Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HMS Splendid (1942)

HMS Splendid (1942)

Перейти к: навигация, поиск

HMS Splendid

HMS_Splendid_(P228).jpg
HMS Splendid
Служба
wows flag United Kingdom.png
Великобритания
Исторические данные
7 марта 1941 Заложен
19 января 1942 Спущен на воду
4 августа 1942 Сдан
21 апреля 1943 Гибель
Общие данные
904 / 990 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
66,1 / 7,24 / 4,47 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
91,44 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
93 т. Запас топлива
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 1900 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД/ 1300 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
14,5 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
6000 миль Дальность плавания
надводная
120 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48 чел. Общая численность
Вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 7 — 533-мм ТА.
1111122222.jpeg
HMS Splendid (до 1 февраля 1943 г. - HMS P228) — британская подводная лодка типа S периода Второй мировой войны. 21 апреля 1943 года получила тяжелые повреждения и была затоплена экипажем около острова Капри. В период с ноября 1942 года и до своей гибели, HMS Splendid является самой результативной подводной лодой, исходя из общего тоннажа уничтоженных кораблей противника.

Общие сведения

HMS Splendid получила геральдический символ в виде изображения восходящего над водной поверхностью солнца, увенчанного короной, в обрамлении золотого каната. Девиз Splendidly Audacious (рус. «Великолепно дерзкий»).

Подводная лодка HMS Splendid была третьим кораблем Королевского флота с таким именем. Первый корабль был внесен в список в 1597 году, судьба его неизвестна. Вторым кораблем с таким именем был эсминец типа S, спущенный на воду в 1918 году, и списанный в 1931 году. Имя HMS Splendid также носила атомная подводная лодка Королевского флота типа Swiftsure с номером вымпела S106, введенная в эксплуатацию в 1979 году, и выведенная из эксплуатации в 2004 году.

История создания

HMS Splendid относилась к третьей группе подводных лодок типа S, и была заказана в рамках программы 1940 года. Всего по этой программе было заказано 13 подводных лодок типа S.

Постройка и испытания

HMS Splendid вскоре после приемки в эксплуатацию.

HMS Splendid была заложена 7 марта 1941 года на Чатемской верфи. Спущена на воду 19 января 1942 года. Включена в состав Королевских военно-морских сил Великобритании 8 августа 1942 года с номером вымпела P228.

Описание конструкции

Корпус

По сравнению с подводными лодками типа S первой (программа 1929 года) и второй группы (программа 1931 года), субмарины третьей группы типа S имели повышенную глубину погружения и живучесть против взрывов глубинных бомб, за счет сварной конструкции прочного корпуса. Объем запаса топлива был увеличен вдвое, за счет хранения части топлива в специально оборудованных балластных цистернах.

Энергетическая установка и ходовые качества

На подводную лодку устанавливались два дизельных двигателя мощностью 1 900 л.с. и два электродвигателя мощностью 1 300 л.с.

Максимальная скорость лодки составляла:

  • 14,5 узлов в надводном положении;
  • 9 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

  • в надводном положении 6 000 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
  • в подводном положении 120 морских миль на скорости в 3 узла.

Рабочая глубина погружения лодки составляла 91,4 метра.

Экипаж и обитаемость

Экипаж HMS Splendid. Между 7 и 10 февраля 1943 года, Алжир.

Численность экипажа подводной лодки HMS Splendid составляла 48 человек

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

На подводной лодке HMS Splendid было установлено 7 533-мм торпедных аппаратов: 6 носовых и 1 внешний кормовой. Боезапас составлял 13 торпед Mark VIII или 12 мин.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Рубка HMS Splendid с установленным на специальной платформе орудием Oerlikon. Платформа поддерживается колонной, смонтированной на корпусе лодки.

На HMS Splendid было установлено одно палубное орудие 3"/45 (76.2 мм) 20cwt QF Mark II.

В качестве зенитного вооружения было установлено орудие 20/70 Oerlikon Mk II и три 12,7-мм пулемёта MG Mark III Vickers.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На подводной лодке HMS Splendid устанавливалось следующее оборудование:

  • радар типа 291W;
  • активная гидролокационная система ASDIC тип 129;
  • пассивная гидролокационная система тип 138.

История службы

Боевые действия в 1942 году

С августа по сентябрь 1942 года подводная лодка HMS P228 проходила учения у берегов Англии. Программа включала ходовые испытания, глубоководное погружение, торпедные и артиллерийские стрельбы.

3 октября HMS P228 покинула Британскую военно-морскую базу Холи-Лох (англ. Holy Loch) для перехода в Гибралтар, куда она прибыла 16 октября. Этот переход считается первым военным патрулем HMS P228.

16 ноября, во время своего 3-го военного патруля, HMS P228 атаковала немецкую подводную лодку полным залпом из 6 носовых торпедных аппаратов, примерно в 25 морских милях к юго-юго-востоку от Специи, Италия. Предположительно, целью была немецкая лодка U-593, которая прибыла в этот день в Специю вместе с U-73. Торпеды прошли мимо цели.

Позже в тот же день, HMS P228 атаковала итальянскую шхуну A/S V 277 / San Paolo, приблизительно в 15 морских милях к северо-западу от Горгоны, Италия. С расстояния 1000 ярдов шхуна была обстреляна из пушки и зенитного вооружения. После этого экипаж покинул шхуну, и на ее борт была высажена абордажная команда. Были захвачены документы и карты. Затем HMS P228 отошла на расстояние 600 ярдов и начала обстрел носового трюма шхуны, где были обнаружены боеприпасы. В результате обстрела шхуна загорелась и затонула.

21 ноября HMS P228 торпедировала и повредила итальянский эсминец Velite примерно в 18 морских милях к юго-западу от острова Искья, Италия. Velite, вместе с еще двумя эсминцами Bombardiere и Legionario, сопровождал конвой, состоящий из итальянских грузовых судов Monginevro (5324 брт, построено в 1940 году) и Sestiere (7992 брт, построено в 1942 году).

Так как сначала был замечен только один эсминец сопровождения (Velite), планировалось потопить его, а затем атаковать грузовые суда при помощи артиллерийского орудия. Во время атаки на Velite от второй части этого плана пришлось отказаться, так как были замечены другие корабли сопровождения. По Velite была выпущена одна торпеда, которая попала в цель и нанесла значительные повреждения. Один член итальянского экипажа был убит, семеро ранены. Bombardiere и Legionario сбросили около десятка глубинных бомб, которые разорвались вдали от подводной лодки. Затем Bombardiere взял Velite на буксир, и привел его в Неаполь.

23 ноября HMS P228 потопила итальянское грузовое судно Favorita (3576 брт, построено в 1906 году) артиллерийским огнем, примерно в 80 морских милях от Капо Карбонара, Сардиния, Италия. Судно Favorita шло из Палермо в Кальяри в составе конвоя, вместе с судном Liv (3068 брт, построено в 1896 году), в сопровождении вспомогательного крейсера Cattaro. Конвой только что подвергся атаке английских торпедоносцев типа Wellington. В результате атаки самолетов судно Favorita было повреждено, Cattaro уже эвакуировал его команду и отходил. В этот момент HMS P228 всплыла, и добила Favorita артиллерийским огнем.

14 декабря, во время своего 4-го военного патруля, HMS P228 обнаружила к северо-востоку от Тунисского залива итальянский конвой. Конвой шел из Трапани в Тунис в составе грузового судна Honestas (4960 брт, построено в 1920 году) и танкера Castelverde (6958 брт, построен в 1921 году). В качестве эскорта были итальянские миноносцы Ardito и Fortunale, а также гидросамолет. HMS P228 выпустила четыре торпеды по Castelverde, но торпеды не попали в цель.[1]

17 декабря HMS P228 торпедировала и потопила итальянский эсминец Aviere примерно в 35 морских милях к северо-северо-востоку от Бизерты, Тунис. Aviere и однотипный корабль Camicia Nera сопровождали немецкое транспортное судно Ankara (4768 брт, построено в 1937 году). Конвой прикрывали 4 самолета. HMS P228 выпустила 6 торпед по Aviere (на дальности 2000 ярдов) и Ankara (на дальности 4000 ярдов). На лодке услышали четыре взрыва с интервалом в несколько секунд. Эсминец Camicia Nera контратаковал глубинными бомбами, которые разорвались вдали от лодки. В результате этой атаки Aviere был поражен двумя торпедами и затонул за 10 секунд. В живых осталось всего 30 человек, 220 погибли или пропали без вести. [2]

20 декабря HMS P228 атаковала своей последней торпедой итальянскую подводную лодку у Кальяри, Сардиния, но торпеда не достигла цели. Целью была Galatea - подводная лодка типа Sirena, совершавшая переход из Кальяри в Августу.

В конце декабря 1942 года HMS P228 была перебазирована в Алжир.

Боевые действия в 1943 году

9 января 1943 года, во вермя своего 5-го военного патруля, HMS P228 провела специальную операцию Converse. Группа агентов была высажена на восточном побережье Сардинии, Италия, примерно в 15 морских милях к югу от Арбатакса.

15 января HMS P228 торпедировала и повредила итальянское транспортное судно Emma (7931 брт, построено в 1942 году) примерно в 15 морских милях к юго-западу от острова Капри, Италия. Emma входила в состав конвоя вместе с немецким транспортным судном Ankara (4768 брт, построено в 1937 году). Их сопровождали итальянские миноносцы Groppo, Uragano и Clio. Конвой шел из Неаполя в Бизерту. Emma везла 950 тонн боеприпасов, шесть средних и четыре легких танка. HMS P228 выпустила 5 торпед, из которых одна попала в цель. В ответ миноносцы сопровождения сбросили несколько глубинных бомб, которые разорвались вдали от подводной лодки.

Выждав некоторое время после окончания контратаки, HMS P228 поднялась на перископную глубину, и выпустила торпеду из последнего заряженного торпедного аппарата в направлении поврежденного транспортного судна, но торпеда не достигла цели.

На следующий день, 16 января, миноносцы Clio и Groppo по очереди тщетно пытались взять Emma на буксир, но бурное море сильно затрудняло операцию. Погода на самом деле была настолько плохой, что три миноносца были вынуждены повернуть обратно к Неаполю. Два буксира пришли из Неаполя, чтобы помочь Emma, но было слишком поздно.

Утром HMS P228 успела перезарядить два торпедных аппарата. Когда Emma, в сопровождении буксира, оказалось на расстоянии 700 метров, подводная лодка выпустила одну торпеду, которая уничтожила транспортное судно. Последовала контратака: подошедший миноносец сбросил около 10 бомб, которые разорвались вдали от подводной лодки.

19 января HMS P228 потопила артиллерийским огнем итальянский вспомогательный тральщик R 107 / Cleopatra (шхуна, 72 брт, построена в 1933 году) к юго-востоку от Капо Сферракавалло, Сардиния, Италия. Позже в этот же день, HMS P228 артиллерийским огнем повредила тральщик F 59 / Violette (295 брт, построен в 1912 году). В том же бою подводная лодка торпедировала и потопила небольшое итальянское транспортное судно Commercio (766 брт, построено в 1920 году).

В феврале 1943 года подводной лодке было присвоено имя HMS Splendid.

17 февраля, во время своего 6-го военного патруля, HMS Splendid потопила итальянское транспортное судно XXI Aprile (4787 брт, построено в 1919 году), примерно в 3 морских милях к северу от мыса Сан-Вито, Сицилия, Италия. Судно XXI Aprile шло в составе конвоя вместе с транспортным судном Siena (2147 брт, построено в 1921 году, бывшее французское судно Astrée) из Палермо в Трапани, а оттуда в Тунис. Конвой сопровождали миноносцы Groppo и Fortunale, а также корвет Gabbiano. XXI Aprile перевозило 300 тонн боеприпасов, 150 тонн запасных частей и 50 автомобилей. Миноносцы и корвет контратаковали: было сброшено три серии из 6 бомб, и одна серия из 12 бомб. Бомбы разрывались довольно близко от подводной лодки, однако ей удалось уйти без повреждений.

24 февраля HMS Splendid предпринял 2 безуспешные попытки атаковать итальянские конвои. Целями были танкер Labour (510 брт, 1930 года постройки) и водовоз типа Dalmazia. В обоих случаях торпеды прошли мимо.

17 марта, во время своего 7-го военного патруля, HMS Splendid торпедировала и потопила итальянский танкер Devoli (3006 брт, построен в 1939 году, бывший югославский танкер Perun) в 6 морских милях от мыса Сан-Вито, Сицилия, Италия. Devoli шел из Палермо в Трапани в составе конвоя вместе с танкером Velino (1339 брт, 1943 года постройки), в сопровождении корветов Persefone, Antilope и Cicogna. Devoli был поражен двумя торпедами и затонул, восемнадцать выживших членов экипажа были подобраны, четырнадцать пропали без вести. Три корвета сбросили глубинные бомбы, но без видимого результата, и в конце концов только Cicogna остался в районе атаки, чтобы продолжить охоту.

21 марта HMS Splendid торпедировала и потопила итальянский танкер Giorgio (4887 брт, построен в 1907 году), примерно в 8 морских милях к востоку-северо-востоку от Чефалу, Сицилия, Италия. Танкер был поврежден в декабре 1942 года, и шел на буксире из Палермо в Мессину, его сопровождали морские охотники Quarnaro и VAS 210. HMS Splendid выпустила по танкеру 3 торпеды, одна из которых попала в цель. В ходе контратаки было сброшено 40 глубинных бомб, однако ни одна из них не разорвалась в опасной близости от подводной лодки.

28 марта HMS Splendid закончила свое 7-е военное патрулирование на Мальте.

18 апреля HMS Splendid покинула Мальту для своего 8-го военного патруля. Ей было приказано патрулировать воды вблизи Неаполя, Италия.

Гибель

21 апреля 1943 года немецкий эсминец Hermes находился в районе пролива Бокка-Пиккола (остров Капри), когда его дозорный заметил перископ на расстоянии 1000 метров. Это была подводная лодка HMS Splendid, находящаяся в месте своего патрулирования. Эсминец приблизился к месту появления перископа на скорости 21 узел, получил гидроакустический контакт, и сбросил пять групп из трех глубинных бомб, установленных на глубину между 35 и 50 метрами. Затем была сброшена вторая серия бомб, установленных на глубину между 50 и 75 метрами. Результата не наблюдалось, но гидролокатор поддерживал контакт с подводной лодкой. HMS Splendid попыталась спастись, спустившись на 500 футов. Эсминец сбросил еще одну серию из одиннадцати глубинных бомб, установленных на глубину между 90 и 120 метрами. На этот раз подводная лодка получила такие серьезные повреждения, что была вынуждена всплыть на поверхность, примерно в 3000 метрах за кормой эсминца. Hermes резко повернул на левый борт и открыл огонь из орудий главного калибра и зенитного вооружения. Через двенадцать минут подводная лодка начала тонуть кормой вперед.

Командир HMS Splendid, Lieutenant (рус. Капитан-лейтенант) Ian Lachlan Mackay McGeoch (рус. Ян Лахлан Маккей МакГеоч), приказал своей команде покинуть подводную лодку, и затопил ее.

Место гибели

HMS Splendid был затоплен в четырех милях южнее острова Капри, Италия.

Дальнейшая судьба экипажа

На месте гибели подводной лодки эсминец Hermes подобрал двадцать выживших членов ее экипажа (в том числе четверых тяжело раненых). Итальянский морской охотник VAS 226, прибывший с острова Капри, подобрал еще одиннадцать членов экипажа. Один из раненых умер, таким образом из 48 членов экипажа подводной лодки спаслись 30 человек, восемнадцать человек были убиты или пропали без вести.

Выжившие члены экипажа HMS Splendid попали в лагеря для военнопленных.

Командир лодки, Ян МакГеоч, во время последнего боя получил ранение правого глаза[3], который потерял зрение.

Тем не менее, он предпринял несколько попыток побега из плена.

После капитуляции фашистской Италии в сентябре 1943 года, Ян МакГеоч смог выйти из лагеря для военнопленных, и добраться на поезде и пешком до швейцарской границы, где ему помогала британская миссия. В декабре 1943 года он отправился через оккупированную южную Францию в Испанию. Ян МакГеоч был интернирован в Фигерасе, но британские дипломаты устроили его освобождение, и помогли добраться до Гибралтара.

Таким образом, спустя год после гибели HMS Splendid, Ян МакГеоч вернулся в Англию на старом линкоре HMS Centurion.

Список потопленных судов

Боевые результаты подводной лодки HMS Splendid
Дата Цель Страна Тоннаж[4] Примечания
16.11.1942 San Paolo
Италия
Италия
209 Вспомогательный морской охотник
23.11.1942 Favorita
Италия
Италия
3576 Грузовое судно
17.12.1942 Aviere
Италия
Италия
2342 Эскадренный миноносец
16.01.1943 Emma
Италия
Италия
7931 Грузовое судно
19.01.1943 Cleopatra
Италия
Италия
72 Тральщик
19.01.1943 Commercio
Италия
Италия
766 Каботажное судно
13.02.1943 XXI Aprile
Италия
Италия
4787 Грузовое судно
17.03.1943 Devoli
Италия
Италия
3006 Танкер
21.03.1943 Giorgio
Италия
Италия
4887 Танкер
Всего: 27 576

Командиры

Командир HMS Splendid с 19 мая 1942 года по 21 апреля 1943 года, сэр Ян Лахлан Маккей МакГеоч. 26 октября 1965 года.

Командиром подводной лодки HMS Splendid на протяжении всего периода ее боевой службы был Lieutenant (рус. Капитан-лейтенант) Ian Lachlan Mackay McGeoch (рус. Ян Лахлан Маккей МакГеоч), с 19 мая 1942 года по 21 апреля 1943 года.

Этот корабль в искусстве

Обложка книги An Affair of Chances: A Submariner's Odyssey 1939-44.

Ian Lachlan Mackay McGeoch (рус. Ян Лахлан Маккей МакГеоч), командовавший HMS Splendid с 19 мая 1942 года по 21 апреля 1943 года, опубликовал в 1991 году автобиографическую книгу An Affair of Chances: A Submariner's Odyssey 1939-44 (рус. «Воля случая: Одиссея подводника 1939-44»). В книге описан, в том числе, период командования HMS Splendid, а также период плена в фашистских лагерях для военнопленных. Книга вышла в 1991 году в издательстве Leo Cooper.

См. также

Примечания

  1. Несколько часов спустя Honestas и Castelverde были потоплены соответственно HMS P212 и HMS P46.
  2. На HMS P228 считали, что и эсминец Aviere, и транспортное судно Ankara потоплены. Однако это было не так. С другой подводной лодки, HMS P247, наблюдали эту атаку и подтвердили, что эсминец потоплен, но транспортное судно продолжало свой путь. На самом деле Ankara спасла случайность: одна торпеда прошла в 10 метрах впереди, а другая - в 13 метрах за кормой.
  3. Позже в ране врачи обнаружили стальной осколок от перископа лодки, и удалили его. Однако, глаз остался незрячим навсегда.
  4. Для торговых судов указан брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.

Литература и источники информации

Литература

  • Ian McGeoch An Affair of Chances: A Submariner's Odyssey 1939-44. — Leo Cooper; First Edition, 1991. — 221 с. — ISBN 978-0901627667
  • Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
  • Innes McCartney British Submarines 1939–45 (New Vanguard). — Illustrated edition. — Osprey Publishing Ltd., 2006. — 48 с. — ISBN 978-1846030079
  • David Greentree British Submarine vs Italian Torpedo Boat: Mediterranean 1940–43. — Illustrated edition. — Osprey Publishing Ltd., 2016. — 80 с. — ISBN 978-1472814128
  • Donald A Bertke World War II Sea War, Vol 8: Guadalcanal Secured. — Bertke Publications, 2015. — 448 с. — ISBN 978-1937470135

Ссылки

Галерея изображений