Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Havant

Эскадренные миноносцы типа Havant

Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа Havant
British_destroyer_HMS_Harvester_escorting_a_convoy_en_route_to_Great_Britain_from_the_U.S_seen_from_the_deck_of_a_Cunard_freight_ship,_1941..jpg
Эскадренные миноносцы типа Havant
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1938-1940 гг. Годы постройки
1940-1947 гг. Годы службы
J. Samuel White
Vickers-Armstrongs Limited
John I. Thornycroft & Company Limited
Место строительства
Общие данные
1370 / 1913 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,5 / 10,1 / 3,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА, 3 ПК Энергетическая установка
35 узл. Скорость хода
5530 миль Дальность плавания
Экипаж
145 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Построенные корабли
HMS_Havant_H32_Destroyer_1940.png
Эскадренные миноносцы (эсминцы) типа Havant - серия из шести кораблей, заложенная для ВМС Бразилии, но реквизированная для Королевских военно-морских сил Великобритании. Принимали участие во Второй мировой войне. Половина из них благополучно дослужила до конца войны и в 1946-47 годах продана на слом.

Общие сведения

В 1938 году было заложено шесть эскадренных миноносцев типа Jurua для ВМС Бразилии. Однако, в связи с началом Второй мировой войны, 5 сентября 1939 года все они были реквизированы для британских ВМС, в состав которых они в 1939-40 годах вошли как эсминцы типа Havant.

В годы войны эсминцы были модернизированы: были усилены их ПВО, противолодочное вооружение и средства обнаружения. Половина кораблей серии погибла:

  • 1 июня 1940 года у Дюнкерка в результате налёта немецкой авиации HMS Havant получил тяжелые повреждения, был оставлен экипажем и добит тральщиком HMS Saltash;
  • 11 марта 1943 года в Северной Атлантике HMS Harvester был потоплен подводной лодкой U-432;
  • HMS Hurricane тонул дважды. Первый раз в ночь с 7 на 8 мая 1941 года после налёта германской авиацией в гаване Ливерпуля. После чего эсминец был поднят и возвращён в строй. Во второй раз - 24 декабря 1943 года в районе Азорских островов - был торпедирован подводной лодкой U-415, потерял ход, оставлен экипажем и 25 декабря добит эсминцем HMS Watchman.

Три оставшихся корабля серии ( HMS Havelock, HMS Hesperus и HMS Highlander) успешно закончили войну и в 1946-47 годах были проданы на слом.

История создания

В целом, эскадренные миноносцы типа Havant строились по проекту эсминцев типа Н . Однако, так как они предназначались для борьбы с подводными лодками, то имели несколько иной состав вооружения:

  • три орудий главного калибра (вместо четырёх);
  • три бомбосбрасывателя (вместо одного);
  • восемь бомбомётов (вместо трёх);
  • запас в 110 глубинных бомб (вместо 20).

Кроме того, над судовым мостиком был установлен комбинированный дальномером-директором.

Постройка и испытания

В декабре 1937 года Бразилия заказала для своих ВМС серию из шести эсминцев. Первые два корабля были заложены на верфи J. Samuel White (Коуз, Англия): 30 марта 1938 - Javary и 31 мая - Jutaí. 3 июня 1938 года на верфи Vickers-Armstrongs Limited (Барроу-ин-Фернесс, Англия) - ещё два Juruá и Japura. Два последних эсминца были заложены на верфи John I. Thornycroft & Company Limited (Вулстон, Англия): 6 июля 1938 года - Juruena и 28 сентября - Jaguaribe.

Начавшаяся Вторая мировая война внесла свои коррективы. 5 сентября 1939 года Адмиралтейство реквизирует всю недостроенную серию. Эсминцы сменили свои названия Javary стал HMS Havant, Jutaí -HMS Havelock, Jurua - HMS Handy, Japura - HMS Hurricane, Juruena - HMS Hearty, а Jaguaribe- HMS Highlander.

В июле - октябре 1939 года все эсминцы были спущены на воду, а с декабря 1939 по июнь 1940 года - вошли в состав Королевских ВМС. 27 февраля 1940 года HMS Handy был снова переименован, на этот раз в HMS Harvester, а суть позже - HMS Hearty - в HMS Hesperus.

Описание конструкции

Схема эсминца типа Havant.
Чертёж эсминца типа Havant (1940 год).

Корпус

На эсминцах типа Н был протестирован новый тип главной надстройки. Тестируемым кораблем был выбран еще на стадии строительства HMS Hero. По окончанию постройки и проведения испытаний, новый тип главной надстройки был одобрен для дальнейшего использования в качестве стандарта для последующих кораблей данного класса. По причине монтажа новых орудийных установок СР XVIII эсминцы типа Н несколько потеряли в остойчивости. В связи с этим были предприняты меры по ребалансу веса.

Корпус эсминцев типа Havant имел длину 98,5 м., ширину - 10,1 м. и осадку в 3,8 м. Стандартное водоизмещение кораблей составляло 1370 т., а полное достигало 1913 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Размещение главной энергетической установки (ГЭУ) эсминцев типа Havant было линейным (что типично для «стандартных» эсминцев), паровые турбины размещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных отсеках. Корабли двигались благодаря двум паровым турбинам Parsons, каждая из которых вращала свой вал гребного винта. Пар для их работы обеспечивали три «Адмиралтейских» паровых котла, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см2 при температуре в 316°C.

Проектная мощность ГЭУ составляла 34000 л.с., а расчётная скорость хода - 35 узлов. При полной заправке топлива в 480 т эсминцы могли действовать на дальности до 5530 морских миль при ходе в 15 узлов.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа эсминцев типа Havant составляла 145 человек.

Вооружение

120-мм орудие 4.7"/45 QF Mark IX.
Счетверённая зенитная установка 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 MG Mark III.
20-мм зенитное орудие Oerlikon.
Многоствольный бомбомет Hedgehog.

Главный калибр

Основная статья: 120-мм орудие QF Mark IX

Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) эсминцев типа Havant была представлена тремя 120-мм орудиями 4.7"/45 QF Mark IX с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой, которые были типичны для британских эсминцев, начиная с типа А вплоть до типов Q и R.

Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой мировой войны 120-мм орудие 4.7"/45 BL Mark I, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд перемещён из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы до 12 выстрелов в минуту.

Орудия размещались в палубных установках CP XVIII, которые обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +40°, а горизонтального - 150° в обе стороны. Огонь вёлся 23-кг боеприпасами двух типов: HE HV и SAP - с начальной скоростью 810 м/с, на дальность до 15 545 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В роли зенитной артиллерии на эсминцах типа Havant использовались 12,7-мм пулемёты 0.50"/62 MG Mark III в двух счетверённых установках Mk. I.

Минно-торпедное вооружение

Основная статья: 533-мм торпеда Mark X.

Минно-торпедное вооружение на эсминцах типа Havant было представлено двумя четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами PR. Всего эсминец мог нести восемь 533-мм торпед Mk.X, запасные торпеды не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,277 м и весом 1,693 кг могли нести 300 кг ТНТ на дальность до 12 км (на скорости в 29 узлов), до 8 км (на 36 узлах), до 5 км (на 43 узлах) или до 3 км (на 47 узлах).

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными целями на эсминцах типа Havant были предназначены три бомбосбрасывателя и восемь бомбомётов. Запас глубинных бомб составлял 110 штук.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Контроль огнем орудий главного калибра осуществлялся при помощи системы Admiralty Fire Control Clock Mk I. Данные система получала от контрольной вышки, которая функционировала в ручном режиме, а также от дальномеров, размещенных над мостиком. В то время еще не существовало автоматических систем наведения зенитного огня. Поэтому по воздушным целям наведение осуществлялось вручную «на глаз».

Для борьбы с подводными лодками на эсминцах использовалась система гидролокационного обнаружения типа Asdic. На типе Havant применялся сонар Type 124.

Модернизации и переоборудования

В 1940 году на эсминцах типа Havant задний торпедный аппарат был заменен на 76-мм зенитное орудие 3"/40 12cwt QF Mark V (т.н. 12-pounder gun [1]).

В 1942 году, во время переоборудования эсминцев типа Havant в эсминцы сопровождения был проведен целый ряд модернизаций:

  • вместо пулеметных установок 12,7-мм пулемётов 0.50"/62 MG Mark III установили два 20-мм орудиями Oerlikon, ещё два орудия добавили на мостике;
  • вместо башни А орудий ГК установили 177,8-мм многоствольную бомбомётную установку Hedgehog [2];
  • средства обнаружения корабля были обновлены радаром (РЛС) целеуказания Type 271 (вместо комбинированного дальномера-директора) и РЛС ближнего действия Type 286;
  • на шесте грот-мачты установили установили высокочастотный радиопеленгатор (обычно известного под аббревиатурой HF/DF или псевдонимом huff-duff).

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Havant
Номер вымпела Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления в состав флота Дата вывода из состава флота Судьба
H19 HMS Harvester Vickers-Armstrongs Limited 3 июня 1938 29 сентября 1939 23 мая 1940 11 марта 1943 Потоплен немецкой подлодкой.[3]
H32 HMS Havant J. Samuel White 30 марта 1938 17 июля 1939 19 декабря 1939 1 июня 1940 Потоплен немецкой авиацией.[4]
H88 HMS Havelock J. Samuel White 31 мая 1938 16 октября 1939 10 февраля 1940 1946 Продан на слом.
H57 HMS Hesperus John I. Thornycroft & Company Limited 6 июля 1938 1 августа 1939 22 января 1940 1946 Продан на слом.
H44 HMS Highlander John I. Thornycroft & Company Limited 28 сентября 1938 16 октября 1939 18 марта 1940 1947 Продан на слом.
H06 HMS Hurricane Vickers-Armstrongs Limited 3 июня 1938 29 сентября 1939 21 июня 1940 24 декабря 1943 Затонул в районе Азорских островов.[5]

См. также

Примечания

  1. рус. 12-фунтовое орудие
  2. рус. «Ёж»
  3. Потерял ход в результате повреждения форштевня после тарана германской подводной лодки U-444, вскоре потоплен подводной лодкой U-432 в Северной Атлантике.
  4. Тяжело поврежден германской авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем, добит тральщиком HMS Saltash.
  5. С 7 на 8 мая 1941 года потоплен германской авиацией в Ливерпуле; поднят, введен в строй; 24 декабря 1943 года торпедирован подводной лодкой U-415 в районе Азорских островов, потерял ход, оставлен экипажем и 25 декабря добит эсминцем HMS Watchman.

Литература и источники информации

Литература

  • А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.

Ссылки

Галерея изображений