Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Эскадренные миноносцы типа Klas Horn

Эскадренные миноносцы типа Klas Horn

Перейти к: навигация, поиск
Эсминцы типа Klas Horn
HMS_Klas_Horn.jpg
Эсминцы типа Klas Horn
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1929-1932 гг. Годы постройки
1932-1958 гг. Годы службы
Мальмё, Карлскрона (Швеция) Место строительства
Общие данные
1040 / 1190 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
92,4 / 8,90 / 3,70 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 ТЗА, 3 ПК / 26000 Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
1600 (20 уз.) миль Дальность плавания
Экипаж
119 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 3 (3 × 1) — 120-мм/50 орудия Bofors Models 1924B;
  • Зенитная артиллерия;
  • 2 × 1 — 40-мм пушки Vickers;
  • 2 × 1 — 8-мм пулемёта Kulspruta m/14-29.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2х3) — 533-мм ТА M/30;
  • 2 бомбомёта M/24;
  • 2 бомбосбрасывателя M/33.
Построенные корабли
ТипKLAS_HORN.gif
Эскадренные миноносцы типа Klas Horn (рус. «Клас Хорн») — серия эсминцев ВМС Швеции. Развитие типа Ehrenskold, заказ на постройку выдан в 1928 г. Отличались чуть большей мощностью ЭУ, незначительно возрос­шей длиной корпуса и ТА новой модели.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типа Klas Horn были модернизированным вариантом предыдущей серии эсминцев - Ehrensköld. С 1929 по 1932 год построены два корабля, HSwMS Klas Horn[1] (рус. «Клас Хорн») на верфи Kockums, г. Мальмё, и HSwMS Klas Uggla (рус. «Клас Уггла») на верфи Karlskrona Navy Yard, г. Карлскрона. Эсминцы были названы в честь шведских адмиралов - Klas Kristersson Horn (1517 – 1566 годы) и Claes Johansson Uggla (1614 – 1676 годы).

История создания

Предшественники

Тип эскадренных миноносцев Ehrensköld, проектирование которых велось с 1919 по 1924 год, оценивался в шведском флоте очень высоко. Обладая хорошими мореходными качествами и скорострельной артиллерией, эти корабли во многом превосходили эсминцы других стран Балтики, по этой причине став стандартом для постройки шведских эсминцев в 1920 - 1930 годах.

Особенности проекта

Корабли типа Klas Horn отличались от предшественников только некоторыми деталями: возросшей мощностью ЭУ (26000 л.с. против 24000), увеличенной на 1 метр длиной корпуса и ТА новой модели, поэтому иногда считались частью типа Ehrensköld.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминцев типа Klas Horn

Корпус эсминцев данного типа изготавливался из клепаной стали. На передней части палубы была трехэтажная надстройка, на которой находился открытый мостик с навигационным оборудованием, дальномером и радиоантеннами. Внутри располагались посты управления кораблём и вооружением, радиорубка, медчасть и кухня. Корабли имели по две мачты: одна за носовой надстройкой, вторая – за второй дымовой трубой.

Эсминец Klas Horn на верфи, 1931 год.

Стандартное водоизмещение эсминцев составляло 1040 т, полное – 1190 т. Максимальная длина – 92,4 м, по ватерлинии – 91 м, ширина – 8,9 м, осадка – 3,7 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Оборудование ЭУ было практически идентично по конфигурации и характеристикам тому, которое было установлено на эсминцах типа Ehrensköld. Ее основу составляли три котла типа Penhoet, подававших пар на две турбины de Laval с зубчатой передачей. Для удаления продуктов горения от котлов имелись две дымовые трубы. На эсминцах были установлены 2 трехлопастных винта, приводимых в движение двумя валами соответственно.

Расчетная мощность ЭУ составила 26 000 л.с. (19 388 кВт), проектная скорость - 37 узлов (67 км/ч, 41 миль/час). На испытаниях корабли развивали скорость свыше 37,5 узлов. Запас топлива (мазута) составлял 150 тонн, дальность плавания - 1600 морских миль (3000 км) при скорости в 20 узлов.

Вспомогательное оборудование

На палубе размещались два семиметровых катера и две трехметровых шлюпки.

Экипаж и обитаемость

Экипаж эсминцев типа Klas Horn в разное время насчитывал от 119 до 130 офицеров и матросов. Офицеры размещались в одноместных и двухместных каютах на корме.

Вооружение

Главный калибр

Схемы 120-мм/50 орудия Bofors Models 1924B

Главный калибр составляли три 120-мм/50 орудия Bofors Models 1924B на одинарных лафетах, прикрытых стальными щитами.

Характеристики орудия Bofors Model 1924B:

Второе орудие располагалось между дымовыми трубами, что ограничивало его углы обстрела. Это являлось одним из главных недостатков проекта.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Схема 40-мм пушки Vickers.

На эсминцы типа Klas Horn в качестве зенитной артиллерии были установлены две английские зенитные 40-мм пушки Vickers, располагавшиеся на кормовом мостике.

На момент создания эсминцев, эти зенитные орудия считались довольно эффективными благодаря хорошей скорострельности — 100-115 выстрелов в минуту. Однако орудие отличалось рядом недостатков - малой дальностью стрельбы (до 2000 метров), низкой начальной скоростью полета снарядов и частыми заеданиями тканевой ленты.

В качестве зенитного средства ближнего действия использовались два пулемёта Kulspruta m/14-29 калибра 8-мм (шведская модификация пулеметов M1917 Browning).

Минно-торпедное вооружение

ТА модели M/30 эсминцев Klas Horn.

Корабли типа Klas Horn вооружались двумя трехтрубными 533-мм торпедными аппаратами M/30. Использовалась в них торпеда типа Torped 14, имевшая следующие характеристики:

  • калибр — 533 мм;
  • длина — 7580 мм;
  • масса — 1700 кг;
  • масса ВВ — 248 кг тротила;
  • максимальная скорость — 43 узла;
  • минимальная скорость — 32 узла;
  • дальность хода — 10 000 м при максимальной скорости, ~ 15 000 м при минимальной скорости.

Противолодочное вооружение эсминцев включало 2 бомбосбрасывателя M/33 и 2 бомбомета M/24. Боекомплект составлял 32 глубинных бомбы и до 46 мин.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Каждый из кораблей серии был оборудован несколькими прожекторами; два по бокам носового мостика, два - на передней мачте и один - на кормовом мостике.

Модернизации и переоборудования

Модернизации эсминцев имели цель усилить их зенитное вооружение. Для этого две 40-мм зенитные пушки Vickers в 1932 году заменили на две 40-мм пушки Bofors.

В 1940 году 40-мм пушки Bofors с кораблей сняли, а на их месте были установлены два спаренных 25-мм автомата Bofors.

В 1942 - 1943 годах HSwMS Klas Horn проходил ремонт, в ходе которого с корабля сняли кормо­вой дальномер, а на его месте разместили третий спаренный 25-мм автомат.

Построенные корабли и история службы

Эскадренные миноносцы типа Klas Horn
Корабль Верфь Заложен Спущен Введен в строй Судьба
HSwMS Klas Horn Kockums, г. Мальмё 1929 13 июня 1931 16 сентября 1932 Списан 15 августа 1958
HSwMS Klas Uggla Karlskrona Navy Yard, г. Карлскруна 1929 18 июня 1931 27 сентября 1932 Затонул 17 сентября 1941


Пожар на эсминце HSwMS Klas Uggla.

Эскадренные миноносцы типа HSwMS Klas Horn были заложены в 1929 году: HSwMS Klas Horn - на верфи Kockums, г. Мальмё; HSwMS Klas Uggla - на верфи Karlskrona Navy Yard, г. Карлскруна. Введены в строй в 1932 году. Несли патрульную службу в территориальных водах Швеции, участвовали в сопровождении шведских рудовозов и немецких транспортов.

17 сентября 1941 года эсминцы HSwMS Klas Horn и HSwMS Klas Uggla находились на военно-морской базе Hårsfjärden вблизи Стокгольма. По неизвестным причинам[2], на борту HSwMS Klas Uggla произошел взрыв, разлившееся топливо загорелось, и возникшим пожаром были охвачены также эсминцы HSwMS Klas Horn и HSwMS Göteborg. Все три корабля затонули.

HSwMS Klas Horn и HSwMS Uggla были подняты летом 1942 года. HSwMS Uggla признали непригодным для ремонта; снятые с него уцелевшие детали использовали для HSwMS Klas Horn, который в декабре 1943 вновь введен в строй и оставался в составе флота до 1958 года.

Оценка проекта

Эскадренные миноносцы типа Klas Horn, как и другие серии «стандартных» эсминцев ВМС Швеции (тип Ehrensköld, тип Göteborg, тип Visby), считались крайне удачными кораблями. Благодаря хорошей мореходности, скорострельной и дальнобойной артиллерии главного калибра, торпедам с высокой дальностью хода, они как минимум не уступали прочим европейским эсминцам того времени.

Проект имел только два заметных недостатка. Первый из них - это неудачное расположение второго орудия главного калибра между дымовыми трубами, что сильно ограничивало его углы обстрела, а второй - применение в качестве зенитной артиллерии 40-мм пушек Vickers, имевших низкую скорострельность и проблемы с надежностью.

Этот корабль в искусстве

Этот корабль представлен в игре World of Warships в виде европейского эсминца IV уровня.

См. также

Примечания

  1. Корабли шведского флота имеют приставку «HMS» - Hans/Hennes majestäts skepp (рус. «Корабль Его/Ее Величества»). Однако принято заменять ее на «HSwMS» (рус. «Корабль Его Величество Швеции»), чтобы отличать шведские корабли от кораблей британского королевского флота.
  2. Одна из версий происшествия, принятая за основную проведенным после нее военным судом, - заложенное диверсантами (предположительно британскими) взрывное устройство; также возможной причиной называли случайное падение бомбы с самолета.

Литература и источники информации

Список литературы

  • Curt Borgenstam, Per Insulander & Gösta Kaudern Jagare - med svenska flottans jagare under 80 år. — CB Marinlitteratur, 1989. — 226 с. — ISBN 9197070041
  • Lars Carlbom Svenska jagare. Fyrtio legendariska fartyg med detaljerade ritningar. — Fischer & Co, 2014. — 351 с. — ISBN 9789186597788

Источники информации

Галерея