостике кораблей

ВМФ Российской Федерации еще одним способом показать награждение корабля орденом является прикрепленное изображение награды на мостике корабля. Так в современном российском флоте показывают и принадлежность к гвардейской части. Причем на мостики кораблей прикрепляется старый советский «Знак Гвардия», зачастую он соседствует с эмблемой корабля или соединения в котором он дислоцируется.

В частности «Знак Гвардия» на рубке носит российская атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» К-295 «Самара». 4 декабря 1997 год ей передано Гвардейское наименование от атомной подводной лодки проекта 627А К-133, выведенной из боевого состава флота.

Эта традиция показа нагад на мостике кораблей перенята у иностранных флотов, например такое практикуется в США и Польше.

Награды кораблей ВМС США

Планка коллективной награды — Благодарности Президента США (ВМС) с дополнительным знаком — литерой N
Лента-вымпел (Стример за кампанию), носимая на знамени части ВМС США, награждённой коллективной наградой — Благодарностью Президента США
Награды линкора USS New Jersey

Одна из самых интересных систем награждений кораблей сложилась в ВМС США. Причем награды корабли могут получить как в мирное, так и военное время. Она включает в себя награждение медалями (боевые ленты медалей), боевыми звездами (повторные награждения в ходе одной кампании) и награждение за боевую эффективность («Боевая “Е”»).

Характерным чертой системы военных наград США является их деление на персональные награды и на коллективные награды подразделений (кораблей), знаки которых носятся всеми (или многими) военнослужащими подразделения (корабля), награждённого коллективной наградой подразделения.

Знаки американских военных наград могут иметь различный внешний вид: могут представлять собой медаль, крест, ленту и т. п. Наградные знаки, имеющие форму медалей (крестов), имеют эквивалент в виде планки повторяющей ленту награды. В то же время имеются награды, существующие только в виде лент (планок) и не имеющие эквивалентов в виде медалей, но часто такие награды имеют эквивалент в виде вымпела поднимаемого на корабле, судне или лодке.

Получателем коллективной награды является подразделение. Знак коллективной награды подразделения укрепляется на знамени воинской части (корабля), изображается на мостике боевых кораблей, а также носится отдельными военнослужащими. Различные награды подразделений имеют различный порядок предоставления права ношения знака награды: знаки некоторых наград носятся только военнослужащими, принимавшими участие в событиях, за которые подразделение (корабль) получило награду; знаки других наград могут носиться большинством военнослужащих, проходящих службу в данной части, но только во время службы в награждённом подразделении и т.п.

В качестве знака коллективной награды подразделения, носимого на знамени части, используется лента-вымпел (англ. Streamer).

Персональные и коллективные награды образуют единую систему старшинства наград, определяющую положение знака конкретной награды (персональной или награды подразделения) при совместном ношении (показа) нескольких наград.

Иностранные награды воинских частей (англ. Presidential Unit Citation) — это коллективные награды американским воинским частям, подразделениям и кораблям, аналогичные американским коллективным наградам, которые вручаются от правительств других стран. Такие награды вручали страны союзники США как: Филиппины, Республика Корея, Южный Вьетнам и т.д..

Стримеры кампаний

Стримеры флага Корпуса морской пехоты США
Основная статья: Стример кампании

Стримеры кампании (англ. Campaign streamer) или лента-вымпел - это наградное украшения, прикрепленные к военным флагам и знаменам для указания заслуг, достижений или событий конкретной воинской части или службы. Прикрепленный к навершию флага, стример - надписанная лента с именем и датой, обозначающей участие в определенном сражении, военной кампании или на театре военных действий. Чаще всего стримеры кампании соответствуют лентам медали кампании или лентам наград для которых не утверждены специальные награды (например благодарность Президента США или Министра обороны США). Существуют стримеры и для иностранных и международных наград которыми отмечены подразделения и корабли США и награждение которыми утвердило вышестоящее командование.

Русский аналог американских стримеров кампании - орденские ленты на флаги, знамена и штандарты. Похожие отличия есть и в других странах. Например наградные ленты используют во Франции, в Пруссии (затем и всей Германии), Австро-Венгрии, Польше и многих других армиях и флотах.

Стримеры кампании применяются не только в армии, но и в корпусе морской пехоты США. Но для награждения кораблей они не подходят, так как у знамен кораблей нет древка и на морском ветру ленты могут сильно перекрутится. Поэтому ленты медалей за военные кампаний и других отличий на кораблях ВМС и Береговой охраны показываются на мостиках кораблей, в виде стилизованной наградной колодки, наподобие тех, которые носят военнослужащие на форме, но увеличенной в несколько раз.

Золотой якорь

Покраска золотого якоря на крейсере CG-70 «Лейк Эри»
Основная статья: Золотой якорь

Золотой якорь (англ. Golden Anchor) — награда, присуждаемая в ВМС США кораблям и подразделениям, достигшим наибольших успехов в деле закрепления квалифицированных кадров. Критерием награждения является процент матросов и старшин, продливших контракт.

Победитель получает переходящий вымпел и право выкрасить якорь золотой краской.

Наградной вымпел

Переходящий вымпел за отличие в закреплении ценных кадров (ВМФ США) так называемый «Вымпел золотой якорь»

В США с 1942 года появился такой вид коллективной награды как благодарность президента. А позже были введены и другие. В ВМС, помимо планок и стримеров, были ещё и специальные вымпелы. Эти вымпела поднимались на кораблях отмеченных такими благодарностями и цвета вымпелов совпадали с цветами лент благодарностей носимыми на планках.

Позже появились другие виды вымпелов в ВМФ США например «Переходящий вымпел за отличие в закреплении ценных кадров», так называемый «Вымпел золотой якорь».

Боевые звезды

Основная статья: Звезда за службу

Bronze-service-star.png Award-star-silver-3d.png К наградам также могли полагаться и дополнительные элементы на ленту: бронзовые или серебряные звезды.

Термины «боевая звезда» (англ. battle star) или «звезда участника сражения» (англ. engagement star) — обычно используются в случае, если речь идёт о дополнительных знаках звездочках на медалях кампаний.

Боевые патрули подводных лодок например оцениваются 1 звезда за участие в каждом успешном (по мнению командования) боевом походе.

Награда за боевую эффективность ВМС США

Планка коллективной награды за боевую эффективность

Награда за боевую эффективность, также известная как «Боевая “Е”» (англ. Battle "E"), — награда ВМС США, ежегодно присуждающаяся небольшому числу кораблей, подводных лодок, авиации флота и прочих боевых единиц, одержавших победу в соревновании по боевой готовности.

Награда за боевую эффективность отмечает, что экипаж корабля в условиях, приближенных к реальной боевой обстановке, продемонстрировал отличные результаты. При этом награда не является квалификационной или простой наградой за отличие; это награда действительно лучшему кораблю соединения.

Чтобы иметь право на получение «Боевой “E”», корабль должен выиграть минимум четыре (из шести) знака командного отличия, а его экипаж — иметь неоспоримое превосходство над прочими. Ещё одно обязательное условие — показывать своё мастерство ежедневно, изо дня в день, доказывать его во время проводимых в продолжение года смотров. Среди прочих 16 условий следует выделить: выступление корабля во время тренировочных стрельб, результаты инспекций корабля и его систем вооружений, итоги проверки боеготовности во время тактических военно-морских учений.

Экипаж USS Chancellorsville собрался на мостике после присуждения кораблю «золотой “Е”».

Знаки отличия принято наносить несколько ниже «белой “E”» и с правого борта.

Всего существует 6 типов знаков отличия:
  • E — награда за применение различных способов ведения войны на море (англ. Maritime Warfare Excellence Award)
  • E — награда за инженерно-техническое обеспечение корабля / обеспечение живучести корабля (англ. Engineering / Survivability Excellence Award)
  • E — награда за управление кораблём (англ. Command and Control Excellence Award)
  • E — награда за материально-техническое снабжение корабля (англ. Logistics Management Excellence Award)
  • E — награда командующего надводными силами ВМС за обеспечение безопасности корабля (англ. CNSF Ship Safety Excellence Award)
  • E — награда за результативность действий (англ. Efficiency Excellence Award)
Особая, седьмая, награда — H — присуждается за обеспечение безопасности и здоровья членов экипажа на корабле.

Награждения орденами кораблей в Германии

Канонерская лодка SMS Iltis с орденом «Pour Le Merite».

До начала ХХ века Императорские военно-морские силы Германии ничем особо не отличились и никакой особой награды для кораблей и их экипажей не вводилось. Но уже в ходе подавления Боксерского восстания немецкие моряки заявили о своей храбрости. Поэтому потребовалась придумать, как отметить их подвиг. Было принято решение особо прославившимся кораблям прикреплять увеличенное изображение боевых крестов и орденов. Причем такой чести удостоились очень немногие корабли.

Орден «Pour Le Merite» на кораблях и воздушных судах

Орден «Pour Le Merite» — почетная прусская военная награда. Хотя ей чаще всего награждали людей, офицеров армии и флота, тем не менее известны случаи награждения им кораблей и воздушных судов ВМС Германии.

17 июня 1900 года в ходе подавления Боксерского восстания при взятие фортов Таку отличилась канонерская лодка SMS Iltis. В ходе взятие фортов Таку Iltis получила 21 попадание снарядов, один офицер и семь нижних чинов погибли или умерли от ран. Одиннадцать человек, в том числе и капитан, получили ранения. Ее командир корветтенкапитен Вильгельм Ланс первым среди моряков в ХХ веке удостоился ордена «Pour Le Merite». 27 января 1903 года этой наградой была награждена и канонерская лодка, став единственным кораблем германского ВМФ, награжденным этим орденом. Копия ордена «Pour Le Merite» прикреплялась к флагштоку гюйса корабля и к обоим бортам шлюпок.

Также орден «Pour Le Merite» нес на своей гондоле один цеппелин.

Известный немецкий командир дирижаблей Хорст Юлий Людвиг Отто фон Буттлар Бранденфельс в годы Первой мировой войны летал на бомбардировку Великобритании. Он особенно удачно атаковал Лондон, Манчестер, Бирмингем, Ноттингем, Дерби, Ловстофт, Гулль, Гримсби, Гарвич и Мэплтон. За налеты на Великобританию 9 апреля 1918 года награжден орденом «Pour le Mérite». После его награждения изображение ордена «Pour le Mérite» украсило кабину дирижабля L 54, который таким образом стал единственным воздушным судном немецких ВМС, получившим право на ношение этого отличительного знака на носу гондолы.

«Крест Веддигена»

Подводная лодка U-9 из флотилии Веддиген с «Крестом Веддигена» на рубке.
Прибытие «Emden» в Вильгельмсхафен из 1-го похода, 14 марта 1928 г. Хорошо виден Железный крест на носу корабля.

Некоторые корабли ВМС Германии получили право носить на борту (носу или рубки) эмблему в виде большого Железного креста образца 1914 года, что немного роднит с Германской армией - знамена и штандарты особо отличившихся частей в которой тоже украшались изображением Железного креста и широкой орденской лентой.

«Крест Веддигена» это большой Железный крест с буквой «W» и датой «1914», который является увеличенной копией Железного креста образца 1914 года. Именно такой отличительный знак на рубку получила подводная лодка SM U-9 после легендарной атаки 22 сентября 1914 года года которую провел Отто Веддиген. В честь этого известного подводника награда и получила свое название «Крест Веддигена».

«Крест Веддигена» с лодки SM U-9 уцелел и стал музейным экспонатом. Бывший старший помощник Веддигена и следующий капитан лодки U-9 Иоганн Шписс, перед переводом на другую лодку снял крест и передал в музей. В настоящее время он хранится в Музее подводных лодок в немецком городе Альтенбрухе.

Следующая подводная лодка U-9, относившаяся к типу II, также получила право на ношение «Креста Веддигена» на рубке. Лодка принимала активное участие во Второй мировой войне, в том числе и воевала против СССР на Черном море в 1942-1944 годах. Она была потоплена лётчиками черноморского флота в порту Констанца в августе 1944 года.

В Бундесвере подводная лодка U-9 (класс 205), имеющая идентификационный номер в НАТО S 188, также имела право на рубке нести «Крест Веддигена». После ее выведения из строя 3 Июня 1993 года U-9 была передана в музей техники в Шпейер, где она является экспонатом в наши дни.

Железные кресты «Эмденов»

Очень похожий Железный крест использовался и на кораблях названных в честь крейсера Кайзеровского флота SMS Emden.

Фрегаттенкапитен Карл фон Мюллер, командуя крейсером Кайзеровского флота SMS Emden, уничтожил в Индийском океане большое число торговых судов противника, бомбардировал и сжег нефтяные запасы англичан в Мадрасе, а также утопил в Пенанге русский крейсер «Жемчуг» и французский миноносец Mousquet. 9 ноября 1914 года после ожесточенного боя с австралийским крейсером Sydney фрегаттенкапитен Мюллер вынужден был выбросить свой тяжело поврежденный корабль на камни у острова Норт Килинг. В этом бою погибла почти половина экипажа крейсера.

Крейсер SMS Emden стал легендарным, весь экипаж получил Железные кресты. В память об этот новые корабли, которые получили название Emden вместе с ним, получали право носить изображение Железного креста на носу или рубке корабля.

Такую эмблему носили крейсера SMS Emden и Emden, фрегаты F221 Emden и F210 Emden.

Награждения кораблей в Испании

Корабельная награда республиканской Испании - вымпел «Мадридский знак отличия»

Во флоте Республиканской Испании некоторые корабли получили особый наградной вымпел «Мадридский знак отличия» (Distintivo de Madrid)[6]. Его получили корабли принявшие участие в бое у мыса Палос произошедшем в ночь с 5 на 6 марта 1938 года.

Бой у мыса Палос одно из важнейших морских сражений Гражданской войны в Испании. Бой представлял собой быстротечное встречное столкновение крейсерских эскадр противоборствующих сторон. Сопровождающие республиканскую эскадру эсминцы 1-й и 2-й флотилий торпедами потопили флагманский корабль франкистской эскадры, тяжёлый крейсер Baleares. Это была самая крупная победа республиканского флота.

Для Испанской республики победа при мысе Палос стала важным событием. Она случилась в период поражений и сыграла важную роль в поднятии морального духа республиканцев. Корабли которые отличились в бою, удостоились «Мадридского знака отличия» (Distintivo de Madrid) с правом поднимать соответствующий вымпел.

Всего пять кораблей получили право поднимать вымпел «Мадридского знака отличия»: легкие крейсера Libertad, Mendez Nunez и эсминцы Sánchez Barcáiztegui, Lepanto и Almirante Antequera.

Члены команд кораблей получивших «Мадридский знак отличия» носили на своей униформе специальный значок на котором изображен старый герб Мадрида.

Награждения кораблей орденами и медалями в Польше

Мостик эсминца ORP Błyskawica, украшенный орденом Virtuti Militari.

В Польской республике после получения независимости и возрождения наградной системы появилась традиция награждать воинские части и соединения коллективными наградами, орденами, крестами и медалями. Это система позволяла награждать и боевые корабли ВМС Польши. Система награждения в Польше очень напоминала такую в ВМС США. Корабли получали медали за боевые кампании, а за особые отличия могли получать почетные боевые награды, в том числе Военный орден Virtuti Militari.

Крестом Золотым Virtuti Militari 28 июня 1987 года был награжден эскадренный миноносец ORP Błyskawica – единственный польский корабль награжденный этой высокой наградой. Знак отличия этого ордена прикреплен под мостиком эсминца ORP Błyskawica.

В 1981 году учебный парусный корабль (фрегат) Dar Pomorza был награжден командорским крестом со звездой ордена Возрождения Польши.

Подводники ВМС Польши, которые сражались рядом с британскими коллегами переняли традицию поднятия на субмаринах добившихся успехов флага «Веселый Роджер», на котором отмечают военные достижения своей лодки.

Награждения кораблей и подразделений ВМС Франции

Знамя 1-го морского стрелкового полка. Отдельно выделен награды Орден Освобождения и Военный Крест 1939-1945 гг. На плече у знаменосца виден фуражир за 4 упоминания в приказах во время Второй мировой войны

Во Французской армии и флоте сложилась своя система коллективных награждений.

К этим наградам относятся награждение орденами, крестами и медалями воинских частей, соединений, подразделений и кораблей. Знак награды прикрепляется к знамени воинской части или корабля. Допускается и принятие наград от других государств, которые тоже прикрепляются к знамени.

Также как коллективная награда используется фуражер.

Следует отметить, что фуражер и награждение знамени не имеют ничего общего (у некоторых подразделений, награжденных орденом Почетного легиона нет фуражера).

Фуражеры

Генерал де Голль возлагает знак ордена Освобождения на вымпел подводной лодки Rubis. Майфилд 14 октября 1941 года
Основная статья: Фуражер

Фуражеры - коллективные почетные знаки, носимые на форме в виде плетенной цветной косы с металлическим наконечником на конце. Название произошло от фуражерных веревок, носимых австрийскими драгунами и принятых гусарами и артиллеристами Наполеона I. Они были отменены в 1870 году. Сегодняшний фуражер - коллективное вознаграждение, созданное 21 апреля 1916 г, и предоставляемое военному подразделению. В 1916 многие полки получили благодарности на уровне армии, и появилась необходимость вызывать дух соревнования и корпоративности. Поэтому было решено установить полковое отличие в зависимости от числа полученных благодарностей.

Для воинских частей, соединений и кораблей награжденных Орденом Освобождения введен свой особый фуражер, который был установлен 23 апреля 1996 года.

Фуражер носил весь личный состав награжденного подразделения, его предоставление производилось на военной церемонии.

Носят фуражеры и матросы и морские пехотинцы французских ВМС, конечно же если их воинская часть получила такой знак отличия.

Ордена, кресты и медали как награды кораблей

Гюйс ВМС Свободной Франции образца 1943 года

Во Франции как и во многих других армиях и флотах существует правило награждать орденами, крестами и медалями. В том числе такими почетными как орден Почетного легиона и орден Освобождения. Знаки наград крепятся к знаменам частей и подразделений.

Корабли также могут быть награждены орденами и другими знаками отличия в том числе иностранными.

Так как особых, боевых заслуг у большинства кораблей Франции нет то и награждение их орденами чрезвычайно редки. Так не один корабль не был награжден, не орденом Почетного легиона, не Военной медалью. Хотя несколько флотских воинских подразделений Франции получили за отличия орден Почетного легиона.

Полученные награды могут быть переданы по праву преемственности новым кораблям Французских ВМС с таким же названием.

Вымпел ВМС Свободной Франции

В 1947 году, в честь кораблей, сражавшихся на стороне союзников (в ВМС Свободной Франции), был введён почётный гюйс. Он предназначался для кораблей, носящих названия кораблей присоединившимся к движению Свободная Франция.

Сам гюйс повторят внешний вид гюйса ВМС Свободной Франции образца 1943 года.

«Веселый Роджер» как показ заслуг подводных лодок

Неофициальный флаг подводной лодки Rubis

Еще одним способом демонстрации успехов подводных лодок ВМС Франции является флаг «Веселый Роджер». Эту традицию французский флот перенял у британского. Отличие заключается в том, что на французском «Веселом Роджере» демонстрируются не только успехи но и награды ордена и кресты.

Например на флаге подводной лодки Rubis белые полосы представляют затонувшие или поврежденные торговые суда, красные полосы, военные корабли. Меч иллюстрирует десантную миссию агента. Группа, запряженная торпедой, сообщает, что судно затонуло от торпедной атаки, остальные пострадали от мин. 21 белая мина представляет собой миссии по установке мин заграждения.

Из наград вверху слева Орден Освобождения, присужденный 14 октября 1941 года, а внизу Военный крест 1939-1945 годов, присужденный 23 августа 1946 года.

Корабли награжденные Орденом Освобождения

Диплом о награждении корвета Aconit Орденом Освобождения

За годы Второй мировой войны Орденом Освобождения награждены два корабля и один морской полк.

Изображение Коротко о корабле и его знаке отличия.
Le_Rubis_au_large_de_Toulon_avant_la_guerre.jpg Подводная лодка минный заградитель Rubis (Рубин). В июле 1940 года перешла на сторону движения Сражающаяся Франция и стала наиболее результативным подводным минным заградителем союзных флотов. За 22 боевых похода она осуществила 11 минных постановок, жертвами которых стали 9 транспортных судов (ещё 1 повреждено) и 9 малых боевых кораблей. Лодка стала самой титулованной во Французском флоте она была награждена Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов. Экипаж подводной лодки получил право на фуражир цвета ленты Военной медали и ленты Военного Креста 1939 - 1945 годов.
Corvette_Aconit.jpg Корвет Aconit (Аконит) построен во время Второй мировой войны. Под командованием лейтенанта корабля Жана Левассера Aconit прославился тем, что в 11 марта 1943 года сопровождая конвой HX228 уничтожил две немецкие подводные лодки U-432 и U-444. За отличия во время войны корвет Aconit был награжден Орденом Освобождения, Военным крестом 1939-1945 годов и медалью французского Сопротивления.

Гвардейские о орденоносные корабли КНДР

Северокорейский сторожевик Taechong II украшенный разными наградными знаками и «Знак Гвардии КНДР»

В ВМС КНДР пришли многие традиции и обычаи из СССР. Одним из таких является присуждение гвардейских званий особо отличившимся частям, соединениям, подразделениям и кораблям. Кораблям которым даны были гвардейские звания дано право поднимать особые гвардейские флаги, а также прикреплять изображения «Знака Гвардии» на кораблях. Из-за повальной секретности которая есть в КНДР количество таких кораблей их классы и названия неизвестны.

Кроме «Знака Гвардии» на кораблях могут быть размещены другие наградные знаки, такие как: «Эмблема Кимирсенско-кимченирского союза молодёжи», «Знаки Ордена Красного знамени Трёх Великих Революций» «Знак пионера КНДР» и другие.

Причем по северо-корейскому менталитету такие знаки прикрепляются на многих элементах кораблей: рубках, артиллерийских башнях, установках ПВО и т.д.

См. также

Примечания

  1. Традиционно для этого используется древесина тика.
  2. Приказ НКВМФ СССР №287 от 27.5.1941 г.
  3. Приказ НКВМФ СССР №170 от 12.6.1942 г. Газета «Красный Флот». 1942. №144 (21.6).
  4. 32 надводных корабля и 31 подводная лодка, не считая корабли и лодки получившие право ношение краснознаменного флага по наследству.
  5. С учетам орденов Трудового Красного Знамени союзных республик.
  6. Это награда, связанная со Знаком лаврового венка.

Литература и источники информации

Литература

  • Алексей Степанов - Гвардейский ленты к бескозыркам ВМФ СССР.//Журнал «Цейхгауз» №14 с. 38-46

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений