Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Bayard

Перейти к: навигация, поиск
Bayard
Bayard_wows_main.jpg
Общие данные
180,4 / 18,6 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Паротурбинная, 105000 л.с. Энергетическая установка
34 узл. Скорость хода
12000 миль Дальность плавания
Бронирование
105÷120 / мм. Пояс/борт
38 мм. Палуба
100 / 50 / / 50 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия вспомогательного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

  • взлетно-посадочная площадка для вертолета.
Bayard представляет собой гипотетическое развитие крейсеров Франции. Это артиллерийский корабль типа De Grasse после модернизаций 50-ых годов ХХ-го века с увеличеннием количества орудий 152 мм с девяти до двенадцати и с сохранением торпедного вооружения. В данном виде крейсер представлен в игре World of Warships.

История создания

Предшественники

Проекция De Grasse (1946) проекта 1942 года

Франция последовательно развивала легкие крейсеры — в 20-30-ых года ХХ-го века появились тип Duguay Trouin (два корабля), Émile Bertin (1933) и тип La Galissonnière (шесть кораблей).

В июне 1936 начались работы по созданию нового типа корабля, и к концу данного года был сформирован его облик. Крейсер должен был иметь:

  • новые трехорудийные башни с возможностью заряжания при больших углах вертикальной наводки;
  • энергетическую установку большей мощности;
  • новые универсальные орудия 100 мм вспомогательного калибра;
  • две катапульты, которые размещались на надстройке в кормовой ее части;
  • ангар на два самолета в центральной части.

Также вместо двух использовалась одна дымовая труба.

В 1938 году проект был немного изменен — ангар был убран, а для размещения директора и прожекторов использовались пъедестал и площадки (крепились к трубе) соответственно.

Всего планировалось построить три корабля — первый, De Grasse (1946), был заложен на верфи 28 августа 1939. Но с началом войны (3 сентября) его строительство было остановлено, а постройка двух других крейсеров была отменена. Чуть позже работы продолжились, но окончательно прекратились 10 июня 1940 — корабль бы готов на 28%.

Во время оккупации Франции, во-первых, в 1942 году проект был немного пересмотрен — была изменена форма кормы. Во-вторых, в августе этого же года было принято решение достроить корабль в качестве авианосца. Но работы шли медленно.

И только после окончания войны в 1945 году строительство De Grasse (1946) возобновились и корпус был достроен 11 сентября 1946 года.

Альтернативный вариант развития лёгких крейсеров ВМС Франции второй половины 1930-х гг.

Предпосылки к созданию

После подписания Римского морского договора 1931 г с Италией, ВМС Франции должны были прекратить развитие тяжёлых крейсеров и вынужденно сосредоточились на строительстве только лёгких, т.е. с артиллерией калибра 155-мм и менее. В 1931÷1933 г. были заказаны шесть весьма удачных крейсеров типа La Galissonnière с главным калибром из девяти 152-мм/55 орудий Model 1930 в трёх трёхорудийных башнях. Однако в 1934 г. Япония спустила на воду первый из четырёх новых мощных лёгких крейсеров типа Mogami, имевших на вооружении 15 орудий главного калибра 155-мм в пяти трёхорудийных башнях. Для защиты французских тихоокеанских владений в Индокитае, Полинезии и Новой Каледонии требовался срочный ответ.

Проектирование

Ввиду того, что новые 152-мм орудия, позднее получившие наименование Мodel 1936 и поступившие на вооружение лёгких крейсеров типа De Grasse, находились ещё в стадии разработки, было решено пойти по пути наращивания массы залпа и суммарной дульной мощности главного калибра просто через увеличение числа стволов. В 1934÷1935 г, не дожидаясь утверждения очередной кораблестроительной программы, на основе чертежей крейсеров типа La Galissonnière были спроектированы корабли заметно более крупные корабли (полное водоизмещение 12600 тонн против 9100 тонн) с такими же 152-мм орудиями Мodel 1930 в четырёх трёхорудийных башнях. В качестве универсального калибра изначально предполагалось разместить на них шесть башенных установок спаренных орудий 100-мм/50 Model 1926 HA. Но из-за проблем с ассигнованием Национальным собранием Франции средств на внеочередные крейсера строительство затянулось и универсальный калибр впоследствии был заменён на более новые четыре спаренные установки 100-мм/45 CAD Model 1937. Корабль также имел достаточно мощное торпедное вооружение из двух трёхтрубных 550-мм аппаратов.

В итоге серия этих крейсеров ограничилась одним кораблём, так как уже в 1937, в рамках новой кораблестроительной программы, был готов проект De Grasse, который при меньшем водоизмещении нёс новые, более эффективные орудия главного калибра. Bayrd не успели ввести в строй даже к началу Второй мировой и с поражением Франции крейсер был уведён в её заморские владения, а в итоге оказался в США, где простоял всю войну. По возвращении ВМС Франции, корабль был переделан уже под задачу противостояния советским лёгким крейсерам проектов 68К и 68бис, так как имел достаточное водоизмещение для модернизации. Bayrd получил современные средства управления огнем и радиолокационное оборудование, хотя для этого пришлось полностью изменить надстройки. Было значительно усилено зенитное вооружение, основой которого стали четыре спаренные универсальные установки 100-мм/55 Model 1945, дополненные шестью спарками 57-мм/60 Model 1951.

Описание конструкции

Корпус

Он идентичен корпусу De Grasse (1946) и Colbert (1956) и представляет собой доработанный первоначальный тип De Grasse — если ранее было возвышение палубы только на длинном полубаке, то теперь оно продолжилось вплоть до начала юта.

В центральной части по каждому борту имеются два выреза — для размещения шлюпки и торпедного аппарата.

На палубе корпуса размещаются орудия главного калибра и, ближе к корме, две башни с орудиями 100 мм.

Надстройка

По сути, большая ее часть интегрирована в корпус и ярко выражена только возвышающейся носовой частью.

На ее нижних палубах находятся две башни с орудиями 100 мм и четыре с орудиями ПВО 57 мм.

Бронирование

Информация со сравнение величины бронирования приведена в таблице ниже.

Объект бронирования Толщина брони, мм
De Grasse по первоначальному проекту De Grasse как крейсер ПВО Bayrd
Бронепояс 100 76÷100 105÷120
Главная палуба 38 38÷68 38
Пояс цитадели 95
Палуба цитадели 50
Лоб башен главного калибра 100 100
Борта башен главного калибра 40 50

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка мощностью 105000 л.с. состояла из:

Максимальная скорость хода — 34 узлов.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: 152-мм/55 орудие Model 1930
Установка орудия 152 мм/55 Model 1930 в башню вспомогательного калибра линкора Jean Bart (1940)

Как и на исходном типе De Grasse, в состав главного калибра входили орудия 152 мм/55 Model 1930, но их количество было увеличено с девяти до 12 (в четырех трехорудийных башнях).

Данные орудия обладали следующими характеристиками:

  • скорострельность — 4÷5 выстр/мин (хотя по проекту должна была составлять 8 выстр/мин);
  • снаряды:
    • полубронебойные — OPf Mle 1931 и OPf Mle 1937;
    • осколочно-фугасные — OEA Mle 1936 и OEA Mle 1937;
    • осветительный — OEcl Mle 1936.
  • начальная скорость снарядов — 870 м/с;
  • дальность стрельбы (французскими снарядами) максимальная при угле возвышения 45° — 26,474 км;
  • количество боеприпасов на орудие (для исходного проекта) — 290.

Башни были установлены по две на носу и корме по линейно-возвышенной схеме

Вспомогательная артиллерия

Основная статья: 100-мм/55 орудие CAD Model 1945
Орудия 100 мм/55 Model 1945

Она состоял из восьми спаренных в четырех башнях универсальных орудий 100 мм/55 Model 1945.

Орудие обладало следующими характеристиками:

  • скорострельность — 20÷25 выстр/мин;
  • снаряды:
    • осколочно-фугасные — OEA Mle 1945 и OEA Mle 1951;
    • осветительный — OEcl Mle 1945.
  • начальная скорость снарядов — 855 м/с;
  • дальность стрельбы максимальная при угле возвышения 45° — 17,26 км;
  • дальность стрельбы максимальная по воздушным целям — 11,3;
  • количество боеприпасов на орудие — 3000.

Скорее всего, в качестве установки использовалась бы башня CAD Model 1945, которая имела углы наводки:

  • по вертикали — от минус 8° до 70°;
  • по горизонтали — сектор 180°.

Башни размещались по две на носу и на корме.

Зенитная артиллерия

Основная статья: 57-мм/60 орудие Model 1951
Башня с орудиями 57 мм/60 Model 1951

Оно было представлено 12 орудиями (спаренными в шести башнях) 57 мм/60 Model 1951

Орудие обладало следующими характеристиками:

  • скорострельность — 120 выстр/мин;
  • снаряд — осколочно-фугасный: OEA Mle 1950;
  • начальная скорость снаряда — 865 м/с;
  • дальность стрельбы максимальная при угле возвышения 45° — 13 км;
  • дальность стрельбы максимальная по воздушным целям — 5,5;
  • количество боеприпасов на орудие — 3000.

Скорее всего, в качестве установки использовалась бы башня ACAD Model 1948, которая имела следующие характеристики:

  • углы вертикальной наводки — от минус 10° до 94°;
  • скорость вертикальной наводки — 25 град/с;
  • углы горизонтальной наводки — сектор 360° (ограничен конструкцией корабля);
  • скорость горизонтальной наводки — 25 град/с.

По каждому борту размещались по три башни.

Минно-торпедное вооружение

На корабле побортно установлены два трехтрубных торпедных аппаратов.

Авиационное вооружение

На крейсере размещалась одна взлетно-посадочная площадка для вертолета.

Вспомогательное оборудование

На корабле имелись:

Шлюпки размещались в специальном вырезе в борту в центральной части корпуса, катера — на палубе.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде одноименного премиум крейсера Франции VIII уровня.

См.также

Литература и источники информации

Литература

  • John Jordan & Jean Moulin French Cruisers 1922-1956. — Барнсли, графство Саут-Йоркшир (Великобритания): Seaforth Publishing, 2013. — 232 с. — ISBN 978-1-84832-133-5

Ссылки на интернет-ресурсы

Категория: