Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Odin

Подводные лодки типа Odin

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Westland_as:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).

тип Odin( или тип O)
Субмарина_тип_О.jpg
Постройка и служба
12 ед. Заказано
12 ед. Построено
1926-1929 гг. Годы постройки
1927-1957 гг. Годы службы
Место строительства

William Beardmore and Company,Vickers Barrow Dockyard, Chatham Dockyard

Общие данные
1781 т / 2030 т т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
86,41м / 9,10м / 4,90м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17.5 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
95 / 155 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
8400 миль Дальность плавания надводная
70 миль Дальность плавания подводная
Вооружение
1 x 102-мм корабельное орудие Mk IV
1 х 20-мм орудие Oerlikon (после модернизации) .
Артиллерийское
10 x 530-мм торпедные аппараты Торпедное
6 x 530-мм торпедные аппараты   Носовые ТА
2 x 530-мм торпедные аппараты   Кормовые ТА
21" Mark VIII 16 шт   Число торпед
--> шт Авиационное
Экипаж
55 чел. Общая численность
чел. Офицеры
50 чел. Матросы
Однотипные корабли

11

Построенные корабли
Подводные лодки типа Один (или тип О) - тип патрульных дизель-электрических подводных лодок разработанных на замену морально устаревших подводных лодок тип L для ВМС Великобритании. Изначально лодки данного типа действовали в Ост-Индии и на Дальнем Востоке ,но в 1939-40 годах были переведены на Европейский театр военных действий.Действовали весьма успешно в составе 1-й подводной флотилии и 2-й подводной флотилии ВМФ Великобритании в течении всей войны.Так же три модифицированные лодки были построенные для чилийского флота.

Общие сведения

HWS Odin в надводном положение

Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие подводные лодки типа L ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии ВМС Великобритании. Ими были потоплены несколько кораблей ВМС Италии.

История создания

Данный проект был создан как ответ на распад англо-японского альянса в 1922 году.Этот инцидент создал ситуацию когда Королевским ВМС потребовалась субмарина способная осуществлять дальние походы и нести службу в суровых условиях Тихого океана. Было принято решение на основе субмарин типа L путем модернизации создать новые субмарины типа O. Данные лодки должны были иметь очень прочный корпус,так же условиям были гидроакустический апарат и радиостанция которые могли применяться на перископной глубине. Прототипом данной серии стала подводная лодка HMS "Oberon". Дальнейшими ключевыми событиями в развитии данного типа подводных лодок послужили заказы Австралийских и Чилийских ВМС выдвинутые условия эксплуатации субмарин потребовали усиления конструкции что привело к незначительному увеличению габаритов изделий и обнаружение при ходовых испытаний дефект двигателей HMS "Oberon" произошел пересмотр его конструкции что привело к незначительному изменению мощности и максимальной скорости надводного хода.

Конструкция

Корпус

Подводные лодки проекта Odin имела толстый корпус с толщиной обшивки 19 мм по форме подобный типу L к которому были прикрепленные внешние цистерны позволяющие перевозить 189 тон горючего в 1937 году цистерны заменили на сварные баки. Сдельные балластные баки приклепанные к корпусу позволяли погрузиться на 150 метров что для времени построения был очень хороший результат.

Различие серий

Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка «HMS Oberon (ex-O1)» отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток.

Вторая серия состояла из двух субмарин «HMS Otway» и «HMS Oxley» заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года после также обнаружился дефект двигателя: при переходе на место службу у лодок образовались трещины колон двигателя.

Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, радиопеленгатор 291w и пушки Oerlikon 20 мм.

Категория: