Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
20-мм Scotti Mod. 1939

20-мм Scotti Mod. 1939

Перейти к: навигация, поиск
20-мм/70 автомат Model 1939
Scotti_Pic_01.jpg
Классификация
Зенитное орудие Тип
20-мм/70 Model 1939 Модификация
История производства
ВМС Италии Страна производства
Скотти, Альфредо Разработчик
1939 г. Разработано
Isotta Fraschini
Officine Meccaniche(Fiat)
Производитель
1939-1945 г. Годы производства
н/д ед. Изготовлено
20-мм/70 Model 1939
20-мм/70 Model 1941
Модификации
История эксплуатации
Состояло на вооружении 1939-...
Годы эксплуатации 1939-... г.
Было установлено на Корабли ВМС Италии
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
20 мм. Калибр
73 кг. Масса ствола
1540 мм. Длина орудия
70 калибров Длина ствола
6,1 км. Максимальная дальность стрельбы
автоматический, обойма Принцип заряжания
140 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
бронебойно-трассирующие
бронебойно-разрывные
фугасные и др.
Типы снарядов
0,134 кг. Масса снаряда
840 м/с Начальная скорость снаряда


20-мм/70 Scotti Model 1939/1941 — 20-миллиметровое автоматическое зенитное артиллерийское орудие, разработанное в Италии Альфредо Скотти и выпускаемое компанией Isotta Fraschini. Устанавливалось на множестве типов итальянских военных кораблей и подводных лодок, являясь средством ближней ПВО флота во Второй мировой войне. В основном, использовалось в сухопутных войсках.

Проектирование

Итальянский конструктор Альфредо Скотти начал разработку 20-мм автомата в 1932 году. Первые образцы автомата были изготовлены в Швейцарии на заводах Oerlikon. Это объясняет наличие барабанного магазина, очень похожего на используемые в аналогичном оружии разработки Oerlikon. На серийных образцах барабан был заменен на 12-зарядный магазин, используемый в 20-мм/65 автоматах Breda.

В 1939 году 20-мм автомат был принят на вооружение итальянской армии под наименованием «Cannone Mitragliera da 20/77(Scotti)». После начала производства автомата на заводе фирмы Isotta Fraschini также был известен как «Mitragglera Isotta Fraschini».

20-мм зенитные автоматы Scotti образца 1941 года с длиной ствола 70 калибров устанавливались на корабли взамен ставших де-факто стандартными 20-мм/65 автоматов Breda, поскольку последняя не успевала удовлетворить все потребности флота. По характеристикам оба типа автоматов были аналогичны и использовали одни и те же боеприпасы.

Устройство

По сравнению с 20-мм/65 автоматом Breda, автомат Scotti имел более простое устройство, напоминая конструкцию автомата разработки Oerlikon, но не копировал его.

Автоматика работы системы осуществлялась в комбинации работы полусвободного затвора и газоотводного принципа, где отводимые из ствола пороховые газы, через газовый поршень отводили назад ударный механизм, одновременно отпирая затвор, который затем, в свою очередь, по винтовой траектории отбрасывался назад за счет остаточного давления в стволе через донце гильзы.

Автомат Scotti был проще в изготовлении, чем автомат Breda, и несмотря на использование более длинного ствола, несколько большую теоретическую скорострельность - 250 против 240 выстрелов в минуту. Однако практическая скорострельность, из-за необходимости смены магазинов, была примерно равной - 140-150 выстрелов в минуту.

За счет более плавной работы автоматики автомат Scotti имел меньшую отдачу и вибрацию при стрельбе.

Производство было организовано первоначально на Isotta Fraschini, к которому подключился позднее завод Officine Meccaniche, дочерней компании Fiat. В зависимости от фирмы производителя автоматы Scotti, принятые на вооружение в Италии, обозначались «Scotti-OM 20/70 Mod. 1941» завода Officine Meccaniche или «Scotti-IF 20/70 Mod. 1939» производства Isotta Fraschini.

Боеприпасы

Патрон Soloturn 20x138 мм.
20-мм патроны и 37-мм патрон.

Исключительно мощные 20-мм патроны (новейший швейцарский патрон Длинный Солотурн 20х138В - самый мощный из существовавших патронов этого класса) были унитарными, с гильзами, изготавливавшимися первоначально из латуни, а позже из специальной стали. Типы боеприпасов отличались значительным разнообразием: бронебойно-трассирующие, бронебойно-разрывные, фугасные, трассирующие с взрывателями повышенной чувствительности и т.д. Средний вес патрона составлял 320 г, из которых 134 г приходилось на снаряд, а 38 г — на метательный заряд марки «FC4».

Патроны снаряжались в обоймы на 12 штук.

Боезапас

По нормативам для 20-мм автомата полагалось иметь 2400 патронов на ствол. Однако, принимаемый на корабли боезапас часто был меньше, например, на линейных кораблях типа Littorio было 1330 20-мм снарядов на ствол.

Боезапас зенитных автоматов хранился в погребах, однако весьма значительная его часть находилась в кранцах первых выстрелов, в непосредственной близости от установок. Например, кранцы первых выстрелов линейных кораблей типа Conte di Cavour вмещали более двух третей боекомплекта 20-мм автоматов.

Баллистика

Максимальная дальность стрельбы (угол вертикального наведения - 45°) - 6100 м, эффективная - 2500 м.

Досягаемость по высоте - 2500 м. Хотя автоматы Scotti имели более высокую начальную скорость снаряда, досягаемость по высоте была ниже чем у автомата Breda, что указывает на, всё-таки, имеющиеся различия в боеприпасах.

Установки

Двухорудийная установка R.M.1935

Чертеж двухорудийной установки R.M.1935 с 20-мм/70 автоматами Scotti.
Чертеж одноорудийной установки R.M.1939 с 20-мм/70 автоматами Scotti.

На легких крейсерах типа Capitani Romani 20-мм автоматы монтировались в спаренных установках типа R.M.1935, разработанных для 20-мм/65 автоматов Breda и оснащенных простой системой стабилизации. Из-за проблем с центровкой более длинноствольного орудия установки несколько модифицировались и оснащались дополнительным балансиром. Установка R.M.1935 отличалась расположением стволов по диагонали - левый выше правого. Из-за системы стабилизации ее вес оказался довольно значительным - 2,3 т. Углы возвышения орудий - от -10° до +100°. Расчет состоял из пяти человек: наводчика, двух заряжающих и двух подносчиков боеприпасов.

Одноорудийная установка Model 1939

Сухопутная одноорудийная установка на двухколесном или тумбовом станке. Одноорудийная колесная установка с автоматом Scotti весила 220 кг по сравнению с 330 кг установки с автоматом Breda.

Одноорудийная установка Model 1941

Стационарный (тумбовый) вариант одноорудийной установки. Использовались на легких кораблях и подводных лодках.

Управление огнем

Площадка централизованного управления огнем зенитными автоматами на крыше КДП легкого крейсера.

Централизованного управления стрельбой зенитными автоматами, как такового, на кораблях не существовало, однако на линейных кораблях, тяжелых и легких крейсерах устанавливались простые колонки, каждая из которых обслуживалась одним человеком. Колонки выдавали углы горизонтальной и вертикальной наводки и дистанцию для 37-мм автоматов и только угол горизонтальной наводки и дистанцию для 20-мм автоматов.

На крейсерах типа Capitani Romani, эсминцах, подводных лодках и более мелких кораблях, выбор цели и наведение зенитной установки выполнялось самим наводчиком.

Оценка проекта

В ходе Второй мировой войны выявилась низкая эффективность стрельбы зенитных автоматических пушек калибра 20 — 25 мм. Поражающее действие малокалиберного снаряда было слишком незначительным, чтобы сбить атакующий самолёт, а скорострельность автоматов того времени не обеспечивала требуемую плотность огня. Дальность стрельбы позволяла обстреливать авиацию лишь на ближней дистанции, часто после того, как самолёты уже применили своё оружие. Уже в 1943 году одиночный мелкокалиберный зенитный автомат признавался бесполезным средством.

Ссылки

  • navweaps.com
  • www.airwar.ru

Литература

  • Патянин С.В., Малов А.А. Крейсера типа «Капитани Романи». — Морская кампания. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №4. — 68 с.
  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
  • Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
  • Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3
Категория: