HMS New Zealand (1911)
Эта статья редактируется участником Участник:Mike_Ross_forever:ru в рамках конкурса «Корабль за статью». Просьба воздержаться от правок.
HMS New Zealand
Великобритания
| 20 июня 1910 Заложен |
| 1 июля 1911 Спущен на воду |
| 19 ноября 1912 Введен в строй |
| 19 декабря 1922 Сдан на слом |
| 18800 / 22490 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 179.9 / 24.4 / 8.2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 800 чел. Общая численность |
| 102-152 / мм. Пояс/борт |
| 25-64 мм. Палуба |
| 178 мм. Барбеты |
| 102-254 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 4 x 2 — 305-мм/45 Mk.X мм орудия.
Вспомогательная артиллерия
- 16 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII мм противоминное орудие.
Торпедное вооружение
- 2 х 457-мм подводных торпедных аппарата.
Содержание
Общие сведения
В начале ХХ века британское Адмиралтейство утверждало что военно-морская оборона всей Британской империи, в том числе доминионов, должна быть объединена под началом Королевского военно-морского флота. Но на Имперской конференции 1909 года Адмиралтейство предложило переложить часть нагрузки по строительству флота на страны-доминионы. Так, Австралия и Канада должны были приобрести корабли для службы в их национальных военно-морских силах, а другим доминионам было предложено оплатить строительство кораблей для службы на отдаленных базах. От Новой Зеландии запросили оплатить строительство корабля для службы в Юго-Восточной Азии и Китае.
С этой целью премьер-министр Новой Зеландии сэр Joseph Ward 22 марта 1909 г. объявил что его страна будет финансировать строительство линкора (позже решили строить линейный крейсер типа Indefatigable) в качестве примера для других стран. Чтобы финансировать стоимость корабля правительство Новой Зеландии взяло кредит, который был выплачен лишь в 1944 году.
История создания
Линейные крейсера типа Indefatigable не были значительно улучшены по сравнению со своими предшественниками - линейными крейсерами типа Invincible. Главным отличием было увеличение размеров, чтобы увеличить сектор обстрела двух бортовых башен. Корабли были меньше и не так хорошо защищены, как их аналог - немецкий линейный крейсер SMS Von der Tann. Кроме того, при закладке головного корабля серии - HMS Indefatigable еще не были известны характеристики SMS Von der Tann, они были учтены лишь при строительстве HMS New Zealand и его систершипа HMAS Australia.
Постройка и испытания
HMS New Zealand был заложен на верфи Fairfield Shipbuilding and Engineering's на о. Клайд 20 июня 1910г. Спуск на воду состоялся 1 июля 1911 г., а 23 ноября 1912г. капитан Lionel Halsey стал командиром нового корабля в составе ВМС Великобритании.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
- Lionel Halsey, 23 сентября 1912 – июнь 1915
- John F. E. Green, июнь 1915 – 1 октября 1917
- Richard Webb. 1 октября 1917 – сентябрь 1918
- Leonard A. B. Donaldson, сентябрь 1918 – 11 февраля 1919
- Oliver E. Leggett, 11 февраля 1919
- Hartley R. G. Moore, 11 марта 1920
Также возможно что кораблем командовал Reginald St. Pierre Parry в июле-сентябре 1921 года.
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Ссылки
- https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_New_Zealand_(1911)
- https://nzetc.victoria.ac.nz/tm/scholarly/tei-WH2Navy-a7.html
- https://collections.tepapa.govt.nz/Topic/1049
- https://navymuseum.co.nz/worldwar1/ships/hms-new-zealand/
- https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/H.M.S._New_Zealand_(1911)
