Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

37-мм Mod. 1932

Перейти к: навигация, поиск
37-мм/54 зенитное орудие Model 1932
Breda37.jpg
Спаренная установка 37-мм/54 Breda Model 1932
Классификация
Зенитное орудие Тип
37-мм/54 Model 1932 Модификация
История производства
ВМС Италии Страна производства
Breda Разработчик
1932 г. Разработано
Breda Производитель
1932-1943 г. Годы производства
н/д ед. Изготовлено
37-мм/54 Model 1932
37-мм/54 Model 1938
37-мм/54 Model 1939
37-мм/54 RM 1939
Модификации
История эксплуатации
Состояло на вооружении 1934-1970
Годы эксплуатации 1934-1970 г.
Было установлено на корабли основных классов ВМС Италии
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
37 мм. Калибр
277 (с затвором) кг. Масса ствола
1998 мм. Длина орудия
54 калибров Длина ствола
7,8 км. Максимальная дальность стрельбы
автоматический, обойма Принцип заряжания
60 - 140 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
фугасный Типы снарядов
0,823 кг. Масса снаряда
800 - 830 м/с Начальная скорость снаряда


37-мм/54 model 1932/1938/1939 — 37-миллиметровое корабельное автоматическое зенитное артиллерийское орудие, разработанное в Италии компанией Breda. Имело три основные модификации, отличавшиеся, охлаждением стволов и конструкцией артиллерийской установки. Предназначалось для Королевских ВМС Италии. Устанавливалось на множестве типов итальянских военных кораблей, являясь главным средством ближней ПВО флота во Второй мировой войне. Также применялась Королевской итальянской армией в версии на мобильном и стационарном лафетах. Устанавливалось на тяжелых истребителях и штурмовиках ВВС Италии, однако, количество изготовленных самолетов весьма незначительно.

Проектирование

37-мм патрон 37x232SR.

В апреле 1930 года на 8-й сессии Технического Комитета по вооружениям и боеприпасам (CSTAM) под председательством адмирала Сегре рассматривался вопрос о выборе подходящего вооружения для малых кораблей флота. Задача замены старого лицензионного 2-фунтового Виккерса калибра 40 мм, состоявшего на вооружении итальянского флота со времен прошедшей войны, стояла довольно остро.

Собственно, автоматический Виккерс Пом-Пом был не так плох, но сложность конструкции, применение матерчатых лент и недостаточная сила боеприпаса, вкупе со скромными баллистическими характеристиками делали это оружие уже не соответствующим времени. И объявленная задача на замену этой пушки предусматривала конструкцию калибра 37-40 мм с магазинным питанием и более мощным патроном.

В качестве образцов рассматривались проекты американской фирмы Кольт с прототипом своей 37-мм зенитки конструкции Браунинга, в будущем ставшей автоматом М1; французская Гочкисс с новейшим 13,2-мм пулеметом; швейцарская Солотурн с прототипом 37-мм зенитки S10-100 и экспериментальная 37-мм пушка Скотти модели 1931 года.

В ходе рассмотрения конструкций вышеперечисленных образцов было решено создать свою систему, взяв за базу лучшее из каждого орудия. Автомат Солотурн, на тот момент весьма еще сырой и технологически сложный был отметен сразу.

Альфредо Скотти, разработавший свой автомат путем масштабирования своей конструкции комбинации полусвободного затвора и газоотводного принципа до 37-мм калибра, также не вызвал интереса. Хотя его гипертрофированный пулемет с барабанным магазином на 20 патронов выглядел достаточно прогрессивно.

Не обошлось и без лоббирования интересов компании Бреда, имевшей теплые отношения с дуче. В результате подряд на разработку нового автомата получила именно эта компания, взявшая за базу газоотводную автоматику закупленного лицензионного 13,2-мм пулемета Гочкисс и выпускаемого той же Бреда под наименованием 13,2-mm/76 Breda Mod. 1931. Оставалось дело за малым – смасштабировать его под очень мощный американский патрон Кольта 37×223SR.

К лету 1932 года компания Бреда предъявила на испытания первый образец своего автомата с длиной ствола 54 калибра. По каким-то причинам разработчики не стали копировать полностью «кольтовский» патрон, разработав свой, даже более мощный 37×232SR, 820-граммовый снаряд которого покидал ствол с начальной скоростью около 800 м/с.

Конструкция

37-мм/54 спаренный зенитный автомат Breda образца 1932 г. Копия подлинного чертежа.

Отличием автомата, получившего обозначение Breda 37/54, от исходника – пулемета Гочкисс — было то, что конструктивно смасштабированный пулемет был повернут на бок. Так, что классический «гочкиссовский» приемник под жесткую ленту кассету располагался сверху, а газоотводная трубка оказалась расположенной параллельно стволу слева. Это было сделано из соображений перспективного размещения пушек в спаренных установках, в которых удобнее заряжать их сверху. На приемнике был смонтирован короб под две обоймы емкостью по 6 патронов. Ствол имел кожух водяного охлаждения и комплектовался коническим пламегасителем. Регулированием величины газоотводного отверстия темп стрельбы мог варьироваться величинами 60; 80 и 120 выстр/мин.

Боеприпасы и боекомплект

Унитарный патрон имел длину 384 мм, снаряд — 162,5 мм, длина изначально латунной, а впоследствии изготовленной из специальной стали гильзы составляла 251 мм. Снаряды были двух основных типов — фугасные с механизмом самоуничтожения и трассирующие. Имелся в наличии патрон с бронебойным снарядом, но использовался на кораблях крайне редко.

Боезапас составлял в районе 500 выстрелов на ствол.

Баллистика

Максимальная дальность стрельбы (угол вертикального наведения - 45°) - 7800 м, эффективная - 4000 м.

Досягаемость по высоте - 5000 м.

Установки

Model 1932 Model 1938 Model 1939 RM 1939 не принята на вооружение
Число стволов 2 2 1 1 4
Вес установки, кг 5000 4300 1500 2000 н/д
Углы вертикального наведения -10° - +80° -10° - +80° -5° - +90° -5° - +90° -5° - +90°
Наведение Ручное Ручное Ручное Ручное Электрическое

Спаренная установка Model 1932

Спаренные установки имели водяное охлаждение, в результате чего были довольно тяжелыми и требовали мощных палубных подкреплений. Существенным недостатком являлась сильная вибрация, сбивающая механизм наводки. В результате их эффективность в качестве оружия ПВО оказалась ограниченной. Они считались наиболее приспособленными для ведения заградительного огня по низколетящим целям, например торпедоносцам.

Спаренная установка Model 1938

37-мм автоматы Breda образца 1938 г. линкора Littorio на крыше второй башни ГК.
Площадка зенитных автоматов на линкоре Littorio. В центре фото 37-мм автоматы Breda образца 1938 г.

Модель 1938 г. была модификацией модели 1932 г., отличаясь от последней воздушным охлаждением ствола вместо водяного. Теоретический темп стрельбы достигал 200 выстрелов в минуту, но на практике он не превышал 140 выстрелов из-за неизбежных задержек при смене магазинов.

Вес спаренной установки составлял 4300 кг, из которых 554 кг приходилось на два орудия, а оставшиеся 3746 кг — на лафет. Высота оси орудий над палубой равнялась 1,25 м, а угол возвышения мог изменяться от -10° до +80°.

Расчет установки состоял из семи человек: командира, вертикального наводчика, горизонтального наводчика, двух заряжающих и двух подносчиков магазинов. Некоторое количество магазинов находилось вблизи установки в кранцах первых выстрелов.

Спаренные установки изначально имели простое устройство стабилизации массой 700 кг, которое позволяло отклонять ось орудий вправо и влево на угол до 10° для компенсации качки. На практике они не оправдали возложенных на них надежд и были довольно быстро отключены.

Основными недостатками спаренной установки являлись значительные нагрузки в месте ее крепления к корпусу при одновременном выстреле из двух орудий, близкие по величине к одиночному 100-мм/47 орудию. Это требовало специального подкрепления корпуса в местах установки 37-мм «спарок», ограничивая тем самым их число. Кроме того, установка при стрельбе сильно вибрировала, что отрицательно сказывалось на ее точности.

Одноорудийная установка Model 1939

37-мм/54 зенитный автомат Breda RM 1939.

На линейных кораблях типа Littorio на полубаке в самом носу были установлены 4 одиночных 37-мм/54 установки образца 1939 г. Поскольку они могли быть подвержены воздействию воды и дульных газов орудий главного калибра, их сделали убирающимися в специальные цилиндрические контейнеры под полубаком. Для этого угол возвышения увеличили до +90°. Как и рассмотренные выше спаренные установки Model 1938 г., одиночные автоматы Model 1939 имели воздушное охлаждение, но, в отличие от «спарок», магазины к ним присоединялись горизонтально, а устройство предстабилизации изначально не предусматривалось. Поскольку под убирающейся установкой нельзя было предусмотреть мощной подпирающей конструкции, вместо жесткого присоединения к лафету, как на «спарке», одиночный автомат устанавливался в люльке с противооткатным цилиндром под ней, допускающим максимальный откат в 10 см. Полный вес установки составлял 1500 кг, из которых на орудие приходились 380 кг — заметно больше, чем на один ствол в «спарке», за счет противооткатных механизмов. Вибрация при стрельбе была значительно ниже, а точность — выше, чем у спаренной установки.

Одноорудийная установка RM 1939

Для вооружения легких кораблей установка 1939 была модернизирована - системы, требующиеся для уборки автомата под палубу, были сняты с установки.

Счетверенная установка

На эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro 2-й и 3-й серий предполагалось установить по две счетверенные установки 37-мм автоматов Breda. Они представляли собой две «спарки», смонтированные на одном поворотном столе. Расчет предполагалось защитить противоосколочным щитом. Очевидно, из-за возросшего веса установки, предполагалось использование электрических приводов наведения. Данных по характеристикам не сохранилось, и не известно был ли собран хотя бы один прототип установки.

Управление огнем

Площадка централизованного управления огнем зенитными автоматами на крыше КДП.

Для централизованного управления стрельбой зенитными автоматами устанавливались простые колонки, каждая из которых обслуживалась одним человеком. Колонки выдавали углы горизонтальной и вертикальной наводки и дистанцию для 37-мм автоматов и только угол горизонтальной наводки и дистанцию для 20-мм автоматов.

На крейсерах крыше главного КДП устанавливалась площадка централизованного управления огнем зенитными автоматами, однако, к началу войны почти все они были демонтированы.

Линейные корабли Caio Duilio и Andrea Doria во время капитальной модернизации оборудовались двумя колонками управления огнем малокалиберной зенитной артиллерии. Они стояли на специальных площадках у оснований КДП среднего калибра. Распределение целей осуществлялось со специального поста, находившегося на вершине фок-мачты и связанного телефонными линиями с постами воздушного наблюдения и прицельными колонками. С Caio Duilio этот пост был снят во время ремонта в начале 1941 г., тогда как на Andrea Doria сохранился вплоть до конца войны, а впоследствии на его месте была смонтирована антенна радиолокационной станции NSA-1.

Оценка проекта

Зенитный автомат 37-mm/54 Breda оказался, в целом, малоудачной конструкцией. Основным недостатком системы была очень сильная вибрация, особенно проявлявшаяся в спаренных установках. Это вынуждало итальянских зенитчиков вести неприцельный заградительный огонь. Зачастую они даже предпочитали стрелять не очередями, а сериями одиночных выстрелов. Боевая эффективность соответственно была невысока. Этот недостаток перекрывал все достоинства пушки, включавшие в себя весьма тяжелый для 37-мм калибра снаряд, хорошие баллистические данные и значительная живучесть ствола. Удалось уменьшить вибрацию оружия на одинарной установке модели 1939 года, в которой, наконец, развернули орудие газоотводной трубкой вниз с подачей обоймы слева.

Ссылки

  • navweaps.com

Литература

  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
  • Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
  • Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
  • Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3
Категория: