Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года

Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года

Перейти к: навигация, поиск
Vickers Design 472
Ishizuchi_03.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
Общие данные
27 273 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
215 / 28 / 8,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ПТУ, 64 000 л.с Энергетическая установка
27,5 узл. Скорость хода
8 000 миль Дальность плавания
Экипаж
1 500 чел. Общая численность
Бронирование
203 / 152 мм. Пояс/борт
38 мм. Палуба
127 / 203 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
229 мм. Барбеты
203 / 203 / 229 / 203 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
254 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Вспомогательный калибр

Минно-торпедное вооружение

Проект линейного крейсера фирмы Vickers 1910 года (Vickers Design 472) — проект линейного крейсера Императорского флота Японии, разработанный в 1910 году. Корабль был заложен 17 января 1911 года, но после ряда изменений был достроен как IJN Kongō.

История создания

Vickers Design 472

Предшественники

В 1909-1910 годах было разработано 3 проекта линейных крейсеров: В-39, В-40 и В-41, характеристики которых были признаны недостаточными и ни один из кораблей построен не был.

Предпосылки к созданию

В конце первой декады ХХ века японские конструкторы получили задачу создать проект нового класса корабля для Императорского флота - линейного крейсера.

С появлением у Великобритании линейных крейсеров типа Invincible, было принято решение приступить к проектированию линейного крейсера, а также линкора следующего поколения.

Проектирование

В начале 1908 года Морской технический департамент в Токио подготовил проект дальнейшего развития типа Ibuki:

  • Водоизмещение: 18 650 тонн;
  • Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
  • Максимальная скорость: 25 узлов;
  • Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
  • Главный калибр: 2x2 305-мм орудия и 8x1 254-мм орудий;
  • Вспомогательный калибр: 10x1 120-мм орудий;
  • Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.


Однако осенью 1908 года появились официальные характеристики линейных крейсеров типа Invincible и японским проектировщикам срочно пришлось менять проект. Было создано и рассмотрено не менее 30 вариантов.


Характеристики окончательного варианта:

  • Водоизмещение: 18 725 тонн;
  • Мощность ЭУ: 44 000 л.с;
  • Максимальная скорость: 26,5 узлов;
  • Бронирование: 178-мм бронепояс и 50-мм бронепалуба;
  • Главный калибр: 5x2 305-мм орудия (расположение аналогичное SMS Moltke);
  • Вспомогательный калибр: 10x1 152-мм орудий;
  • Торпедное вооружение: 5 подводных ТА.


Вот в таком виде первый линейный крейсер Императорского флота получил финансирование и был бы заложен на отечественной верфи, если бы осенью 1909 года Великобритания не начала строить линейный крейсер HMS Lion.

Японская империя обратились за готовым проектом к ряду британских судостроительных компаний, с условием постройки корабля на тамошних верфях и уже 17 октября 1910 года с компанией Vickers был подписан контракт на строительство линейного крейсера, спроектированного Джорджем Тэрстоном.

Корабль был заложен 17 января 1911 года, однако к тому моменту еще не был решен вопрос с калибром орудий ГК.

Поскольку Японская империя не была удовлетворена результатами испытаний британских 305-мм орудий, то она профинансировала самостоятельную разработку Vickers: самое мощное в мире на тот момент 356-мм орудие, тем самым обогнав флоты других стран в гонке вооружений.

После того, как испытания его увенчались успехом, решение о перепроектировании линейного крейсера под новый главный калибр было принято официально, что привело к созданию линейных крейсеров типа Kongo.

Описание конструкции

Бронирование

Главный 203-мм броневой пояс замыкался в цитадель траверзами толщиной 127-мм в носу и 203-мм в корме.

Верхний броневой пояс, казематы орудий среднего калибра и их траверзы имели толщину 152-мм, броневая палуба — 19-38-мм.

У башен главного калибра барбеты были забронированы до 229-мм, лобовая и бортовая броня составляла 203-мм, задняя — аналогично барбетам.

Главная боевая рубка была защищена спереди и по бортам броней 254-мм, сзади — 229-мм. Кормовая боевая рубка имела более легкое круговое бронирование в 152-мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Продольный разрез корабля

Главная ЭУ корабля должна была состоять из 36 котлов Ярроу и 4 паровых турбин Парсонса и имела суммарную мощность около 64 000 л.с.

Проектная максимальная скорость - 27,5 узлов. При скорости в 14 узлов максимальная дальность плавания составляла 8 000 морских миль.

Экипаж и обитаемость

Проектная общая численность экипажа - около 1500 человек.

Вооружение

Главный калибр

305-мм орудия 41st Year Type
152-мм орудия 41st Year Type

В 5 линейно-возвышенных двухорудийных башнях планировалось разместить орудия британского производства 305-мм 41st Year Type с длиной ствола 50 калибров.

Эти орудия имели заметно меньший жизненный цикл и гораздо больший разброс залпов, чем новые британские 343-мм орудия, что и вынудило конструкторов заменить калибр орудий и срочно переделать проект.

Характеристика 305-мм/50 41st Year Type
Калибр 305-мм
Полная длина ствола 50 кал.
Вес снарядов 386 кг.
Начальная скорость полета снарядов 910 м/с
Дальность полета снарядов 22000 м

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Вспомогательный калибр корабля должны были составлять:


10 орудий калибра 76-мм установлены попарно на крышах башен главного калибра и механизмы их вертикальной наводки жестко связаны с 305-мм орудиями, так что эти стволы должны были применяться исключительно для учебных стрельб.

Ещё 4 76-мм орудия были расположены на палубе носового, а 2 - кормового казематов 152-мм орудий.

Минно-торпедное вооружение

По проекту линейный крейсер должен был обладать 8 неподвижными подводными 533-мм ТА, которые находились по 2 в торпедных отсеках: в носу, в корме и 2 побортно.

Этот корабль в искусстве

Проект линейного крейсера Vickers Design 472 был реализован в игре World of Warships, где получил название Ishizuchi.

См. также

Источники информации

Веб-сайты

Литература

Сhinaya, Masataka; Abe, Yasuo IJN Kongo, Battleship 1912-1944. — 1971 Т. 12. — (Warship Profile).

Friedman, Norman The British Battleship 1906-1946. — Seaforth Publishing. — Barnsley: 2015. — 448 с. — ISBN 978-1-848-32-225-7