Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMCS Niagara (1940)

HMCS Niagara (1940)

Перейти к: навигация, поиск

HMCS Niagara (I-57)

0516215.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
24 сентября 1940 г. Поднят флаг
15 сентября 1945 г. Выведен из боевого состава
27 мая 1946 г. Сдан на слом
Общие данные
1154 / 1247 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
95,82 / 9,43 / 2,79 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Энергетическая установка
турбины Парсонса WRG Главная ЭУ
27 500 л.с. Мощность
шт. Количество валов
Ходовые качества
34,9 / 15 узл. Скорость хода
(полная/экономичная)
3178 / 5000 миль Дальность плавания
(полный/экономичный ход)
260 / т. Запас топлива
(нормальный/полный)
Экипаж
122 чел. Общая численность
Бронирование
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 102-мм/50 пушки Мк.7.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 76,2-мм зенитных орудия.

Минно-торпедное вооружение

  • 4 × 3 533-мм торпедных аппарата;;
  • 1 бомбомет.
Однотипные корабли
0516209.jpg
HMCS Niagara (рус. «Ниагара») (бывший USS Thatcher (DD-162) (рус. «Тэтчер»)) — являлся кораблем серии эскадренных миноносцев построенных для ВМС США, в период Первой мировой войны. В период Второй мировой войны был передан по ленд-лизу Канадскому Королевскому флоту Великобритании в котором продолжил служить под названием HMCS Niagara. Выведен из эксплуатации 15 сентября 1945 года, 27 мая 1946 года передан на слом.

Общие сведения

Основная статья: USS Thatcher (1918)

История службы

24 сентября 1940 года включён в состав Королевского Канадского флота под названием HMCS Niagara (I-57).

30 ноября 1940 года ушёл в Сент-Джонс, а оттуда - к Британским островам, куда прибыл 11 декабря 1940 года.

В начале 1941 года включён в 4-ю Эскортную группу Командования Западных Подходов с базированием на Гринок, Шотландия. Затем передан эскортным силам Ньюфаундленда и в течение лета 1941 года сопровождал конвои. Оперируя в составе этих сил, принял участие в захвате немецкой подводной лодки U-570 [2].

Патрульный бомбардировщик Lockheed Hudson, летя из Келдедхарнеса, 27 августа 1941 года обнаружил в 30 милях юго-восточнее Рейкьявика, Исландия, подлодку, следовавшую на поверхности вдоль исландского побережья. Самолёт атаковал её глубинными бомбами, нанеся ей настолько серьёзные повреждения, что та не смогла погрузиться. Скоро на палубе появились подводники с импровизированным белым флагом, показывавшие, что они сдаются. Хадсон немедленно радировал, требуя помощи. Принявший радиограмму эсминец, немедленно пошёл в указанную точку, где появился 28 августа в 8:20.

Сложные метеорологические условия мешали проведению спасательной операции, но в конце концов в 18:00 на борт подводной лодки была высажена призовая команда и U-570 была взята на буксир, а на эсминец поднялись 43 немецких подводника.

Подлодка была отбуксирована к Порлаксхафену, Исландия, и в последствии вошла в состав Королевского флота под названием HMS Graph.

В январе 1942 года он эскортировал в Белфаст, Северная Ирландия, датское торговое судно Triton, получившее повреждения во время шторма. В марте 1942 года спас оставшихся в живых моряков с американского торгового судна SS Independence Hall, выскочившего на мель у о. Сейбл, Новая Шотландия, и переломившегося на камнях пополам.

В апреле 1942 года он обнаружил две шлюпки с моряками с потопленного 1 апреля немецкой подводной лодкой U-160 в 40 милях восточнее мыса Хаттерас, Северная Каролина, парохода SS Rio Blanco. С мая по август 1942 года проходил ремонт котлов в Пикту, затем возобновил конвойные каботажные операции между Галифаксом и Нью-Йорком, а также эскортирование в Западной Атлантике.

Следующий ремонт в Пикту проходил с июля по октябрь 1943 года, после которого он вновь продолжил проводку прибрежных конвоев. Весной 1945 года был отставлен от конвойной службы и стал выполнять функции учебно-торпедного корабля для тренировки торпедистов. В этом качестве он действовал до середины августа 1945 года сначала в Галифаксе, а затем в Сент-Джоне и Нью-Брунсвике.

Выведен из эксплуатации 15 сентября 1945 года, 27 мая 1946 года передан на слом корпорации «War Assets Corporation» и вскоре после этого разобран.

См. также

Примечания

  1. 2 сентября 1940 года было ратифицировано Соглашение между Соединёнными Штатами и Великобританией, по которому Королевскому флоту передавался «излишек» в 50 гладкопалубников взамен аренды на 99 лет стратегически важных островных баз на Ньюфаундленде, в Карибском море на Бермудах и в Британской Гвиане.
  2. (62°15′с.ш./18°35′з.д.)

Литература и источники информации

Литература

  • Campbell, John Naval Weapons of World War Two.. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4

Ссылки

Галерея