Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
HSwMS Småland (1952)

HSwMS Småland (1952)

Перейти к: навигация, поиск

HSwMS Småland J19

Destroyer_Smaland_at_sea22.jpg
Служба
Naval_Ensign_of_Sweden.png
Швеция
Исторические данные
1951 Заложен
23 октября 1952 Спущен на воду
12 января 1956 Введен в строй
1979 Выведен из боевого состава
1 июля 1984 Исключен из состава флота
Общие данные
2 670 / 3 344 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
121,6 / 12,1 / 4,24 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
290 чел. Общая численность
18 чел. Офицеры
27 чел. Мичманы
245 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение

  • 2 (1х2) — ПУ ПКР Rb315/Rb08/Rb20.

Артиллерийское вооружение

  • 4 (2х2) — 120-мм/50 орудия M50;
  • 2 (1х2) — 57-мм/60 орудия M40;
  • 6 (6х1) — 40-мм/70 орудий M48.

Минно-торпедное вооружение

  • 8 (1х5 и 1х3) 533-мм ТА;
  • 8 (2х4) 375-мм РБУ ASW RL M50;
  • 12 глубинных бомб;
  • 58 морских мин.
Однотипные корабли
Ship_PWSD610_Smaland.png
HSwMS Småland (рус. «Смоланд») — многоцелевой эсминец УРО Королевских ВМС Швеции и второй корабль типа Halland. Корабли данного типа стали самыми большими и мощными шведскими эсминцами и первыми кораблями на Западе, оснащёнными противокорабельными крылатыми ракетами. HSwMS Småland нёс свою боевую службу с 1956 по 1979 год.
В последующие годы эсминец был выведен в резерв и превращён в корабль-музей. С 1987 года он экспонируется в морском музее шведского города Гётеборг.

Общие сведения

Герб HSwMS Småland.

HSwMS Småland создавался в рамках нового витка гонки вооружений после Второй мировой войны и был вторым и последним кораблём, построенным в рамках данного проекта для Королевских ВМС Швеции в 1950-х годах. Это был многоцелевой эсминец, предназначенный для решения широкого круга задач — защиты береговой инфраструктуры, одиночной борьбы с подводными лодками и надводными кораблями вероятного противника, а также решения задач ПЛО и ПВО при сопровождении крупных соединений надводных и авианосных кораблей. Корабль нёс бортовой номер J19.

Многоцелевой эсминец обладал разнообразным арсеналом вооружения, СУО, современных средств связи и обнаружения. Во второй половине 1960-х годов стал первым из надводных кораблей западных стран, получившим на вооружение управляемые противокорабельные крылатые ракеты. В период с 1956 по 1979 год HSwMS Småland успешно нёс свою боевую службу, участвовал в различных учениях и осуществлял свои функции в период "холодной войны". После вывода из строя, по настоянию шведской общественности был сохранён и вошел в состав экспозиции морского музея «Göteborgs Maritiman Centrum» (швед. «Гётеборгс Маритиман Центрум») в порту г. Гётеборг, где находится и поныне.

Назван в честь исторического региона на юге Швеции.

История создания

Основная статья: Эсминцы типа Halland

Постройка и испытания

HSwMS Småland был заложен на верфи судостроительной компании «Eriksbergs Mekaniska Verkstad» в г. Гётеборг (швед. Göteborg) во второй половине 1951 года под заводским номером 433. Строительство шло быстро и уже 23 октября 1952 года, в торжественной обстановке, корабль был спущен на воду в присутствии адмирала Королевских ВМС Швеции Хельге Стрембака (швед. Helge Strömbäck). Достройка, оснащение эсминца системами связи, навигации и вооружения, а также полный комплекс испытаний заняли ещё более 3 лет. Официальное вступление в строй нового корабля состоялось 12 января 1956 года.

Описание конструкции

Спуск на воду HSwMS Småland 23 октября 1952 года.

Корпус и общее описание

Корпус корабля изготавливался из стали, сварным способом. Невысокий полубак служил местом размещения 120-мм носовой АУ ГК Bofors M/50, спаренной 57-мм зенитной установки Bofors M/40 и 375-мм противолодочных реактивных бомбомётов ASW RL Bofors М/50. Все основные центры управления и боевая рубка располагались в невысокой главной надстройке, вытянутой от полубака до середины корпуса корабля. Наверху находился капитанский мостик с СУО. Над надстройкой возвышалась небольшая мачта с антенной обзорной РЛС Thomson-CSF Saturn.

Надстройка была изготовлена с применением элементов из гофрированного металлического листа, что положительно сказывалось на снижении общего веса всей конструкции. Сразу за главной надстройкой и далее по корпусу возвышались две дымовые трубы. 533-мм ТА, на одном из которых была установлена ПУ с ПКР Robot, располагались по центру корпуса и ближе к корме. За кормовой надстройкой корабля, где была установлена мачта с антенной РЛС ПВО, располагались вторая 120-мм АУ ГК Bofors M/50, вертолётная площадка и бомбосбрасыватели. 40-мм зенитные установки Bofors M/48 были установлены на площадках вдоль бортов корабля у полубака, середины корпуса и кормы.


Общая схема эсминца HSwMS Småland
HSwMS Småland


1 — 375-мм реактивные бомбомёты ASW RL Bofors М/50; 2 — АУ с 120-мм орудиями Bofors M/50; 3 — АУ с 57-мм зенитными орудиями Bofors M/40; 4 — командирский мостик и главная надстройка; 5 — СУО PEAB 9LV 200 Mk 2; 6 — обзорная РЛС Thomson-CSF Saturn; 7 — 533-мм ТА; 8 — ПУ c ПКР Saab Robot; 9 — кормовая надстройка;
10 — РЛС LW 02/03; 11 — вертолётная площадка; 12 — АУ с 40-мм зенитными орудиями Bofors M/48; 13 — бомбосбрасыватели.

Бронирование

Противоосколочное бронирование корпуса и надстроек обеспечивало защиту от лёгкого стрелкового оружия. Дополнительное бронирование имели боевая рубка, а также борта и палуба вокруг машинного отделения.

Энергетическая установка и ходовые качества

В соответствии с проектом, ГЭУ состояла из двух паровых котлов компании «Пеноэ» (фр. Penhöet) с двумя турбозубчатыми агрегатами производства компании «Дэ Лаваль» (фр. De Laval), которые располагались продольно в корпусе корабля. Общая мощность ГЭУ составляла 58 000 л.с., что позволяло эсминцу развивать максимальную скорость в 35 узлов.

Ряд оригинальных конструкторских решений обеспечивал кораблю большую автономность плавания. При ходе на крейсерской скорости в 20 узлов было задействовано всего 12% от мощности ГЭУ, благодаря чему дальность плавания составляла:

  • 3 000 морских миль на крейсерской скорости в 20 узлов
  • 445 морских миль на максимальной скорости в 35 узлов
АУ с 120-мм универсальными орудиями
Bofors М/50.
АУ с 57-мм орудиями Bofors М/40 и АУ с 40-мм зенитным орудием Bofors М/48.
РЛС LW-02/03.
533-мм ТА.
103-мм осветительная ракета RFL.

Вооружение

Главный калибр

Основным артиллерийским вооружением HSwMS Småland являлись универсальные 120-мм автоматические орудия Bofors М/50, расположенные в 2 сдвоенных АУ на носу и корме корабля. Полностью автоматизированная система заряжания позволяла вести стрельбу со скоростью до 40-42 выстрелов в минуту, а наличие предварительно снаряжённых магазинов позволяло быстро менять применяемый тип боеприпаса. Скорость полёта боевого заряда массой 23,5 кг составляла 825 м/сек при дальности стрельбы более 19 000 м.

Немаловажной особенностью этих АК была их универсальность — благодаря максимальному углу подъёма ствола в 85° и своей скорострельности, орудия ГК выполняли также функцию зенитных орудий и использовались в целях ПВО. Дальность стрельбы по высоте составляла 9 000 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

  • 1 х спаренная АУ с 57-мм орудиями Bofors М/40, расположенная в носовой части корабля перед главной надстройкой
  • 6 х 40-мм орудий Bofors М/48, которые располагались на площадках вдоль корпуса корабля.

Вся вспомогательная/зенитная артиллерия также была универсальной и могла вести огонь как по воздушным, так и по надводным целям.

Ракетное вооружение

Эсминцы типа Halland, первыми среди надводных кораблей западных стран и кораблей ВМС Швеции, получили на вооружение морские управляемые противокорабельные крылатые ракеты.

Ракетное вооружение эсминцев типа Halland было собственного производства и разрабатывалось компанией Saab, частично, в сотрудничестве со французской компанией Nord Aviation. Первоначально, согласно проекту, вскоре после вступления в строй корабли получили на вооружение ПКР Robot Rb315. После нескольких лет эксплуатации и серии пробных запусков дальнейшие работы над данной ракетой были прекращены и эсминцы были перевооружены на новую ПКР Robot Rb08, которая, как и её последующая модификация Robot Rb20, и стали основным ракетным вооружением кораблей данного типа.

ПУ ракетного вооружения была смонтирована на кормовой стойке ТА и могла одновременно нести две ПКР. Боезапас составлял 8 ПКР, которые хранились в отдельном погребе и подавались на ПУ при помощи специального элеватора. Рядом с ПУ располагались центр управления ракетной стрельбой и пульты запуска.

ПКР Robot Rb08 была оснащена реактивным двигателем и стартовала при помощи ускорителей. Старт ракеты и набор скорости примерно до 500 км/ч занимал порядка 2 сек, после чего запускался маршевый двигатель и ПКР следовала к цели. На подлёте происходила коррекция курса и точное наведение на цель — автономно, или с помощью РЛС LW-02/03. При полёте на крейсерской скорости в 900 км/ч ПКР Robot Rb08 могла поражать цели на дистанции до 70 км. Вместо основного боевого заряда ПКР могла быть оборудована разведывательными камерами или нести небольшие бомбы.

Минно-торпедное вооружение

Эсминцы типа Halland были оснащены восемью 533-мм торпедными аппаратами в двух торпедных стойках. Первоначально каждая стойка насчитывала четыре ТА, но в связи с принятием на вооружение ПКР расположение ТА изменилось — носовая стойка получила 5 ТА, а в кормовой стойке, получившей надстройку в виде ПУ для ПКР, осталось три ТА. Торпеды выстреливались с помощью пороховых зарядов. На вооружении эсминцев стояла шведская торпеда Torpedo 61. Основным её отличием от ранее использовавшихся типов было использование перекиси водорода в качестве окислителя вместо воздуха. Выхлопные газы торпеды были растворимы в воде, что означало уменьшение возможности её обнаружения.

Противолодочное и противоминное вооружение

  • 2 х счетверённых установки с 375-мм реактивными бомбомётами ASW RL Bofors М/50

Бомбомёты располагались на полубаке эсминца. Подводная лодка противника могла быть атакована одновременным пуском восьми 100-кг противолодочных ракет М/50 в двух веерах. Ракеты в каждом веере могли быть запрограммированы на подрыв на разной глубине. При удачном попадании, подрыв вееров происходил выше и ниже расположения подводной лодки по глубине, создавая т.н. "эффект сэндвича". Диапазон глубины поражения противолодочными ракетами М/50 составлял 300 — 1 200 м.

На корме эсминца располагались два бомбосбрасывателя для глубинных бомб, боезапас которых составлял 12 ед.

Также HSwMS Småland мог нести на борту 58 морских мин и выполнять задачи по установке минных заграждений.

Средства обнаружения, вспомогательное оборудование

Согласно проекту, эсминец был оснащён следующим оборудованием:

  • РЛС Scanter 009
  • обзорная РЛС Thomson-CSF Saturn
  • СУО HSA M42/45
  • сонар HFN 154
  • сонар HFN 156
  • PQ 826

По бортам АУ ГК и за первой дымовой трубой были смонтированы ПУ для 103-мм осветительных ракет RFL. Осветительные ракеты служили для разведки, обнаружения противника и сигнальных целей. Диапазон подрыва по высоте составлял 4 000 — 10 000 м, время горения — 65 сек.

HSwMS Småland в открытом море.

Модернизации и переоборудования


История службы

HSwMS Småland в боевом походе, Балтийское море.

После вступления в строй в 1956 году HSwMS Småland был объединён в одно боевое оперативное соединение с HSwMS Halland, начавшим нести свою службу полугодом ранее. Вместе эти эсминцы некоторое время составляли основную ударную силу Королевских ВМС Швеции. В конце 1950-х годов, после ввода в строй четырёх новых эсминцев типа Östergötland, шведский флот был реорганизован. HSwMS Halland и HSwMS Småland стали лидерами двух отдельных боевых оперативных соединений, в каждое из которых вошли также по два эсминца типа Östergötland и шесть торпедных катеров.

HSwMS Småland нёс свою боевую службу в годы «холодной войны» в акваториях Балтийского и Северного морей, неоднократно участвовал в различных учениях стран НАТО и совершал учебные плавания в северных широтах. Проведённая в середине 1960-х годах модернизация, в ходе которой эсминец получил на вооружение противокорабельные ракеты Robot Rb08, существенно усилила боевую мощь корабля. В последующие годы эсминец нёс свою службу как в составе боевых оперативных соединений, так и самостоятельно, выполняя задачи по патрулированию и разведке. Осуществлял многочисленные официальные визиты, в т.ч. с членами королевской семьи на борту.

В 1979 году, после более 20 лет активной боевой службы, HSwMS Småland был выведен в резерв. 1 июля 1984 года эсминец был исключен из состава флота, но сохранён. В 1989 году, в качестве корабля-музея, он стал частью экспозиции военно-морского музея «Göteborgs Maritiman Centrum», распложенного в портовой части г. Гётеборг, Швеция. HSwMS Småland является последним сохранившемся шведским эсминцем.

Этот корабль в искусстве

HSwMS Småland в игре World of Warships.

Корабль представлен в игре World of Warships в виде одноименного акционного премиумного эсминца X уровня.

См. также

Примечания


Литература и источники информации

Литература

  • Borgenstam C., Insulander P. «Kaudern Gösta Jagare: Med svenska flottans jagare under 80 år.», 1989 г.
  • Dahl K. H. «Jagarna Halland och Småland», 2018 г.

Ссылки

Галерея изображений

HSwMS Småland в в годы боевой службы

HSwMS Småland в военно-морском музее «Göteborgs Maritiman Centrum», г. Гётеборг

Видео