Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

Henri IV

Перейти к: навигация, поиск
Henri IV
Henri_IV_wows_main.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
Общие данные
18 797 / 23 201 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
233,7 / 23,3 / 8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ПТУ, 220 000 л.с Энергетическая установка
36 узл. Скорость хода
5 000 миль Дальность плавания
Бронирование
140 / 70 мм. Пояс/борт
40-80 мм. Палуба
35-160 / 110-140 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
120-140 мм. Барбеты
180 / 120 / 220 / 100 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
30-100 мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Артиллерия вспомогательного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Авиационное вооружение

  • 1 вертолёт.
Henri IV (рус. Генрих IV) — гипотетический проект тяжёлого крейсера ВМС Франции, который отображает один из возможных вариантов развития лёгкого крейсера De Grasse, проектов тяжёлых крейсеров типа Saint-Louis и C5A3.

История создания

Henri IV — гипотетический проект тяжёлого крейсера, который мог быть разработан и построен как дальнейшее развитие проектов тяжёлых крейсеров C5 A3, C5 SA1 после окончания Второй мировой войны.

Предшественники

Последним тяжёлым крейсером Франции стал Algérie, строительство которого длилось 3 года: с 1931 по 1934, а последними лёгкими крейсерами стали корабли типов La Galissonnière и De Grasse.

В кораблестроительной программе 1940 года место тяжёлых крейсеров должны были занимать 3 корабля типа Saint-Louis, но в связи с поражением Франции в июне 1940 года все работы прекратились и не возобновлялись.

Проектирование

Проект крейсера Henri IV был разработан специалистами компании Wargaming Saint-Petersburg в 2017 году на основе теоретических расчётов и чертежей французских крейсеров других проектов.

На основе полученных данных по кораблям и развития французской артиллерии было сделано предположение, что развивая системы калибром более 203-мм Франция могла выйти на проектирование и создание сверхтяжёлых крейсеров.

Корабль должен был иметь подавляющее превосходство в калибре и могуществе ГК и в бронировании. За основу было взято развитие проекта Saint-Louis с 2 вариантами более мощного орудия:

  • 240-мм железнодорожное орудие компании Schneider образца 1930 года и длиной ствола в 55 калибров.
  • 240-мм орудия с кораблей типа Danton образца 1902 и 1906 года с удлинённым на 5 калибров стволом.


Таким образом, корабль соответствует всем требованиям и стандартам французской судостроительной программы и параметрам 240-мм орудий главного калибра.

Описание конструкции

В качестве прототипа по корпусу использовался лёгкий крейсер De Grasse.

Бронирование

Палуба — в центральной части 80 мм, 40 мм ближе к бортам.

Броневой пояс толщиной 140 мм и 70 мм установлен под углом 15° наружу. За ним 40-мм противоторпедная переборка. Надводный борт в районе выше цитадели имеет бронирование в 30 мм и противоосколочную переборку внутри 20 мм. Бронирование оконечностей отсутствует.

Траверзы — носовые в районе ПТЗ 80 мм, прикрывающие цитадель — 160 мм, в нижней части 110-120 мм, в районах двойного дна 35 мм. Кормовые траверзы имеют толщину 140 мм в цитадели, 80 мм в районе ПТЗ, в районах двойного дна – 110 мм.

Барбеты ГК — 140 мм выше верхней бронепалубы и 1-й палубы, выше главной бронепалубы – 120 мм, так как прикрыты бронированием борта в 30 мм и противоосколочной бронёй в 20 мм.

Башни ГК — лобовая плита 180 мм, борта — 90-120 мм, тыловая плита — 220 мм с противовесом, крыша — 100-120 мм, пол — 30-60 мм. Боевые подпалубные отделения 127-мм орудийных установок имеют круговое бронирование до главной бронепалубы в 45 мм.

Румпельное отделение — 100 мм борта, носовая переборка 50 мм, кормовая 70 мм, крыша — 50 мм, пол — 30 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка корабля — паротурбинная, проектной мощностью 220 000 л.с. Она состоит из 4 турбозубчатых агрегатов, 8 паровых котлов и 2 дополнительных котлов для общекорабельных нужд. У корабля 4 гребных вала и столько же гребных винтов.

Проектная максимальная скорость — 35 узлов, возможно достижение 36 узлов при форсаже главной энергетической установки. При скорости в 15 узлов максимальная проектная дальность плавания составляет 5 000 морских миль.

Энергетическая установка проекта Henri IV является удвоенной ЭУ крейсера De Grasse.

Вооружение

Главный калибр

В 3 трёхорудийных линейно-возвышенных башнях размещены 240-мм орудия Mle 1939, снятые с кораблей типа Danton и прошедшие доработки. Из-за удлинения их ствола на 5 калибров, увеличения плотности заряжания и использование снаряда нового типа с более длинной оживальной частью, начальная скорость полёта снаряда составляет 845 м/с.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На послевоенных французских крейсерах устанавливалось достаточно мощное дальнее ПВО. В проекте Henri IV предусмотрено:

  • 6x2 127-мм орудий универсального калибра Mle 1948
  • 8×2 57-мм зенитных орудий Mle 1951

Минно-торпедное вооружение

На корабле установлено 2 трёхтрубных 550-мм торпедных аппаратов под торпеду 23DT с системой быстрой зарядки. Боезапас 12 торпед.

Авиационное вооружение

Авиационное вооружение предполагает установку вертолёта. Площадка располагается на корме, позади башни ГК №3, ангар отсутствует.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Корабль обладает большим количеством радаров: А.В.М. (управление огнем ГК, располагается на директорах ГК), DRBV-20A (обнаружение воздушных целей), DRBC-30B (обнаружение и сопровождение воздушных целей), DRBC-11 (обнаружение и сопровождение надводных целей), DRBN (навигационный радар).

В качестве РЭБ (радиоэлектронной борьбы) используются системы ARBR-10 и ARBR-20.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде крейсера X уровня.

См.также

Галерея изображений