Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Подгурский, Николай Люцианович

Подгурский, Николай Люцианович

Перейти к: навигация, поиск
Photo_Mikolaj_Podgorski.jpg
Подгурский Николай Люцианович
Годы жизни (1877 — 1918)
Место рождения Ревель, Российская империя
Гражданство Россия Российская империя
Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png 1894-1917
Основные события
Вершина карьеры
Награды

орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени Орден Святого Владимира IV степени с мечами и бантом Орден Святого Владимира III степени с мечами Орден Святой Анны II степени с мечами Орден Святой Анны III степени Орден Святой Анны IV степени с надписью «за храбрость» Орден Святого Станислава II степени с мечами Орден Святого Станислава III степени Серебряная медаль «В память Японской войны 1904-1905» Светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» Светло-бронзовая медаль «В память 200-летия Гангутской победы» Кавалерский крест греческого ордена Спасителя Офицерский крест ордена Нишан-Ифтикар. Орден Короны 3-й степени Орден Святого Михаила и Святого Георгия 3-й степени Орден Бани 3-й степени

  • Золотое оружие «За храбрость»Знак об окончании полного курса наук Морского кадетского корпусаЗнак об окончании Минного Офицерского классаЗнак об окончании Офицерского класса подводного плаванияНаследственный знак 300-летия царствования дома РомановыхКрест защитников Порт-Артура
POL_COA_Pilawa.png
Николай Люцианович (Константинович) Подгурский (13 августа 1877 — 1 ноября 1918) — офицер Русского императорского флота, контр-адмирал. Участник Русско-японской войны герой обороны Порт-Артура. Кавалер ордена Св. Георгия 4-ой степени и Георгиевского оружия. Один из первых офицеров-подводников.

Биография

Лейтенант Николай Люцианович Подгурский. Фото 1902-1903 гг

Ранние годы

Из дворян Виленской губернии. Родился в семье морского офицера в будущем полковника Корпуса Инженеров-Механиков флота Л.М. Подгурского. В метрической книге ревельской Портовой Симеоновской церкви за 1877 год, части 1 «О родившихся мужского пола» есть запись:

« 1877 года августа 13[1] числа у прапорщика Корпуса Инженеров-Механиков Люциана Константина Михайлова Подгурского римско-католического вероисповедания и законной жены его Александры Васильевны православного вероисповедания, родился сын Николай. Таинство крещения совершил 22 августа протоиерей Николай Стратонович. Восприемниками были: прапорщик корпуса инженеров-механиков Иоанн Михайлов Подгурский и жена дворянина Ковенской губернии Александра Николаева Будо. »

В 1891 году Николай Подгурский поступил воспитанником в Морской кадетский корпус и 15 сентября 1897 года окончил его, 24-м по успеваемости. Произведён в и был зачислен в 3-й флотский экипаж Балтийского флота. С 15 октября по 1 ноября 1897 года вахтенный офицер эскадренного броненосца «Петропавловск». С 1 июня по 31 августа 1898 года вахтенный начальник миноносца «Сокол». Проживал в Кронштадте.

В 1899-1900 годах служил в отдельном отряде судов Средиземного моря, был попеременно вахтенным начальником на миноносце № 120, на канонерской лодке «Гремящий» и эскадренном броненосце «Император Александр II». 3 июня 1900 года награждён кавалерским крестом греческого ордена Спасителя. С 18 января по 5 сентября 1901 года Вахтенный начальник и ротный командир клипера «Пластун» с прикомандированием к 13-му флотскому экипажу. 6 декабря 1901 года произведен в лейтенанты.

30 июня 1901 года Виленским дворянским депутатским собранием сопричислен к дворянскому роду Подгурских.

С 29 сентября 1901 года по 11 октября 1902 года Слушатель Минных классов по окончании которых зачислен в минные офицеры 2-го разряда и получил право ношения Знака об окончании Минного Офицерского класса.

Крейсер 1-го ранга «Баян»

С 11 октября 1902 года по 29 ноября 1904 года Николай Подгурский Старший минный офицер броненосного крейсера 1-го ранга «Баян». На этом крейсере совершил переход с Балтики на Дальний восток. 9 октября 1903 года Подгурский был зачислен в Минные офицеры 1-го разряда. 6 декабря 1903 года награжден орден Святого Станислава 3-й степени.

Русско-японская война

Использование минного аппарата на сухопутном фронте. Подготовка аппарата. Данное изобретение было предложено Подгурским
Использование минного аппарата на сухопутном фронте. Выстрел. Данное изобретение было предложено Подгурским

Участник русско-японской войны 1904–1905 гг. Будучи старшим минным офицером броненосного крейсера «Баян» принимал участие в лихих выходах и перестрелках крейсера с вражескими кораблями. За, что был 21 апреля 1904 года награжден орденом Святой Анны 4-й степени, как указывалось в приказе о награждении:

« За спасение команды погибшего миноносца «Страшный», бывшего под огнём 6 неприятельских крейсеров и 4 миноносцев. »

Отличился в сухопутной обороне крепости Порт-Артур. По предложению и под руководством Подгурского в середине августа 1904 года против японских окопов были использованы минные (торпедные) аппараты, снятые с катеров. 9 сентября 1904 года руководил применением против японской пехоты шаровых морских мин, благодаря чему удалось выбить противника с захваченных позиций на склоне горы Высокая. Этим отсрочил падение этого опорного пункта на два месяца.

Булгаков Ф.И. в «Иллюстрированная летопись русско-японской войны» писал о заслугах Подгурского:

« Отбить у врага блиндаж вызвались моряки. В ночь на 10 сентября минный офицер крейсера «Баян» лейтенант Н.Л. Подгурский, минёры Буторин и Фоминич, доброволец солдат Труданов сбросили с вершины горы на блиндаж несколько специально изготовленных шестифунтовых пироксилиновых подрывных патронов. Японцы, понеся большие потери, в панике бежали. »

А вышеописанный подвиг 25 сентября 1904 года Подгурский был награжден орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия:

« в воздаяние мужества и храбрости, оказанных при четырехдневном штурме японцами крепости Порт-Артур (06-10.09.1904) »

27 ноября 1904 года назначен заведующим изготовлением ручных «бомбочек».

10 января 1905 года получил Золотое оружие с надписью «За храбрость»:

« за отличие в делах против японцев под Порт-Артуром. »

После капитуляции крепости дал подписку о неучастии в войне и выехал в Россию.

Кроме вышеперечисленных наград за эту войну получил: орден Святого Равноапостольного князя Владимира 4-й степени с мечами и бантом, орден Святого Станислава 2-й степени с мечами, орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом и серебряную медаль «В память Японской войны 1904-1905». А в 1914 году получил право ношения офицерского Креста защитников Порт-Артура.

Служба в межвоенный период

Старший лейтенант Николай Люцианович Подгурский. Фото 1910-1911 гг.
Подводная лодка «Аллигатор».

С 27 апреля по 3 ноября 1905 года он был командиром миноносца № 74 в охране Петергофа.

Николай Люцианович Подгурский проявлял инициативу и в стратегических вопросах усовершенствования управления флотом. В ноябрь 1905 года он был одним из основателей Санкт-Петербургского военно-морского кружка, объединившего молодых флотских офицеров для обсуждения проблем флота и путей его возрождения. Все они перенесли на своих плечах всю тяжесть войны, глубоко переживали разгром флота и горели желанием разобраться в его причинах. Среди первых 12 членов кружка были также: капитан 2 ранга М.М. Римский-Корсаков (председатель), лейтенанты А.П. Щеглов, А.В. Колчак, А.Н. Кирилин и др. Деятельность кружка оказала большое влияние на развитие флота и совершенствование его организации, в первую очередь - на разработку новой флотской организации - Морского Генерального штаба.

9 января 1906 года Подгурский был назначен обер-офицером стратегической части военно-морского ученого отдела Главного морского штаба. 1 мая 1906 года назначен помощником старшего офицера крейсера I ранга «Богатырь».

С 30 июля по 4 августа 1906 года Подгурский был членом полевого суда, проходившего в Ревеле над участниками восстания на крейсере «Память Азова» 19-20 июля 1906 года. За убийство офицеров крейсера суд приговорил 18 человек к смертной казни.

2 июня 1907 года поступил слушателем в учебный отряд подводного плавания. 11 июня 1907 года произведен в старшие лейтенанты. 7 декабря 1907 года зачислен в офицеры подводного плавания и в 1909 году получил право на ношение Знака об окончании Офицерского класса подводного плавания.

По желанию генерала Стесселя старший лейтенант Подгурский выступал свидетелем защиты в Военно-уголовном суде по вопросу о сдаче генералами Порта-Артура 27 ноября 1907 года - 7 февраля 1908 года.[2]

11 марта 1908 года назначен помощником командира строящейся подводной лодки «Аллигатор» с зачислением в 9-й флотский экипаж. 11 июня 1908 года назначен командиром подводной лодки «Дракон».

25 мая 1909 года назначен командующим эскадренным миноносцем «Ретивый», который он принял от предыдущего командира, капитана 2-го ранга Бахирева.

3 мая 1910 года назначен флагманским минным офицером штаба командующего отрядом судов, назначенных для плавания с корабельными гардемаринами и воспитанниками Морского корпуса. С 15 по 25 августа 1910 года в плавании на транспорте «Океан» в распоряжении начальника действующего флота Балтийского моря.

С 1 мая по 20 июня 1911 года Подгурский младший минный офицер крейсера «Россия», а с 20 по 26 июня 1911 года младший минный офицер крейсера «Богатырь». С 1 мая по 26 июня 1911 года Преподаватель электротехники гардемаринам.

20 августа 1911 года Подгурский назначен и.д. старшего офицера броненосного крейсера «Россия». 22 ноября 1911 года произведен в капитан-лейтенанты за отличие в бою «у Порт-Артура 4-го сентября 1904 года». 6 декабря 1911 года произведен в капитаны 2-го ранга. 9 декабря 1911 года утвержден в должности старшего офицера броненосного крейсера «Россия». 30 августа 1912 года отчислен от должности. С декабря 1912 по январь 1913 Николай Подгурский находился в командировке в Париже.

14 января 1913 года капитан 2-го ранга Подгурский назначен командиром эскадренного миноносца «Генерал Кондратенко».

Авиатор Подгурский

Летчик М.Н. Ефимов и его «Фарман-IV». На этом самолете и под его руководством старший лейтенант Подгурский учился полетам.

Интересным фактом, в биографии Подгурского, является его обучение в 1910—1911 гг. в лётной школе. Он был в числе группы из 14 офицеров, отобранных для создания первых кадров морской авиации. Практическое обучение полётам осуществлялось в единственной в России школе отдела воздушного флота при Комитете по усилению флота в Севастополе. Хотя в первом наборе было несколько армейских офицеров, именно моряки привнесли в авиацию ставшие привычными слова: воздушный флот, воздушное судно, воздухоплавание и др. Обучение проходило на монопланах «Блерио» и бипланах «Фарман-IV».

Открытие авиационной школы состоялось 11 октября 1910 года. Возглавил её начальник службы связи флота Чёрного моря, председатель Севастопольского аэроклуба капитан 2 ранга В.Н. Кедрин. В качестве инструкторов были привлечены первые авиаторы России: М.Н. Ефимов, Г.В. Пиотровский, Е.В. Руднев. В списке личного состава школы на день открытия значатся 14 офицеров-учеников, среди них - старший лейтенант Н. Л. Подгурский (на «Фармане» у М.И. Ефимова).

«Офицеры, избравшие свой путь в авиацию, напрашивались в пассажиры к Ефимову и о полётах с ним отзывались восторженно, и «Фарман», управляемый Ефимовым, так спокойно несётся, — говорил лейтенант Подгурский, — что и я свободно мог делать наблюдения и даже записывать».

Первый самостоятельный полёт (4 минуты) Н.Л. Подгурский совершил 28 ноября 1910 года.

26 октября 1911 года в Севастопольской военной авиашколе состоялся первый выпуск. В некоторых публикациях среди первых офицеров флота, получивших официальное звание военного лётчика, упоминается Н.Л. Подгурский, но, скорее всего, это не соответствует действительности. Ни в послужном списке Н. Подгурского, ни в списках свидетельств первых морских лётчиков документального подтверждения этому нет. Более того, в годовщину офицерской школы авиации (октябрь 1911) в «Севастопольском авиационном иллюстрированном журнале» была приведена хроника:

« В промежутке между 1 января и 1 июля 1911 г. в школу прибыло 14 офицеров, а от школы были откомандированы: кап. 2 ранга Кедрин, кап-лейт. Дмитриев, ст. лейт. Подгурский, ш.-к. Быстрицкий и пор. Самойло. »

Первая мировая война

Крейсер «Россия» в Гельсингфорсе

Участник Первой мировой войны. 20 июля 1914 года назначен командующим броненосным крейсером «Россия». 25 августа 1914 года произведен в капитаны 1-го ранга за отличие по службе (со старшинством с 6 декабря 1912 года) с утверждением в должности командира крейсера. Крейсер «Россия» успешно участвовал в боях первой мировой войны.

Шалагин Б. А. в книге «Тайная война генерала Эссена» писал:

« Блестящее дело совершил в середине января 1915 г. экипаж крейсера «Россия» (командир - капитан 1 ранга Н. Л. Подгурский), когда он, отделившись от бригады, в одиночку прошёл далее Свинемюнде до мыса Аркона. Вскоре там на его минах взорвался крейсер «Газелле», а затем пароход «Грете Хемсот». »

23 марта 1915 года назначен командующим бригадой подводных лодок Балтийского моря. 10 апреля 1915 года присвоен брейд-вымпел. С 10 апреля по 7 декабря 1915 года Подгурский Начальник Учебного отряда подводного плавания. С 15 апреля 1915 года по 4 ноября 1916 года Николай Люцианович Командующий дивизией подводных лодок Балтийского моря. Это была первая в России дивизия подводных лодок! С ней связаны и первые успехи и первые просчёты. У него в подчинении служили такие известные подводники как: Меркушов Василий Александрович, Мессер 1-й Иван Владимирович, Левицкий Александр Павлович, Соболев Константин Львович, Гейман Лазарь Карлович, Никифораки Аполлинарий Николаевич, фон Эссен Антоний Николаевич и другие.

10 ноября 1916 года назначен и. д. начальника отряда судов Ботнического залива.

6 декабря 1916 года произведен в контр-адмиралы за отличие по службе (со старшинством с 18 июля 1917 года) с утверждением в должности.

После Февральской революции Временное правительство, зная монархические настроения Подгурского, направило его «подальше» от столицы в Николайштадт (Васа, Вааса), в Финляндию, куда семья и переехала 24 марта 1917 года. Октябрьскую революцию Н. Л. Подгурский не признал, «вышел в отставку».

Пользуясь своим влиянием, контр-адмирал Подгурский оказал содействие К.Г. Маннергейму в разоружении русских гарнизонов в Васа которое произошло с 28 января по 1 февраля 1918 года. В ответ Маннергейм организовал выплаты русским офицерам, их проживание, право свободного передвижения по городу. Благодаря бескровному разоружению многие русские солдаты и офицеры смогли вернуться в Россию.

Осенью 1918 года Николай Люцианович в поисках работы поехал в Ревель, по одной версии - намереваясь заняться коммерческим мореплаванием, по другой - включиться в разработку нефтяных сланцев. Проживая в гостинице «Золотой лев», он заболел «испанским гриппом» и умер 1 ноября 1918 года. Погребен на кладбище Александра Невского в Ревеле. Позже в эту же могилу был перезахоронен прах его жены, трагически погибшей в Хельсинки в 1943 году, а ещё позднее — прах брата Бориса, умершего в 1915 году.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Николай Люцианович Подгурский был прекрасно образованным знал немецкий и французский языки.

Участник обороны Порт-Артура капитан 1-го ранга Д.И. Дараган писал в 50-е годы, что

« Подгурский был исключительно инициативным, находчивым и храбрым человеком, отличавшимся склонностью вдаваться в самые необычные и сложные ситуации; отнюдь не человеком, согласным тянуть монотонную лямку выслуживания. »

По воспоминаниям офицера императорского, а затем советского флотов А. П Белоброва:

« Он был лихой офицер, любил выпить, и команда его любила. »

В послужной список Подгурского было занесено, что имел почётный диплом Императорского общества покровительства животным

« за спасение собаки с опасностью для собственной жизни. »

Популярность Николая Подгурского, в т. ч. в высшем свете, и его ореол «удачи в сложных ситуациях», привели к тому, что он несколько раз был секундантом на дуэлях, причём довольно известных лиц.

Так, 18 марта 1908 года в Санкт-Петербурге состоялась «дуэль генералов», о которой писали даже американские газеты. Генерал-лейтенант Фок, фигурировавший в качестве обвиняемого на суде по делу о сдаче Порт-Артура, счёл себя оскорблённым показаниями бывшего коменданта Порт-Артура генерал-лейтенанта Смирнова и вызвал его на дуэль. Фок выбрал своими секундантами лейтенанта Подгурского и штабс-капитана в отставке Ксидо, которые явились к генерал-лейтенанту Смирнову и передали ему письмо с вызовом генерала Фока.Удивительно, но дуэль проходила при зрителях, среди которых были даже женщины!

В мае 1908 года всё столичное общество только и говорило о двойной дуэли на Крестовском острове между служившим в русской гвардии принцем Мюратом (правнуком наполеоновского маршала) и братьями-помещиками Плен.

1-я дуэль: штаб-ротмистр лейб-гвардии Конного полка принц Мюрат - лейтенант в отставке Иван Михайлович Плен. Дрались на пистолетах, на 20 шагах, с десятисекундным промежутком между выстрелами. Безрезультатно.

2-я дуэль: Мюрат - лейтенант Павел Михайлович Плен. Те же условия, но 5 секунд. Вторым выстрелом Мюрат нанёс тяжёлое ранение Павлу Плену. Секундантом Плена был Н.Л. Подгурский. Дуэль была разрешена военным начальством. Причина дуэли неизвестна.

Происхождение и семья

Род Пилава-Подгурских

Герб «Пилава» рода Подгурских

Семья Николая Люциановича Подгурского принадлежала к роду старинного польского герба «Пилава».

«Пилява» (польск. Pilawa) — польский дворянский герб. Герб представлял испанский щит в голубом поле которого два белых креста и половина третьего с правой только стороны.

Родоначальником герба, по легендам, был некий рыцарь Жирослав из Потока, который боролся с пруссами, языческими племенами и покрыл себя славой в битве при Пилава, где он воевал вместе с польским князем Болеславом IV Кудрявым, представителем династии Пястов. Гербовая легенда гласит, что, когда Жирослав настиг главного языческого вождя, то сражался с ним в рукопашном бою и убил его. Орды врагов в ужасе бежали с поля боя. В 1166 году в ознаменование победы, Болеслав IV даровал Жирославу герб, названого по месту, где произошло сражение. Спустя много столетий потомки Жирослава из фамилии Подгурских герба Пилава

« Михаил, сын Каэтана с сынами Михаилом и Антонием, вы легитимированы в Королевстве и записаны в списки шляхты губернии Виленской »

Правнуки Каетана - братья-близнецы Ян (Иван) Цезарий и Люциан-Константин стали морскими офицерами, став родоначальниками морской династии. Оба родились 27 мая 1848 года в д. Оленишки (Заполни) Трокского уезда Виленской губернии и крещены в один день 4 июня 1848 года в Каракишинской приходской римско-католической церкви. Интересно, что в документах обоих братьев есть расхождения в дате рождения.

Указом Правительствующего Сената по департаменту Герольдии от 17 июня 1855 года за № 5827, Род Подгурских утверждён в дворянском достоинстве со внесением в 1 часть книг дворянских родов. Дворянство числили по имению Оленишки в Трокском уезде Виленской губернии.[3]

Родители

Жена и дети Подгурского

23 января 1916 года Николай Люцианович Подгурский в Петрограде женился на своей двоюродной сестре Елене Дмитриевне Бектеевой. Близкое родство молодых могло стать препятствием, но их брак благословил петербургский митрополит, и венчание состоялось в церкви Адмиралтейства (собор св. Спиридона Тримифунтского). Первоначально супруги проживали в Ревеле.

Другие родственники Николая Подгурского

Корабли и лодки, которыми командовал Николай Люцианович Подгурский

Чины и звания

Награды

«Золотое оружие» Николая Люциановича Подгурского
Ордена Российской империи
Медали Российской империи
Иностранные награды

Влияние на потомков

Николай Люцианович также был изобретателем. В сентябре 1908 года он представил на имя главного инспектора кораблестроения записку о проекте прибора для отыскания затопленного отсека корабля посредством электрической сигнализации. В создании прибора участвовал его брат Борис. В 1911 году в Морском генеральном штабе был заслушан доклад «о приборе братьев Подгурских». В 1912 году в типографии «Герольд» вышла его брошюра «Автоматическая сигнализация при появлении воды в трюмах кораблей системы капитана 2-го ранга Подгурского». Такая предложенная им сигнализация, указывающая появление воды в трюмах, была установлена в частности на линейном корабле «Император Павел I».

17 августа 1916 года Николай Люцианович утвердил «Положение об издании журнала Подводного Плавания».

Николай Люцианович оставил опубликованные мемуары «Из воспоминаний об осаде Порт-Артура // Военный сборник. 1906. № 4–5, 8, 11; 1907. № 3; 1908. №№ 2–4; 1909. №№ 1–2.»

Образ в искусстве и медиа

Герой обороны Порт-Артура Николай Люцианович Подгурский был очень популярным в годы Русско-японской войны и о нем часто писали в периодических изданиях и книгах той поры. Упоминание о нем можно часто встретить и в литературе посвященной действию русских подводных лодок в годы Первой мировой войны.

Примечания

  1. Здесь и далее даты до 1918 года по старому стилю.
  2. Так называемый «Порт-Артурский процесс».
  3. Ныне это территория Литвы.
  4. По флотским спискам иногда указывался, как Подгурский 2-ой.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 9. Д. 3273. Л. 1–13
  • Сборник приказов и циркуляров о личном составе чинов флота и Морского ведомства. СПб., 1897–1917
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского ведомства. Исправлено по 11-е апреля 1916 г. Пг., 1916. О нем с. 105.
  • Подводное плавание в России. 1834—1918 Биографический справочник, А. М. Пожарский, Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2011, О нем страницы 635—638.
  • Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб., 1998. С. 148–149.

Ссылки