Добро пожаловать на Wargaming.net Wiki!
Варианты

ORP Conrad (1944)

Перейти к: навигация, поиск

Conrad

HMS_Danae(3).jpg
Служба
Польша
Польша
Исторические данные
1 декабря 1916 г. Заложен
26 января 1918 г. Спущен на воду
4 октября 1944 г. Введен в строй
28 сентября 1946 г. Выведен из боевого состава
Общие данные
4382 / 5705 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
143,6 / 14 / 4,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
450-470 чел. Общая численность
Бронирование
38,1 - 76,2 / мм. Пояс/борт
25,4 мм. Палуба
102 мм. Боевая рубка
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Однотипные корабли
ORP Conrad (рус. «Конрад»[1]) — лёгкий крейсер ВМС Польши. Относился к лёгким крейсерам типа D. Крейсер был спущен на воду 26 января 1918 года. С 26 января 1918 года проходил службу в ВМС Великобритании под именем HMS Danae. Корабль был передан в состав ВМС Польши 4 октября 1944 года. 28 сентября 1946 года был возвращен в состав ВМС Великобритании.

Постройка и испытания

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Danae

Крейсер был заказан к строительству в сентябре 1916 года и заложен 1 декабря 1916 года. Строительство корабля производилось компанией Armstrong Whitworth базировавшаяся в городе Уолкер. Корабль был спущен на воду 26 января 1918 года.

Описание конструкции

Основная статья: Лёгкие крейсера типа Danae

Корпус

Корпус крейсера был длинной в 143,6 м, шириной — 14 м, осадка корабля составляла 4,9 м. Корпус крейсера был с полубаком и двумя дымовыми трубами. На крейсере была установлена треногая фок-мачта, на которой был установлен пост наблюдения и корректировки огня, также в кормовой части была установлена грот-мачта. Носовая надстройка корабля была с шельтердеком на котором было установлено орудие главного калибра №2. Нормальное водоизмещение корабля составляло 4382 т, полное — 5705 т.

Бронирование

Броня корабля была изготовлена из стали HT (сталь высокого сопротивления). Она охватывала ватерлинию практически по всей длине корпуса. В носовой части корабля толщина броневого пояса была 38,1 мм, а в кормовой — 50,8 мм. Броневая палуба была защищена бронёй в 25,4 мм. В области машинно-котельного отделения толщина броневой защиты была 76,2 мм, топливные цистерны были имели броню 57 мм. Носовая надстройка бронирования не имела. Для защиты погребов боезапаса на корабле использовалась «коробчатая» система бронирования. Её принцип был в насыщении небольшого объёма брони вокруг наиболее жизненно важных систем корабля. Погреба боезапаса имели броневые «короба» из 12,7-мм броневых плит с горизонтальной защитой плитами толщиной 25,4 мм. Орудия главного калибра имели броневые щиты толщиной 25,4 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка крейсера была представлена двумя турбозубчатыми агрегатами Brown-Curtis и шестью паровыми котлами Yarrow, рабочее давление которых составляло 235 атмосфер. Общая мощность энергетической установки составляла 40 000 л. с.

Запас топлива корабля составлял примерно 1060 т нефти.

Вооружение

Главный калибр

Вооружение главного калибры крейсера HMS Danae было представлено 5 × 1 — 152-мм/45 орудиями Mk.XII разработанные фирмой Vickers. Орудия были установлены на центральноштырьевых станках CPXIV и размещены в диаметральной плоскости. Каждое орудие имело собственный погреб боезапаса. Боезапас составлял 200 снарядов на орудие.

Управление огнём орудий главного калибра производилось из поста на марсе фок-мачты. На его верхнем уровне был установлен пост наблюдения и корректировки огня, а на нижнем — артиллерийский директор и оборудование для передачи данных. Информация в директор поступала с двух дальномерных постов, которые размещались в носовой и кормовой (запасной) надстройке. В главном дальномерном посту находилось два (в запасном один) дальномера с базой 2,74 м. Данные о параметрах стрельбы передавалась к орудиям с помощью указателей дальности или калькуляторов управления стрельбой, в виде циферблатов.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

На кормовом шельтердеке размещалось двухорудийное 102-мм орудие Mk.XVI на станке со щитом Mk.XIX.

На крейсере были установлены два счетверённых 40-мм орудия Vickers с боезапасом 800 снарядов на орудие. Также на корабле были установлены 20-мм орудия Oerlikon в количестве 12 штук.

Противолодочное и противоминное вооружение

На крейсере, в кормовой части поперек корабля был установлен бомбосбрасыватель для глубинных бомб. Бомбы сбрасывались на левый борт корабля.

Поднятие флага на лёгком крейсере ORP Conrad.

История службы

В начале сентября 1944 года командование ВМС Польши отправило запрос ВМС Великобритании о предоставлении временной замены на место потерянного легкого крейсера Dragon. 4 октября 1944 года HMS Danae был передан ВМС Польши и переименован в ORP Conrad.

С 9 октября до начала декабря 1944 года крейсер проходил ремонт на верфе в Саутгемптоне.

С 8 декабря 1944 по 13 января 1945 года крейсер находился на верфе в Четеме, где были заменены механизмы машин и артиллерийских установок. После чего, до 23 января 1945 крейсер находился в составе 10-й эскадры крейсеров Флота метрополии. В этот период новая команда корабля занималась учениями.

До середины февраля крейсер ORP Conrad сопровождал конвои в район Кале.

12 февраля крейсер направился в Скапа-Флоу по причине повреждения турбин. Там он пробыл до начала апреля, а 9 апреля прибыл на верфь в Четеме для прохождения ремонтных работ которые продлились до 26 мая 1945 года.

29 мая крейсер ORP Conrad прибыл в Саутгемптон, а 30 мая ушел в Скапа-Флоу для проведения учебных стрельб. 4 июня корабль ушел в Розайт где вошел в состав 29-й флотилии эсминцев и 5 июня отправился в Вильгельмсгафен, куда прибыл 7 июня. До 14 июня экипаж ORP Conrad участвовал в разоружении сдавшихся подводных лодок ВМС Германии, после чего крейсер направился в Розайт.

Вторую половину 1945 года крейсер был связным кораблём между Скандинавией и Англией, участвовал в доставке помощи Красного креста в различные порты Скандинавии.

16 - 26 июля 1945 года крейсер ORP Conrad участвовал в манёврах флота метрополии в составе 10-й эскадры крейсеров.

В августе корабль посетил Осло и Кристиансанд.

6 сентября крейсер отправился в Портсмут для прохождения ремонтных работ, которые продлились до 1 октября.

После прохождения ремонта крейсер 6 октября посетил Кристиансанд, 7 октября — Коппенгаген и некоторые порты Германии. А 10 октября корабль вернулся в Розайт. В период с 12 августа и до конца 1945 года крейсер ORP Conrad совершил семь походов в порты Германии и Скандинавии.

С начала 1946 года корабль находился в Розайте, в ферале принимал участие в манёврах Флота метрополии.

8 марта 1946 года крейсер был выведен из состава Флота метрополии и был подчинён командованию военно-морской базы в Розайте.

4-5 апреля ORP Conrad занимался учениями, а 15 апреля корабль отправился в Плимут. 28 апреля крейсер вновь вернулся в Розайт. 29 мая крейсер прибыл в Портсмут, а 31 мая в Девонпорт. До августа 1946 года крейсер простоял на бочке у Дрэйкс Айленда.

28 сентября 1946 года в 15:15 крейсер был передан обратно в состав ВМС Великобритании куда был зачислен под старым именем HMS Danae.

Командиры

См. также

Примечания

  1. Крейсер получил своё имя в честь писателя Джозефа Конрада.

Литература и источники информации

  • Донец А. И. Крейсера Британии Крейсера алфавитных типов. Завершение линии скаутов. Крейсера типов D и Е.. — Москва: 2006. — ISBN 5-902863-07-4
  • Патянин С. В., Дашьян А. В., Балакин К. С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012. — ISBN 5-699-19130-5
  • Лисицын Ф. В. Крейсера Первой мировой. — Москва: 2015. — ISBN 978-5-699-84344-2

Ссылки

Галерея изображений