Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты
/
/
Mitsubishi A6M Zero

Mitsubishi A6M Zero

Перейти к: навигация, поиск
Mitsubishi A6M Zero
B3305162d664.jpg
Mitsubishi A6M Zero
Разработка и производство
Япония Япония Страна разработки
Mitsubishi Разработчик
Дзиро Хорикоси Главный конструктор
1 апреля 1939 г. Первый полет
Mitsubishi Производитель
10964 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
июль 1940 г. Принятие на вооружение
1940-1945 гг. Годы эксплуатации
Япония Основные эксплуатанты
IJN Kaga,IJN Hosho, IJN Akagi Носители
Общие проектные данные
9,06 / 12,00 / 3,05 м. Длина / Размах крыла / Высота
22,44 м2 Площадь крыла
1680 / 2410 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, Nakajima Sakae 12 Тип
шт. Количество
950 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
533 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
450 км/ч  . . . максимальная (у земли)
15,7 м/с Макс. скороподъемность
3105 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • два синхронных 7,7-мм пулемёта Type 97;
  • две крыльевые 20-мм пушки Type 99-I.


бомбовое

  • две 30-кг бомбы под консолями крыла;
  • две 60-кг бомбы под консолями крыла;
  • одна 250-кг бомба под фюзеляжем.
Mitsubishi A6M Zero (Тип 0, A6M; яп. 零式艦上戦闘機 рус. «Морской палубный истребитель Тип 0») — японский легкий палубный истребитель времён Второй мировой войны Императорского флота Японии, созданный фирмой Mitsubishi. Кодовое имя союзников — Zeke или Zero (рус. Зик или рус. Зеро). Серийно производился с 1940 по 1945 год и стал самым массовым палубным истребителем Японии во время Второй мировой войны. В последние месяцы войны использовался как камикадзе.

История создания

Производство

Производство развернули на заводе Mitsubishi в Нагое и на заводе Nakajima в Оте, где с 1939 по 1945 годы выпустили 10449 A6M. Также 515 учебных версий A6M2-K и A6M5-K было выпущено в арсеналах Hitachi в Чибе и в морском арсенале в Сасебо.

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Шасси трёхстоечное, с хвостовым колесом. Основные стойки крепились к центроплану и убирались по направлению к консолям. Для посадки на авианосец, самолет имел гак.

Силовая установка

На прототипе A6M1 устанавливался звездообразный двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi Zuisei 13 мощностью 780 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт.
На версиях A6M2 и A6M2-K устанавливался звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 12 мощностью 940 л.с. Он приводил в движение уже трехлопастной винт.
На версиях A6M3 и A6M5 установили звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 21 мощностью 1130 л.с.
На версиях A6M6 и A6M7 установили звездообразный двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 31 мощностью 1130 л.с.
На прототипе A6M8 установили звездообразный двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi Kinsei 62 мощностью 1560 л.с.

Вооружение и оборудование

Модификации

  • A6M1 - прототип с двигателем Mitsubishi Zuisei 13 мощностью 780 л.с. и двухлопастным винтом. Построено два прототипа.
  • A6M2 Model 11 - версия с двигателем Nakajima Sakae 12 мощностью 940 л.с.
  • A6M2 Model 21 - версия со складывающимися на 500 мм законцовками крыла.
  • A6M2-K - учебная версия на базе A6M2. На него установили вторую кабину пилота и сделали дублированное управление, а вооружение сократили до двух синхронных 7,7-мм пулемётов Type 97. Построено 508 самолетов.
  • A6M2-N - поплавковая версия истребителя A6M2 от фирмы Nakajima. Колесное шасси сняли, а вместо него установили поплавки. Построен 331 самолет.
  • A6M3 Model 22 -
  • A6M3 Model 32 -
  • A6M4 - версия A6M2 с экспериментальным двигателем Nakajima Sakae с турбокомпрессором. Переделано два самолета.
  • A6M5 -
  • A6M5a Kou - версия с новыми крыльевыми 20-мм пушками Type 99-II и с усиленной обшивкой.
  • A6M5b Otsu -
  • A6M5c Hei - версия
  • A6M5d-S - ночной истребитель, вооруженный одной 20-мм пушкой Type 99, установленной наклонно в задней части фюзеляжа.
  • A6M5-K - учебная версия на базе A6M5. На него установили вторую кабину пилота и сделали дублированное управление, а вооружение сократили до двух синхронных 7,7-мм пулемётов Type 97. Построено 7 самолетов.
  • A6M6 - версия с двигателем Nakajima Sakae 31 мощностью 1130 л.с. с системой впрыска водно-метаноловой смеси и протектированными крыльевыми баками.
  • A6M7 - аналогичен версии A6M6. Использовался для атак камикадзе.
  • A6M8 - прототип с двигателем Mitsubishi Kinsei 62 мощностью 1560 л.с. Построено два прототипа.

Летно-технические характеристики

A6M1, прототип A6M2 Model 11 A6M2 Model 21 A6M2-K A6M3 Model 22 A6M3 Model 32 A6M5 A6M5a Kou A6M5b Otsu A6M5-K A6M6 A6M7 A6M8
Экипаж, чел 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1
Двигатель, марка Mitsubishi Zuisei 13 Nakajima Sakae 12 Nakajima Sakae 12 Nakajima Sakae 12 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 21 Nakajima Sakae 31 Nakajima Sakae 31 Mitsubishi Kinsei 62
Мощность двигателя, л.с. 780 940 940 940 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1560
Размах крыла, мм 12000 12000 12000 12000 12000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000 11000
Длина, мм 8790 9050 9050 9050 9060 9060 9121 9121 9121 9121 9121 9240 9237
Высота, мм 3490 3525 3525 3525 3570 3570 3570 3570 3570 3570 3570 3570 3638
Площадь крыла, м2 22,44 22,44 22,44 22,44 22,44 21,53 21,38 21,38 21,38 21,38 21,38 21,38 21,38
Масса пустого самолета, кг 1652 1671 1754 1819 1863 1807 1786 1894 нет данных 2155
Нормальная взлетная масса, кг 3800 3800 3900 4000
Полезная нагрузка, кг 1087 1085 955 1358
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 135,71 135,71 139,29 142,86
Максимальная скорость, км/ч / на высоте, м 443 / 5500 439 / 5500 442 / 5500 485 / 5500
Крейсерская скорость, км/ч / на высоте, м 333 / 5000 333 / 5000 362 / 5000 354 / 5000
Практический потолок, м нет данных 10100 10300 10180 11050 11050 11140 11740 11050 11740 10150 10180 11300
Нормальная дальность полета, км 1180 1180 1050 1780
Максимальная дальность полета, км 2400 2400 2420 2535

Боевое применение

См. также

1.Предыдущая версия

2.Варианты

3.Следующая версия

4.Аналогичные самолеты

5.Другие статьи

Литература и источники информации

  • Мицубиси A6M.. — Авиаколлекция, выпуск № 4. — М.: 2006.
  • T.Yanuszewsky Mitsubishi A6M Zero. — Yellow Series #6107. — Mushroom, 2003. — ISBN 83-917178-0-1
  • Mitsubishi A6M Type 0 Carrier Fighter.. — выпуск № 27. — Famous Airplanes of the World.
  • Андрей Харук Боевые самолеты Второй Мировой. — М.: Яуза: ЭКСМО, 2013.

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений

Видео

Кодовые обозначения японских морских самолетов западными союзниками во время Второй мировой войны
Палубные истребители ClaudeSamZeke/Zero/Hap/Hamp
Палубные бомбардировщики и торпедоносцы GraceJillJeanJudyKateMabelSusieVal
Палубные разведывательные самолеты Babs/NormaMyrt
Разведывательные гидросамолеты AlfBobDaveHankJakeLauraNormPaulPete
Поплавковые истребители RufeRex
Гидросамолеты для подводных лодок GlenSlim
Учебно-Тренировочные самолеты Willow