Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMS Gloucester (1937)

HMS Gloucester (1937)

Перейти к: навигация, поиск

Gloucester

HMS_Gloucester.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
22 сентября 1936 Заложен
19 октября 1937 Спущен на воду
31 января 1937 Введен в строй
22 мая 1941 Гибель
Общие данные
9400 / 11650 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
180,3 / 19,0 / 6,27 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
748 чел. Общая численность
Бронирование
114 / мм. Пояс/борт
51 - 32 мм. Палуба
63 / 63 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
51 - 25 мм. Барбеты
102 / / 51 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 12 (4х3) — 152-мм/50 орудий BL Mk XXIII;
  • 8 (4х2) — 102-мм/45 орудий QF Mk XVI;
  • 4 (4х1) — 47-мм/40 орудия Hotchkiss Mk I;
  • 8 (2х4) — 40-мм/39 орудий 2pdr QF Mk VIII;
  • 8 (2х4) — 12,7-мм пулемётов.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2x3) — 533-мм ТА.

Авиагруппа

  • 3 самолёта (Walrus, Swordfish, Seafox).
Однотипные корабли

HMS Liverpool, HMS Manchester

ТипGLOUCESTER.gif
HMS Gloucester (рус. «Глостер») — британский легкий крейсер одноименного типа. Служил в Королевских военно-морских силах, участвовал в Второй мировой войне. Принимал участие во многочисленных операциях в Средиземном море и патрулях на Дальнем востоке. Потоплен четырьмя прямыми попаданиями бомб с бомбардировщиков Ju-87 около о. Крит.


История службы

Начало войны

Сразу после вступления крейсера в ряды британского флота, он начал свою службу в Ост-Индской станции. Когда началась война, крейсер находился в Красном море, где он патрулировал территорию до конца сентября. После чего, корабль направился в Индийский океан, где основная часть его плаваний приходилась на Бенгальский залив. Его основной целью были немецкие торговые суда. В ноябре крейсер вернулся к Мадагаскару и начал поиски немецкого линкора. В октябре был снова переведен в Индийский океан и включен в состав группы «I», где он занимался поисками вражеских крейсеров.

В январе крейсеру понадобилось провести ремонт, и 8 января он уже был в Саймонстауне, Южная Африка. После завершения ремонта корабль ещё на протяжении месяца действовал в Индийском океане. К концу марта крейсер должен был быть в Южной Атлантике и помогать крейсеру Neptune, но из-за обостряющейся обстановки на Средиземном море, ему пришлось изменить курс и присоединиться к 7-ой эскадре крейсеров Средиземноморского флота в Александрии. В апреле крейсер через Красное море прибыл в Средиземное. После вступления Италии в войну, Gloucester совместно с кораблями 7-ой эскадры, несколькими линкорами и под прикрытием 12-ти эсминцев принялся уничтожать итальянские корабли, которые прикрывали конвои в Ливию.

Военные операции

За всю историю своего существования, крейсер принял участие во множестве различных операций.

Операции:

  • Операция MA3
  • Операция MA5 В ходе этой операции крейсер, защищая конвой, попал под мощный налет итальянской авиации. В результате попадания одной из бомб, попавшей в компасную палубу, погибло 18 человек. По прибытию в Александрию командование кораблем взял на себя Henry A. Rowley.
  • Операция MB6
  • Операция MB8
  • Операция Barbarity
  • Операция MC2
  • Операция Excess В ходе этой операции на конвой, который сопровождал крейсер, был совершен налет пикирующих бомбардировщиков. В ходе налета крейсер Southampton получил 2 бомбовых попадания. Погибли 80 человек, 87 были ранена, а сам крейсер охватили пожары. Командование решило потопить Southampton торпедами Gloucester-а и Orion-а. Сам же Gloucester получил попадание неразорвавшейся бомбой, в результате чего, погибло 9 человек, и 14 были ранены.
  • Операция MC8
  • Операция Abstention
  • Операция Lustre
  • Операция MD.2
  • Операция MD.3
  • Критская операция и гибель крейсера 21 мая крейсер входит в состав Соединения А1, задачей которого было поддерживать Соединение С. 22 мая крейсер задержался с выходом из пролива Китера и попал под массовый обстрел вражеской авиации. в 13:51 один из эсминцев оставшийся вместе с крейсером был потоплен. Контр-адмирал Кинг приказал прикрывать спасательную операцию. В 14:56, когда Кинг узнал, что закончились снаряды, был отдан приказ эвакуировать персонал. В 15:50 Gloucester получил еще несколько попаданий и, весь охваченный пожарами, начал идти ко дну. В 17:15 крейсер окончательно затонул на 35°50′ с. ш. и 23° в. д. Команда корабля понесла очень тяжелые потери. Из 807 человек, находившихся на борту, в живых остались только 85.
Gloucester2.jpg

Командиры корабля

  • 1939-39 Frederick R. Garside
  • 1939-41 Henry A. Rowley

Источники информации

Ссылки

Галерея