Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

IJNS I-124 (1927)

Перейти к: навигация, поиск

IJNS I-124

Japanese_submarine_I-21.jpg
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
17 апреля 1926 Заложен
12 декабря 1927 Спущен на воду
10 декабря 1928 Сдан
21 января 1942 Гибель
Общие данные
1160 / 1796 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
85,2 / 7,52 / 4,42 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,9 узл. Скорость хода надводная
6,5 узл. Скорость хода подводная
/ 75 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
19400 миль Дальность плавания надводная
74 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизельная, 2 × Rauschenbach Mk.1 . Тип энергетической установки
2400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
1100 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
140-мм/40 орудие . Артиллерийское
2 × 533-мм ТА шт Торпедное
42 мины шт Минное
Экипаж
51 чел. Общая численность
I-124японская дизельная подводная лодка типа I-121. Построенная в 1926 году на верфи Kawasaki, лодка получила имя SS-60. В 1938 году она была переименована в I-124. Принимала участие в сражениях Второй Мировой Войны. В основном занималась постановкой мин и атаками на союзные конвои у берегов Австралии. Была потоплена неподалёку от Дарвина 21 января 1942 года.

Вооружение

Более подробно о вооружении лодки можно прочитать в статье о соответствующем типе.

I-124 была оборудована двумя 533-мм торпедными аппаратами и несла 12 торпед.

На палубе располагалось единственное 140-мм/40 орудие, являвшееся стандартным вооружение для надводного боя японских подводных лодок времён Второй Мировой Войны.

Лодка несла на борту 42 мины.

История службы

В ноябре 1941 года подводная лодка I-124, под командованием лейтенанта-командера Кишигами Койчи (Kishigami Koichi), вместе с I-123 отправилась к берегам Филиппин. 2 декабря 1941 года она получила кодовый сигнал от командования: "Поднимитесь на гору Ниитака", предупреждавший её о подходе сил противника 8 декабря. Лодка установила мины в районе Манил и отправилась в акваторию к юго-западу от острова Лубанг.

10 Декабря I-124 торпедировала и затопила 1523-тонный Британский транспортный корабль к западу от Лузона. Затем лодка отправилась в залив Камрань, откуда вернулась в Филиппины, для выполнения патрульных миссий в районе Манил в конце декабря. 31 декабря она прибыла в Давао, где объединилась со своей Шестой эскадрой подводных лодок (I-121, I-122, I-123 и флагман - плавучая база подводных лодок IJN Chogei).

Эскадра была отправлена для выполнения боевых задач в море Флорес и Торресов пролив к северу от Австралии. 10 января подводные лодки покинули Давао. В этот же день 1976-тонное грузовое судно под Панамским флагом затонуло подорвавшись на одной из мин ранее установленных I-124. 12 января лодка установила 39 мин в заливе Жозеф-Бонапарт. 14 января её экипаж заметил тяжелый американский крейсер USS Houston (CA-30) в сопровождении двух эсминцев, однако выйти на удобную позицию для атаки I-124 не удалось.

16 января лодка установила 27 мин в водах около Дарвина, в бухте которого стояло более 40 кораблей союзников. 19 января экипаж лодки отправил радиограмму с сообщением о прибытии в Дарвин трёх транспортных кораблей в сопровождении эсминца. Радиограмма была перехвачена и расшифрована противником, который с этого момента знал о субмарине находящейся неподалёку.

Гибель

20 января 1942 года в 60 милях к северо-западу от Дарвина Американские эсминцы USS Edsall (DD-219) и USS Alden (DD-211) сопровождали в порт 5375-тонный нефтяной танкер USS Trinity (AO-13). Когда танкер сообщил, что по нему было выпущено три торпеды, USS Alden (DD-211) атаковал субмарину глубинными бомбами, но потерял контакт с подводной лодкой. Танкер проследовал в порт, а к месту контакта были отправлены австралийские корветы HMAS Deloraine, HMAS Lithgow и HMAS Katoomba.

I-124 атаковала HMAS Deloraine, но командир корвета - лейтенант-командер Десмонд Менлов (Desmond Menlove) вывел корабль из под торпедной атаки и в долгом и упорном поединке вынудил субмарину совершить частичное всплытие, после чего она была уничтожена глубинными бомбами, выпущенными практически в упор. I-124 затонула вместе с 80 членами её экипажа.

См. также

Литература и источники

Ссылки

Галерея